Tres días quedan para que el Gobierno municipal cierre apoyos antes del pleno de presupuestos que se va a celebrar el lunes. El propio delegado de Hacienda, Miguel Ángel Páez, señalaba ayer que va a ser «un fin de semana muy intenso». Quiere aprovechar la posibilidad de aprobar las cuentas municipales con un gran consenso que podría reunir hasta 19 de los 25 corporativos.

Tanto Partido Popular como Partido Nacionalista Vasco han declarado públicamente que existe la opción de que apoyen la propuesta presupuestaria del equipo de gobierno si éste sigue en la línea negociadora actual. Así lo indicó la portavoz popular Juana de Bengoechea el pasado lunes y, ayer, su homólogo jelzale Xabier Iridoy. «Hemos acordado ya con el delegado la aceptación de trece enmiendas por valor de unos 600.000 euros, un tercio de lo que proponíamos», señaló el portavoz nacionalista. En esta situación, consideraba que «no vamos a obstaculizar la aprobación de los presupuestos», y añadió que «si seguimos avanzando en esta línea, podríamos dar nuestro apoyo a las cuentas».

Para ello, reclama «que el Gobierno siga en esta voluntad negociadora que ha tenido hasta ahora» y que el acuerdo alcance «mayor número de enmiendas y algunas concretas, relacionadas con los procesos de participación de Artia y Belaskoenea, que no deberían quedarse reducidos a la mínima expresión».

Lo ya acordado entre jelzales y socialistas incluye «un plan de mejora en Artia (aunque solicitamos mayor cuantía), la mejora del aparcamiento de la rotonda de los olivos, eliminar el punto negro del callejón de Olaketa, ampliar la partida para caminos vecinales, dos nuevas marquesinas, urbanizar la calle Rataplan, mejorar la iluminación en calle Fagina, actuaciones puntuales en Anzaran y Ventas, garantizar aparcamiento en la rotonda de Wollmer cuando se anule el aparcamiento provisional de Palmera-Montero, una partida para casos de emergencia en deshaucios, revisar la cartelería de edificios municipales para que sea bilingüe y algunas actuaciones en política de igualdad de género».

Iridoy indicó su voluntad de reunirse con todos los grupos para acercar posturas sobre las enmiendas parciales de cada uno y destacó que «con el PP hubo un malentendido sobre los tiempos. Compartimos varias de sus propuestas y hablaremos para tratar de llegar a acuerdos».

Por su parte, el delegado de Hacienda, Miguel Ángel Páez, se refirió también ayer a los presupuestos. Comentó que el propio PSE presentará algunas enmiendas atendiendo a solicitudes vecinales, como «la urbanización de la calle Rataplan y la redacción del proyecto para cubrir el frontón de Ventas», entre otras.

Sobre las negociaciones, señaló que «estamos hablando con todos y hay buena sintonía, incluso con los grupos que van a defender enmiendas a la totalidad, EB y Bildu. Como también van a presentar parciales, estamos trabajando para intentar incorporar algunas». Pero con los que hay «aún más sintonía, EAJ-PNV y PP», el Gobierno quiere profundizar para tratar de lograr un amplio consenso presupuestario.

Páez dio ayer las dos claves que están marcando las negociaciones. Por un lado «la voluntad de aceptar más enmiendas de estos grupos»; por otro «mantener el equilibrio financiero». Sobre esto se extendió para, en primer lugar, admitir que la reserva para amortización de crédito voluntaria, el colchón de la columna de gastos por si las previsiones de ingresos no se cumplen, «no es intocable», sobre todo porque la liquidación de 2012 sumará en torno a «un millón» extra. Pero sí matizó que «tenemos que ser prudentes y contener. Hay muchas enmiendas parciales que querríamos incorporar, pero mi labor es la de contención». Reduciendo «una parte de esa partida, menos de lo que algunos grupos nos piden, y modificando las cuantías para 2013 de los proyectos plurianuales, creo que hay margen de maniobra para incorporar bastantes propuestas».

«La llegada del ferrocarril a Irun en 1863 supuso una revolución para aquella pequeña villa que la llevó a convertirse en la ciudad que es hoy, la segunda de Gipuzkoa, y lo hizo con una serie de características que han marcado su carácter», decía ayer José Antonio Santano en la estación del tren en Irun, durante una comparecencia junto a varias entidades públicas y privadas. «Irun es lo que es gracias al ferrocarril y a la Aduana», señalaba para a continuación concretar que esta vez «toca hablar del tren».

El motivo es que este año, el 18 de octubre concretamente, se cumplirán 150 años desde la llegada a Irun del primer tren, un hecho que se quiere conmemorar y para lo que se ha creado una comisión en la que, además de los grupos políticos del Ayuntamiento, están representadas asociaciones (AFI, AVV San Miguel, Filatélica y Numismática, BAF 7.301) y otras entidades y empresas públicas y privadas (Archivo Municipal, Adif, Renfe, Transfesa...).

Entre todos ellos, han diseñado un programa de actividades conmemorativas que se extenderán durante todo 2013. La primera, estación de partida del intenso viaje, será una conferencia que pronunciará la historiadora local Mertxe Tranche en la Sala Capitular del Ayuntamiento el próximo 5 de marzo. Será un primer acercamiento, desde la perspectiva histórica, a los cambios que el ferrocarril provocó en la realidad irunesa en aspectos económicos y sociales, incluso en su urbanismo, ya que la ubicación de la estación condicionó el crecimiento del casco urbano para convertir Irun en la ciudad que hoy conocemos

María José Barral, presidenta de la AVV de San Miguel, el conocido como barrio de la estación, dio a conocer «el reto» asumido por la entidad y que se concreta en organizar «una recreación histórica de la llegada del primer tren». En torno a ese 16 de octubre, probablemente el domingo 18, se cerrarán algunas calles de esta zona para ocuparlas por ciudadanos que recreen el ambiente y la vida de 1863 con «vestimenta, objetos y gastronomía de la época». Barral comentó que «hay muchas ideas, pero vamos a necesitar que los irundarras aporten para que salga bien» y animó a quien puede proporcionar ropa u otras cosas a ponerse en contacto con la AVV.

Para muchas de las actividades, la comisión organizadora contará con el apoyo del Adif, cuya delegada de Comunicación en la Zona Norte, Amaya Lezama, se desplazó ayer a la estación de Irun. «No hay ninguna razón para que el Adif no se sume a esta celebración y sí varias para que lo haga». Señaló que además de ser la gestora de las actuales infraestructuras ferroviarias (ferrocarril y estación) y de seguir apostando por el tren, el Adif tiene un «programa sociocultural en esta línea mediante el que impulsaremos las actividades que estén en nuestra mano».