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La plaza de San Juan, una plaza de tránsito-Alboradas Bidasoa PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 16:14

Noticia publicada en Diario Vasco sección Alboradas Bidasoa, el martes día 19 de Junio de 2012.

La plaza de San Juan, una plaza de tránsito
:: jesús bengoetxea. El sábado a las 13.30 una ambulancia fue a pasar por el vial de la plaza San Juan, se topó con el pilote mecánico, dio marcha atrás se subió a la acera y atravesó la plaza de lado a lado ante la perplejidad de los vecinos y de las personas que estaban en las terrazas que ocupan el vial. Al informar a la Policía Municipal, me dicen que tendrán que pasar por ahí y, hasta que no pase nada, no se tomarán medidas y que el vial ya no es vial, que el Ayuntamiento ha cambiado su calificación. En la licencia concedida a las terrazas se añade que si un vehículo de emergencia tiene que pasar deberán retirar todas las mesas, las sillas, las sombrillas, las bebidas y las comidas para que pase el vehículo autorizado. Esto sólo pasa cuando hay galerna. Ambulancias, bomberos, Ertzaintza y Policía Municipal tienen que rodear todo el centro para llegar a Larreaundi, es más importante tomarse una cañita que asistir de urgencia en cualquiera de los casos. ¡Pues sí! La concejal de Movilidad y Convivencia, Cristina Laborda, con el apoyo de todo el Consistorio, pide que monten los veladores antes de la 10.00 y aunque llueva.
Mientras, la plaza sólo es escenario de los eventos oficiales en exclusiva, no hay sitio para mesas, sillas y sombrillas, que darían un ambiente cosmopolita y no tan cutre como se está montando en los viales recalificados de terrazas. ¡Eso por lo de la movilidad! Y las terrazas en traseras de establecimientos, con acústica de caja de resonancia, por lo de la convivencia. ¡Ah! Y los repartidores ya empiezan a atravesar la plaza como Pedro por su casa, y como muestra la foto. ¡Las terrazas a la plaza! ¡No a soluciones cutres para recaudar! ¡Sí a la movilidad y sí a la convivencia! ¡Por favor!

 
Desorden-Alboradas Bidasoa PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 16:10

Noticia publicada en Diario Vasco sección Alboradas Bidasoa, el martes día 19 de Junio de 2012.


Desorden
:: txeska. De repente han surgido en Irun terrazas por todos los lados, como las setas, parece una ciudad mediterránea con chiringuitos playeros en todas las calles. Esto no estaría mal y además podría ser una forma de afrontar la crisis, si se cumplieran las normas. La Ordenanza de terrazas dice: Artículo 3. En calles con tráfico rodado, como Pº de Colón o entorno de Arbes, para instalar terrazas, las aceras deben de tener más de cuatro metros descontando la anchura ocupada por el mobiliario urbano y no se podrá ocupar más de la mitad de la acera; si la acera tiene más de seis metros el espacio libre será de al menos tres. La ubicación junto a la fachada requiere autorización especial y no se podrá dificultar la circulación del tráfico peatonal. Artículo 6. En calles peatonales, como la parte vieja, la anchura de la calle será como como mínimo nueve metros y no se ocupará más de 1/3 ni se podrán instalar en horario de tráfico permitido, carga y descarga, etc…; no se puede dificultar la fluidez de paso peatonal. Artículo 8. En plazas o espacios singulares, como plaza del Ensanche, San Juan, Pza. Urdanibia, Santiago, el espacio ocupado no superará el 25% del espacio central y no se impedirá la fluidez de paso de los peatones. Solo podrán solicitar licencia los establecimientos cuyo frente de fachada de al espacio en cuestión. Los veladores deben de estar separados a más de tres metros de la fachada del establecimiento concesionario. En todos los casos «todas las terrazas estarán cercadas por protecciones» conforme al artículo 4, solo conozco una terraza de Luis Mariano que cumple en Irun. Capítulo aparte merece el relacionado con los ruidos y la limpieza. Un paseo por Irun nos dará una idea clara, del nivel de cumplimiento de las normas o de la interpretación que de ellas se hace. Tenemos que decidir qué queremos para Irun. ¿Cumplimos las ordenanzas, todas las ordenanzas, o derogamos alguna para adaptarla a las necesidades y deseos de un sector?

 
Santano presentó en Vitoria el Plan de Acción para la Energia Sostenible PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 15:53

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa, el martes día 19 de Junio de 2012.


IRUN

Santano presentó en Vitoria el Plan de

Acción para la Energía Sostenible

EL AYUNTAMIENTO DE IRUN HA DISEÑADO MÁS DE 90 MEDIDAS QUE CONTRIBUYEN A LA CONTENCIÓN DEL GASTO

19.06.12 - 02:49 -




El alcalde de Irun, José Antonio Santano, presentó ayer en Vitoria el Plan de Acción para la Energía Sostenible (PAES), que ha diseñado el Ayuntamiento de la ciudad. La presentación tuvo lugar en una jornada organizada en la capital alavesa, dentro del Pacto de los Alcaldes, una iniciativa europea en la que Irun participa desde 2010.
A raíz de esta adhesión, el Ayuntamiento irunés se comprometió con dicha iniciativa, que tiene como objetivos en materia energética para el año 2020 reducir un 20% las emisiones de gases de efecto invernadero, incrementar la eficiencia energética al menos un 20% y que un 20% de la energía consumida provenga de fuentes renovables.
José Antonio Santano explicó que «han sido muchas las razones que han impulsado la participación de Irun en esta iniciativa, aunque teniendo en cuenta el contexto económico en el que nos encontramos, cabe destacar entre estos motivos, la contención del gasto público que supone el compromiso con estas medidas». El alcalde de Irun definió el plan presentado ayer como «realista y ajustado a las condiciones de Irun como ciudad».
Entre las más de 90 medidas que contempla el Plan de Acción para la Energía Sostenible (PAES) redactado por el Ayuntamiento de Irun, José Antonio Santano destacó algunas de ellas, dentro de las iniciativas consideradas más prioritarias. Ese es el caso de la programación del encendido del alumbrado urbano, que contempla retrasarse en 10 minutos y adelantar el apagado otros 10 minutos. De este modo, se alcanzaría una reducción importante del coste energético, mientras que el impacto en el día a día de la ciudad sería mínimo.
En este sentido, el PAES proyecta también apoyar iniciativas paralelas con los comercios, uno de los sectores más importantes de la ciudad, a través de programas para renovar su alumbrado. Otra de las ideas expuestas en el PAES es la mejora de la gestión de los residuos en oficinas municipales, la promoción de instalaciones LED en más zonas de la ciudad que ayuden a reducir gastos o la implantación de sistemas de riego eficiente en el 50% de las zonas verdes de la ciudad. Recientemente, este plan de acción fue el protagonista del stand con el que el Ayuntamiento de Irun participó en la edición de este año de la feria Bioterra de Ficoba.
El primer edil de Irun compartió ayer la mesa de las ponencias con los alcaldes de Vitoria y Balmaseda, quienes presentaron también sus respectivos planes de acción para la energía sostenible. La participación del Ayuntamiento de Irun en la jornada, a la que asistieron también otros alcaldes de la Comunidad Autónoma Vasca, concluyó con una mesa redonda en la que tomaron parte todos los asistentes.

 
Principio de acuerdo para que el autobús de Irun vaya a San Juan PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 15:44

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa , el martes día 19 de Junio de 2012.


HONDARRIBIA

Principio de acuerdo para que el autobús de

Irun vaya a San Juan

EL AYUNTAMIENTO DE IRUN HA TRASLADADO LAS NECESIDADES DE SUS CIUDADANOS A LA DIPUTACIÓN FORAL

19.06.12 - 02:44 -




Parece que queda menos para que el autobús que une Irun y Hondarribia pueda llegar hasta la plaza San Juan, cumpliendo así una petición de los usuarios, tanto de una ciudad, como de la otra.
El Ayuntamiento de Irun anunció ayer un principio de acuerdo con la Diputación, a la que trasladó el acuerdo plenario del 13 de marzo, aprobado por unanimidad entre todos los grupos políticos, por el cual iba a solicitar que se estudiara la posibilidad de que la línea E25 (Irun-Hondarribia) llegara hasta la plaza San Juan desde Larreaundi y a través de la plaza Urdanibia.
Cristina Laborda, delegada de Movilidad del Ayuntamiento de Irun, explicó que «en base a este acuerdo de la Corporación Municipal hemos venido trabajando desde el minuto uno con Diputación para poder garantizar un sistema de transporte público lo más favorable posible para los iruneses. Y lo hemos hecho respetando los tiempos y los cauces correspondientes, negociando además con quien tiene la competencia en este ámbito».
La semana pasada se llegó a un «punto de entendimiento importante» con el departamento foral de Movilidad, que, una vez ratificado por escrito, significará que «las necesidades de transporte público en Irun se cubrirían así de la mejor manera posible», según Laborda.
La edil irundarra subraya que «no hay que olvidar que somos una ciudad que cuenta con líneas urbanas, por lo que a la hora de garantizar un servicio óptimo de movilidad para la ciudadanía, ha sido necesario coordinar con Diputación las líneas que se encuentran bajo su competencia. En ocasiones, estas gestiones pueden resultar más complejas para un municipio que dispone además de autobuses urbanos».

 
Irun quiere que la línea E25 llegue a San Juan "sin dejar de lado Larreaundi" PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 14:51

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, sección Bertan Bidasoa Txingudi, el martes día 19 de Junio de 2012.


Irun quiere que la línea E25 llegue a San

Juan "sin dejar de lado Larreaundi"

EL CONSISTORIO SE REMITE A "CUMPLIR EL ACUERDO TOMADO POR EL PLENO EN MARZO"
Ya están en vigor el resto de cambios anunciados en las líneas que gestiona Ekialdebus y que afectan a Irun y Hondarribia
XABIER SAGARZAZU - Martes, 19 de Junio de 2012 - Actualizado a las 05:25h
Un autobús de la línea E25, saliendo ayer de Hondarribia.
(X. Sagarzazu)

IRUN.
El Ayuntamiento de Irun quiere que la línea E25 de Lurraldebus, que enlaza con la vecina ciudad de Hondarribia, vuelva a pasar por la plaza San Juan, pero "sin renunciar al recorrido por Larreaundi", que entró en vigor el pasado 1 de marzo.
Esta es la postura que mantiene el Consistorio tras saberse, hace dos semanas, que la Diputación Foral de Gipuzkoa, competente en la materia de transporte interurbano, iba a proponer que la línea E25 pueda llegar hasta la plaza San Juan y recuperar el trayecto que tenía hasta el pasado marzo, culminando en la zona de Dunboa y Palmera-Montero.
Ayer mismo, desde el Ayuntamiento de Irun señalaron a este periódico que de momento no hay nada nuevo y que estudiarán las propuestas que puedan llegar, aunque dejaron muy claro que la voluntad del Consistorio es "cumplir con el acuerdo que tomó el Pleno, por unanimidad de todos los grupos políticos, el pasado 13 de marzo".
Ese día se debatió una moción presentada por el PNV, en la que se instaba a la Diputación Foral de Gipuzkoa a "analizar, tras la aprobación de los nuevos recorridos de las líneas de autobús urbano, la posibilidad de que la línea E25 de Lurraldebus llegue hasta la zona de San Juan, donde confluyen las tres líneas urbanas de la ciudad, facilitando así la intermodalidad".
En la moción se incluyó también, a propuesta de Bildu y PSE-EE, la petición de que "la llegada de la línea E25 a San Juan no suponga dejar sin servicio al barrio de Larreaundi", sin llegar a proponer ningún recorrido concreto para poder cumplir con estas premisas.
A este acuerdo se remite el Consistorio de Irun, que afirma que basará en él su postura "ante posibles propuestas de cambios en la línea E25", mientras muchos usuarios, tanto de Irun como de Hondarribia vienen mostrando a Ekialdebus, la empresa que presta el servicio, su deseo de que el recorrido vuelva a San Juan.
EN MARCHA Mientras tanto, ayer mismo entraron en vigor el resto de cambios en las líneas de Lurraldebus que afectan a Irun y Hondarribia en las líneas E21 (servicio directo Hondarribia-Donostia por la A-8) y E-22 (Hondarribia-hospital del Bidasoa-parque comercial Txingudi). Por un lado, todos los servicios de la línea E21 pararán, a partir de ahora, en la terminal del aeropuerto a su vuelta desde Donostia.
Por otro, la línea E22 pasa a tener 16 servicios diarios, desde las 7.35 hasta las 22.00 horas, a las horas y 35 minutos (salvo el de las 18.00 horas, que sale a las 18.40)
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