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IrunBus entra con récord en un nuevo ciclo PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Sábado, 19 de Enero de 2019 18:15

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 18 de Enero de 2019.

IrunBus entra con récord en

un nuevo ciclo

Sexto año consecutivo en el que crece el número de
usuarios de los autobuses urbanos hasta superar el
1,7 millones de viajeros, un dato antes jamás alcanzado
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Cristina Laborda se ha desplazado hasta las instalaciones que Auif tiene en Belaskoenea para el balance de 2018. / Ayuntamiento de Irun
La delegada de Movilidad, Cristina Laborda, ha dado a conocer este viernes junto a los nuevos autobuses eléctricos los datos de actividad más significativos del transporte público en la ciudad durante 2018. A 31 de diciembre, un total de 1.722.283 viajeros utilizaron los autobuses urbanos, un 3% de incremento con respecto al año anterior (50.917 usuarios de diferencia), lo que instaura un nuevo récord superando precisamente la cifra de 2017, hasta entonces la más alta desde que se contabilizan estos datos en la ciudad (año 2002).
“El transporte público en la ciudad se ha vuelto a superar y alcanza unas cifras que nunca antes habíamos visto. Son sin duda sus mejores datos de actividad que coinciden a las puertas de un cambio de ciclo en IrunBus. Cada vez son más personas las que eligen los autobuses urbanos para moverse por la ciudad y eso es una gran noticia”, destacaba Cristina Laborda.
Entrando al detalle línea por línea, el recorrido Zaisa-Hospital volvió a concentrar la gran mayoría de los usuarios de transporte público en Irun con 1.225.789 viajeros, un 1,8% más que en 2017, o lo que es lo mismo, 22.561 viajes más. La L-2 Centro-Ventas también subió, en este caso un 1,4% tras contabilizar un total de 382.753 viajes, 5.708 más que el curso anterior.
Para analizar los datos de la L-3, antes cabe recordar que 2018 fue un año de cambios con la ampliación del servicio al entrar en marcha una línea más recogiendo aportaciones ciudadanas: la L-4. Esta última introdujo una serie de mejoras dando una mayor conexión a los barrios de Anzarán, El Pinar y llegando hasta Olaberria; creando además nuevas paradas de IrunBus demandadas como la ubicada frente al Ambulatorio-Centro. Esto hizo que la L-3 modificara su recorrido; en consecuencia, parte de las personas que utilizaban esta línea pasaron a viajar con la L-4 como se explica en el dato anual de 77.857 pasajeros para la L-3, 9.016 usuarios de diferencia (un 11%) menos con respecto a 2017. Se interpreta que esa diferencia se corresponde con la actividad de la L-4, e incluso más, ya que esta nueva línea que arrancó en abril de 2018 ha contabilizado en 9 meses 30.575 usos.
Por último, el gautxori se despidió de 2018 con 5.309 pasajeros, un 20,5% más que el año anterior. Hay que tener en cuenta que este incremento puede estar ligado a la inclusión de las paradas a demanda, iniciativa puesta en marcha en abril buscando una mayor seguridad para las mujeres al desplazarse en horario nocturno.
Este balance incluye el dato de actividad del servicio de transporte rural a demanda que cuenta ya con cinco años de trayectoria en Irun, dos de los cuales funcionando de forma ininterrumpida, esto es, también en agosto. 2018 fue el tercer año de la ampliación del servicio, y este autobús registró en doce meses 4.991, un ligero descenso con respecto al año pasado de 368 viajeros tras 5 años consecutivos al alza.
La delegada de Movilidad remarcaba que “IrunBus es una pieza fundamental sin la cual no se entiende nuestro modelo de movilidad urbana sostenible. Estos datos demuestras que ese modelo es acertado y que responde a las necesidades planteadas por las personas usuarias en sus desplazamientos por la ciudad. La oferta de transporte pública en ese sentido tratamos de hacerla atractiva, a lo que contribuye la opción de conexión con otros operadores como Topo y Lurraldebus aprovechando la expansión de la txartela MUGI, que en Irun tiene una notable uso con un 81,4%”.
IrunBus eléctrico en febrero
Coincidiendo con este balance, la delegada de Movilidad se ha referido a los últimos preparativos que se están realizando en IrunBus a pocas semanas de la entrada en funcionamiento de la primera línea 100% eléctrica en la ciudad. “Ha sido todo un reto de futuro y nos sentimos muy ilusionados con este proyecto; es un año de cambios y estaremos pendientes de que esta experiencia no haga más que mejorar el servicio que se presta a la ciudadanía”.
Cristina Laborda ha informado asimismo que estos días, previo a la entrada en funcionamiento de los autobuses, se vienen haciendo las pruebas necesarias de acople entre los cuatro autobuses nuevos y los pantógrafos. La previsión es que la nueva L-1 eléctrica se ponga en marcha en las primeras semanas de febrero.
 
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