Los vecinos han confiado en la cooperativa Hiritik At para llevar a cabo el plan. / Hiritik AtLa hoja de ruta para desarrollar el barrio San Miguel entre los años 2018-2025, esta redactada. En total el Plan de Barrio recoge 23 iniciativas y el grupo motor creado a raíz del proyecto abogará por ejecutar las reivindicaciones.
El documento está compuesto por cuatro partes. En las primeras páginas se pueden leer el origen y desarrollo del Plan de Barrio y el derecho a la ciudad, usufructo equitativo de las ciudades dentro de los principios de sustentabilidad, democracia, equidad y justicia social. Después encontramos el origen y análisis histórico del Barrio San Miguel. En el núcleo del Plan de Barrio podemos encontrar las 23 iniciativas, ordenadas en siete criterios. El documento acaba con las reflexiones de la cooperativa Hiritik AT.
Para facilitar la lectura, todas las propuestas están estructuradas de un modo similar. Cada ámbito (urbanismo, género, seguridad…) comienza con un diagnóstico que explaya la situación actual.
Las iniciativas del plan se pueden clasificar en tres tipos:
– Demanda: Cuando el apoyo de la institución pública es imprescindible
– Poner en marcha: Cuando se puede implementar de forma comunitaria
– Presentar: Cuando se trata de proyectos que deben lograr fuentes de financiación alternativas
– Poner en marcha: Cuando se puede implementar de forma comunitaria
– Presentar: Cuando se trata de proyectos que deben lograr fuentes de financiación alternativas
En la parte ¿Por qué? se argumenta la necesidad de cada iniciativa y en la parte ¿Qué? se identifican las necesidades. Mediante una tabla técnica podemos ver la “prioridad y factibilidad”, los “agentes necesarios”, el “tipo de actuación” y los “recursos necesarios”.
Un plan construido en “Auzolan”
El plan se ha realizado en diversas fases. En la primera fase se ha analizado el barrio, desde los puntos de vista de tercera edad, urbanismo, economía de barrio, género e interculturalidad. También se ha desarrollado la parte “Historia socio-espacial del área de intervención social”, que recoge el plan.
El 30 de octubre se constituyó el grupo motor que gestionará el Plan de Barrio. Este grupo lo conformaron la Asociación de Vecinos de San Miguel, diferentes agentes del barrio y la cooperativa Hiritik At. En cuanto el plan ha ido desarrollándose, el grupo ha ido fortaleciéndose con nuevos vecinos de San Miguel.
La segunda fase se ha llevado a cabo en noviembre. En los días 6 y 20 de este mes el grupo motor ha convocado a los vecinos de San Miguel para presentar el diagnóstico realizado sobre el barrio y conocer las necesidades de los vecinos. En el segundo foro se han identificado y discutido las propuestas para el barrio.
El Plan de Barrio San Miguel 2018-2025 se ha redactado con el diagnóstico y las propuestas de los vecinos. El 20 de diciembre los vecinos conocieron las acciones que componen el plan.
La última fase está a punto de comenzar. El grupo motor que gestiona el plan realizará una visita guiada por el barrio de San Miguel para a conocer los detalles del plan uno a uno. La visita se realizará el 9 de febrero, a las 11:30 horas, saliendo de la plaza Txanaleta. Si las condiciones climáticas no acompañan, la presentación se realizará en el local de la asociación de vecinos (Luis de Uranzu, 22).
Tras dar a conocer el plan, el grupo motor se reunirá con los partidos políticos de Irun y diversos agentes, para dar a conocer las intervenciones y negociar. Después, el grupo motor cogerá la iniciativa de empujar e impulsar el plan.
Lista de propuestas
El Plan de Barrio San Miguel 2018-2025 contiene veintitrés propuestas clasificadas en siete ámbitos:
Urbanismo e infraestructuras
– Antiguo edificio de migración: Demanda. Poner en marcha
– Ascensor en las escaleras de RENFE: Demanda
– Plan San Miguel-Anaka espacio deportivo: Demanda
– Acondicionar el centro social autogestionado Lakaxita: Poner en marcha
– Peatonalizar Esteban Indart: Demanda
– Espacio para que los perros hagan sus necesidades: Demanda
– Proyecto Vía Irun: Demanda
– Ascensor en las escaleras de RENFE: Demanda
– Plan San Miguel-Anaka espacio deportivo: Demanda
– Acondicionar el centro social autogestionado Lakaxita: Poner en marcha
– Peatonalizar Esteban Indart: Demanda
– Espacio para que los perros hagan sus necesidades: Demanda
– Proyecto Vía Irun: Demanda
Interculturalidad
– Espacio intercultural: Demanda
– Días de encuentro intercultural: Poner en marcha
– Días de encuentro intercultural: Poner en marcha
Juventud
– Aportación en el barrio para acceso a vivienda pública: Demanda
– Mejorar relación entre Lakaxita y el barrio: Poner en marcha
– Hacer un proceso de Plan de Barrio en los colegios: Poner en marcha
– Actividades socioculturales: Poner en marcha
– Mejorar relación entre Lakaxita y el barrio: Poner en marcha
– Hacer un proceso de Plan de Barrio en los colegios: Poner en marcha
– Actividades socioculturales: Poner en marcha
Género
– Espacio físico para tratar la problemática: Demanda
– Intervenciones en los puntos negros: Demanda
– Relacionar con el barrio los programas de coeducación: Poner en marcha
– Intervenciones en los puntos negros: Demanda
– Relacionar con el barrio los programas de coeducación: Poner en marcha
Economía
– Reconsiderar el centro comercial del Plan San Miguel Anaka: Demanda
– Mejora estética del mercado Uranzu: Demanda. Poner en marcha
– Días de “el comercio en la calle”: Poner en marcha
– Mejora estética del mercado Uranzu: Demanda. Poner en marcha
– Días de “el comercio en la calle”: Poner en marcha
Tercera edad
– Proyecto escalera”: Poner en marcha
– Abrir programa escolar al barrio: Poner en marcha
– Protagonistas del “Paseo de Barrio”: Poner en marcha
– Abrir programa escolar al barrio: Poner en marcha
– Protagonistas del “Paseo de Barrio”: Poner en marcha
Seguridad
– Seguridad
Planes de Barrio
En en Irun es una experiencia novedosa, pero que ya se ha puesto en marcha en otras ciudades del Estado con diferente nombre (Zaragoza, Barcelona, Madrid o Bilbao). Es una herramienta con mucho potencial para acercar la planificación del territorio a los vecinos. Y es que, en ciudades cada vez más complejas, la herramienta de planificación central, el PGOU, está mostrando limitaciones para llegar a las necesidades concretas de los barrios y hacer posible la participación real. Así, el plan de barrio (si bien no tiene categoría legal) es una herramienta de planificación del territorio desde abajo y que genera una escala por debajo del PGOU a través de la cual se puede pensar y planificar la ciudad de forma más certera.