| El 'Brexit' multiplicará al menos por cinco el negocio de los agentes de aduanas de Irun |
 |
 |
 |
| Escrito por Administrator |
| Jueves, 14 de Marzo de 2019 12:00 |
|
Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 14 de Marzo de 2019. El 'Brexit' multiplicará al menos por cinco el negocio de los agentes de aduanas de Irun EL SECTOR, QUE AÚN LAME SUS HERIDAS POR LA DESAPARICIÓN DE LAS FRONTERAS, CELEBRA LA HUIDA BRITÁNICA | LA ZONA AFRONTA UN ALTO REPUNTE DE ACTIVIDAD, QUE PUEDE LLEGAR AL BLOQUEO, PUESTO QUE EL 'DIVORCIO' DE REINO UNIDO OBLIGARÁ A DESPACHAR LAS MERCANCÍAS COMO HACIA UN TERCER PAÍS
Hace apenas un mes, la secretaria de Estado de Comercio, Xiana Méndez, visitaba San Sebastián dentro de una ronda de visitas que le ha llevado por toda España para informar y alertar a las empresas ante las eventuales consecuencias del 'Brexit'. Méndez, quien resaltó que las empresas vascas (por su tradición exportadora) están mejor preparadas que las de otros puntos del Estado ante el divorcio británico, urgió al tejido productivo guipuzcoano a «prepararse». El problema, reconocen muchos de los involucrados en lo que está por venir, que no son pocos en el territorio, es que nadie sabe a ciencia cierta a qué nos enfrentamos. En ese escenario, en el que reinan la incertidumbre y la falta de referencias, la sensación, en general, es que la huida del Reino Unido es, en esencia, mala o, al menos, 'nada buena'.
¿Así lo sienten todos? ¿Nadie saca provecho? Por supuesto que sí. Ya se sabe: a río revuelto, ganancia de pescadores. Y en esta ocasión y en esta tierra, los arrantzales son los agentes de aduanas. En los mentideros más próximos a la antigua frontera de Irun, que es donde se concentra la actividad de estos profesionales y todo lo relacionado con la actividad aduanera, se dice que cuando los británicos votaron el 'Brexit', ellos brindaron con champán.
¿Es cierto? Hoy, el actual presidente del Colegio de Agentes de Aduanas y Representantes Aduaneros, Martín Visiers, opta por la diplomacia y asegura que no. A su predecesor en el cargo, Juan Ramón Santamaría, sin embargo, se le enciende un brillo cómplice en la mirada muy próximo a la travesura y sonríe sin ambages.
A renglón seguido, los dos afirman que el 'Brexit' –en la forma que finalmente adopte– es casi una bendición para un colectivo en el que apenas quedan 28 colegiados y que pagó muy caro, paradojas de la vida, el nacimiento de la Unión Europea y la desaparición de las fronteras interiores. «Aquello fue un palo enorme», sentencian ambos al unísono.
¿Y ahora? «Ahora el 'Brexit' nos va a suponer un verdadero balón de oxígeno», aclara Visiers, quien estima que «el negocio, de media, se va a multiplicar al menos por cinco». «Para algunos, el crecimiento será muchísimo mayor», añade.
¿Como Uzbekistán?¿Qué va a suceder? Es relativamente sencillo. La salida de Reino Unido de la Unión Europea, a efectos aduaneros, convertirá las operaciones de exportación e importación en trámites con lo que se conoce como un 'tercer país'. Es como si Reino Unido pasara a ser considerado igual que, por ejemplo, China o Uzbekistán.
De este modo, esas entradas y salidas de bienes deberán ser despachadas en las aduanas españolas. «No es que las mercancías, los camiones o el comercio con Reino Unido, de repente, se dispare, si no que, de un día para otro, cada partida, cada mercancía, deberán contar con su declaración aduanera. Dicho en román paladino, lo que se va a multiplicar de manera exponencial son los 'papeles', los trámites y, por ende, el negocio de los agentes.
«Ojalá hubiera muchos 'Bréxit'», comenta Visier, quien se apresta a matizar sus palabras para evitar interpretaciones fuera de contexto: «Lo digo porque esto va a compensar en buena parte el desgaste sufrido hace ahora poco más de 25 años en esta zona de Irun».
El presidente del Colegio de Agentes de Aduanas reconoce que este nuevo negocio comportará más competencia, dentro y fuera de Gipuzkoa. Y es que, explica, en la frontera no solo trabajan los agentes de aduanas, digamos, de toda la vida, sino también otros muchos representantes aduaneros que son, a su vez, transportistas o transitarios. De estos últimos hay en Gipuzkoa al menos una docena muy activos, que también se frotan las manos.
Viernes complicadosIgual que las empresas de lo que se conoce como grupaje, que son las encargadas de recibir y aunar en un único envío distintas partidas de diferentes clientes con un mismo destino, en este caso, Reino Unido.
Estas firmas, que, por ejemplo, se encargan de recepcionar y meter en un mismo camión tornillos, piezas de coche y muebles con destino a, imaginemos, Liverpool, se ocupan también de cumplimentar esas declaraciones aduaneras; una para los tornillos, otra para las piezas de coches y otra para los muebles.
«Los grupajes sí que van a notar esto», afirma Santamaría, quien junto a Visiers advierten de que «Irun es hoy el centro logístico de grupaje hacia Reino Unido más importante de la Unión Europea».
¿Está lista la zona aduanera de Irun para afrontar el 'Brexit'? Martín Visiers tiene claro que no. «El aparcamiento de la aduana, que encima se recortó al ceder algunos terrenos, se va a colapsar; seguro», dice. A su juicio, «un parking para 38 camiones en el que ya hay seis o siete bloqueados no va a ser capaz de tragar el tráfico que se va a generar». «Va a hacer falta un revulsivo y un incremento más que notable de los recursos que Aduanas y las administracciones tienen aquí, lo tengo claro; no es cuestión del personal que ya hay aquí, sino de que necesitan ayuda sí o sí», sentencia.
Santamaría explica que «los grupajes, por ejemplo, salen los viernes, y está claro que si se multiplican por cinco o por seis los trámites no se va a dar abasto; no digo ya otras cuestiones como inspecciones u otros trámites que haya que hacer», afirma. «Esto va a ser mucho tomate, va a ser un caos», remacha el expresidente, que recuerda que para los llamados terceros países «antes el despacho de exportación lo podías hacer hasta 24 horas antes de que te llegara la mercancía, pero ahora ésta tiene que estar físicamente en el recinto aduanero».
Agentes en otros territoriosVisiers advierte también de que, aunque el eventual negocio parece mucho, otros agentes de aduanas de otros territorios son perfectamente conscientes de ese próximo repunte de la actividad «y ya se están moviendo». «Los despachos aduaneros pueden venir hechos, con lo que agentes o representantes aduaneros de Madrid, Zaragoza o cualquier otro punto van a moverse rápido», asegura. «Esto se va a ver con mayor intensidad en el Levante», añade.
El responsable colegial pone sobre la mesa otro condicionante no menor. Y es que, afirma, muchos de los exportadores guipuzcoanos a Reino Unido «no saben qué significa exportar a un tercer país». «No lo saben porque no lo han hecho nunca, así de claro, con lo que no son conscientes de los trámites y los papeles que van a necesitar». «Es lo que tiene fiar todo al transportista», añade –en claro gesto corporativo– el expresidente del Colegio.
Martín Visiers, que no duda en, de algún modo, sacar la cara a los funcionarios estatales que trabajan en Irun, saca a colación un aspecto que otros agentes involucrados en el maremágnum que se adivina el 'Brexit'comentan en privado, que no es otro que un cierto 'abandono' de Gipuzkoa por parte de la Administración central a la hora de reforzar los servicios ligados a las actividades aduaneras. «Parece que los esfuerzos se están haciendo con Bilbao, y también con Santander, pero Irun y Pasaia...», lamenta. «Hacen falta más funcionarios», zanja.
Dado ese balón de oxígeno que representa el 'Brexit' para los agentes de aduanas, cabría pensa que un divorcio a la brava y convulso podría beneficiar a estos profesionales. Nada más lejos de la realidad. El presidente del Colegio afirma que «una salida abrupta generaría mucho caos y la intervención de manera brusca de otras administraciones no aduaneras, lo que complicaría todo mucho». «Conviene más que se llegue a un acuerdo y que Reino Unido salga de la Unión Aduanera convertido en un tercer país; pero que lo hagan pronto y no se eternicen en cerrar los acuerdos que tengan que cerrar», concluye.
Seguimiento desde la Subdelegación del GobiernoEl 'Brexit' tiene en alerta a muchísimas instancias y administraciones. También a la Subdelegación del Gobierno en Gipuzkoa –bajo la responsabilidad del socialista Guillermo Echenique–, que ha creado una subcomisión centrada en la frontera y la Aduana desde la que se pretende monitorizar y seguir de cerca lo que suceda en torno al divorcio de la Unión Europea y el Reino Unido. Sobre todo, explica a DV, si esa salida es abrupta. Ese grupo de trabajo tiene como 'leit motiv' «el estudio en profundidad de los distintos problemas y situaciones que se producen en el área fronteriza, con especial dedicación al incremento del tráfico, que ha de realizar trámites aduaneros y que en caso de un 'Brexit' duro pueden llegar a multiplicarse por siete respecto al nivel actual», señalan fuentes de la Subdelegación. «Estamos muy atentos a lo que pueda suceder», afirma Echenique, consciente de que si no hay acuerdo entre las partes el 1 de abril puede iniciarse un tiempo de saturación de mercancías en la frontera con Francia. La comisión (el Gobierno Vasco, como el central, tiene también la suya) está integrada, además de por el subdelegado, por los respresentantes de distintos organismos estatales en el territorio. En concreto, por los de Comercio, Agencia Tributaria, Agricultura (encargada de la inspección vegetal y animal y que podría tener un notable repunte de actividad), Sanidad Exterior, Capitanía Marítima y Protección Civil. Está previsto que se invite al cónsul de España en Bayona, quedando abierta la participación, si lo requirieran las circunstancias, de las autoridades locales pertinentes.
|