Las instituciones pedirán explicaciones a Iberia por la reducción de vuelos en Hondarribia

El Consejo de Administración de Ortzibia, compuesto por el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa, Cámara de Comercio y los ayuntamientos de San Sebastián, Hondarribia e Irun, ha solicitado a Iberia una reunión «urgente» para conocer de primera mano cuáles son las razones por las que la aerolínea de la que pende Air Nostrum -operadora de la ruta- ha decidido suprimir a partir de abril seis de los 78 vuelos semanales que tenía la conexión San Sebastián-Madrid. La nueva programación, adelantada el martes por DV, entrará en vigor en apenas tres semanas. Por esa razón, la sociedad promotora del aeródromo guipuzcoano no quiere esperar y ha pedido un encuentro inmediato con Iberia para tratar de que «reconsidere esta decisión», explicó Marisol Garmendia, diputada foral de Movilidad y presidenta de Ortzibia.

Las instituciones vascas se llevaron esta semana esa sorpresa «inesperada» de que Air Nostrum -la aerolínea de vuelos regionales de Iberia- había decidido eliminar casi el 8% de sus vuelos con origen o destino a la capital guipuzcoana, un golpe en plena digestión del buen regusto que dejaron las cifras de pasajeros del pasado año, con un incremento total del 2,7%. Esa ansiada estabilidad que se conjugaba también con las negociaciones para atraer alguna ruta para los meses de verano se ha quebrado con el anuncio del principal operador del aeropuerto de reducir sus conexiones a partir del mes que viene. Esa circunstancia hizo que la reunión del consejo de Ortzibia celebrada ayer cobrara cierta importancia a la hora de conocer qué decisión tomaría la sociedad promotora.

Ortzibia remitió una nota informativa tras concluir la reunión en la que señalaba que han trasladado «a Iberia la preocupación por el reciente anuncio de la reducción de seis vuelos semanales de los 78 de la ruta Donostia-Madrid» y que a su vez, «se ha solicitado a la compañía aérea una reunión urgente para tratar este asunto con Ortzibia y las administraciones públicas vascas». Un encuentro en el que trasladarán a Iberia su postura de que «no hay razones objetivas para reducir la frecuencia de esos vuelos» y tratar así de que la aerolínea reconsidere su decisión y continúe operando en las mismas condiciones en las que lo hace ahora.

«No queremos crear falsas expectativas, pero vamos a tratar de convencer a la compañía, ya que entendemos que es una ruta consolidada», aseveró Garmendia. La presidenta de Ortzibia considera que tampoco es acertada la decisión de reducir las frecuencias del fin de semana -Air Nostrum plantea eliminar dos vuelos de ida y otros dos de vuelta los viernes, y otras dos conexiones los domingos- ya que «deberíamos hacer una apuesta decidida ahí para que los turistas puedan disponer de esa conexión con Gipuzkoa».

El anuncio de Iberia ha llegado en unas semanas en las que las administraciones vascas no contemplaban ninguna reducción en las frecuencias del aeródromo guipuzcoano y se centraban en la captación de alguna conexión extra para los meses de verano. Las negociaciones abiertas no han fructificado hasta el momento, por lo que Hondarribia no tiene programado ninguna conexión estival, ni con Palma ni con Londres, las últimas que se operaron.

Sin embargo, desde Ortzibia no cejan en su empeño y admiten que «estamos trabajando intensamente en la búsqueda de nuevas rutas con las aerolíneas que tienen capacidad para operar en Hondarribia». En ese sentido, la sociedad promotora estará presente en el stand de Basque Country de la feria Routes Europe 2019 que se celebra en Hannover (Alemania).

Los trabajadores y usuarios del aeropuerto también ven con preocupación las noticias sobre la infraestructura y han pedido a las instituciones que realicen una «apuesta decidida» por la instalación y que «las palabras se plasmen en hechos».

El consejo de Ortzibia sirvió ayer también para calmar las aguas entre las instituciones y los responsables políticos que la componen, que durante la mañana realizaron declaraciones y reproches cruzados que no auguraban una reunión sencilla. La propia Garmendia, y el diputado foral de Cultura, Juventud y Deportes y portavoz foral, Denis Itxaso, instaron a primera hora al Gobierno Vasco a «implicarse más» en el futuro del aeropuerto.

En un desayuno organizado por el PSE, Garmendia lamentó que el aeródromo guipuzcoano «no ha estado entre las prioridades de algunos» que tienen «más responsabilidad de la que tenemos otros», en alusión al Gobierno Vasco, aunque recordó que es Aena la que en último término gestiona la infraestructura.

Posteriormente, el portavoz foral, Imanol Lasa, señaló que «lo ideal sería que las instituciones vascas asumamos también esa competencia» ya que «las decisiones, si se toman aquí, dan mejor resultado que si se toman desde fuera». Lasa no quiso entrar en polémicas con Garmendia -«a mí me toca serenar ese debate y lanzar los mensajes reales de la gestión desde la Diputación de Gipuzkoa»- y apuntó que esa institución está trabajando, en comunicación con los operadores, para que «los actuales vuelos se mantengan en el aeropuerto de Hondarribia». «Es fundamental, no queremos perder ni uno de los vuelos y haremos todo lo posible para que sigan existiendo y para que vengan nuevos», destacó, al tiempo que confió en «tener pronto el resultado, que creemos que va a ser positivo».