Noticia publicada en Diario Noticias de Gizpuzkoa, el domingo día 11 de Abril de 2021.

Irun estudiará la ordenación del eje Ventas-Plaiaundi

El Ayuntamiento ha abierto el proceso de contratación para redactar un análisis de alternativas

jon guezala 11.04.2021 | 01:36

Vista panorámica actual del centro urbano de Irun, en la que se observa la brecha ferroviaria. Foto: N.G.

irun – En los últimos años, han sido muchos los pasos que se han ido dando hacía la regeneración definitiva del espacio ferroviario de Irun. La presentación del convenio interinstitucional de Vía Irun, la aprobación en Pleno de los criterios y objetivos para la redacción del proyecto, la modificación de los estatutos de Zaisa para que pudiese ser la herramienta principal para gestionar toda la actuación o, más recientemente, la recepción en la casa consistorial de los proyectos de la futura estación intermodal y del tercer hilo que Adif ha elaborado son señales de que la regeneración está cada vez más cerca.

En este contexto, el Consistorio ha querido dar un paso más al encargar un estudio de ordenación del espacio ferroviario entre Ventas y Plaiaundi. Se trata de un trabajo que, como explicó el delegado de Urbanismo, Miguel Ángel Páez, "viene a complementar los avances que se están produciendo en todo el ámbito de actuación más inminente de Vía Irun", en referencia al entorno de la estación del ferrocarril, la playa de vías más próxima y la antigua Aduana.

Según el delegado, el desarrollo de dicho espacio no impide que el Ayuntamiento amplíe la lupa y empiece ya "a pensar en las oportunidades que abre Vía Irun en sus márgenes". Por tanto, el objetivo del documento será elaborar un estudio que integre una visión completa del proyecto urbano en todo el entorno ferroviario de Irun, incorporando el análisis de elementos como el corredor verde previsto a lo largo del eje o las opciones que abre la iniciativa para integrar el Topo en la plataforma de Adif.

Al mismo tiempo, el estudio también dará pie a ofrecer soluciones a la necesidad de derribar una serie de pasos superiores a causa del proyecto de implantación del tercer hilo en Irun. Otra de las posibilidades que se abren es la de la cubrición de vías y regeneración en torno a la conexión de las calles Lope de Irigoien y Cipriano Larrañaga, y entre los puentes del paseo Colón y la variante, hacia Plaiaundi.

En palabras de Páez, la meta del análisis es "dibujar sobre papel posibles escenarios que se deriven de los pasos que va dando Vía Irun", un proyecto que "va a cambiar por completo la imagen de la ciudad abriendo ventanas a un mayor desarrollo y oportunidades para regenerar estos espacios que necesitan una intervención urbana". Asimismo, el delegado señaló que si el Topo acaba integrándose en Vía Irun, la presentación de las oportunidades que se abrirían debería servir de impulso" para activar la regeneración de ámbitos como el de López de Becerra, de iniciativa privada, con múltiples pequeños propietarios.