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El PP critica el «secretismo» de Medioambiente y le pide que cumpla con sus compromisos PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 19 de Marzo de 2011 16:59
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el sábado día 19 de marzo de 2011.


IRUN
El PP critica el «secretismo» de Medioambiente y le pide que cumpla con sus compromisos
Solicitó hace medio año una memoria de actividad del área, a la que recuerda que tenía que redactar «una Ordenanza sobre antenas de telefonía»
19.03.11 - 03:48 -
I.M. IRUN.


La portavoz del Grupo Popular del Ayuntamiento de Irun y candidata a la Alcaldía por el PP, Juana Bengoechea, solicitó públicamente ayer al área municipal de Medioambiente que aporte «información sobre su gestión de estos cuatro años. Queremos pensar que algo habrá hecho en este tiempo, pero lo cierto es que no han presentado ninguna memoria de actividad, a pesar de que hemos solicitado reiteradamente, desde hace medio año, que nos ofrecieran una memoria de su actividad».

La concejal irunesa aseguró que su grupo ha pedido esta información en las Comisiones Informativas del departamento de Urbanismo, «del que pende Medioambiente, porque entendemos que es el procedimiento adecuado. Dado que no hemos recibido información, pasamos a pedirla públicamente».

Además de criticar «el secretismo en torno a este área y a la labor de su delegado, Javier Cía», Bengoechea recordó «un compromiso que adquirió al principio del mandato. Medioambiente recibió una encomienda del Pleno de la Corporación para redactar una Ordenanza Municipal sobre antenas de telefonía». La portavoz popular incidió en que «durante más de dos años no supimos nada y hace un año reclamamos saber cómo iba esa Ordenanza. Al tiempo nos pasaron un borrador al que hicimos algunas aportaciones. Desde entonces no hemos vuelto a saber nada».

«Muy deficiente»

Bengoechea explicaba que «si no sabemos cuáles son los objetivos del área, si no nos dicen en qué medida han cubierto esos objetivos, si lo único que sabemos es que Medioambiente tenía que redactar una Ordenanza y que no lo ha hecho, nuestra calificación de su gestión en este mandato», concluía, «no puede ser otra que muy deficiente».

La edil señalaba que Irun es una ciudad rica en entornos rurales, pero que «Aiako Arria y Plaiaundi, por sus especiales condiciones de protección, tienen controles supramunicipales. Olaberria e Ibarla están pendientes de sendos Planes Especiales». Por lo tanto, la edil popular estimaba que «más allá de organizar el Día del árbol», el área debería estar trabajando «en el medioambiente urbano, que es donde más afecciones humanas al entorno se registran».

También citó como foco de trabajo para Medioambiente la Agenda 21 Local «de cuyos objetivos desconocemos el grado de consecución. La Agenda 21, que parece estar metida en un cajón, por su transversalidad, porque implica a muchas áreas municipales, debería liderarla el propio alcalde».
 
El PNV propone un tranvía urbano como alternativa al metro PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 19 de Marzo de 2011 16:38
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el sábado día 19 de Marzo de 2011.


IRUN
El PNV propone un tranvía urbano como alternativa al metro
Tendría ocho paradas entre Puiana y Azken Portu, cruzando el paseo de Colón para conectar con Topo y Renfe
19.03.11 - 03:52 -
IÑIGO MORONDO IRUN.


El candidato de EAJ-PNV para las elecciones municipales, Xabier Iridoy, mostró a comienzos de semana su disconformidad con el proyecto de metro de Donostialdea que propone el Gobierno Vasco y que, en lo que a Irun respecta, dibuja un arco subterráneo para ir desde la futura estación intermodal a una parada en Luis Mariano y sigue bajo tierra hasta otra posible estación en San Miguel antes de pasar a Hondarribia. Son 3,5 km soterrados.

Ayer, Iridoy presentó un completo estudio sobre la alternativa que su partido defiende y que consiste en un tranvía sin catenaria que extendería sus raíles desde Puiana hasta el polideportivo de Azken Portu con un total de ocho paradas. Esta opción «supone una inversión mucho menor (25 millones de euros más lo que cuesten los vehículos) que el metro». Considera que éste daría «servicio al eje donostialdea» mientras que el tranvía estaría diseñado «en clave de Irun y con vocación comarcal». Se refería, en cuanto a esto último, a que, en fases posteriores, el trazado se podría prolongar «hasta Zaisa por un lado y hasta Hondarribia por el otro». Otras características que Iridoy subrayaba como «positivas» se referían a la «mayor cantidad de paradas respecto a ese metro, accesibilidad más sencilla, mayor frecuencia (de hasta 7,5 minutos frente a los 15 del metro), menor consumo, menor ruido», además de «una imagen de modernidad y sostenibilidad».

Su proyecto no se opone a la conversión del Topo en metro hasta Irun. De hecho, cuenta con este servicio ferrocarril y con las Cercanías de Renfe para completar «un dibujo en cruz que conecte toda la ciudad. «La parada del puente del ferrocarril sería un intercambiador para facilitar la relación entre tranvía, topo/metro y Renfe, tanto ahora como con el futuro espacio ferroviario».

Cambio urbano

Iridoy explicó que cree en la progresiva peatonalización del centro urbano, «como hacen numerosas ciudades europeas». Entiende que hay que reducir el número de vehículos, «y aunque es la línea que está siguiendo Irun, no se está ofreciendo una alternativa real de transporte público. El tranvía permitiría avanzar de manera acompasada hacia un centro más peatonal». Como el trazado se desdoblaría sólo en puntos concretos, los servicios de ida y vuelta pasarían por las mismas vías, lo que exigiría en algunos tramos, como en el paseo de Colón, inutilizar para el tráfico de coches uno de los actuales carriles. «Hablamos», afirmaba el candidato, «de ordenar el tráfico dejando un carril para el tranvía. No haría falta una reurbanización, porque actualmente ya hay más de dos carriles; solo regular el tráfico de otra manera».
 
La Junta Local de Gobierno aprueba el proyecto para la limpieza de huertas de Osinbiribil PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 18 de Marzo de 2011 02:34
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el viernes día 18 de Marzo de 2011.


IRUN
La Junta Local de Gobierno aprueba el proyecto para la limpieza de huertas de Osinbiribil
18.03.11 - 02:43 -
I.M. IRUN.


La Junta Local de Gobierno, en su cita de esta semana, ha procedido a la aprobación del proyecto relativo a la limpieza y eliminación de las huertas de Osinbiribil. Se trata del complemento a la primera actuación que ya se está ejecutando en la zona, entre la variante a su paso por Dunboa y el río Bidasoa. Al mismo tiempo que el proyecto, la Junta de Gobierno ha dado luz verde también a que la obra se contrate mediante procedimiento negociado. Se estima un gasto de 356.000 euros, que sumados al coste de los trabajos actuales, dejará el montante de esta primera fase de actuación en Osinbiribil cerca del medio millón de euros.

Plantaciones y charcas

Los trabajos previstos son fundamentalmente «de limpieza de las zonas de huertas y desbroce de los arbustos que en algunas zonas han crecido sin control», explicaba ayer el alcalde, José Antonio Santano. El proyecto recoge que en las zonas inundables se ejecuten tres charcas que aporten una continuidad regenerativa ecológica devolviéndo a la zona parte de su carácter anterior. Se establece, además un camino peatonal que atraviesa la zona de norte a sur dividiéndola en dos partes de similar superficie. En la zona sur, adyacente al talud existente se plantea también la recuperación de un camino peatonal que actualmente se encuentra muy degradado. Se realizarán plantaciones de especias florales diferentes teniendo siempre en cuenta «la extrema sensibilidad de la biodiversidad existente». Por ese motivo se ha previsto un protocolo especial para los vehículos y en ningún caso se utilizará maquinaria pesada.
 
«La autofinanciación de Ficoba es cada vez mayor y ese es nuestro objetivo» PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 17 de Marzo de 2011 02:22

Noticia publicada en Diario Vasco sección Economia el jueves día 17 de Marzo de 2011.



Iñigo Marquet, Gerente de Ficoba
«La autofinanciación de Ficoba es cada vez mayor y ese es nuestro objetivo»
«Hemos notado la crisis como todos, pero también hemos tenido tres años buenos que, sin ella, habrían sido mejores»
17.03.11 - 02:20 -
JAVIER FRÍAS SAN SEBASTIÁN.


«Nos gustaría ser el referente de espacio de ferias polivalente de la costa vasca»
«Tenemos nuestro propio hueco pese a la competencia del BEC, Biarritz o Pamplona»



Ficoba, el recinto ferial guipuzcoano ubicado en Irun, ha festejado recientemente su séptimo cumpleaños y con él, cerrar por primera vez un ejercicio con superávit a pesar de la crisis. Según destaca su gerente, Iñigo Marquet, la autofinanciación del recinto ferial es cada vez mayor por el creciente peso de su facturación y sus ventas sobre las subvenciones que recibe, y ese es el objetivo.


- Ficoba cerró 2010 con superávit por primera vez en sus siete años de vida. Parece que no está notando mucho la crisis...

- Para nosotros, el pasado año es ya el tercer ejercicio consecutivo en que todos nuestros indicadores han ido a mejor, como número de visitantes, expositores, ferias, días de ocupación... Eso ha hecho que se refleje en unos resultados de explotación mejores cada año y que en 2010, por primera vez, la Fundación Ficoba haya tenido superávit. Éste es uno de nuestros objetivos, aunque a este tipo de infraestructuras no se les suele pedir eso, sino generación de efecto inducido en el entorno, de imagen de territorio... Y en cuanto a la crisis, pues la hemos notado como todo el mundo. A pesar de que hemos tenido tres años buenos, sin la crisis habrían sido mejores. Con crisis una de las primeras cosas que se recortan son el marketing, las ferias y los eventos. Pero hasta ahora hemos salido bien parados, aunque la situación económica sigue siendo complicada.

- Al presentar los resultados de 2010 comentaron que Ficoba ha finalizado ya su etapa de lanzamiento. ¿Qué nuevos retos se plantean a partir de ahora?

- El cambio de estrategia ya lo acometimos hace tres años. Estamos organizados de manera diferente. Decidimos reducir el número de ferias propias y las que seguimos haciendo se han consolidado. También nos remodelamos internamente a nivel organizativo. Ahora no tenemos en mente acometer un nuevo cambio de estrategia. Pero sí queremos incidir en algunas tendencias positivas para Ficoba que hemos visto en los últimos años. Hablo de versatilidad y polivalencia, que la tipología de los eventos en Ficoba sean más variables, desde la exposición 'Human body' hasta conciertos o asambleas de empresas o instituciones. Vamos a invertir también en mejorar la calidad en nuestras ferias propias y vamos a seguir buscando 'terceros', es decir, otros organizadores que hagan cosas aquí.

-¿Qué importancia tiene para Ficoba la entrada del Gobierno Vasco en su patronato?

-Mucho más cualitativa que cuantitativa. Uno de los problemas que ha tenido Ficoba durante su hasta ahora corta vida es que cuando íbamos a desarrollar un trabajo en el día a día, a veces costaba vender nuestro proyecto porque no estaba suficientemente cobijado institucionalmente. Estábamos un poco solos. El estar el Gobierno Vasco en el patronato da una imagen de más apoyo al proyecto y eso es bueno no sólo para nosotros, sino también para el expositor y para el potencial organizador de una feria.

«Necesitamos convenios»

-Además del Gobierno Vasco, forman parte del Patronato de Ficoba los ayuntamientos de Irun y San Sebastián, el Consorcio Transfronterizo, la Cámara de Gipuzkoa, el Recinto Ferial del Bidasoa y la CCI Bayona-Pays Basque. ¿Prevén más incorporaciones?


-No creo que en el corto plazo se produzcan nuevas incorporaciones de instituciones a nuestro patronato. Otra cosa es que de cara al futuro el patronato se plantee buscar otra tipología de patronos. Es un tema a estudiar. Se trataría no sólo de captar entidades del ámbito institucional, sino también, ¿por qué no?, de abrirnos al mundo de las empresas. Yo creo que los convenios que tenemos ahora con instituciones como Gobierno Vasco, Diputación y Kutxa son suficientes para garantizar la actividad de Ficoba. Pero todavía vamos a seguir necesitando convenios de este tipo porque nuestras necesidades de financiación son cada vez mayores.

-¿El objetivo de Ficoba es la autofinanciación?

-Nuestra autofinanciación es cada vez mayor porque también lo es el peso de nuestra facturación y nuestras ventas sobre las subvenciones que recibimos. Y nos gustaría seguir en esa tendencia y llegar a consolidar nuestro propio espacio. Históricamente, Irun es conocido por el ferrocarril como punto de enlace con Francia y ha tenido empresas emblemáticas como Elgorriaga, las aduanas... y ahora queremos que también sea referente como recinto ferial y turismo de negocios.


- Tras las enormes dificultades a que tuvo que enfrentarse Ficoba en su nacimiento, ¿ha resultado complicado llegar a cumplir siete años?

-Yo diría que Ficoba es ya un niño que ha superado esos catarros que nos han hecho polvo hasta los cuatro años y que ahora está mucho más fuerte. Hay que tener en cuenta que una infraestructura como Ficoba, en un lugar como Irun, donde no había tradición de turismo de negocios y ferias, constituye todavía un proyecto joven y con un recorrido inmenso.

- ¿Ha conseguido Ficoba hacerse hueco en el mercado de los recintos feriales teniendo tan cerca un 'colega' tan grande como el BEC y otros en Biarritz y Pamplona?

-Además de la existencia del Bilbao Exhibition Centre, en 2010 se inauguraron dos nuevos recintos feriales muy próximos a Ficoba: uno en Biarritz, a 20 minutos de aquí, y otro en Pamplona, a 40 minutos. Claro que suponen una competencia. Pero creemos que la viabilidad de nuestro proyecto depende más de nosotros mismos. Hace ya tres años decidimos centrarnos en lo nuestro, potenciar nuestros puntos fuertes y diferenciarnos con nuestro propio equipo de profesionales. Si nosotros hacemos las cosas bien, no pasará nada. Estamos encontrando nuestro propio hueco. Hemos conseguido que cada vez que la gente piense en ferias o eventos multitudinarios en Gipuzkoa, mire más a Ficoba que a otras infraestructuras. La prueba es que en 2010 hemos crecido un 27% en el número de visitantes. También se han mejorado mucho las infraestructuras, las comunicaciones y la urbanización del entorno, que hacen de Ficoba el lugar apropiado para este tipo de eventos.


Imagen de marca

-¿Cuál quiere que sea el sello de identidad de Ficoba, su imagen de marca?

-Nos gustaría ser el referente de espacio de ferias polivalente de la costa vasca y poder seguir manteniendo esa atención cercana a nuestros clientes, que ya es una de nuestras señas de identidad. Asimismo, y sobre todo, queremos que se tenga esa percepción de que Ficoba es bueno para el entorno porque es generador de actividad y de imagen para el territorio. La presencia de Ficoba es como una mancha de aceite que se va extendiendo poco a poco y que ya se empieza a notar en otros sectores del entorno, no sólo en la hostelería y el turismo.

-En el momento de presentar sus resultados de 2010, Ficoba tenía confirmado el 74% de ocupación para este año. ¿Hasta dónde piensan llegar?

-La mayoría de los eventos que se realizan en recintos feriales suelen estar previstos y organizados con casi un año de antelación. También va a haber algunas novedades, pues tenemos en cartera varios proyectos de corte ferial organizados por promotores ajenos a Ficoba, que esperamos que lleguen a buen puerto. Hay que tener en cuenta que no acabamos de salir de la crisis y eso pesa. Para marzo teníamos prevista la primera edición de una feria nueva y al final sus promotores se han echado para atrás y han decidido aplazar el proyecto. Estamos seguros de que en este año conseguiremos un crecimiento en el número total de eventos con respecto a las cifras de 2010.
pie de foto: Iñigo Marquet, en la sede de Ficoba. :: F. DE LA HERA
 
El candidato del PNV, Xabier Iridoy, critica el plan de metro que defiende Santano PDF Imprimir E-mail
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Miércoles, 16 de Marzo de 2011 01:42
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles día 16 de Marzo de 2011.


IRUN
El candidato del PNV, Xabier Iridoy, critica el plan de metro que defiende Santano
16.03.11 - 02:19 -
M.A.I. IRUN.


El candidato del PNV a la alcaldía de Irun, Xabier Iridoy, criticó ayer el plan que el Gobierno Vasco tiene para el desarrollo en Irun del llamado Metro de Donostialdea. Iridoy explicó que esa propuesta «que defiende el alcalde y candidato del PSE, José Antonio Santano», no está redactada «en clave de Irun». Cree que, por esa razón, «no responde a las necesidades de la ciudad», sino a «necesidades del eje con Donostia y a otros intereses que, desde luego, no son los de Irun».

Iridoy calificaba de «absurdo» la intención manifestada desde el Gobierno Vasco de «apostar por el metro soterrado» y considera un «despropósito» el coste que tiene «horadar todo el centro de Irun para no dar una solución al transporte público de la ciudad».

Según el candidato jeltzale «Irun debe ser una ciudad amable, sostenible, atractiva, accesible, la mejor ciudad para todas y todos los irundarras donde poder vivir y trabajar» y afirmaba que su partido propone «como alternativa al transporte público un sistema urbano de movilidad que responda a las necesidades reales que tiene la ciudad» y que, según informaba el propio candidato, dará a conocer «en breve».
 
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