Inkesta

Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Zuzendaritza
Un paso hacia el entendimiento PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteartea, 2010(e)ko azaroa(r)en 30-(e)an 16:20etan
Euskaratzeko lanean ari gara.


Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el martes 30 de Noviembre de 2010.



IRUN
Un paso hacia el entendimiento
Santano y Olano se reunieron ayer tras dos meses de desencuentros. Las inversiones pendientes y las decisiones estratégicas de futuro centraron el documento que el alcalde presentó al diputado general
30.11.10 - 02:09 -
IÑIGO MORONDO IRUN.



ACTUACIONES FORALES


Carreteras

Renovación integral: Letxunborro, Endarlatsa, Iparralde, tercer carril de la A-8, Gaintxurizketa.
Futuro: El proyecto del siguiente tramo de desdoblamiento de la N-1 se publicará «inminentemente» en el BOG y el tramo Oxinbiribil-Iparralde está en redacción; la redacción del tercer carril hasta Behobia se licitó en julio.

Lurraldebus

Competencias forales: En el periodo 2007-2010, Diputación invertirá 1,37 millones, el 64% en la báscula de camiones. Gizloga (190.000 euros), buses interurbanos (90.000 euros) y nocturnos (36.800) son otras de las partidas.
Competencias municipales: El ente foral ha pagado la integración de los buses locales en Lurraldebus, los descuentos correspondientes y nuevos autobuses: 232.000 euros en total.

Política social

Competencias propias: En 2010 están previstos más de 28 millones para atención a discapacitados y mayores; pensiones; promoción, reinserción y protección social, y menores.
Residencia de Arbes: Compromiso de terminar el proyecto en 2010, licitarlo en el primer trimestre e iniciar las obras en 2012.

Desarrollo sostenible

Jaizkibel-Elordi: Apoyo económico de 5,5 millones para el proyecto de la Mancomunidad de Servicios de Txingudi de captación de agua en Jaizkibel y conexión con la potabilizadora.
Otras aportaciones: Garbigune de Araso, 550.000 euros.

Cultura

Gordailu: Centro de Patrimonio Mueble que acapara 16 millones de inversión foral y que se inaugurará el año que viene.
Otras subvenciones: Iglesia del Juncal (1 millón), Irugurutzeta (130.000 euros), Oiasso (54.000), arqueología (570.000)...

Economía y empleo

Ficoba: Aporte de 889.000 euros en los últimos cuatro años, sin descartar una futura incorporación y sin cerrar las puertas a otras vías de colaboración
Bultzatu-empresa: Programa para contratación de personas desempleadas que en 2010 ha generado 31 contratos con un gasto foral de 458.000 euros.
Otras iniciativas: 120.000 euros a una nueva empresa de base tecnológica; 85.000 euros a Bidasoa activa (2009 y 2010) para proyectos de internacionalización y turismo.
Zubieta: Compromiso foral de que acoja la ampliación Miramón, frente a otras opciones.

Deporte

Ayudas nominativas: Diversos clubes: 1,5 millones.
Instalaciones: Artia, Pinar y tenis de mesa: 980.000 euros



Dos meses y medio de tira y afloja ente Ayuntamiento y Diputación tuvieron ayer un punto de inflexión con la reunión mantenida por el diputado general, Markel Olano, y el alcalde de la ciudad, José Antonio Santano.

El primer edil irunés presentó un documento con las deudas que, entiende, que el ente foral no ha saldado en Irun: «Desdoblar la N-1, la residencia de Arbes, Ficoba» y con cuestiones estratégicas de futuro: «la apuesta por la educación universitaria, el metro, el Plan Foral Anticrisis de 2011...». El encuentro, de algo más de una hora, fue calificada por ambos de «cordial». Olano añadió que transcurrió «de manera distendida» y dijo haber ofrecido «una actitud respetuosa, leal y alejada de confrontaciones».

La inversión foral

Coincidiendo con la reunión entre los dos mandatarios, la Diputación Foral remitió la información que DV le había solicitado tras el debate sobre el equilibrio territorial celebrado en las Juntas Generales a finales de octubre. Entonces, el diputado de Hacienda, Peio González, contabilizó en 166 millones el gasto foral en Irun entre 2007 y 2009. En los datos remitidos ayer, la cifra es aún mayor, aunque es necesario aclarar que algunas de las partidas son de carácter comarcal y tienen difícil desglose municipalizado: la del proyecto Jaizkibel Elordi de Servicios de Txingudi, la dotación de bomberos, los servicios generales, autobuses interurbanos... En cierta medida, incluso gran parte de la actuación en infraestructuras viarias (tercer carril de la A-8 entre Oiartzun y Ventas, desdoblamiento de Gaintxurizketa, renovación de la N-121-A), cabría compartirla entre Irun y Hondarribia.


pie de foto:Gordailu. El centro de Patrimonio Mueble de Gipuzkoa, que se abrirá el próximo año después de 18 millones de inversión, es una de las grandes apuestas de la Diputación Foral de Gipuzkoa en Irun, durante el presente mandato. :: F. PORTU
 
Según Markel Olano "la de hoy ha sido una reunión cordial en la que hemos contrastado los diferentes proyectos estratégicos de Irun" PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Astelehena, 2010(e)ko azaroa(r)en 29-(e)an 16:44etan
Euskaratzeko lanean ari gara.


Noticia publicada en el diario digital Bidasoaldia.com el lunes 29 de Noviembre de 2010.


Según Markel Olano “la de hoy ha sido una reunión cordial en la que hemos constrastado los diferentes proyectos estratégicos de Irun”

El Diputado General de Gipuzkoa, Markel Olano, ha calificado de cordial la reunión celebrada en la mañana de hoy con el alcalde de Irun, José Antonio Santano.

“No es la primera vez que nos reunimos y el encuentro ha transcurrido de manera distendida. Le he ofrecido, lo que a todos en esta legislatura, una actitud respetuosa y leal alejada de todo tipo de confrontación, propia del liderazgo compartido por el que abogo en Gipuzkoa”.

En este encuentro, Olano le ha reiterado que la Diputación seguirá apostando por el desarrollo de Irun y del resto de los municipios de Gipuzkoa, independientemente de su tamaño. En el caso concreto de este municipio, “seguiremos trabajando en beneficio de sus proyectos estratégicos y en favor del bienestar de los irundarras, con la misma intensidad que hasta ahora. El balance que hacemos de nuestra acción en Irun es satisfactoria porque comenzamos la legislatura con unos objetivos que se están cumpliendo con creces”.
Todos los proyectos impulsados por la Diputación Foral de Gipuzkoa en esta localidad han estado respaldados por una coordinación entre responsables de ambas instituciones que no debe ni puede ponerse en duda. Asimismo, los diferentes diputados forales han mantenido una actitud de mano tendida hacia el municipio que ha sido bien recibida y valorada por los diversos agentes municipales y sociales.
Hace unos días, sin ir más lejos, el diputado general, Markel Olano y la diputada de Política Social, Maite Etxaniz, mantuvieron una reunión con diversos representantes del Foro Ciudadano irunés con un resultado especialmente satisfactorio para ambas partes puesto que sirvió para intercambiar opiniones acerca de los pasos que la Diputación está dando en lo que respecta a la futura Residencia de Arbes, cuyo proyecto de ejecución se licitará en 2011.
417 millones de euros desde Diputación a Irun en esta legislatura
Durante esta legislatura, la Diputación Foral de Gipuzkoa ha destinado a este municipio más de 417 millones de euros. Del total, 142 millones proceden del Fondo Foral de Financiación Municipal, pero el resto, 275 millones, han servido para sufragar otras necesidades en diversos conceptos. En todo caso, entre las acciones y proyectos más destacados del municipio cabe concretarse los siguientes:
• Carreteras: más de 100 millones de euros para la renovación integral de la principal red viaria de Irun.
• Lurraldebus: renovación de la flota, nuevos servicios interurbanos y servicios urbanos competencia municipal. 1,3 millones de euros.
• Política Social: cerca de 70 millones para servicios a menores; personas con discapacidad y reinserción social. Respeto a infraestructuras anunciar que
en 2011 se licitará el proyecto de ejecución de Arbes.
• Desarrollo Sostenible: se está ejecutando en Jaizkibel el proyecto más destacado de política antisequía de Gipuzkoa con 7 millones de euros.
• Cultura: En primavera de 2011 Gordailua abrirá sus puertas. Durante la legislatura más de 18 millones de euros para este proyecto y actuaciones de arqueología y el cuidado del patrimonio histórico.
• Ficoba: la Diputación no se cierra a otras fórmulas de colaboración. 6 millones de euros desde su construcción y una aportación en esta legislatura de 889.000 euros, superior a la de instituciones representadas en la Fundación.
• Economía: apuesta por la creación de empleo desde el plan anticrisis (financiada la contratación de 31 personas desempleadas), y la apuesta por el Parque Tecnológico de Zubieta en la negociación de los presupuestos generales del Estado. Defensa de una partida de 2 millones de euros para la
compra de terrenos en Zubieta.
• Deporte: 2,5 millones de euros para el apoyo a clubes y equipamientos deportivos.
 
La Oficina estratégica organiza un 'lipdu' para promocionar Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Larunbata, 2010(e)ko azaroa(r)en 27-(e)an 12:10etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el sábado 27 de Noviembre de 2010.


IRUN
La Oficina Estratégica organiza un 'lipdub' para promocionar Irun
27.11.10 - 02:12 -
J. OCHOTECO IRUN.


La Oficina Estratégica Irun 2020 ha puesto en marcha un lipdub con el objetivo de promocionar la ciudad. La directora de Irun 2020, Eva Fernández, presentó ayer los detalles de la iniciativa que, presiviblemente, se materializará «en febrero o marzo».

El término lip-dub puede traducirse como 'doblaje de labios', y consiste en un vídeo musical en el que los participantes hacen playback sincronizando sus movimientos con el ritmo y la letra de una determinada canción. Suelen grabarse en una sola toma de vídeo. Los lipdub «se han puesto muy de moda en las facultades, universidades y grupos de todo tipo, y ahora están poniéndose en marcha en muchas ciudades como promoción de la localidad», explicó Eva Fernández.

En el caso del que se realizará en Irun, desde la Oficina Estratégica se ha querido buscar la implicación de los jóvenes. Es por ello que «queremos formar una especie de comité de producción en el que participarán jóvenes de grupos como Betti Gotti, miembros del Comité Impulsor Joven y alumnos de Mondragon Unibertsitatea». Estos colectivos serán los encargados de dar los primeros pasos para materializar la iniciativa, como escoger el recorrido que se realizará y la canción que acompañará al vídeo.

No obstante, «nuestra idea es implicar a todos los iruneses que se animen en la grabación, en el que la idea es que se reflejen algunas de nuestras señas de identidad», precisó Eva Fernández. Así, cuando se proceda a grabar el vídeo, se buscará la participación de ciudadanos de todas las edades. Y es que el concepto de lipdub «no consiste en un playback espectacular de una sola persona, sino el de un grupo haciendo un esfuerzo colectivo y espontáneo que transmita alegría».
Uno de los objetivos de este tipo de vídeos es, precisamente, mostrar «el buen ambiente» de una institución o localidad. Es por ello que algunas de las señas de identidad de un lipdub son la «espontaneidad, autenticidad, participación y diversión».

El primer encuentro para poner la iniciativa en marcha se llevó a cabo esta misma semana. Desde la Oficina Estratégica se anima a quienes deseen aportar ideas o participar a que se dirijan al perfil de Irun 2020 en Facebook, o a la dirección www.irun.org/irun2020.
 
Santano considera "muy positivo" el respaldo a la regeneración de Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2010(e)ko azaroa(r)en 26-(e)an 11:52etan
Euskaratzeko lanean ari gara.


Noticia publicada en Diario Vasco sección Sociedad el viernes 27 de Noviembre de 2010.



AL DÍA
Santano considera «muy positivo» el respaldo a la regeneración de Irun
Fomento, Gobierno Vasco, Bidegi, Euskotren, Renfe y Adif cierran la reforma del espacio ferroviario
26.11.10 - 02:03 -
A. L. SAN SEBASTIÁN.



El alcalde de Irun, José Antonio Santano, valoró ayer de forma «muy positiva» el compromiso alcanzado con el Ministerio de Fomento, el Gobierno Vasco, la Diputación (Bidegi), Euskotren, Adif y Renfe para la remodelación de su espacio ferroviario, lo que permitirá ganar unos 200.000 metros cuadrados a la trama urbana en pleno centro de la ciudad.


El regidor irundarra y el delegado de Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Páez, participaron ayer en Madrid en una reunión en la que se analizó, con representantes de las instituciones y organismos implicados, el protocolo que seguirán para desarrollar este proyecto que va a revolucionar la segunda ciudad de Gipuzkoa.

En el encuentro se concretaron los detalles del documento de compromiso, que ahora tendrá que ser ratificado por los órganos de gobierno de las instituciones concernidas. Este protocolo será refrendado en Irun en un pleno extraordinario convocado para el 15 de diciembre. La firma formal se efectuará durante el mes de enero.

Ciudad partida en dos

Santano hizo público un comunicado en el que mostró su satisfacción por el acuerdo alcanzado, que a su juicio es «muy positivo» ya que supone el inicio de una de las reordenaciones urbanísticas más importantes que se van a acometer en Gipuzkoa en los próximos años.


La intención de este proyecto es acabar con la división que genera la malla de vías, que actualmente parte en dos la ciudad, y ganar ese terreno para zonas residenciales, espacio para actividades innovadoras, zonas comerciales, espacios públicos y equipamientos universitarios.
La remodelación contempla además la llegada del tren de alta velocidad hasta Irun, en concreto, hasta la estación intermodal que está previsto construir en este ámbito, muy cerca de la actual de Adif, y en la que el AVE se uniría al servicio de Renfe y de Euskotren.


pie de foto:Los representantes de las instituciones comprometidas posaron ayer antes de sentarse a negociar.
Azken eguneratzea hemen: Astelehena, 2010(e)ko azaroa(r)en 29-(e)an 11:57etan
 
Euskadi y Aquitania impulsarán un corredor ferroviario atlántico de mercancias PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2010(e)ko azaroa(r)en 26-(e)an 11:37etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco sección Sociedad el viernes 26 de Noviembre de 2010.


INFRAESTRUCTURAS
Euskadi y Aquitania impulsarán un corredor ferroviario atlántico de mercancías
Proponen la creación de una red interregional de actores públicos y privados para impulsar el proyecto
26.11.10 - 02:23 -
A. LERATE IRUN.

«Las dificultades de conexión dejan al tren en situación testimonial respecto al transporte por carretera»


El Gobierno Vasco y el Consejo Regional de Aquitania defendieron ayer la creación de una una red interregional de actores público-privados, con el fin de impulsar y promocionar el Corredor Ferroviario Atlántico de mercancías.

En una rueda de prensa en el recinto ferial Ficoba, en el marco del 'Atlantic Logistic Forum', el consejero de Transportes, Iñaki Arriola, acompañado del vicepresidente primero del Consejo Regional de Aquitania, Bernard Uthurry, abogó por impulsar el transporte ferroviario de mercancías, como «pieza fundamental» que permita «transformar el actual modelo de transporte hacia uno más sostenible». Arriola presentó una iniciativa impulsada por el Gobierno vasco y el Consejo Regional de Aquitania para crear una red interregional de actores público-privados que impulse el corredor ferroviario atlántico de mercancías, propuesta cuya «puesta de largo» pretenden hacer en Bruselas, «como capital política europea que es».

El consejero afirmó que el Arco Atlántico es «una casa común» que supone «la entrada occidental de Europa, donde se cruzan intercambios trasatlánticos y tráfico en el mar del Norte y el Mediterráneo» y en la cual Euskadi «debe jugar un papel crucial».

Transporte sostenible

En este sentido, remarcó la «apuesta y voluntad de cooperar» en el impulso del ferrocarril como medio de transporte de mercancías y como forma de transporte sostenible. Arriola comentó que la propuesta de Corredor Ferroviario Atlántico de mercancías se articula como «respuesta a la necesidad de superar las dificultades de conexión actuales del transporte ferroviario en el territorio atlántico, que lo sitúan en una situación testimonial frente al transporte por carretera».
Además, este corredor «responde a la necesidad para las regiones del Espacio Atlántico de movilizarse frente a la multiplicación de iniciativas de colaboración y lobbies macro regionales de otros ejes».

A su juicio, es imprescindible crear en el espacio atlántico un corredor ferroviario europeo «capilar, multimodal y seguro», mediante la constitución de una red de actores público-privados, con el fin de contribuir así al «desarrollo eficaz y sostenible de nuestros territorios».

Estructura de cooperación

Además, opinó que el Arco Atlántico debe actuar con «una voz única» en Europa, ya que «si todos nos unimos y nos coordinamos, el peso del mensaje es mucho mayor».

El consejero explicó que lo que proponen el Gobierno Vasco y el Consejo Regional de Aquitania es crear una estructura o instrumento jurídico «estable de cooperación» que permita «establecer entre todos, estrategias comunes y duraderas».

De este modo se podría articular «un corredor ferroviario intermodal, en línea con la Unión Europea, con las redes transeuropeas de transporte, con el fin de crear un sistema ferroviario único, interconectado y multimodal en la fachada atlántica».

También se busca conseguir «un corredor verde que favorezca un transporte integrado sostenible, respetando las directrices en materia de medio ambiente dictadas por la Unión Europea», explicó, así como una «presencia y una voz potente del Arco Atlántico en Europa» y un proyecto «complementario y transversal» a otras iniciativas para el desarrollo comercial y económico.
Azken eguneratzea hemen: Astelehena, 2010(e)ko azaroa(r)en 29-(e)an 11:58etan
 
<< Hasiera < Aurrekoa 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 Hurrengoa > Amaiera >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Foro Ciudadano Irunes - Irungo Hiritar Foroa, Powered by Joomla!; Joomla templates by SG web hosting