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Irun estudiará el potencial económico del espacio ferroviario PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 12 de Enero de 2018 10:13

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 12 de Enero de 2018.

Irun estudiará el potencial económico del espacio ferroviario

Las tres empresas que optan a la redacción del proyecto presentarán el lunes sus propuestas
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 12 de Enero de 2018 - Actualizado a las 06:17h
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Vista actual del espacio ferroviario de Irun, captada desde el puente de Soroxarta.
Vista actual del espacio ferroviario de Irun, captada desde el puente de Soroxarta.
IRUN- El Ayuntamiento de Irun estudiará el potencial de desarrollo de actividades económicas para Vía Irun, el proyecto de regeneración y recuperación de su espacio ferroviario. Para ello, ha encargado a la consultora especializada S&F Consultants un primer documento de análisis, que fue compartido con los grupos políticos en la Junta de Portavoces celebrada esta semana.
Ayer mismo, el alcalde, José Antonio Santano, se refirió a este tema al hacer un repaso de los próximos pasos que se van a dar dentro de las gestiones para poner en marcha el proyecto Vía Irun.
El edil señaló que “una vez que ha quedado descartada a corto y medio plazo la idea de desarrollar un parque tecnológico en Zubieta-Urdanibia, se abre para el espacio ferroviario de Irun la oportunidad de poder albergar actividades económicas de alto valor, ligadas a la nueva economía o las tecnologías, que puedan crear empleo de calidad para la juventud de Irun y la comarca”.
VENTAJAS ÚNICASSantano explicó que el primer documento presentado por la consultora S&F Consultants resalta que “Irun va a tener una serie de ventajas únicas para poder albergar este tipo de actividades, como son el hecho de encontrarse en pleno corazón de la ciudad y también del corredor Baiona-Donostia, el tener a un paso la futura estación de AVE (junto con el Topo, Cercanías y autobuses) y el poder trabajar en una perspectiva transfronteriza, mirando lo mismo al norte que al sur”.
El alcalde de Irun detalló que se va a ampliar este análisis sobre las potencialidades económicas del proyecto Vía Irun “con reuniones dirigidas a las empresas y el tejido económico-asociativo y también con el conjunto de la ciudadanía”, ya que el objetivo es que “el proyecto del espacio ferroviario se trabaje desde lo político, socioeconómico y ciudadano”.
Para todo esto, el Consistorio tiene en marcha también el concurso para adjudicar, entre tres empresas especializadas, la redacción de la modificación del Plan General para el espacio ferroviario.
El edil detalló que este próximo lunes día 15, las tres concursantes (Ove Arup &Partners SAU, Alonso Hernández &Asociados Arquitectura SL y la unión temporal de empresas (UTE) formada por Ábalos Arquitectos LPTC SL y Técnicas y Proyectos SA), presentarán sus propuestas, que “serán analizadas por el jurado técnico del concurso, de manera que a lo largo de febrero se elegirá a la ganadora”, que se encargará de pilotar y diseñar todo el proceso de remodelación urbanística del espacio ferroviario.
 
Irun tiene cuatro alternativas para el traslado de Plaiaundi PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 12 de Enero de 2018 10:06

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el jueves día 11 de Enero de 2018.

Irun tiene cuatro alternativas para el traslado de Plaiaundi

La decisión se tomará entre Txenperenea, Urdanibia-Jaizubia, Beko Errota y San Miguel-Anaka
XABIER SAGARZAZU - Jueves, 11 de Enero de 2018 - Actualizado a las 06:17h
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Vista de las instalaciones de Plaiaundi, cuyo traslado está pendiente desde hace dos décadas.Editar
Vista de las instalaciones de Plaiaundi, cuyo traslado está pendiente desde hace dos décadas.
IRUN- La junta de portavoces del Ayuntamiento de Irun mantuvo ayer una reunión para conocer el resultado del estudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi y tras esta cita, se descartan cuatro de las ocho posibilidades analizadas, dejando la decisión final entre los emplazamientos de Urdanibia-Jaizubia, Txenperenea, Beko Errota y San Miguel-Anaka, todos ellos ubicados íntegramente en Irun.
Según detalló el Consistorio a través de una nota, el documento que los portavoces tenían ayer sobre la mesa analizaba ocho propuestas, como son las de “Urdanibia-Zubieta”, ésta en terrenos de Hondarribia, “Beko Errota, Buenavista, La Zapatilla-Montero, San Miguel-Anaka, Urdanibia-Jaizubia, Txenperenea y el espacio ferroviario”.
MÚLTIPLES ASPECTOSLa documentación elaborada por los técnicos municipales, analizada ayer por los portavoces políticos, contemplaba los aspectos urbanísticos, medioambientales, cronológicos y económicos para llevar la pista de atletismo y el campo de rugby de Plaiaundi a cualquiera de estos ocho emplazamientos.
Finalmente, se tomó la decisión de descartar cuatro de ellas (Buenavista, el espacio ferroviario, La Zapatilla-Montero y Zubieta-Urdanibia, que era la principal apuesta del gobierno en los últimos años y cuyo descarte ya fue adelantado hace unos días).
Así, se dejan para la elección final cuatro opciones de traslado. “Por un lado, la del ámbito de Urdanibia-Jaizubia, ubicado junto al hospital del Bidasoa y en terrenos iruneses vinculados a la zona de Jaizubia;Txenperenea, al sur de la ciudad, entre los barrios de Oñaurre, Lapitze y el eje de la A-8;Beko Errota, al sur de Irun, al otro lado de la A-8, en la zona rural de Olaberria y San Miguel-Anaka, en el intersticio urbano entre estos dos barrios que sigue pendiente de desarrollar en la zona de huertas y antiguas parcelas industriales, junto con algunas edificaciones residenciales aislada”, detallaban, en su nota, desde el Consistorio irundarra.
El Ayuntamiento de Irun explicó que a partir de ahora “la idea básica es la de seguir avanzando con el máximo consenso posible” y que los grupos políticos han acordado “volver a reunirse para, con un análisis más detallado de las cuatro propuestas finalistas, tomar, cuanto antes, una decisión”.
El Consistorio indicó también que “Txingudi Rugby Elkartea y Bidasoa Atletiko Taldea, clubes usuarios de las actuales instalaciones de Plaiaundi, también han sido informados sobre este estudio de alternativas”.
 
El traslado de Plaiaundi se decidirá entre 4 alternativas PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 11 de Enero de 2018 09:26

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el miércoles día 10 de Enero de 2018.

El traslado de Plaiaundi se decidirá

entre 4 alternativas

Olaberria, Txenperenea, Urdanibia-Irun y San Miguel-Anaka son las cuatro
ubicaciones de las que saldrá la ubicación definitiva
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Instalaciones deportivas de Plaiaundi. /Bidasoaldeko Lagunak
La junta de portavoces del Ayuntamiento de Irun se ha reunido ayer para conocer el resultado de un estudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Se cumple así el compromiso adquirido para analizar las diferentes alternativas que en los últimos años se habían ido barajando para la reubicación del campo de rugby y las pistas de atletismo ante la necesidad de liberar el espacio que ocupan actualmente en el parque ecológico de Plaiaundi, al tratarse éste de un espacio protegido.
A las alternativas que se habían barajado hasta ahora, en los últimos meses se les han sumado dos nuevas ubicaciones, fruto de nuevos estudios que han intentado buscar soluciones y también fruto de algunos cambios normativos que han posibilitado pensar estas nuevas localizaciones. Se trata de la zona de Txenperenea o de un espacio cercano a la ubicación de Zubieta pero en terrenos de propiedad de Irun y más cercanos a Urdanibia, un espacio situado entre la Ikastola Txingudi y frente al Hospital Comarcal del Bidasoa.
El documento analizaba en definitiva ocho propuestas: Zubieta, Beko Errota, Buena Vista, la zapatilla de Montero, San Miguel-Anaka, el espacio ferroviario, Urdanibia-Zubieta y Txenperenea.
Tras el análisis urbanístico, medioambiental, económico y cronológico necesario para llevar las instalaciones a cualquiera de estas ocho ubicaciones, se ha decidido descartar cuatro de ellas y centrar el estudio en otras cuatro posibilidades:
Urdanibia-Zubieta. Se localiza junto al hospital comarcal del Bidasoa en terrenos iruneses vinculados a la zona de Jaizubia, dentro el área urbanística de Zubieta.
Txenperenea. Este emplazamiento se localiza al sur del área urbana de Irun, entre los barrios de Oinaurre, Lapitze y el eje de la autopista AP-8.
Beko Errota. Se localiza al sur del área urbana de Irun, al otro lado de la AP-8 en la zona rural de Olaberria.
San Miguel-Anaka. Este emplazamiento constituye el intersticio urbano entre los barrios de San Miguel y Anaka formado por huertas, antiguas parcelas industriales y alguna edificación residencial aislada.
Los grupos ya disponen del documento de análisis general, así como un informe específico sobre la posible reubicación en el espacio de San Miguel-Anaka que había solicitado EH Bildu.
La idea básica es la de seguir avanzando con la mayor unanimidad posible, entre todos los grupos para intentar, después de tanto tiempo, alcanzar la opción más consensuada posible.
Los grupos se han comprometido a volver a celebrar una nueva junta de portavoces con un análisis más detallado de las propuestas que han quedado como posibles para tomar, cuanto antes, la decisión definitiva.
Los clubes implicados, el Txingudi Rugby Club y el Bidasoa Atletiko Taldea, han sido también informados de este estudio de alternativas.
Las instalaciones de Plaiaundi
La instalación actual de Plaiaundi que hay que reubicar consiste en una pista de atletismo con campo de Rugby en su interior y pista de triple salto junto a la recta de 100m con dimensiones exteriores de 90×174. Cuenta con vestuarios y gradas para espectadores. La superficie que actualmente ocupa es de 19.140 metros cuadrados.
 
Se barajan cuatro alternativas para el traslado de las instalaciones de Plaiaundi PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 11 de Enero de 2018 09:23

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el jueves día 11 de Enero de 2018.

INSTALACIONES DEPORTIVAS

Se barajan cuatro alternativas

para el traslado de las

instalaciones de Plaiaundi

Instalaciones deportivas de Plaiaundi.
Instalaciones deportivas de Plaiaundi. / CADENA SER

La Junta de Portavoces del Ayuntamiento de Irun se ha reunido ayer para conocer el resultado de un estudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Se cumple así, el compromiso adquirido para analizar las diferentes alternativas que en los últimos años se habían ido barajando para la reubicación del campo de rugby y las pistas de atletismo ante la necesidad de liberar el espacio que ocupan actualmente en el parque Ecológico de Plaiaundi, al tratarse éste de un espacio protegido.

A las alternativas que se habían barajado hasta ahora, en los últimos meses se les han sumado dos nuevas ubicaciones, fruto de nuevos estudios que han intentado buscar soluciones y también fruto de algunos cambios normativos que han posibilitado pensar estas nuevas localizaciones. Se trata de la zona de Txenperenea o de un espacio cercano a la ubicación de Zubieta, pero en terrenos de propiedad de Irun y más cercanos a Urdanibia. Un espacio situado entre la Ikastola Txingudi y frente al Hospital Comarcal.
El documento analizaba en definitiva ocho propuestas: Zubieta, Beko Errota, Buena Vista, La Zapatilla-Montero, San Miguel Anaka, el espacio ferroviario, Urdanibia Zubieta y Txenperenea.
Tras el análisis urbanístico, medioambiental, económico y cronológico necesario para llevar las instalaciones a cualquiera de estas ocho ubicaciones, se ha decidido descartar cuatro de ellas y centrar el estudio en otras cuatro posibilidades:
Urdanibia-Zubieta: se localiza junto al hospital comarcal del Bidasoa en terrenos iruneses vinculados a la zona de Jaizubia, dentro el área urbanística de Zubieta.
Txenperenea Este emplazamiento se localiza al sur del área urbana de Irun, entre los barrios de Oinaurre, Lapitze y el eje de la autopista AP-8.
Beko Errota Se localiza al sur del área urbana de Irun, al otro lado de la AP-8 en la zona rural de Olaberria.
San Miguel-Anaka Este emplazamiento constituye el intersticio urbano entre los barrios de San Miguel y Anaka formado por huertas, antiguas parcelas industriales y alguna edificación residencial aislada.
Los grupos ya disponen del documento de análisis general, así como un informe específico sobre la posible reubicación en el espacio de San Miguel Anaka que había solicitado Bildu.
La idea básica es la de seguir avanzando con la mayor unanimidad posible, entre todos los grupos para intentar, después de tanto tiempo, alcanzar la opción más consensuada posible.
Los grupos se han comprometido a volver a celebrar una nueva Junta de Portavoces con un análisis más detallado de las propuestas que han quedado como posibles para tomar, cuanto antes, la decisión definitiva
Los clubes implicados, el Rugby Club Irun y el Bidasoa Atletico Taldea han sido también informados de este estudio de alternativas.
Las instalaciones de Plaiaundi
La instalación actual de Plaiaundi que hay que reubicar consiste en una pista de atletismo con campo de Rugby en su interior y pista de triple salto junto a la recta de 100m con dimensiones exteriores de 90x174. Cuenta con vestuarios y gradas para espectadores. La superficie que actualmente ocupa es de 19.140 m2
 
Beko Errota, el controvertido 'plan B' anunciado en julio PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 11 de Enero de 2018 08:53

Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 11 de Enero de 2018.

Beko Errota, el controvertido 'plan B' anunciado en julio

Jueves, 11 enero 2018, 00:06
Situada a la entrada del barrio, detrás de los caseríos que hay frente a las últimas casas de Perujaran, esta parcela se estudió hace más de una década y, entonces, se descartó a la espera de ver qué decía el futuro Plan de Protección del Valle de Olaberria. Cuando en julio surgió como alternativa si la opción de Zubieta en suelos de Hondarribia se truncaba, se multiplicaron las voces en contra de esta opción, entendiendo que era contraria a la base del consenso logrado para la elaboración del plan para el valle. Requeriría importantes movimientos de tierra y afectaría al paisaje, pero se mantiene porque técnica y económicamente es viable y el lugar es accesible a pie (aunque lejano) y ya existe transporte público en la zona.
 
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