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Urbanismo
Podemos pide a Renfe medidas para paliar el perjuicio de las obras del tercer hilo PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 07 de Julio de 2017 09:38

Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa,el viernes día 7 de Julio de 2017.

Podemos pide a Renfe medidas para paliar el perjuicio de las obras del tercer hilo

DV san sebastián.Viernes, 7 julio 2017, 08:23
Las obras siempre causan molestias a quienes las sufren. En el caso de los viajeros de Renfe, la construcción del llamado tercer hilo -la vía que permitirá que los trenes de alta velocidad circulen desde Donostia a la frontera para 2019- les está suponiendo «perjuicios» en forma de menos oferta de horarios y menos trenes, tanto de cercanías como de larga y media distancia, denunció ayer el grupo Podemos-Ahal Dugu en un comunicado en el que exigieron a Renfe medidas para garantizar «un servicio público de calidad» durante el tiempo que duren estos trabajos.
Los junteros de la formación morada Juantxo Iturria y María Valiente se han reunido con trabajadores de Adif y Renfe para conocer el desarrollo de las citadas obras y el impacto que estas tienen en el momento actual y de cara a futuro, para la ciudadanía y el transporte por ferrocarril, según explicaron en la nota. Entre los problemas generados, destaca la reducción de la oferta de horarios y la eliminación de 60 trenes diarios, tanto de cercanías como de larga y media distancia, lo que «resta competitividad y eficacia a un medio de transporte que, hasta el inicio de las obras, servía para que las personas usuarias acudiesen a diario a clase o a su puesto de trabajo y para que los viajeros que venían de Francia y de Irun tuviesen enlace con otras ciudades del Estado», exponen.

Autobuses lanzadera

Podemos criticó que no se hayan contemplado medios alternativos complementarios, como pueden ser autobuses lanzaderas que reduzcan «al mínimo» el impacto de las obras en el funcionamiento normal del transporte público, como suele hacerse cuando hay obras o incidencias en Renfe y en el trazado de EuskoTren. En esa línea, la formación morada indica que el sistema de autobús-lanzaderas «tenía un coste aproximado de tres millones para esta obra, pero fue descartada por Renfe, dejando a la ciudadanía, desde el mes de abril, sin esta conexión ferroviaria y sin una alternativa».
Por otro lado, la formación también denunció que los trenes franceses de alta velocidad se quedan en la frontera «se encuentran con un muro que nos separa de Europa». «Los trenes que antes llegaban hasta Irun tras recorrer Francia ahora no pueden hacerlo y dejan a todo el pasaje en Hendaia, sin capacidad de conexión con otros destinos en tren que sí partían antes desde Irun hacia Lisboa, Madrid, Galicia...».
 
Luz verde a la desafectación de vías en Irun PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 07 de Julio de 2017 09:35

Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa,el viernes día 7 de Julio de 2017.

Luz verde a la desafectación de vías en Irun

Zona de Aduana. Espacio de vías en desuso que será recuperado.
Zona de Aduana. Espacio de vías en desuso que será recuperado.

ADIF HA INICIADO LA DESAFECTACIÓN DE VÍAS EN DESUSO EN LA ZONA DE LA ADUANA Y HA MOSTRADO POR ESCRITO SU INTERÉS EN QUE ESE ESPACIO SE INCORPORE A LA CIUDAD

IÑIGO MORONDO irun.Viernes, 7 julio 2017, 08:17
Irun sigue despejando el camino para hacer realidad la transformación urbana de la inmensa playa de vías en desuso que ahora ocupa Adif. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha remitido al Ayuntamiento de la ciudad fronteriza una carta, de un único folio, «pero de una importancia enorme», subrayó ayer el alcalde, José Antonio Santano. «Desde que firmamos el Protocolo Ferroviario en 2011, es la primera vez que se dan pasos concretos y formales recogidos por escrito» hacia el revolucionario proyecto que la ciudad prevé desarrollar en una considerable área ocupada actualmente por vías sin uso.
En ese breve documento Adif informa de que ya ha comenzado el proceso para desafectar 34.000 metros cuadrados de suelo ferroviario que ni usa ahora ni prevé utilizar en el futuro, dando pie al Consistorio para arrancar la nueva ordenación del ese espacio. Además, muestra su interés en colaborar en la incorporación de todo esa superficie a la trama urbana. «Son cosas que ya nos habían dicho, pero ahora es por escrito y, además, reforzado por el hecho de que ya han empezado a trabajar», remarcó Santano.
Adif va a liberar 34.000 m2, pero esa superficie prácticamente se duplica a la hora de abordar la ordenación porque permite incorporar «parcelas anexas, municipales y de la antigua Aduana», elevando el área de actuación «a casi 60.000 m2», estimó el primer edil. «Junto con la de la bahía de Pasaia, ésta es la operación más importante que Gipuzkoa tiene en el horizonte».
Para sostener esa afirmación, Santano recordó que la intención no es que ese suelo «se convierta, simplemente en un nuevo barrio. Existe un consenso entre todos los grupos políticos representados en el Ayuntamiento para desarrollar usos mixtos, fundamentalmente económicos». Sí se preven algunas viviendas, pero en un porcentaje bajo. «Lo relacionado con la economía, la creación de empleo y la innovación es la parte esencial. Queremos que este céntrico espacio genere oportunidades de empleo para la gente joven». No es fácil definir qué significa eso exactamente. «Tenemos claro que no hablamos de actividades económicas de tipo 'industrialdea' porque no es el lugar para eso. Estas es una zona céntrica que estará al lado de una estación moderna e intermodal. Eso no se da en otros sitios».
La idea en el Ayuntamiento irunés tiende «hacia lo que llaman parques tecnológicos urbanos, aunque no quiero convertir conceptos en fetiches porque todo está por definir. Podemos hablar de innovación, investigación, servicios a empresas, economía digital... También cosas que ahora mismo no somos capaces de ver, pero ya estamos trabajando en la prospección y detección de iniciativas y actividades que tengan cabida». Todo ello irá acompañado de espacios libres y equipamientos públicos, «quizá, por poner un ejemplo, enfocados a la educación y la formación».
Esta es la base ideológica que Irun recogió para este espacio en el Plan General de Ordenación Urbana que aprobó en enero de 2015. Sin embargo, aquello se quedó en un mero anexo, ya que mientras Adif no desactivara el uso ferroviario de esos suelos, no cabía recalificarlos. «Ahora nos ha abierto la puerta a la modificación del Plan General y estamos preparados para afrontarla. Queremos hacer una ordenación pormenorizada, muy detallada, y que cuente con consenso dentro del Ayuntamiento, que sea compartida por el resto de administraciones (Ministerio de Fomento, Gobierno Vasco y Diputación de Gipuzkoa) y que se convierta en una ilusión colectiva para la ciudad».

Consenso institucional

A la espera de que desde otras administraciones se concreten en las próximas semanas algunas novedades, Irun ya está avanzando en su parte. «Hemos constituido la Junta de Portavoces del Ayuntamiento en una mesa de seguimiento político de todo cuanto tiene que ver con el espacio ferroviario para que todos los grupos estén informados, todos podamos compartir opiniones y sea posible adoptar por consenso decisiones estratégicas». El propio Gobierno municipal ha creado también un equipo específico y multidisciplinar con los responsables políticos y técnicos de Urbanismo y Hacienda «además de los servicios jurídicos y económicos de la casa».
En paralelo, se ha puesto en marcha el procedimiento para licitar este año el contrato para la modificación del Plan General, un proceso que, estimaba Santano, «se puede alargar dos años, quizá más. Todos los grupos estamos de acuerdo en llevar adelante un proceso de participación ciudadana más allá de lo que marca la ley. Creemos que merece la pena invertir tiempo ahora y no quedarnos en un debate con poca participación o que no aborde los asuntos de fondo. No es sólo una operación de urbanismo, es sobre todo socioeconómica, un reto que va a marcar, para muchos años, el futuro de la ciudad».
 
Unas visitas guiadas para descubrir los tesoros de Irun PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 07 de Julio de 2017 09:11

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el viernes día 7 de Julio de 2017.

Unas visitas guiadas para descubrir los tesoros de Irun

Páez, Jiménez y Gallardo frente a la parroquia del Juncal.
Páez, Jiménez y Gallardo frente a la parroquia del Juncal. / F. DE LA HERA

UNA COMBINACIÓN DE PATRIMONIO HISTÓRICO Y ARTÍSTICO, NATURALEZA Y GASTRONOMÍA, PARA CONOCER LA CIUDAD DE ESTE VERANO

IRATI JARA irun.Viernes, 7 julio 2017, 08:36
Irun también esconde varios tesoros, y este verano plantea la oportunidad de descubrirlos. Ayer, el delegado de Impulso de Ciudad, Miguel Ángel Páez, presentó junto al párroco de la Iglesia del Juncal, Fernando Jiménez, y el responsable de la Heladería Papperino, Yon Gallardo, un paquete de visitas guiadas a los puntos más importanes del patrimonio histórico-cultural irunés. «Una visita interesante para los turistas, sin lugar a dudas, porque descubren una faceta interesante de Irun, pero va a ser, sobre todo, para los irundarras» añadía Paéz.
Hasta el momento únicamente existía la posibilidad de visitar de forma individual puntos concretos como la ermita de Santa Elena, pero no existía ninguna fórmula que reuniera en un solo paquete los principales enclaves representativos de la ciudad. «Nunca hemos realizado visitas paseadas con un guía que explique las riquezas del patromonio histórico-artístico» apuntaba Páez.

Una visita para verlo todo

A partir de mañana sábado y hasta el 30 de agosto cada miércoles a las 11.00h y cada sábado a las 10.30h saldrán visitas desde la iglesia del Juncal, recorriendo la parroquia, el entorno romano de Oiasso, la plaza Urdanibia, la ermita de Ama Xantalen y la casa consistorial. La visita tendrá una duración de una hora, un precio por persona de dos euros (niños hasta doce años gratis) y será necesario inscribirse previamente en la Oficina de Turismo de Luis Mariano. «Desde un punto de vista cultural la Parroquia del Juncal es una joya que deberían conocer, por fuera y por dentro, todos los iruneses» contaba Jiménez.
Este primer paquete se completa con otras dos propuestas más conocidas que regresan con fuerza este verano: salidas al yacimiento arqueólogico de Santa Elena, los sábados a las 11.00 horas y excursiones en tren verde al entorno minero de Irugurutzeta, los miércoles y viernes a las 11.00 horas para grupos y a las 17.00 horas para público individual, y domingos a las 11.00 horas para público individual. Ambas actividades deben reservarse previamente en el Museo Oiasso.
Todos aquellos interesados en vivir una experiencia diferente, ya sea en pareja, con amigos o en familia, tendrán al alcance toda la información recogida en un nuevo folleto que se ha editado para este verano y que se pondrá conseguir en puntos de interés de Irun, como la Oficina de Turismo de Luis Mariano, o en la web de www.bidasoaturismo.com.
 
Más apartamentos para jóvenes en Oinaurre PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 06 de Julio de 2017 09:52

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 5 de Julio de 2017.

VIVIENDA

Más apartamentos para jóvenes en Oinaurre

SE MODIFICARÁ EL PLAN PARCIAL DE OINAURRE, CON LO QUE SE LOGRARÁ DISPONER DEL MÁXIMO NÚMERO POSIBLE DE APARTAMENTOS

Infografía del proyecto
Infografía del proyecto / Ayuntamiento de Irun

El delegado de Urbanismo y Vivienda, Xabier Iridoy, ha presentado este miércoles el proyecto básico para la edificación de los alojamientos dotacionales para jóvenes en Oinaurre.

En el mes de noviembre Irunvi abrió el concurso para recibir proyectos básicos y, en su caso, de ejecución para una parcela de Oinaurre, concretamente en la calle Jostun, donde el desarrollo de alojamientos dotacionales permitía construir 30 apartamentos de 40-50 metros cuadrados aproximadamente, dedicados al alquiler para jóvenes.
En marzo Irunvi acordó adjudicar el contrato de la redacción del proyecto básico. No obstante, con el objetivo de conseguir mayor número de apartamentos, y al mismo tiempo subsanar un error existente en el plan parcial aprobado en 2011, Xabier Iridoy ha comunicado que se va a modificar el plan parcial vigente de Oinaurre, para que “el proyecto básico presentado incremente el número de apartamentos de 28 a 34”.
“De igual manera enviaremos el proyecto al Gobierno Vasco para que analicen cual es la fórmula de colaboración más adecuada para la construcción, tal y como acordamos en la reunión mantenida en junio con la viceconsejería de Vivienda”, ha mencionado Iridoy. Las dos fórmulas a estudiar son la subvención o el convenio. En cualquier caso la gestión de los alquileres será cedida al Gobierno Vasco.
Requisitos y condiciones de los solicitantes
Para poder acceder a los apartamentos los solicitantes deben de tener menos de 35 años, y el alquiler de cada apartamento será además para un plazo máximo de cinco años, fomentando así la rotación. “La finalidad de estos alojamientos es facilitar la emancipación de la juventud irundarra y que puedan iniciar su proyecto de vida”, ha incidido Iridoy.
Características del inmueble
El edificio contempla 34 apartamentos, 30 de los cuales serán de una única habitación, con una superficie útil de entre 40 y 45 metros cuadrados. Por otro lado, habrá 2 de dos habitaciones y 2 apartamentos más adaptados, de 56 metros cuadrados. Además, el inmueble contará con 26 plazas de aparcamiento para coches y 8 para motos.
En el espacio exterior común se dispondrá de un lugar reservado al aparcamiento de bicicletas cubierto por una estructura ligera.
Además, “una de las premisas del proyecto es dotar a todos los alojamientos de un espacio exterior privado y soleado”, ha añadido el delegado.
 
Emaús promociona su labor ante la Diputación para preparar el futuro PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 06 de Julio de 2017 09:30

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el jueves día 6 de Julio de 2017.

Emaús promociona su labor ante la Diputación para preparar el futuro

Reutilización. Pradini guió al director foral de Medio Ambiente, Félix Asensio, y al diputado José Ignacio Asensio por el Ecocenter.
Reutilización. Pradini guió al director foral de Medio Ambiente, Félix Asensio, y al diputado José Ignacio Asensio por el Ecocenter. / F. DE LA HERA

EL DIPUTADO FORAL DE MEDIO AMBIENTE, JOSÉ IGNACIO ASENSIO, HA VISITADO ESTA SEMANA EL ECOCENTER QUE GESTIONA EN IRUN ESTA FUNDACIÓN

IÑIGO MORONDOIrun.Jueves, 6 julio 2017, 09:12
El Ecocenter que la Fundación Emaús tiene en la ciudad es uno de los mejores ejemplos de Gipuzkoa para entender los principios básicos de la economía circular. Es un concepto aún no demasiado manido, pero que se va a convertir, en cosa de poco tiempo, en la piedra angular de una nueva forma de entender el desarrollo de la Europa unida. Desde la Comisión Europea se están lanzando mensajes cada vez más claros y exigentes: los residuos no pueden ser considerados solo como un detrito del que hay que desprenderse. Europa quiere considerarlos una materia prima para nuevos bienes de consumo que abastecen el mercado.
"Este Ecocenter fue el segundo del territorio, una apuesta por dar una respuesta en la comarca al aprovechamiento de muebles, textiles, libros y otros objetos que, de no ser por la labor de reutilización y preparación para la reutilización que se hace aquí, terminarían en la basura", explicaba el director de la Fundación Emaús, Javier Pradini. Esa idea, junto con la fórmula de trabajo que permite llevarla a cabo, es la que querían mostrar Pradini y todo el equipo de Emaús al diputado foral de Medio Ambiente, José Ignacio Asensio, que visitó las instalaciones de la fundación en Irun esta semana. "La labor que se realiza aquí es magnífica", afirmó Asensio. "Es un modelo pionero en Gipuzkoa en reutilización y preparación para la reutilización, un modelo a seguir". El diputado destacó que, además, Emaús aúna dos virtudes, ya que a la gestión de los objetos para que no acaben en la basura "hay que sumar la política social, el modelo de gestión social. Son dos motivos que hacen necesario que le felicitemos, les apoyemos y sigamos colaborando con ellos".

Los inicios
Emaús llegó a la ciudad en 1998 con un pequeño proyecto que fue creciendo en la avenida de Letxunborro.
Actualmente
En 2009 abrió un Ecocenter, el segundo del territorio, en el alto de Arretxe (C/ Auzolan, 44), ejemplo de cómo los residuos se recuperan y se convierten de nuevo en bienes.

Los ecocenter de Emaús son un ejemplo de la economía circular a la que apunta EuropaAsensio anunció que en 2018 las Juntas Generales debatirán el nuevo Plan de Gestión de Residuos
Asensio anunció que en 2018 las Juntas Generales debatirán el nuevo Plan de Gestión de Residuos

Más para el futuro

Esa puerta abierta a ampliar el trabajo conjunto no era una frase vacía de contenido. "Hay carencias en Gipuzkoa en cuanto a la gestión de residuos voluminosos. Otras fracciones están ya bien encaminadas, pero en la de voluminosos hay mucho que hacer", advirtió Pradini.
En Emaús llevan años desarrollando una solución en esa línea que se ha concretado en una propuesta para que el territorio cuente con "un centro de preparación para la reutilización de voluminosos que ofrezca una respuesta integrada y que sea considerada como una infraestructura de gestión de residuos en alta. Consideramos que esta legislatura es el momento idóneo porque supondría el remate a todas las infraestructuras en las que ya se está trabajando". Pradini consideró que este equipamiento daría "credibilidad al sistema de gestión de residuos, articularía el principio jerárquico (prevención, reutilización, preparación para la reutilización, reciclaje, otras formas de valorización y, por último y si no hay otra opción, la eliminación)". Pradini advirtió que, además, con esa nueva planta "estaríamos adecuando el territorio a la directiva europea y a las nuevas tendencias que se transmiten desde Europa, como el paquete de medidas de economía circular".
Pradini quiso aprovechar la visita de Asensio al Ecocenter de Irun para trasladarle en detalle la propuesta de Emaús, bien recibida por el diputado. "Para el final de esta legislatura esperamos contar con una nueva norma en la gestión de residuos, un nuevo Pigrug (Plan Integral de Gestión de Residuos Urbanos de Gipuzkoa) en el que, evidentemente, esa nueva instalación será considerada como tratamiento en alta. Será un paso de gigante". También avanzó que el objetivo es que las Juntas Generales de Gipuzkoa debatan ese nuevo Pigrug "en 2018".
 
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