Más actuaciones en Irun para suprimir barreras arquitectónicas |
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Ostirala, 2018(e)ko apirila(r)en 27-(e)an 09:50etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el jueves día 26 de Abril de 2018.
OBRAS MUNICIPALES
Más actuaciones en Irun para suprimir barreras arquitectónicas
SE CENTRAN EN LA ELEVACIÓN DE PASOS PEATONALES, SOBRE TODO EN ENTORNOS DE CENTROS ESCOLARES.
SE ACTUARÁ EN LAS CALLES PUIANA, ALZUKAITZ, JOSÉ ANTONIO LOIDI, ERROIARRI, SAN JOSÉ OBRERO Y
LA CARRETERA DE OLABERRIA
El área de Movilidad, Vía Pública y Obras informa de la nueva campaña para la supresión de barreras arquitectónicas que se va a ejecutar en la ciudad. Estos bloques de trabajos se vienen centrando en adecuar en concreto los pasos peatonales, rebajes de aceras y zonas de escalones de forma que sean más accesibles de acuerdo a la normativa vigente.
Las próximas tareas se centran en pasos peatonales cercanos a los colegios Eguzkitza y Toki Alaia, recogiendo una propuesta de los presupuestos participativos de 2017. Tal como explica Cristina Laborda, delegada de Movilidad, Obras y Vía Pública, "son unos trabajos que regularmente se llevan a cabo por toda la ciudad para revisar aquellos puntos que necesiten una mejor accesibilidad y que ahora reforzamos con los presupuestos participativos. En este caso son espacios públicos de mucho tránsito cerca de centros escolares, y estas obras al final contribuyen a hacer de Irun una ciudad accesible para toda la ciudadanía. Para ello, es muy importante ir eliminando estos obstáculos, y fomentar los desplazamientos a pie”.
Estos trabajos se realizarán elevando la acera y calzada en el paso peatonal al mismo nivel, ya que aunque los pasos se encuentran rebajados existe una diferencia de altura de unos centímetros entre cuneta y bordillo. Las zonas de actuación son las siguientes: Puiana (números 10, 16, 30 y 38); cercanias de Juan Wolmer en calle Alzukaitz números 13 y 25 y calle J.A. Loidi; en Ventas calle Erroiarri, y en Larreaundi C/San Jose Obrero, además de la carretera de Olaberria.
Está previsto los trabajos finalicen a comienzos de junio. El presupuesto total asciende a 96.449,94 euros y la empresa adjudicataria es Orsa.
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Ábalos y Sentkiewicz serán los arquitectos que diseñen Vía Irun |
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Ostirala, 2018(e)ko apirila(r)en 27-(e)an 09:29etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
Noticia publicada en Diario Vasco, el viernes día 27 de Abril de 2018.
Un jurado técnico, conformado por dos funcionarios municipales (un técnico del área de Urbanismo y el director de Vía Pública y Obras), un representante de Bilbao Ría 2000 y otro de Logroño Integración del Ferrocarril, ha sido el encargado de resolver la última fase del concurso público para adjudicar la redacción de la modificación del Plan General en el espacio ferroviario, es decir, de elegir el estudio que diseñará, con cierto detalle, la futura ordenación de la actual brecha ferroviaria.
De la terna de aspirantes que alcanzaron la fase final, la opción elegida ha sido la unión temporal de empresas formada por el estudio de arquitectura Ábalos+Sentkiewicz y la empresa Técnicas y Proyectos SA (Typsa), dos firmas avaladas por una trayectoria amplia e internacional. En el caso de los arquitectos, que serán quienes en mayor medida vendrán a diseñar el futuro de Vía Irun, aparece el proyecto de integración del tren en Logroño, con un centro de transportes, un parque urbano y cinco torres residenciales. El donostiarra Iñaki Ábalos y la polaca Renata Sentkiewicz han firmado, además, trabajos en medio mundo: Estados Unidos, Suiza, Argentina, Taiwan, China, Francia, Colombia y Nicaragua, además de en diversos lugares de España.
Calendario definido
Esta adjudicación era «una decisión importante», valoró ayer el alcalde, José Antonio Santano, «porque vamos a tener que convivir mucho tiempo con este equipo. Son los urbanistas y arquitectos que van a pilotar el futuro de todo ese gran espacio de vías que va a convertirse en más ciudad; son las personas que van a empezar a poner sobre el papel la ordenación de todo ese espacio y su viabilidad».
El contrato tiene un precio de 205.397 euros y un cronograma muy claramente definido. Una vez firmado el contrato por ambas partes, se presentará en dos meses un avance y, finalizado el consiguiente proceso de participación en torno a él y previo a la aprobación inicial, los criterios y objetivos. El documento para la aprobación inicial llegará antes del 31 de enero de 2019 y el de la aprobación provisional, no más de dos años después de la firma del contrato. Otras instituciones emitirán sus preceptivos informes llegados a este punto y dos meses después de recibirlos, la empresa entregará la documentación final.
Participación desde este año
Según ese calendario, será en este 2018 cuando se abra el periodo de participación ciudadana. «Ya hemos formulado la modificación para que otras instituciones puedan ir haciendo los informes previos que se requieren. Ya tenemos también al equipo de urbanistas. El próximo paso», anunciaba el alcalde, «es la convocatoria del Consejo Asesor de Planeamiento, el órgano de participación institucionalizado y exigido por ley. Pero queremos que la participación en este caso vaya más allá de lo que se pide para modificar un Plan General». Según el alcalde, el proceso de participación que se llevará a cabo «se ha hablado ya con los grupos políticos y se irá dando a conocer, pero, como dijimos, esto se va a hacer junto con la ciudadanía. Queremos profundizar mucho en la divulgación y en la búsqueda de la opinión de los ciudadanos». |
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La UTE Ábalos-Typsa redactará el planeamiento del espacio ferroviario de Irun |
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Ostirala, 2018(e)ko apirila(r)en 27-(e)an 09:12etan |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 27 de Abril de 2018.
La UTE Ábalos-Typsa redactará el planeamiento del espacio ferroviario de Irun
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 27 de Abril de 2018 - Actualizado a las 06:03h
Vista del entorno que será objeto de la modificación urbanística.
El contrato, de hasta cuatro años de duración, prevé una “intensa participación”
IRUN- La junta de gobierno del Ayuntamiento de Irun ha adjudicado a la UTE formada por el estudio donostiarra de arquitectura Ábalos Arquitecto LPTC y por la multinacional Typsa (Técnicas y Proyecto SA), el contrato para redactar la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que deberá definir y detallar los usos a dar a la primera fase de recuperación del espacio ferroviario de la ciudad, que abarca alrededor de 65.000 metros cuadrados.
El alcalde de Irun, José Antonio Santano, explicó ayer que “se trata de un equipo que combina profesionales de la arquitectura, el urbanismo, la ingeniería y otras disciplinas” y que tiene un “amplio bagaje en proyectos de gran envergadura y de carácter estratégico”, como pretende ser la regeneración del entorno de la estación y las instalaciones ferroviarias ya en desuso de la ciudad, bautizada desde hace algunos meses con el nombre de Vía Irun.
A BUEN RITMO - Santano señaló que el Consistorio “ha pedido ya informes sectoriales al Gobierno Vasco y a la Diputación Foral de Gipuzkoa” para que, “con este equipo de trabajo ya en marcha, se pueda ir avanzando a buen ritmo” en el proceso de trabajo para definir los cambios urbanísticos necesarios para poner en marcha Vía Irun.
Así, la UTE Ábalos-Typsa, que se ha adjudicado el contrato con un presupuesto de 205.397 euros, dispondrá de un plazo de dos meses para presentar el documento de Avance de la modificación del Plan General para la regeneración del espacio ferroviario irunés.
“El próximo paso será reunir al Consejo Asesor de Planeamiento de Irun, para arrancar con esta modificación urbanística, que tendrá un intenso proceso de participación ciudadana”, según recordaba el primer edil irundarra.
La UTE adjudicataria deberá fijar también los criterios y objetivos del cambio urbanístico una vez concluya este proceso participativo, previo a la aprobación inicial, para la cual deberán presentar el documento antes del 31 de enero de 2019.
“El documento de aprobación provisional deberá estar listo en un máximo de dos años desde la firma del contrato, y el documento final de modificación del PGOU, dos meses después de la recepción de los informes de aprobación provisional”, detallaba ayer José Antonio Santano.
Será, según el contrato adjudicado por el Consistorio irundarra, “un trabajo con una duración total máxima de 4 años” y correrá a cargo de “dos empresas que tienen experiencia en grandes proyectos, entre otros, el del soterramiento de vías y regeneración urbana en Logroño, así como trabajos internacionales de grandes infraestructuras en países como Suecia, China, Arabia Saudí o Pakistán”, relató José Antonio Santano.
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Termina el plazo para pedir plaza en el parking |
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Osteguna, 2018(e)ko apirila(r)en 26-(e)an 11:32etan |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el miércoles día 25 de Abril de 2018.
Calle Fuenterrabía. / Ayuntamiento de Irun
Ante el próximo inicio de las obras de reurbanización de la calle Fuenterrabía, permanece abierto del 16 de abril al 27 de este mes el plazo para que vecinos y comerciantes y hosteleros del entorno puedan acceder a una plaza en el parking de El Pinar durante estos trabajos
El proyecto de reurbanización plantea incorporar importantes mejoras en la movilidad peatonal, y se prevé la eliminación de 41 plazas de estacionamiento. Por esta razón, 143 plazas titularidad de Irunvi que se encuentran disponibles en las plantas subterráneas (-1,-2 y -3) del parking de El Pinar se ofrecen para que sean utilizadas como aparcamiento por las personas residentes en el entorno de la zona afectada por las obras y exclusivamente durante la duración de las citadas obras.
Se trata de una medida similar a las introducidas en importantes reurbanizaciones de la ciudad como fue el caso de la plaza Urdanibia, en la que se ofrece una alternativa de aparcamiento durante las obras a precios más económicos de los habituales. El precio público vigente correspondiente al uso de estas plazas es de 30euros/mes (IVA incluido).
Podrán acceder al uso de plazas de estacionamiento, con preferencia, aquellas personas titulares de un vehículo turismo o equivalente que cumplan con los requisitos establecidos y que sean residentes o comerciantes/hosteleros en alguna de las siguientes calles:
Errenteria: todos Estación: pares del 2 al 8 // impares del 1 al 5 Fuenterrabía: pares del 2 al 14 // impares del 1 al 21 Luis de Uranzu: pares 2, 4 y 6 San Miguel Plaza: todos Zubiaurre: todos Biriatu: todos Lekanea: pares del 4 al 10 // impares del 1 al 5 Lope de Irigoyen: impares del 1 al 11 Lucas de Berroa: pares del 2 al 18 Pinar: impares del 1 al 3
Además de estas direcciones, en el caso de que el número de solicitudes no supere al de plazas ofertadas, podrán acceder al uso de las plazas de aparcamiento aquellos solicitantes que residan en otros puntos de la zona de influencia de las obras con arreglo al siguiente listado:
Alberto Anguera Anaka Bartolome de Urdinso Basurko Blas de Lezo Donostia Gaztaiondo Estación (resto) Gorosti Haltza Haritza Fuenterrabía (resto) J. Esteban Indart Lepanto Lezo Luis de Uranzu (resto) Oiartzun Pagoa Pello Bixente Zubimuxu Anzaran plaza Bera Hendaia Lekaenea (resto) Lesaka Lope de Irigoien (resto) Lucas de Berroa (resto) Pinar (resto)
El plazo de solicitud, tanto para residentes y comerciantes/hosteleros de los dos grupos de calles, permanecerá abierto desde el 16 de abril hasta el 27 del mismo mes en la oficina de Irunvi situada en la calle Iglesia, 6. Los requisitos así como el detalle de las bases que determinan las zonas de influencia se encuentran recogidos en la convocatoria, disponible en la web de Irunvi.
Irunvi adjudicará por sorteo entre los solicitantes que cumplan los requisitos mencionados un máximo de 143 plazas, a razón de una plaza por domicilio o comercio para un único vehículo de las que en todo caso un máximo de 5 estarán destinadas a personas con movilidad reducida. El número para el sorteo de las plazas de aparcamiento se asignará en orden de solicitud. El sorteo de plazas se realizará en un acto público el 7 de mayo de 2018 a las 12:00 horas en la oficina de Irunvi y al día siguiente se publicará en la web de Irunvi.
Los solicitantes que hayan resultado adjudicatarios de una plaza de aparcamiento podrán retirar la tarjeta de acceso al aparcamiento en el horario de atención al público de la oficina de Irunvi entre el 10 y el 14 de mayo de 2018.
El inicio del derecho de utilización de las plazas de titularidad municipal será el 14 de mayo a las 00:00 horas. El plazo será de aproximadamente 8 meses, tiempo que se prevé como duración de las obras. La fecha de finalización de la utilización de estas plazas mediante el sistema de autorización temporal de uso será, por tanto, el 31 de enero de 2019 a las 00:00 horas. En caso de que las obras se terminen con anterioridad, la fecha de conclusión del servicio será el último día del mes en que se terminen las obras, lo que será puesto en conocimiento de los usuarios con suficiente antelación.
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