Pleno de espacios en la ciudad para vivir las fiestas de San Pedro y San Marcial 2016 |
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Larunbata, 2016(e)ko maiatza(r)en 28-(e)an 21:41etan |
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Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com, el viernes día 27 de Mayo de 2016.
PLENO DE ESPACIOS EN LA CIUDAD PARA VIVIR LAS FIESTAS DE SAN PEDRO Y SAN MARCIAL 2016
MAYO 27, 2016 TXINGUDISPORTFMTV
Del 17 de junio al 1 de julio, la cuesta San Marcial y algunos entornos de Parte Vieja y Urdanibia permanecerán cerrados al tráfico a última hora del día
El bono de aparcamiento en el parking de San Juan para vecinos de estos entornos regresa con 100 plazas disponibles
Las delegadas de Movilidad y Vía Pública Cristina Laborda, y Policía Local, Lourdes Larraza, han dado a conocer este viernes las modificaciones de tráfico y de movilidad más importantes que se van a producir durante las Fiestas de San Pedro y San Marcial de este año. Se trata principalmente, como en años anteriores, de medidas que afectan al centro de la ciudad, y Parte Vieja, puntos donde se concentrarán gran parte del programa de iniciativas y festejos durante San Marcial.
En concreto, desde el 17 de junio y hasta el 1 de julio, cada día con carácter general a partir de las 20:00 horas, y hasta fin de las actividades, algunos entornos de la Parte Vieja, Plaza Urdanibia y calle San Marcial estarán abiertos en exclusiva a los peatones sin acceso del tráfico de vehículos. El día 28, esta apertura se adelanta a las 19:00h, y del 29 al 1 de julio a las 13:00h. Los residentes de la Parte Vieja podrán acceder por la calle Jesús, mientras que que los vecinos de la calle Arbelaitz podrán entrar tanto por la calle Jesús como por la calle Sargía.
“Este año repetimos la fórmula que en años anteriores ha servido para que la ciudad gane más espacios para el disfrute de las fiestas. Hablamos de puntos en los que se concentran un buen número de actividades, es mucha gente la que asiste y estas medidas ayudan a que se cree un mejor ambiente”, explicaba Cristina Laborda. Respecto al aparcamiento, estará prohibido estacionar el vehículo desde el 17 de junio hasta el 1 de julio en la calle San Marcial y Sargía por un lado y calle Prudencia Arbide (lado subida) y plaza del Ensanche (zona antiguo edificio de correos) por otro dado los actos que en estos entornos tienen lugar. Por ello, la delegada de Movilidad anunciaba el regreso del bono de aparcamiento especial exclusivo para los residentes, que este año se dirige a vecinos próximos a los entornos de Parte Vieja ofreciendo además un mayor número de plazas.
Bono especial de aparcamiento
Así, todos estos vecinos tendrán la posibilidad de estacionar su vehículo durante los días de las Fiestas en la planta -3 del parking subterráneo de San Juan (para los residentes de Parte Vieja y alrededores). Como es habitual, el pase de aparcamiento se adjudicará por sorteo, entre todos los demandantes. A partir del lunes 30 de mayo y hasta el día 3 de junio viernes estará abierto el plazo para que todos los interesados entreguen su solicitud en el SAC. El día 6 de junio se realizará el sorteo en caso de presentarse más solicitudes que plazas disponibles. Las tarjetas se podrán retirar, previa presentación del justificante de pago, a partir del 14 de junio en las oficinas del parking. En total, serán 100 plazas, de las cuales 4 estarán reservadas para personas con movilidad reducida. Este permiso de estacionamiento tendrá un precio de 10 euros al que habrá que sumar 15 euros como depósito por la tarjeta de acceso. El pase permitirá estacionar el vehículo del 17 de junio al 2 de julio, ambos inclusive.
Por su parte, Lourdes Larraza ha comentado algunas otras modificaciones importantes en el tráfico que se producirán en días puntuales de las fiestas. “Son afecciones conocidas por todos nosotros, motivadas por actividades clásicas del programa. Son modificaciones de tráfico que ayudan a que quienes se acerquen lo puedan hacer aprovechando el mayor espacio posible y disfrutando con comodidad y seguridad”.
Como ejemplo, algunos tramos del Paseo de Colón, entre la intersección con la avda. Gipuzkoa y la calle Escuelas, estarán reservados a los peatones el fin de semana del 25 y 26 de junio a partir de media tarde, el día 29 por la mañana, y posteriormente el 1 de julio por la noche. Asimismo, Lourdes Larraza informaba que para todas aquellas personas que deseen acercarse en coche al centro durante las fiestas el colegio de Dunboa (a partir del día 22) estará disponible un parking disuasorios para estacionar los vehículos.
“Sabemos que son días que mucha gente se desplaza por la ciudad para asistir a un número importante de actividades y por ello siempre queremos aprovechar para recomendar el uso del transporte público que nos pueda acercar lo más posible a los puntos donde se celebran las actividades. Recordar que si es indispensable el uso del vehículo particular para desplazarse al centro, existen en la ciudad los aparcamientos subterráneos, sin olvidar por supuesto el Gautxori para aquellas jornadas que puedan contar con programación nocturna”, añadía la delegada de Policía Local.
Los cortes de tráfico y modificaciones de las líneas de autobuses urbanos que, como todos los años, puedan producirse a causa de actividades puntuales del programa de fiestas, se darán a conocer más en detalle a medida que se aproximen estas fechas.
LISTADO DE CALLES DE LOS DOMICILIOS CON DERECHO A SOLICITAR EL BONO
Aldapeta Almirante Arizmendi, 3 y del 2 al 8. Arbelaiz Beraketa Berrotaran Contracalle Eguzkiza Escuelas Fermín Calbetón Francisco de Gainza, 2 Fueros Genaro Echeandia, 1 Iglesia Iparralde,4 y del 1 al 5. J.R. Aguirreche plaza Jesús Joaquín Gamón Junkal 6, 8 ,10 Korrokoitz Larretxipi Legia Leon Iruretagoyena, 1 Mayor Nafarroa Etorbidea impares del 1 al 15 Papinea Paseo Colón del 3 al 25 y del 2 al 30. Pelegrin de Uranzu, números impares del 1 a 13 y pares del 2 a 6 Peña Pikoketa Prudencia Arbide República Argentina del 3 al 17 y del 4 al 8. San Juan Plaza San Marcial Santa Elena Sargia Señor de Aranzate Travesía Urdanibia Plaza del 1 al 7. Vega de Eguzkiza impares del 1 al 13 y pares del 2 al 18.
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Abre en Irun el primer Mercadona en Gipuzkoa |
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Ostirala, 2016(e)ko maiatza(r)en 27-(e)an 18:42etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el viernes día 27 de Mayo de 2016.
Abre en Irun el primer Mercadona en Gipuzkoa
VÍDEO
Así ha sido la apertura del primer Mercadona de Gipuzkoa. / Foto: Lusa / Vídeo: Aiende Sánchez e Iñigo Sánchez
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LA CADENA RECIBE YA A SUS PRIMEROS CLIENTES EN EL SUPERMERCADO DE IRUN
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LA EXPANSIÓN CONTINUARÁ EN EIBAR Y OIARTZUN, DONDE SE INAUGURARÁN NUEVOS CENTROS ANTES DE QUE FINALICE EL AÑO
27 mayo 201618:53
Mercadona ya opera en Gipuzkoa. La cadena ha abierto este viernes en Irun su primer supermercado del territorio y no será el único: antes de que finalice el año inaugurará centros en Eibar y Oiartzun. El desembarco del gigante valenciano llega acompañado de un verdadero fenómeno social, como ocurrió en la apertura de las primeras superficies de la compañía en Euskadi.
Desde las 8.30 horas de la mañana decenas de personas aguardaban a que se abrieran las puertas. La primera en entrar ha sido Marian, una clienta que se ha desplazado desde Urnieta. El primer cliente en comprar sin embargo no ha sido ella, sino un varón que únicamente se ha hecho con dos unidades de un mismo producto. Una «compra pequeña», según ha reconocido, aunque ha manifestado su intención de repetir en el futuro. Durante las primeras horas de actividad, la zona de perfumería y cosmética ha sido la más concurrida.
El Mercadona de Irun se ubica en elpolígono de Araso y permaneceráabierto de lunes a sábado, de 9.15 a 21.15 horas. La sala de ventas tiene una superficie de 1.500 metros cuadrados y ofrece las secciones habituales: comida, bebida, productos de limpieza, higiene personal y comida de animales.
En su primer centro en Gipuzkoa Mercadona da trabajo a 40 personas, empleos que según destaca la compañía son «estables y de calidad desde el primer día». El sueldo inicial del personal base se ha fijado en 1.277 euros brutos al mes (1.109 netos), más una o dos primas por objetivos.
La cadena valenciana ha tardado en llegar a Euskadi, donde la fuerte apuesta de Eroski y el fortalecimiento del grupo guipuzcoano Uvesco (BM y Super Amara) ha mantenido a raya a la marca de Juan Roig durante algún tiempo. Pero ahora el primer puesto en el ránking estatal ha insulflado en Mercadona el deseo de expandirse también en el País Vasco.
El desembarco de la compañía aumentará la presión de un sector donde la competencia es durísima, una situación que a priori redundará enbeneficio del consumidor.
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Los autobuses urbanos iniciarán en 2018 la conversión en eléctricos |
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Ostirala, 2016(e)ko maiatza(r)en 27-(e)an 10:34etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el viernes día 27 de Mayo de 2016.
Los autobuses urbanos iniciarán en 2018 la conversión en eléctricos
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EL PLENO APROBÓ UNA PRORRÓGA A AUIF HASTA FINALES DE 2017 PARA LICITAR EL NUEVO CONTRATO CON EL MARGEN DE TIEMPO QUE EXIGE LA UNIÓN EUROPEA
27 mayo 201608:33
El Ayuntamiento tiene la intención de transformar en eléctricos todos los autobuses de la flota del transporte público urbano. De acuerdo con las exigencias de la Unión Europea para la licitación de este servicio, un nuevo concurso debe publicitarse con al menos un año de margen para ampliar la concurrencia tanto como sea posible. De esta manera, y para trabajar con la vista puesta en unos pliegos que a partir de 2018 posibiliten la paulatina transformación de los vehículos, el Pleno ha aprobado esta semana la prórroga del actual contrato, adjudicado a la empresa Autobuses Urbanos Irun Fuenterrabía (Auif), hasta 31 de diciembre de 2017.
El alcalde, José Antonio Santano, explicó tras la sesión que los nuevos pliegos serán para diez años con el objetivo de que en ese periodo, toda la flota haya pasado a ser eléctrica. «Queremos ir más allá y que todos los vehículos municipales sean también eléctricos, que no produzcan emisión de CO2». En función de cómo evolucione esta tecnología en la automoción, se abre la puerta a que determinados vehículos, como los de emergencias o algunos de la Policía Local, no sean eléctricos, «pero en esos casos tenderíamos a híbridos, con motores eléctrico y de gasolina».
Los detalles de los pliegos para los autobuses en los que está trabajando el Gobierno local se discutirán «en la Mesa de Movilidad», explicó en el pleno la delegada de Movilidad, Cristina Laborda. «Es importante hablar de líneas, paradas y frecuencias, pero con estos pliegos queremos dar el salto a las cero emisiones».
La prórroga a Auif suscitó un intenso debate promovido por EH Bildu y SPI
David Soto, portavoz de SPI dijo alegrarse de la línea anunciada pero adelantó que su grupo votaría en contra. «Nos preocupa prorrogar el contrato a Auif cuando esta empresa está entre las 25 que, junto con la Diputación y Guitrans, se han visto incluidas en un procedimiento incoado por la Autoridad Vasca de la Competencia en relación con un procedimiento sancionador por reparto de la competencia y fijación de precios. Desconocemos las consecuencias que puede tener, pero estando eso en curso tenemos dudas con esta prórroga a esa empresa».
Laborda advirtió que, de acuerdo con la nueva directiva de la UE, no se puede convocar un concurso hasta al menos un año después de anunciarlo en el Boletín Oficial, «por lo que si no prorrogamos el contrato actual dejaríamos de tener servicio público de autobús, así, tal cual, porque no tendríamos ninguna manera de contratarlo». Santano añadió que Auif lleva «muchos años prestando servicio en la ciudad a plena satisfacción y muchos trabajadores dependen de ella» y que «existe la presunción de inocencia y hasta que el Tribunal de la Competencia diga algo, conviene ser prudentes y no adelantar juicios».
Dudas también en Bildu
El portavoz de EH Bildu, Oinatz Mitxelena, también puso objeciones. Sobre los vehículos eléctricos, valoró que «serán sostenibles y sin emisiones en función de cómo se produzca la electricidad que usen», por lo que propuso, «otra vez», que el ayuntamiento se adhiera a la cooperativa Goiener «para garantizar que el suministro eléctrico provenga de fuentes renovables y verdes». En cuanto a la gestión, y aludiendo al proceso que había mencionado Soto, señaló que las dudas terminarían «si realizamos la gestión del servicio directamente, si creamos una sociedad pública».
Laborda contestó a esto último recordando que «los primeros pliegos que han mirado los técnicos municipales para redactar el futuro contrato fueron los últimos que sacó la Diputación para gestionar el transporte urbano de Gipuzkoa, cuando gobernaba Bildu, que no creó una empresa pública. Nuestras tres líneas de autobús son anécdota si los comparamos con el transporte guipuzcoano. Esos son los pliegos desde los que hemos empezado a trabajar aunque, eso sí, aumentando el componente medioambiental al introducir los autobuses eléctricos».
La prórroga salió adelante con los votos a favor de Socialistas de Irun, EAJ-PNV y Grupo Popular mientras que Euskal Herria Bildu y Sí se Puede Irun finalmente se abstuvieron.
El objetivo es que todos los buses urbanos acaben funcionando con motores eléctricos. / F. DE LA HERA
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Todos los autobuses urbanos de Irun serán eléctricos en diez años |
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Ostirala, 2016(e)ko maiatza(r)en 27-(e)an 10:30etan |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 27 de Mayo de 2016.
Todos los autobuses urbanos de Irun serán eléctricos en diez años
Así lo contemplará el nuevo pliego de condiciones para la gestión del servicio
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 27 de Mayo de 2016 - Actualizado a las 06:13h
IRUN - El alcalde de Irun, José Antonio Santano, explicó ayer que el objetivo del Consistorio es que “en un horizonte de diez años, todos los autobuses urbanos y el resto de vehículos municipales sean eléctricos, con cero emisiones, salvo algún caso puntual de la Policía Local o servicios de emergencias, que podrían ser híbridos”.
El anuncio del primer edil llegó después de que el Pleno del pasado miércoles aprobara, con los votos del gobierno PSE-PNV y del PP, la prórroga, a la empresa AUIF S.A., del contrato de gestión del servicio de transporte urbano Irunbus. “Esta prolongación de la concesión viene marcada por la normativa europea, que obliga a publicitar las condiciones del pliego para el futuro nuevo contrato con al menos un año de antelación, para así facilitar la concurrencia de empresas. Y esa normativa contempla que en ese ínterin se prorrogue el contrato de servicio vigente”, explicó durante la sesión la edil de Movilidad, la socialista Cristina Laborda.
La responsable de Movilidad adelantó que la intención del Gobierno municipal es que “en el futuro nuevo contrato, una de las condiciones sea fijar un plazo para que toda la flota de autobuses de Irunbus sea eléctrica, contribuyendo así a la mejora del medio ambiente”.
PREOCUPACIÓN EH Bildu y Sí Se Puede Irun optaron por la abstención y mostraron en boca de sus respectivos portavoces, Oinatz Mitxelena y David Soto, su “preocupación” por las “consecuencias de una posible sanción a AUIF, dentro del proceso abierto por la Autoridad Vasca de la Competencia, sobre presuntas prácticas anticompetitivas en las concesiones del transporte interurbano”.
Laborda respondió que “ante todo, está la presunción de inocencia” y recordó que “si no se hace esta prórroga, la ciudad se quedaría sin servicio de autobús hasta que se adjudique el nuevo contrato”.
DETALLES
Un año antes. La normativa europea obliga a anunciar el nuevo pliego, prorrogando antes la concesión vigente.
LA CIFRA
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Años es el plazo que se marca para que los autobuses y resto de vehículos municipales sean eléctricos o en algún caso, híbridos .
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