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La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 -


Concluye la ejecución de los pilotes y los muros pantalla del parking de San Juan. PDF Imprimir E-mail
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Miércoles, 25 de Agosto de 2010 08:02



Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 25 de Agosto de 2010.





IRUN
Concluye la ejecución de los pilotes y los muros pantalla del parking de San Juan
Los trabajos continúan con la construcción del 'techo' del edificio subterráneo. Ayer se abrió un nuevo paso peatonal que comunica las calles León Iruretagoyena e Iglesia, a la altura de las oficinas de Irunvi. La conexión entre las calles San Marcial y Mayor se recuperará en la segunda quincena de septiembre, sólo para los fines de semana
25.08.10 - 02:00 -
M. J. A. IRUN.





Los trabajos de ejecución de los muros pantalla y de los pilotes para la construcción del aparcamiento subterráneo de la plaza de San Juan han concluido, por lo que la empresa encargada de las obras ha podido desmontar los depósitos de lodos que se habían instalado entre el palacio Arbelaitz y el edificio de la vishera. Una vez liberado este espacio, ayer pudo abrirse un paso peatonal que comunica las calles León Iruretagoyena e Iglesia, por lo que ya no será necesario bajar hasta la avenida de Navarra. También se ha habilitado en esta zona un área para carga y descarga.



Según informan desde el ayuntamiento, hacia la segunda quincena de septiembre, se recuperará la conexión directa entre las calles San Marcial y Mayor. Esta conexión atraviesa la obra, por lo que no será posible habilitarla en días laborables y se mantendrá, exclusivamente, durante los fines de semana.


La apertura de estos dos pasos peatonales aliviará, en cierta medida, la situación que están viviendo los comerciantes y hosteleros de la zona, que durante estos meses han visto mermar su clientela por la dificultad para acceder a las proximidades de los establecimientos, tanto en coche como a pie.


Trabajo en mina


Los operarios de la UTE San Juan están construyendo en este momento la que será la losa superior del aparcamiento, es decir, el 'techo' del edificio subterráneo que se soporta sobre los pilares y el muro perimetral.


La construcción de dicha losa, sobre la que se rematará la urbanización de la plaza, empezó por el vial de León Iruretagoyena y continúa ahora por la zona central de la obra. Una vez terminado el 'techo' del edificio subterráneo, podrá acometerse el trabajo en mina del futuro aparcamiento, que según las previsiones comenzará a finales de septiembre o primeros de octubre.
Desde ese momento, el espacio exterior será ya transitable en alguna medida, ya que la obra continuará bajo suelo, desde varios puntos de entrada.


La remodelación de San Juan-Etxeandia se encuentra en este momento en su segunda fase, que corresponde a la construcción del edificio subterráneo. La primera consistió en liberar de afecciones el suelo propio de la obra, es decir, que fue necesario desviar los servicios de saneamiento, suministro de agua, electricidad, gas y telefonía para construir el parking.


El edificio subterráneo constará de tres plantas: la primera se destinará a usos culturales, de ocio y oficinas municipales, mientras que la segunda y tercera serán las del aparcamiento. El parking tendrá dos accesos y dos salidas: en León Iruretagoyena, se ubicará una de las entradas, en la calle Iglesia, junto al palacio Arbelaitz, una salida y en el actual carril de subida de Prudencia Arbide se construirá una boca de doble sentido.


La tercera fase de las obras consistirá en la urbanización en superficie de la plaza. Para más adelante, se dejará la segunda parte del proyecto, que contempla, como es sabido, la construcción de un auditorio y un hotel.




pie de fotos:Nuevo paso. Un peatón camina por la conexión abierta entre León Iruretagoyena e Iglesia. :: F. DE LA HERA




La cubierta. Operarios de la UTE San Juan trabajan en la construcción de la losa superior. :: F. DE LA HERA
Última actualización el Martes, 07 de Septiembre de 2010 08:04
 
Las obras del Plan E cumplen los plazos PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 07 de Agosto de 2010 11:13



Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el sábado 7 de Agosto de 2010.

IRUN
Las obras del Plan E cumplen los plazos
El nuevo vial de Eguzkitzalde podrá estar terminado para enero de 2011. Cuatro actuaciones urbanísticas se ejecutan en este momento en la ciudad con cargo al Fondo Estatal
07.08.10 - 02:50 -
MARÍA JOSÉ ATIENZA IRUN.

Cuatro actuaciones urbanísticas se están llevando a cabo en este momento en la ciudad, con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local 2010, el llamado Plan E del Gobierno español para el estímulo de la economía y el empleo. Las cuatro obras -apertura del nuevo vial de Eguzkitzalde, reurbanización de la calle Hondarribia, conexión peatonal en Gazteluzahar y ampliación de las instalaciones de Ducoureau- «van en plazo», según aseguró el alcalde en funciones, Miguel Ángel Páez. El presupuesto total de estos proyectos, orientados a la mejora de la movilidad y la educación en la ciudad, asciende a 6.585.252 euros.

El delegado de Urbanismo se acercó el pasado jueves a la más costosa de las actuaciones financiadas por el Plan E -el vial de Eguzkitzalde- y aprovechó la visita para hacer un repaso de las otras tres. «Creemos que las cuatro actuaciones van a cumplir los plazos», señaló.
Las obras de apertura del nuevo vial de Eguzkitzalde comenzaron el 18 de junio pasado, con un presupuesto de adjudicación de 1.747.317 euros y un tiempo de ejecución de siete meses.

«Estamos en condiciones de poder finalizar esta obra alrededor de enero de 2011», afirmó el alcalde en funciones.

La demolición del antiguo colegio de Santa Elena, un edificio que durante los últimos años albergó distintas dependencias de Bidasoa activa ha sido una de las primeras acciones que se han llevado a cabo en esta obra. El derribo del viejo inmueble deja a la vista, desde la calle Santa Elena, el campo de fútbol de San José Obrero y los trabajos de la futura calle que unirá Larreaundi con Arbes y Palmera-Montero.

«Desde el último Pleno, este nuevo vial ya tiene la denominación oficial de Dolores Salís», recordó Páez. La nueva calle «conectará la San José Obrero con Ermita Kalea y Ama Shantalen. Se han hecho ya inversiones en el saneamiento del colector que pasa por este punto y que servirá, además, para la futura actuación que tiene contemplada el Gobierno Vasco en esta zona, como es el colegio de Educación Infantil y Primaria de Larreaundi, una obra que supondrá la reurbanización del entorno de la trasera de la calle Virgen Milagrosa, el campo de fútbol y la iglesia».

En este momento, se están ejecutando los muros de contención que sostendrán el futuro vial Dolores Salís. La nueva calzada llevará adosados un carril bici y un paseo peatonal. La última fase de la obra consistirá en la demolición del actual puente sobre el canal de Dunboa, en la calle Santa Elena y la construcción de un nuevo puente de mayor anchura.

Aligerar el tráfico

La apertura del nuevo vial tiene un objetivo «muy claro para nosotros, que es el de descongestionar de tráfico de Eguzkitzalde y del entorno de la plaza de Urdanibia», añadió Miguel Ángel Páez. «En las próximas semanas, vamos a adjudicar los trabajos de redacción del proyecto de reurbanización de esta plaza. Para eso, necesitábamos en gran medida liberar los tráficos que se producían procedentes de la avenida de Euskal Herria hacia la Parte Vieja, pero sobre todo hacia Arbes y Palmera-Montero. El nuevo vial de Eguzkitzalde va a servir para ofrecer una alternativa a esos tráficos y despejar la plaza de Urdanibia y su entorno, que queremos recuperar para el peatón, como lugar de encuentro».

pie de fotos: Nuevo vial de Eguzkitzalde. Obras de la futura calle Dolores Salís, con la Residencia Ama Xantalen en primer término y el campo de fútbol de San José, al fondo. :: F. DE LA HERA

Visita . M.A. Páez, consulta el plano ante los escombros del antiguo colegio de Santa Elena. :: F. DE LA HERA
 
Las obras de reurbanización de la calle Estación comenzarán en septiembre PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 06 de Agosto de 2010 11:04

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el viernes 6 de agosto de 2010.



IRUN
Las obras de reurbanización de la calle Estación comenzarán en septiembre
La financiación de los trabajos correrá a cargo del programa Merkagune del Gobierno Vasco. Se enmarcan en el proceso de dinamización comercial de San Miguel
06.08.10 - 02:25 -
MARÍA JOSÉ ATIENZA IRUN.


DATOS


Obras: Las obras de reurbanización de la calle Estación comenzarán a primeros del próximo mes de septiembre. Consisten en la regeneración del tramo comprendido entre las calles Anaka y

Hondarribia. Se mejorarán las aceras y se incluirá arbolado.

Financiación: El presupuesto supera ligeramente los 500.000 euros, que serán financiados por el Gobierno Vasco, a través de su programa Merkagune de rehabilitación de entornos comerciales.




Las obras de reurbanización de la calle Estación comenzarán a primeros del próximo mes, según informó ayer el alcalde en funciones, Miguel Ángel Páez. «Para comienzos de septiembre vamos a poner en marcha las obras de reurbanización de la calle Estación, relacionadas con el proceso de regeneración urbana que está viviendo la zona Oeste de la ciudad», dijo Páez.


Mientras la regeneración de aceras y alumbrado del barrio de San Miguel se llevó a cabo gracias al primer plan del Fondo Estatal de Inversión Local y la reurbanización de la calle Hondarribia está siendo financiada por el segundo Plan E, el coste de las obras de la calle Estación correrá a cargo del Gobierno vasco, ya que ha sido incluido en su programa de rehabilitación de entornos comerciales Merkagune-Comercio Urbano.

Presupuesto y plazos

El presupuesto de las obras de la calle Estación supera ligeramente el medio millón de euros, tiene un plazo de ejecución de seis meses y será financiado al 100% por el Ejecutivo de Vitoria. El Ayuntamiento solicitó en su día la financiación de este proyecto, a través del programa de ayudas Merkagune y el pasado mes de abril, la consejería vasca de Industria y Comercio confirmó su visto bueno .

El proyecto de reurbanización afecta al tramo de la calle Estación comprendido entre las calles Anaka y Hondarribia. En este tramo, se mejorarán las aceras y se incluirá arbolado. La actuación se enmarca en el proceso de dinamización comercial del barrio de San Miguel y forma parte de un proyecto más amplio para el entorno del barrio, que incluye las calles Hondarribia y Zubiaurre. El objetivo de la remodelación es colocar este entorno en un punto central de la actividad comercial de la ciudad.

Otra obra de urbanización que comenzará el mes próximo es la de la futura zona residencial de Oinaurre. «En la primera quincena del mes de septiembre, se iniciarán las obras de la urbanización y futura construcción de las viviendas en Oinaurre», selañaló Miguel Ángel Páez.


«Esas obras van a afectar inicialmente al movimiento de tierras, pero luego también van a tener una traslación al viario público, porque la avenida de Elizatxo, en el cruce con la calle Gobaraginen, en el barrio de Belaskoenea, va a verse beneficiada con la construcción de una glorieta que distribuirá los tráficos tanto en los viales que existen ahora como en el acceso al nuevo barrio de Oinaurre».

Plaza de Urdanibia

El alcalde en funciones anunció, por otra parte, que el Ayuntamiento tiene la intención «en las proximas semanas, de proceder a la adjudicación de los trabajos de redacción del proyecto de reurbanización de la plaza Urdanibia y su entorno. Queremos que este proyecto de urbanización signifique la recuperación para el peatón de un lugar de encuentro como es esta plaza y alrededores».


Para llevar a cabo el proyecto de Urdanibia se necesitaba «liberar los tráficos que se producían procedentes de la avenida de Euskal Herria hacia la Parte Vieja y sobre todo hacia Arbes y Palmera-Montero», un objetivo que que se pretende llevar a cabo con la apertura de la futura calle Dolores Salís, actualmente en construcción, que conectará Larreaundi con Arbes.


pie de foto:Próximas obras. Vista de la calle Estación, con la iglesia de San Gabriel y Santa Gema al fondo. :: F. DE LA HERA
 
Arranca Oinaurre-También avanzan Txenperenea y San Miguel-Anaka-Ajustándose a la reducción-Frenado por la revisión del PGOU-Irun espera sortear "a finales de año o principios de 2011" sus 172 VPO de Oinaurre-Mucho tiempo aún hasta las obras............... PDF Imprimir E-mail
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Miércoles, 28 de Julio de 2010 15:52



Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles día 28 de Julio de 2010.





IRUN
Arranca Oinaurre
Las máquinas entrarán al ámbito a primeros de septiembre y se irán antes del verano de 2012. Los movimientos de tierra y la explanación tendrán un coste de casi 8 millones aunque se estimó que serían más de 10
28.07.10 - 02:06 -
IÑIGO MORONDO IRUN.




Irunvi prevé sortear las 48 concertadas y las 300 VPO a comienzos del próximo año





Oinaurre está más cerca que nunca de convertirse, por fin, en realidad. Atrás quedan años y años de complicaciones (la compra de la primera parcela en el ámbito se aprobó en la última sesión plenaria de 1999) que han estado continuamente condicionadas al visto bueno de Aviación Civil y de sus criterios con respecto al aeropuerto de Hondarribia.



Lejos ya de todo aquello, de todos los trámites urbanísticos hechos y rehechos a la sombra de circunstancias y servidumbres de obligado cumplimiento, el delegado de planeamiento urbano, Miguel Ángel Páez, pudo poner fecha al inicio de las obras, a la entrada de las máquinas en el ámbito: «Será en la última semana de agosto o en la primera de septiembre».


Enjugar la deuda de VPO


No cabe discusión posible sobre la necesidad de desarrollar este ámbito. Junto Txenperenea y San Miguel-Anaka, Oinaurre conforma el principal vacío de desarrollo del Plan General vigente (1996). Y son las grandes promociones de VPO. En concreto, Oinaurre sacará al mercado en torno a 450 viviendas y 300 de ellas serán protegidas, 220 en derecho de superficie a 75 años y 80 en régimen de alquiler gracias a un convenio con el Gobierno Vasco. Esa voluntad de ofertar rentas protegidas hacía necesaria la entrada de la Consejería de Vivienda, buscada y negociada durante una década y fraguada en un compromiso que el alcalde de Irun, José Antonio Santano, y el consejero, Iñaki Arriola, firmaron en una visita de este último al ámbito de intervención.
Su departamento aportó 2 millones de euros por la parcela en la que se levantarán 48 pisos de adjudicación a 75 años y 80 de alquiler. El resto de parcelas públicas, gestionadas por Irunvi, se han adjudicado a Nasipa (Lote 1) y a la UTE Sukia-Gedi (Lote 2), y en ellas se construirán las 172 VPO restantes y 48 viviendas libres que saldrán al mercado como concertadas, «siguiendo la fórmula que tan buen resultado dio en Alzukaitz», recordaba Páez. Nasipa aportará 5,36 millones; la UTE 4,2. Sumados a los 2 millones del Gobierno Vasco, la Junta de Concertación del ámbito (70% Ayuntamiento-30% particulares) tenía dinero para afrontar, sin aportación por vía presupuestaria, las obras de urbanización (movimiento de tierras y explanaciones incluidas), que estaban calculadas en torno a los 10,8 millones. La sorpresa aquí también ha sido agradable, porque finalmente se han adjudicado por 7,86 millones a la UTE Urbycolan-Mariezcurrena-Zubieder en un concurso al que concurrieron 15 ofertas.


Hasta primavera de 2012


Además de la fecha de inicio, Páez puso otras marcas en el calendario. Estimó que «hacia el comienzo de 2011 podrán sortearse las VPO y las viviendas concertadas»; también que «en unos 10 meses tras la entrada de las máquinas podrá comenzar la construcción de las viviendas» y que, antes que eso, «la parte viaria, con una glorieta en el cruce del alto de Arretxe».



La obra adjudicada, correspondiente a la primera fase, incluye todo lo mencionado y parte del viario interno del ámbito para que los privados puedan ejecutar parte de la vivienda libre que se prevé en la ordenación. Incluso habilitar la conexión hacia el futuro tercer pinchazo de la A-8, en Txenperenea, que el concejal irunés espera que Bidegi autorice, financie y adjudique «en dos o tres años». Con todo esto, la obra tiene una previsión de final, en torno a «un año y siete meses», decía Páez, lo que supone llegar hasta «la primavera de 2012, aproximadamente». Estos plazos suenan más fiables que nunca, pero en honor a la verdad merece recordarse que en noviembre de 2007 se previó el sorteo de las VPO antes de que acabara aquel año.


pie de fotos:Miguel Ángel Páez explicó las etapas de obra de esta primera fase para la ordenación urbanística de Oinaurre. :: F. DE LA HERA
Arriola acudió al ámbito de actuación tras firmar el convenio para Oinaurre. :: F. DE LA HERA 
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles día 28 de Julio de 2010.

BIDASOA
También avanzan Txenperenea y San Miguel-Anaka
28.07.10 - 01:55 -

A comienzos de julio, el alcalde José Antonio Santano, adelantó la adjudicación de las obras de Oinaurre antes de que acabara el mes. También presentó entonces avances en los otros grandes bloques de VPO pendientes. En Txenperenea, el pasado junio se aprobó el Programa de Actuación Urbanizadora que, entre otras cosas, fija el coste de la urbanización. En este caso, para un ámbito mayor como es éste (700 viviendas, más de 500 públicas), será de unos 23 millones de euros. Sobre San Miguel-Anaka adelantó que en septiembre se aprobarán inicialmente los proyectos de Reparcelación y de Urbanización, penúltimos trámites urbanísticos. Para entonces, seguramente se habrá presentado un nuevo convenio con el Gobierno Vasco para este ámbito.

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles día 28 de Julio de 2010.



PORCELANAS
Ajustándose a la reducción
28.07.10 - 01:55 -


La complicada gestión del caso Porcelanas acabó con la empresa cerrada pero con la necesidad de mantener la recalificación de los suelos de la empresa para que ésta pudiera hacer frente, más deudas, a las indemnizaciones de sus empleados. Eso sí, a finales del pasado año se aprobaban los últimos cambios para reducir el aprovechamiento. El Plan Especial y el Programa de Actuación Urbanizadora tienen pendiente su aprobación definitiva, que podría llegar en otoño. Después, faltarán aún el proyecto de Reparcelación y el de Urbanización. Terminada toda la tramitación (raro que ocurra en menos de un año) será cuestión de la promotora decidir en qué momento se acomete el derribo de las edificaciones actuales y la construcción de las 440 viviendas (90 de vPO).
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles día 28 de Julio de 2010.


MENDIPE
Frenado por la revisión del PGOU
28.07.10 - 01:56 -

El proyecto de reforma urbanística de Mendipe, en Behobia, se dio a conocer en junio de 2007, toda vez que se aprobó el Plan Especial que delimitaba la actuación. Según aquel documento, se preveía la construcción de 118 nuevas viviendas (32 de ellas protegidas) en cuatro bloques entre la parte de atrás de la gasolinera 'grande' (la que da a la rotonda de Zaisa) y las llamadas 'casas de Tranche'. La operación incluía una revolución en términos viarios, ordenando la entrada y la salida a la propia gasolinera, ofreciendo 40 nuevas plazas de aparcamiento en superficie y unas 180 subterráneas bajo los nuevos bloques de vivienda. Se hablaba de la intervención como de «una de las patas para la transformación de Behobia». Entre finales de 2008 y principios de 2009 se procedió a los siguientes trámites urbanísticos, pero entonces llegó un parón. No se siguió porque el Avance del Plan General contravenía el proyecto en su propuesta de ordenación viaria. Toda vez que la revisión del Avance eliminaba la contradicción, desde Urbanismo afirman que el proyecto se puede retomar. Existe retraso con respecto al Programa de Actuación Urbanizadora aprobado, que prevía que los derribos debían estar acometidos
Noticia publicada en Diario de Noticias de Gipuzkoa sección Bertan-Bidasoa Txingudi el miércoles día 28 de Julio de 2010.

Irun espera sortear "a finales de año o principios de 2011" sus 172 VPO de Oinaurre

La urbanización y la edificación de las viviendas se harán de forma solapada

Irunvi ha adjudicado la construcción de sus dos paquetes de VPO y el Gobierno Vasco hará lo propio con las suyas

Xabier Sagarzazu - Miércoles, 28 de Julio de 2010 - Actualizado a las 04:29h.


IRUN. El Ayuntamiento de Irun espera sortear "a finales de este año o principios de 2011" las 172 viviendas de protección oficial (VPO) que le corresponden a la sociedad municipal Irunvi en el ámbito de Oinaurre, según adelantó ayer el concejal delegado de Urbanismo, Obras y Vivienda, Miguel Ángel Páez.

El edil presentó en rueda de prensa los "importantes pasos" que se han dado en el mes de junio y en este de julio para la que será, en Oinaurre, "una de las bolsas de vivienda pública más importantes de los últimos años en la ciudad".

"Por un lado, en sendos consejos de administración de Irunvi, se ha adjudicado la concesión de la construcción de los dos paquetes de VPO que tiene esta sociedad pública en Oinaurre. La primera, de cuatro bloques de viviendas, a la empresa Nasipa, por un importe de 5,36 millones de euros; y la segunda, a la UTE Suquía-Gedi, por 4,2 millones de euros", detalló Miguel Ángel Paez.

Por otro lado, y en paralelo a este proceso, la Junta de Concertación del ámbito de Oinaurre que forman los propietarios de los terrenos (tanto el propio Ayuntamiento como los propietarios privados), ha adjudicado a la UTE formada por Mariezcurrena, Urbycolan y Zubieder, por 7,86 millones de euros y con un plazo de ejecución de un año y siete meses, "las obras de urbanización de la primera fase de Oinaurre".

Esta primera fase, que conllevará el movimiento de 322.124 metros cúbicos de tierra, "contempla un espacio de 67.592 metros cuadrados, que abarcan los terrenos donde se construirán las 172 VPO a cargo de Irunvi, las 128 que impulsará el Gobierno Vasco y las viviendas que tiene en el ámbito una cooperativa constituida hace ya bastantes años", detalló el edil.

EJECUCIÓN SOLAPADA El delegado de Urbanismo, Obras y Vivienda señaló que "el proceso de urbanización de los terrenos, es decir, el de eliminar las cotas, explanar las parcelas de las viviendas y canalizar los servicios como el agua y la electricidad, y la construcción de las viviendas, se harán de forma solapada en el tiempo, a partir del inicio de la urbanización, que será a finales del mes de agosto".

"La construcción de las primeras viviendas podrá arrancar en paralelo al avance de la urbanización dentro de unos meses, de manera que esperamos que para el verano de 2012 hayan concluido las dos obras, tanto la urbanización como la construcción de las viviendas. Ya con las obras en marcha, queremos sortear las 172 VPO de Irunvi a finales de este año o principios de 2011", detalló Miguel Ángel Páez.

El edil se congratuló también de que "el precio final de la obra de urbanización ha sido bastante inferior a los 10,8 millones previstos. Una diferencia que permitirá financiar los realojos necesarios y también la construcción de la subestación eléctrica que dará servicio a Oinaurre y Txenperenea y que sustituirá a la actual de Larreaundi".

SEGUNDA FASE El edil señaló, respecto a las 128 viviendas que impulsará el Gobierno Vasco, entre las que hay 80 en régimen de alquiler, que "será Lakua la que adjudique sus construcción y planifique su sorteo", y detalló que "en la segunda fase de Oinaurre se construirá la vivienda privada restante hasta sumar las 180; y entre ellas habrá un paquete de 48 unidades que se venderán con precio concertado, en una fórmula similar a la empleada hace algunos meses en Alzukaitz".
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 28 de Julio de 2010. 
IPARRALDE-GAL
Mucho tiempo aún hasta las obras
28.07.10 - 01:55 -

Proyecto ambicioso y revolucionario, pretendía reconstruir la fachada fluvial y ordenar la avenida Iparralde en la acera par entre la variante y el puente internacional. Entre sus muchas complicaciones está la necesidad de trasladar una empresa consolidada como es el caso de Doman e, incluso, el derribo del Stadium Gal, siempre condicionado a la construcción de un nuevo campo de fútbol en la parcela anexa, precisamente la que actualmente ocupa la empresa transportista. De la operación resultarán 522 nuevas viviendas, de las cuales un 47,6% serán protegidas, de acuerdo a la ordenación del ámbito que el Pleno municipal aprobó en diciembre de 2008. Claro que eso podría cambiar, porque de aquella previsión ha desaparecido ya la estación de autobuses, que de estos papeles ha pasado a los del proyecto de reordenación del espacio ferroviario. Quizá sea la razón de que entre aquella aprobación inicial de la modificación del PGOU y la provisional que debía seguirle vayan a pasar casi dos años. De momento, ya van 19 meses, y no será antes de septiembre. En este tiempo se ha estudiado si el suelo está contaminado y 'repasado' la viabilidad económica del proyecto. Antes de ver obras, quedan muchos trámites más; para años  
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 28 de Julio de 2010.


IPARRALDE-RECONDO
Retrasos que impiden el derribo
28.07.10 - 01:55 -

El Programa de Actuación Urbanizadora indicaba que los derribos debían iniciarse en el primer trimestre de 2010. Sin embargo, el Ayuntamiento no ha terminado todos los trámites necesarios. Queda el Proyecto de Reparcelación, que podrá salir adelante cuando termine la exposición pública (con la incorporación de enmiendas tras la misma, si procede) del Convenio de Ejecución Urbanística, aprobado inicialmente el 24 de junio. Hace exactamente dos años se retomó el camino para la ordenación de este ámbito, sumamente degradado. Hasta ese momento, se habían barajado diversas opciones que quedaron deshechadas ante una opción que combina 92 viviendas y un espacio cultural que, en cualquier caso, no llegará en esta primera fase. 

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 28 de Julio de 2010.




Anunciada a bombo y platillo por el Gobierno Vasco y el municipal en 2004, la promoción residencial prevista en el lazareto pecuario de Anaka estaba llamada a alojar un centenar de viviendas protegidas, de las que la mitad iba a ser de alquiler. En 2005 se firmó el convenio entre ambas instituciones, en 2006 se iniciaron las trámites para adaptar el ámbito a ese futuro residencial y en 2007 aún se hablaba de que serían «las próximas VPO en sortearse». A partir de ese momento, nunca más se supo. El Lazareto desapareció del discurso público del Gobierno local y la razón es que aquel proyecto está parado en seco. Se ha entendido mucho más conveniente no desgajarlo del conjunto de la regeneración del espacio ferroviario y será en esa operación en la que se incluya.
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 28 de Julio de 2010.


KORROKOITZ-PAPINEA
En el paraguas de un plazo largo
28.07.10 - 01:55 -

Complicadas negociaciones durante muchísimos años han dejado estos dos ámbitos de la Parte Vieja como si fueran zona de guerra. Resultante de un acuerdo aparentemente satisfactorio para todas las partes, en septiembre de 2008 se aprobó el Plan Especial de Reforma Interior para Korrokoitz, la zona pegada al canal de Dunboa entre las calles Uranzu y Santa Elena, con una previsión de 250 nuevas viviendas. Meses antes, se había aprobado ya el mismo documento para Papinea, enfrente del anterior, al otro lado de la calle Uranzu, y en el que se van a levantar otros 80 pisos. Para esas alturas la situación del mercado inmobiliario ya era la que era, por eso, cuando a principios del pasado año se aprobó el Plan de Actuación Urbanizadora de Korrokoitz, se marcaron unas fases de obra y unos plazos para el comienzo de las mismas más que generosos. Por aquel entonces, todavía faltaban por tramitarse los proyectos de Urbanización y Reparcelación y hasta la aprobación definitiva de ambos, ni siquieran empezaron a correr los plazos. Más allá de las 330 viviendas planteadas (50 de VPO) y de las 610 plazas de garaje que suman, ambas operaciones forman la piedra angular en la rehabilitación de la Parte Vieja.  
Última actualización el Jueves, 29 de Julio de 2010 14:43
 
La fase de trabajo en mina bajo San Juan, empezará tras el verano PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Viernes, 16 de Julio de 2010 22:13

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el día 16 de Julio de 2010.



IRUN
La fase de trabajo en mina bajo San Juan, empezará tras el verano
Los pilares y el muro perimetral se terminarán en un par de semanas y la losa superior estará a finales de septiembre
16.07.10 - 03:08 -
I.M. IRUN.



El Ayuntamiento dio a conocer ayer la previsión de trabajo en la obra de San Juan para los próximos meses. Salta a la vista que los operarios han iniciado ya la construcción de la que será la losa superior, sobre la que se remata la urbanización exterior. Esta losa se soporta sobre los pilares y el muro perimetral, que prácticamente están instalados en su totalidad y que en cualquier caso lo estarán para la última semana de este mes o la primera del siguiente.

A partir de ese momento todos los esfuerzos se centrarán en la construcción de la losa, que ha empezado por lo que será el vial de León Iruretagoyena, que unirá el paseo de Colón y Larreaundi. Le seguirá el resto de la zona de obra y cuando toda ella cuente ya con ese 'techo' del subterráneo, podrá acometerse la siguiente fase de trabajo, la que tendrá condición de 'mina'.

La previsión apunta a que sea a finales de septiembre o primeros de octubre cuando se pueda abrir esa nueva fase de los trabajos. Desde ese momento, el espacio exterior será ya transitable en alguna medida y los trabajos se realizarán bajo suelo desde algunos puntos de entrada concretos. Desde allí, se cavarán los subterráneos usando la estructura construida como soporte.


pie de foto: Avanzando. En la obra de San Juan ya trabajan en lo que será la cubierta del subterráneo. :: F. DE LA HERA
 
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