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15.05.09 -


La renovación del antiguo edificio de la Aduana avanza hacia su conclusión PDF Imprimir E-mail
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Martes, 29 de Enero de 2013 13:13

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa ,el martes día 29 de Enero de 2013.


IRUN

La renovación del antiguo edificio de la

Aduana avanza hacia su conclusión

EN POCOS MESES, SE TRANSFORMARÁ EN EL CENTRO DE INTERPRETACIÓN DEL BIDASOA. ESTE EQUIPAMIENTO CULTURAL ESTARÁ DEDICADO A DIFUNDIR LA BIODIVERSIDAD DE LA ZONA AL TRAMO 1 DE LA RED EUROVELÓ Y AL CAMINO DE SANTIAGO

29.01.13 - 00:21 -




La renovación del antiguo edificio de la Aduana avanza hacia su conclusión
Ayer tuvo lugar una visita a las obras del futuro centro de interpretación del Bidasoa. :: F. DE LA HERA
Las obras del edificio de la antigua Aduana, situado junto al puente de Santiago, están cerca de su finalización. Los trabajos de renovación, iniciados el pasado 23 de octubre, desembocarán en la puesta en marcha del centro de interpretación del Bidasoa. El alcalde, José Antonio Santano, visitó ayer la obra acompañado de Alfredo Lainsa, arquitecto y redactor del proyecto de remodelación.
Los trabajos están prácticamente terminados: en cuanto al exterior, las fachadas se han cubierto con paneles fenólicos; manteniendo, eso sí, la estructura original. Este edificio «se construyó después de la Guerra Civil, en 1942», explicó Alfredo Lainsa. El estilo del mismo corresponde al que en ese momento «se denominaba 'imperial'. El edificio se destinó a Aduanas hasta el año 1993». Desde entonces, «había sufrido un grado de deterioro bastante importante» en lo que se refiere a su fachada y al interior del edificio.
No obstante, Alfredo Lainsa señaló que la estructura «estaba muy sana y no ha habido que tocarla. Nos hemos limitado a acondicionar las fachadas y las cubiertas», concretó el arquitecto.
El interior se ha remodelado en base al uso que se le dará al futuro equipamiento cultural: dispone de una zona de recepción, a través de la cual se accede al espacio de exposición. El centro de interpretación del Bidasoa estará dedicado a difundir la biodiversidad de la zona; al tramo 1 de la red Euroveló, una ruta europea de carriles bici que discurre entre Noruega y Portugal; y al trayecto del Camino de Santiago que discurre por Irun. Una vez concluidas las obras, restará dotar de contenido a este espacio de exposición.
Otra de las actuaciones realizadas en el marco de este proyecto ha sido la renovación de las tejas de cubierta. Además, en la fachada se ha inscrito el nombre del arquitecto del edificio original, Enrique Colás.
Financiación del proyecto
Las obras de remodelación han contado con una significativa financiación por parte de los fondos europeos, que han sufragado el 65% del coste. Este proyecto, que presentaron conjuntamente el Ayuntamiento de Irun y Bidasoa activa, fue seleccionado entre otros que concurrieron a estas mismas ayudas. Los trabajos se adjudicaron a finales del pasado mes de agosto a la empresa Urbicolan S.L., por un total de 242.026 euros.
El alcalde, José Antonio Santano, afirmó que la renovación del edificio «contribuye a poner en valor el lugar en el que se ubica, un entorno de gran importancia para la historia de nuestra ciudad». Además, el primer edil subrayó que «esta zona de Irun requería un cambio, que estamos completando con esta actuación».
En cuanto a la gestión del centro de interpretación, Santano señaló que la intención es «que no suponga un incremento de gasto para el Ayuntamiento». Se prevé que el equipamiento esté atendido por «personas que ya trabajan en espacios del Ayuntamiento o del Consorcio Transfronterizo. También hemos iniciado conversaciones con algunas entidades de la ciudad que puedan colaborar». Entre éstas, el alcalde citó a «la Asociación de Amigos de los Caminos de Santiago, que pueden tener aquí un punto de mucho interés».
Respecto a la puesta en funcionamiento del centro de interpretación, se prevé que tenga lugar entre el final de la primavera y el comienzo del verano, coincidiendo con «los meses de mayor afluencia de visitantes a nuestra ciudad y a toda la comarca», señaló José Antonio Santano.

 
El edificio de la Aduana de Santiago está casi listo PDF Imprimir E-mail
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Martes, 29 de Enero de 2013 13:08

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Bertan Bidasoa Txingudi, el martes día 29 de Enero de 2013.


El edificio de la Aduana de Santiago está

casi listo

IRUN
ABRIRÁ ANTES DEL VERANO EN ESTE LUGAR EL CENTRO DE INTERPRETACIÓN DEL BIDASOA
X.S. - Martes, 29 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:23h
IRUN. El Ayuntamiento de Irun tiene ya casi listo el edificio de la antigua Aduana de la muga de Santiago, para convertirlo próximamente en el Centro de Interpretación del Bidasoa.
En una visita a la obra, junto con el arquitecto de la misma y responsables de Urbycolan, empresa que la ejecuta, el alcalde de Irun, José Antonio Santano, destacó : "Para antes del verano, recuperaremos un edificio que es parte de nuestra historia".
Las obras para remodelar y recuperar el inmueble, de 177 metros de planta, tienen un presupuesto de 242.026 euros, financiado por fondos europeos en un 65%.

 
Irunbus es más que las cifras PDF Imprimir E-mail
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Domingo, 27 de Enero de 2013 21:23

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Bertan Bidasoa Txingudi, el domingo día 27 de Enero de 2013.

BERTAKO GAIA

Irunbus es más que las cifras

VIAJEROS Y ASOCIACIONES DE VECINOS
HACEN UNA VALORACIÓN CUALITATIVA DE LOS CAMBIOS EN EL TRANSPORTE URBANO
IRUN, XABIER SAGARZAZU - Domingo, 27 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:23h
Un autobús de la línea L1 de Irunbus llega a la parada situada en la zona de San Juan y Fermín Calbetón, donde esperan varios viajeros.
Un autobús de la línea L1 de Irunbus llega a la parada situada en la zona de San Juan y Fermín Calbetón, donde esperan varios viajeros. (X.S.)

N
O era de recibo que el servicio de autobús urbano Irunbus llevara ya varios años perdiendo usuarios. No en tiempos en los que la gente cada vez está más sensibilizada sobre la sostenibilidad y no en un momento de crisis económica en el que muchos, de tener una red de transporte adecuada en los recorridos y fiable en los horarios y frecuencias, tenían un medio más barato que el coche para desplazarse dentro de la ciudad.
Por eso y tras un intenso debate, el pasado 20 de mayo se pusieron en marcha los nuevos recorridos de Irunbus. Unos recorridos que han demostrado su eficacia, ya que el transporte público irunés consiguió al final del año 2012 invertir la tendencia negativa de los últimos ejercicios. El año pasado, Irunbus tuvo 1,45 millones de viajeros, su mejor cifra de actividad en los últimos ocho años. ¿Pero qué dicen los usuarios y las asociaciones de vecinos?
Este viernes, el autobús de la línea L3 iniciaba a las 9.20 horas su recorrido desde la parada de Fermín Calbetón, frente a la plaza San Juan, hacia Olaberria. El coche fue vació en la ida, pero en Olaberria, Ana Luengo, de 51 años, tomaba el autobús para dirigirse al centro, donde trabaja en un comercio.
BUEN FUNCIONAMIENTO GENERAL
Problemas a mediodía
"Para mí, en estos meses, desde que se hicieron los cambios en mayo, el autobús ha funcionado bastante bien, al menos en los horarios en los que lo uso yo, a primera hora por la mañana y luego por la tarde, cuando vuelvo a casa", explica Luengo.
Esta vecina de Olaberria sí tiene constancia, no obstante, de que "había algunas horas del día, sobre todo a mediodía, coincidiendo con las entradas y salidas de los colegios o puntualmente cuando ha habido algún atasco o incidente de tráfico, en las que el autobús no llegaba a tiempo y se saltaba el recorrido por Olaberria, dejando a la gente esperando".
Desde esta semana, la L3 cuenta con un coche para el servicio a Olaberria y la L2 ha ajustado sus horarios
"A mí también me pasó alguna vez a primera hora de la mañana. La verdad es que nos han hecho alguna que otra faena a los que dependemos del autobús para ir a trabajar y el problema es ese, que la gente necesita un servicio que sea lo más fiable posible o, si no, optan por no coger Irunbus", señala esta mujer.
Tan ciertos son estos problemas que Irunbus ha puesto en marcha un cambio. El servicio a Olaberria que parte de Fermín Calbetón a las horas y 20 minutos se hacía con un autobús distinto y con un único coche que alternaba un trayecto a Artia, otro a Olaberria y luego de nuevo a Artia. Desde mayo, más de un usuario se había quejado tanto en el SAC como a través de las redes sociales de que el autobús que venía de Artia veía que no iba a cumplir el horario y se saltaba el recorrido a Olaberria. "Me alegro por el cambio, seguro que más de uno en mi barrio se animará a usar Irunbus ahora", concluía Ana Luengo.
En el mismo trayecto de Olaberria hacia San Juan-Fermín Calbetón, Marta Gil, de 72 años, tomaba el autobús en Larreaundi. "Antes la línea L3 me llevaba directa a Artia, donde vive mi hija. Ahora me toca esperar en San Juan para que salga el servicio hacia allí. ¡Los mayores nos liamos con tanto cambio y no nos aclaramos!", se lamentaba Marta Gil.
EN VENTAS, CONTENTOS
Mejor información
El otro barrio de Irun que en los últimos meses ha experimentado un cambio notable del servicio de autobús urbano es Ventas. La línea L2 (antigua Ventas-Hospital) hace ahora el recorrido entre Ventas y San Juan (con prolongación a la zona de Araso y el parque comercial Txingudi una vez cada hora) y el servicio al hospital se presta a demanda, a través del taxibús.
Alfonso Barreiro, vicepresidente de la Asociación de Vecinos de Ventas-Landetxa, señala que "después de lo que se peleó el año pasado para conseguir que la L2 fuera a San Juan el resultado es muy satisfactorio y las cifras de uso de la línea de mayo para acá lo demuestran".
En cuanto al taxibús, que comunica a los vecinos con el hospital concertando previamente el servicio, recuerda que "fue una propuesta que se hizo desde la asociación y está funcionando bastante bien". El dirigente vecinal cree, eso sí, que "hay que darle más publicidad a la forma de uso del taxibús" y espera "que los cambios que han entrado en vigor esta semana se incluyan en las marquesinas, para no liar a la gente".

DETALLES

+8,5%
· Viajeros en 2012. Los 1,45 millones de usuarios que Irunbus tuvo el año pasado consiguieron remontar la tendencia respecto a 2011.
· Cambios rechazados. El Gobierno de Irun hizo una propuesta de cambios para Irunbus que tenía que entrar en vigor junto con toda la remodelación de Lurraldebus, el 1 de marzo de 2012. En el Pleno del 25 de enero del año pasado, la oposición se mostró contraria a esos cambios y el Gobierno se vio obligado a aplazar la propuesta e iniciar un proceso de diálogo, convocando a la Mesa de Movilidad , integrada por políticos, técnicos, empresas y agentes sociales y económicos de la ciudad.
· Propuesta aprobada. Tras mes y medio de debate, se llevó a Pleno la nueva propuesta de recorridos y horarios para Irunbus. Se aprobó el 13 de marzo de 2012 y entró en vigor el 20 de mayo.
· San Juan sí o no. Además del enlace de Ventas con el centro y la solución de comunicación de este barrio con el hospital, el gran punto de debate fue si los autobuses debían pasar o no por el vial de la renovada plaza, la forma más sencilla y corta de conectar la zona del paseo Colón con Larreaundi. El debate quedó aplazado a una futura "reflexión de ciudad sobre el uso que se puede dar a San Juan"

 

 
El PP exige "que no se desmantelen más huertas urbanas en Irun" PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 26 de Enero de 2013 22:07

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Bertan Bidasoa Txingudi, el sábado día 26 de Enero de 2013.

El PP exige "que no se

desmantelen más huertas

urbanas en Irun"

De Bengoechea pide "poner en marcha cuanto antes las ecohuertas de Puiana"
X.S. - Sábado, 26 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:23h
IRUN. El PP de Irun ha pedido al Gobierno municipal "que pare ya de desmantelar las huertas que muchas personas, sobre todo mayores, llevan años trabajando en varias parcelas municipales" y que "cuanto antes, proceda a hacer un censo de usuarios, redactar una ordenanza y poner en marcha el proyecto de ecohuertas previsto en una parcela de Puiana".
La edil y portavoz popular, Juana de Bengoechea, denuncia que "el área de Medio Ambiente y Huertas, que así se llama en esta legislatura, se está dedicando desde hace tiempo a desmantelar, casi de forma sistemática, las huertas que diversas personas tienen en terrenos públicos repartidos por la ciudad y que se vienen trabajando desde hace años, sin haber generado problemas ni disputa ninguna".
"El área de Medio Ambiente y Destrucción de Huertas, que es como cabría llamarla en estos momentos, quiere ahora desmantelar una parcela de estas huertas en Siutz, sin dar alternativas a los usuarios", detalla Juana de Bengoechea.
REGULACIÓN La edil del PP señala que es necesario redactar una ordenanza para regular el uso de este tipo de terrenos y de aspectos como las chabolas y los aperos y, sobre todo, hacer un censo actualizado de los usuarios.
Al mismo tiempo, Juana de Bengoechea recuerda que el Ayuntamiento anunció hace 20 meses que dedicará una parcela en Puiana a un proyecto de ecohuertas, con acceso, mediante sorteo, para todos los irundarras interesados. "Después de tanto viaje a Vitoria y a otros lugares, todavía vemos que en el Presupuesto de 2013 hay un partida para un estudio sobre ecohuertas", lamenta la edil.
"Pedimos que ese proyecto arranque ya porque, si no, entre estudios y todo lo demás, no saldrá una patata de esa parcela por lo menos hasta 2016", concluye de Bengoechea.

 
En marcha desde hoy los nuevos horarios de la Línea 3 urbana PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 26 de Enero de 2013 18:49

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa En Breve, el sábado día 26 de Enero de 2013

En marcha desde hoy los nuevos horarios de la Línea 3 urbana

MICROBÚS ARTIA-OLABERRIA

La Línea 3 de los autobuses urbanos, Artia-San Juan-Olaberria, pone en marcha sus nuevos horarios para los sábados a partir de hoy.
Se modificán las salidas de cada sábado desde Fermin Calbeton para ajustar su funcionamiento a las necesidades del servicio derivadas de la celebración del mercadillo semanal en la plaza de Urdanibia. Así, durante todo el día, el servicio saldrá de Artia a y veinte y a menos cinco y desde Olaberria a y diez y a menos veinte.
Sin embargo, los primeros servicios serán a las 7.05 , 7.35 y 8.05 desde Artia y 7.20 , y 7.50 desde Olaberria.
A partir de ese momento , se aplicarán hasta el final de la jornada los horarios antes descritos.

 
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