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La velocidad se limitará a 30 km/h en el centro para «tranquilizar el tráfico»

La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 -
MAIDER IZETA
IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista».
La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano.
El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses».
Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial».
Sobre Lurraldebus
Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante».
Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe».
La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.


Los Dies Oiassonis requerirán ciertas alteraciones en el tráfico durante el fin de semana PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Osteguna, 2016(e)ko uztaila(r)en 14-(e)an 09:24etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el jueves día 14 de Julio de 2016.

Los Dies Oiassonis requerirán ciertas alteraciones en el tráfico durante el fin de semana

  • M.A.I.
  • IRUN
14 julio 201600:07
La celebración del festival romano Dies Oiassonis obligará a realizar algunas modificaciones en la ordenación del tráfico de algunas calles este fin de semana.
Mañana viernes, las alteraciones se limitarán al vial de acceso a los garajes anexos a la plazoleta del Juncal, que quedará cerrado al tráfico de 19.00 a 20.50 horas, aproximadamente. El sábado, se volverá a cortar entre las 22.00 y las 22.50 horas y, además, se realizará otro corte en la calle Iglesia (entre Avda. Navarra y calle Escuelas) de 16.00 a 23.00 horas. El acceso a los inmuebles de los primeros números de la calle Sarasate se hará desde Francisco de Gainza, Almirante Pérez Portu y Sarasate en dirección contraria. La misma medida se tomará el domingo de 10.00 a 15.00 y de 17.00 a 21.00 horas. Además, con motivo de la ceremonia Navigium Isidis, entre las 13.00 y las 14.30, tendrán lugar varias alteraciones y cortes en los accesos a la plazoleta del Juncal, en el entorno de la plaza Istillaga y en la calle Juncal.
Durante todos los días se mantendrán las restricciones al estacionamiento que ya se han puesto en marcha en calle Iglesia, calle Juncal y plaza Istillaga, además de, puntualmente mañana, en la calle Dunboa.
 
Progresa la segunda fase de Oinaurre PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2016(e)ko uztaila(r)en 13-(e)an 10:26etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER , el martes día 12 de Julio de 2016.

VIVIENDA

Progresa la segunda fase de Oinaurre

EN LOS PRÓXIMOS TRES AÑOS, Y EN COLABORACIÓN CON EL GOBIERNO VASCO, SE PONDRÁ EN MARCHA LA CONSTRUCCIÓN DE OTRAS 180 VIVIENDAS DE VPO EN ALQUILER

MARTÍN TELLECHEA IRUN 12/07/2016 - 13:39 CET
Desde el área de Urbanismo y Vivienda, el delegado Xabier Iridoy, ha dado a conocer este martes el punto en el que se encuentra el desarrollo de la segunda fase de Oinaurre, además de la situación de las viviendas de protección oficial de la zona.
Actualmente en esta segunda fase, la totalidad de las 124 viviendas de VPO que se encuentran a cargo de Irunvi, están adjudicadas. Es más, a día de hoy ya se ha solicitado la licencia de primera ocupación de todas las viviendas calificadas como VPO, cantidad que corresponde a la totalidad de VPO del planeamiento. “De todas ellas, 96 ya disponen de licencia de primera ocupación, correspondientes a los portales 14, 16, 18, 20, 22 y 24. En cuanto a la última solicitud de 28 viviendas, portales 7 y 9, se solicitó el pasado 1 de julio y se encuentra en trámite”, ha comentado Xabier Iridoy.
Asimismo, ha querido recordar que, “en la primera fase, se previeron la construcción de 300 VPO, 80 en alquiler y 220 en derecho de superficie, de las cuales 172 están a cargo de la Sociedad Pública de Vivienda Irunvi que ya se terminaron. De las 128 que corren a cargo del Gobierno vasco se prevé se terminen la mitad este 2016 y la otra mitad en 2017”.
Con ello, se consigue concluir con la calle Jostun, en lo que respecta a las Viviendas de Protección Oficial (VPO). Calle donde se prevé además la construcción de entre 35 y 40 apartamentos, dirigidos a jóvenes en régimen de alquiler para cinco años. Para ello, en breve, IRUNVI realizará el encargo de la redacción del proyecto. Es más, en esa misma calle se encuentra un bloque en construcción que corresponderá a 16 viviendas tasadas municipales. Por otro lado, el delegado de urbanismo ha informado que “se ha vendido la última parcela de esta calle para la construcción de 28 viviendas libres, así como otra de la calle Clara Campoamor. Ello permitirá una nueva aportación económica para Irunvi que invertiremos en la construcción de nueva vivienda de alquiler protegido”.
El Ayuntamiento de Irun, y en colaboración con el Gobierno Vasco, ha promovido en el ámbito de Oinaurre la construcción de un total de 424 viviendas de VPO. Dicha construcción de vivienda, ha permitido acercar los barrios de Lapice y Ventas y con ello construir ciudad. “También la urbanización de Oinaurre ha facilitado que se haya llegado a un acuerdo con la Diputación, para que construya el tercer enlace de Irun con la autopista, así como la futura construcción de la primera fase de la Ronda sur desde Oinaurre hasta la avenida de Euskal Herria”, ha incidido Iridoy.
Desde el área de Urbanismo es de importancia impulsar proyectos estratégicos para que Irun avance, y la ciudadanía irundarra mejore su calidad de vida. “La vivienda es una necesidad básica y es imprescindible que haya colaboraciones como con el Gobierno Vasco. Irun debe estar presente en las agendas de todas las Instituciones”.
Además, desde esta área ya se anuncio que en los próximos tres años, y en colaboración con el Gobierno Vasco, se pondrá en marcha la construcción de otras 180 viviendas de VPO en alquiler. “La demanda de VPO en alquiler ha crecido y la previsión es que pueda seguir creciendo en los próximos años. Ante esta realidad, desde el Gobierno Municipal y desde esta Delegación de Urbanismo y Vivienda apoyaremos e impulsaremos la VPO en alquiler”, ha mencionado el delegado, Xabier Iridoy.
 
Bicicletas a punto para el verano PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2016(e)ko uztaila(r)en 13-(e)an 10:22etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el martes día 12 de Julio de 2016.

OCIO

Bicicletas a punto para el verano

AYUNTAMIENTO DE IRUN Y COMERCIOS DE LA CIUDAD RENUEVAN HASTA EL 16 DE JULIO LA CAMPAÑA DE DESCUENTOS EN LA COMPRA DE ACCESORIOS O REPARACIONES DE LA BICICLETA

MARTÍN TELLECHEA IRUN 12/07/2016 - 12:49 CET
Los delegados de Movilidad y Deportes, Cristina Laborda y Pedro Alegre, acompañados por el presidente del Club Ciclista Irunés, Juanjo Garagarza, se han acercado este martes al bidegorri de Osinbiribil para dar a conocer una nueva iniciativa que busca promover el uso de la bicicleta este verano.
El programa lleva por título en euskera “Hondartzara txirrindaz - Txirrinda ere Sasoi” y en castellano “A la playa en bici-la bici también a punto”; la idea ha permitido que tal como sucedió el año pasado, varios comercios de la ciudad, en colaboración con el Ayuntamiento, ofrezcan precios especiales a la hora de comprar accesorios o reparar la bicicleta facilitando así su uso en verano, especialmente para ir a la playa.
“Dentro de la promoción de la actividad física que persigue el programa Irun Sasoian, el verano se presenta como una época idónea para recordar los beneficios que aporta el uso de la bicicleta”, explicaba Pedro Alegre. “Seguramente uno de los desplazamientos que los iruneses más realizamos aquí durante el verano es ir a la playa, tanto a Hendaia como a Hondarribia, las más cercanas. Por eso queremos en estas fechas animar a utilizar este medio de transporte, y acercar las opciones que tienen todo los aficionados a la bici”.
El proyecto pretende así dar a conocer la red de bidegorris del municipio, además de mejorar el estado del parque de bicicletas existente en Irun e impulsar la actividad económica vinculada al comercio de reparación de bicicletas en la ciudad. “Hay que partir de la base de que es una alternativa de movilidad saludable, muy sostenible y menos costosa que otros métodos de transporte. Por eso queremos recomendar su uso, siempre por supuesto equipándonos con los elementos habituales de seguridad, sobre todo el casco”, incidía Pedro Alegre.
Un impulso a la red de bidegorris
Por su parte, Cristina Laborda apuntaba que “el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) ya incluía entre sus objetivos fomentar el uso de la bicicleta. Desde entonces hay acciones concretas como el Irun 30 que busca, entre otras cosas, una mejor convivencia de la bici con el coche en carretera. En definitiva, que todas aquellas personas que quieran utilizar la bicicleta, para desplazarse a la playa por ejemplo, puedan entrar y salir de Irun bien por bidegorris o por calles en las que se circula a un máximo de 30 km/h”.
La delegada recordaba al respecto que el PMUS contempla una red de bidegorris, y que en varias mesas de Movilidad se ha venido debatiendo sobre la opción de aumentarla. “Es cierto que no todas las calles de Irun, ya sea por sus características de flujo de circulación, pendiente o longitud, tienen el máximo de velocidad permitido en 30 km/h como ocurre con la avda Letxunborro. Por ese motivo en próximos meses vamos a dar nuevos pasos para adecuar mejor este punto al tránsito de bicicletas”.
En ese sentido, la responsable del departamento de Movilidad confirmaba que antes de que acabe este año 2016, se encargará el proyecto para crear un bidegorri en el tramo de la Avenida de Letxunborro que comprende las rotondas de Zubimuxu y Puiana.
“La calzada mantendría los dos carriles de bajada y los dos de subida, pero reservaríamos un espacio para el paso de bicicletas. Es una alternativa interesante, sobre todo pensando en los vecinos de esta parte de la ciudad, para conectar en bici con Hondarribia y el bidegorri que muy cerca del Hospital Comarcal, junto a la pasarela que cruza la variante, tiene previsto habilitar la Diputación Foral de Gipuzkoa”, añadía Cristina Laborda
 
Irunvi completa sus 294 VPO en el desarrollo de Oinaurre PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2016(e)ko uztaila(r)en 13-(e)an 09:29etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 13 de Julio de 2016.

Irunvi completa sus 294 VPO en el desarrollo de Oinaurre

Segunda fase. Xabier Iridoy en la calle Jostun, donde se han desarrollado las nuevas viviendas. Segunda fase. Xabier Iridoy en la calle Jostun, donde se han desarrollado las nuevas viviendas. / F. DE LA HERA

  • EL GOBIERNO VASCO TERMINARÁ ENTRE ESTE AÑO Y EL PRÓXIMO LAS 128 QUE LE CORRESPONDEN, DE LAS QUE 80 SALDRÁN AL MERCADO DEL ALQUILER PROTEGIDO

  • IÑIGO MORONDO
  • IRUN
13 julio 201608:10
Oinaurre es ya una realidad. A finales de 2012, los primeros vecinos de esta nueva barriada entraban en sus casas. Desde entonces, no ha dejado de crecer. Se han seguido construyendo, conforme al planeamiento previsto, nuevas viviendas protegidas, tasadas y libres; algunas de promoción privada, otras por iniciativa municipal y algunas más impulsadas por el Gobierno Vasco. En este verano de 2016, el área municipal de Vivienda puede decir que la sociedad pública de vivienda local Irunvi ya ha terminado las VPO de su competencia: 294 viviendas que ya están ocupadas por sus adjudicatarios o lo van a estar en breve.
El delegado en esta materia, Xabier Iridoy, se acercó ayer hasta la calle Jostun, en el parte alta de Oinaurre, donde se ha desarrollado la segunda fase residencial. Nuevos bloques promocionados por Irunvi han recibido ya licencia de primera ocupación; otros dos la van a recibir en breve. «Ya están llegando los nuevos vecinos», indicaba el edil, a estas nuevas 124 casas protegidas. El total de VPO en Oinaurre es de 424 y solo faltan por terminar las 128 de las que se encarga el Gobierno Vasco a través de su sociedad de vivienda, Visesa. «La mitad las acabarán este año y la otra mitad, en 2017». Entre ellas hay un paquete de 80 que se destinarán al alquiler protegido.
Aún hay camino por hacer
Para dentro de un año, por tanto, es de esperar que toda la vivienda protegida de Oinaurre esté construida y aloje a sus adjudicatarios. También las promociones públicas de viviendas tasadas lo estarán, tanto las correspondientes a la primera fase como 16 pisos más de la segunda que se encuentran cerca de finalizar su obra.
Pero los trabajos en el nuevo barrio están aún lejos de acabar. «Al fondo de la calle Jostun tenemos una parcela en la que se van a construir entre 35 y 40 apartamentos para jóvenes en alquiler por tiempo limitado», recordó Iridoy. La cifra exacta la determinará el proyecto cuya redacción Irunvi va a encargar «en breve». Separar su desarrollo de los deberes que ya ha cumplido la sociedad de vivienda municipal no es tanto por una cuestión de fases como por una razón técnica, ya que no se trata, administrativamente, de VPO de alquiler, sino de 'equipamiento dotacional', una diferenciación que tiene que ver más con la tramitación urbanística que con la realidad práctica.
El caso es que con esos apartamentos y los de Gobierno Vasco Oinaurre aportará 120 viviendas de alquiler público (protegido o social). «La demanda de este tipo de vivienda ha crecido mucho en los últimos años y, previsiblemente, va a seguir haciéndolo». Por eso, afirmaba el delegado de Vivienda, «en el Gobierno municipal estamos empeñados en la promoción de vivienda pública que de respuesta a la demanda de alquileres protegidos», con un plan de 180 pisos en tres años, sin contar aquí los 80 que Visesa ya está construyendo en Oinaurre. Si admitía, en cualquier caso, que será «necesaria la colaboración con el Gobierno Vasco», aunque la aportación municipal será importante, principalmente, gracias a los recursos que ha obtenido con la venta de otras dos parcelas de Oinaurre susceptibles de ser contruidas.
Aprovechando su visita al nuevo barrio, Iridoy recordó que su vial de acceso principal también será el punto de partida de la Ronda Sur hasta Larreaundi y uno de los accesos al tercer enlace de la A-8 que la Diputación va a construir cerca del ámbito gracias a un acuerdo entre el Consistorio y el ente foral que «fue más sencillo gracias a que esto ya estaba hecho», destacó el edil.
 
La Bicicleta , a punto para el Verano PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2016(e)ko uztaila(r)en 13-(e)an 09:25etan
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Noticia pùblicada en Txingudisportfmtv.com , el martes día 12 de Julio de 2016.

LA BICICLETA, A PUNTO PARA EL VERANO

JULIO 12, 2016 TXINGUDISPORTFMTV
bici verano (4)16
Ayuntamiento y comercios de la ciudad renuevan del 12 al 16 de julio la campaña de descuentos en la compra de accesorios o reparaciones de la bicicleta
En un nuevo paso por aumentar la red de bidegorris en la ciudad, este año se encargará el proyecto de habilitar un tramo de avda. Letxunborro para bicicletas
Los delegados de Movilidad y Deportes, Cristina Laborda y Pedro Alegre, acompañados por el presidente del Club Ciclista Irunés, Juanjo Garagarza, se han acercado este martes al bidegorri de Osinbiribil para dar a conocer una nueva iniciativa que busca promover el uso de la bicicleta este verano.
El programa lleva por título en euskera “Hondartzara txirrindaz – Txirrinda ere Sasoi”, y en castellano “A la playa en bici-la bici también a punto”; la idea ha permitido que tal como sucedió el año pasado, varios comercios de la ciudad, en colaboración con el Ayuntamiento, ofrezcan precios especiales a la hora de comprar accesorios o reparar la bicicleta facilitando así su uso en verano, especialmente para ir a la playa.
“Dentro de la promoción de la actividad física que persigue el programa Irun Sasoian, el verano se presenta como una época idónea para recordar los beneficios que aporta el uso de la bicicleta”, explicaba Pedro Alegre. “Seguramente uno de los desplazamientos que los iruneses más realizamos aquí durante el verano es ir a la playa, tanto a Hendaia como a Hondarribia, las más cercanas. Por eso queremos en estas fechas animar a utilizar este medio de transporte, y acercar las opciones que tienen todo los aficionados a la bici”.
El proyecto pretende así dar a conocer la red de bidegorris del municipio, además de mejorar el estado del parque de bicicletas existente en Irun e impulsar la actividad económica vinculada al comercio de reparación de bicicletas en la ciudad. “Hay que partir de la base de que es una alternativa de movilidad saludable, muy sostenible y menos costosa que otros métodos de transporte. Por eso queremos recomendar su uso, siempre por supuesto equipándonos con los elementos habituales de seguridad, sobre todo el casco”, incidía Pedro Alegre.
Un impulso a la red de bidegorris
Por su parte, Cristina Laborda apuntaba que “el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) ya incluía entre sus objetivos fomentar el uso de la bicicleta. Desde entonces hay acciones concretas como el Irun 30 que busca, entre otras cosas, una mejor convivencia de la bici con el coche en carretera.
En definitiva, que todas aquellas personas que quieran utilizar la bicicleta, para desplazarse a la playa por ejemplo, puedan entrar y salir de Irun bien por bidegorris o por calles en las que se circula a un máximo de 30 km/h”.
La delegada recordaba al respecto que el PMUS contempla una red de bidegorris, y que en varias mesas de Movilidad se ha venido debatiendo sobre la opción de aumentarla. “Es cierto que no todas las calles de Irun, ya sea por sus características de flujo de circulación, pendiente o longitud, tienen el máximo de velocidad permitido en 30 km/h como ocurre con la avda Letxunborro. Por ese motivo en próximos meses vamos a dar nuevos pasos para adecuar mejor este punto al tránsito de bicicletas”.
En ese sentido, la responsable del departamento de Movilidad confirmaba que antes de que acabe este año 2016, se encargará el proyecto para crear un bidegorri en el tramo de la avda Letxunborro que comprende las rotondas de Zubimuxu y Puiana.
“La calzada mantendría los dos carriles de bajada y los dos de subida, pero reservaríamos un espacio para el paso de bicicletas. Es una alternativa interesante, sobre todo pensando en los vecinos de esta parte de la ciudad, para conectar en bici con Hondarribia y el bidegorri que muy cerca del Hospital Comarcal, junto a la pasarela que cruza la variante, tiene previsto habilitar la Diputación Foral de Gipuzkoa”, añadía Cristina Laborda.
Campaña en comercios del 12 al 16 de julio
La campaña de descuentos en los siguientes comercios adheridos de la ciudad se desarrollará del 12 al 16 de julio:
-Cyclope Aircycles. Pinar, 4. 943614796
10% REPARACIONES Y EN METERIAL DURO
-Ciclos Arbelaiz. Anaka, 4. 943617820
10% EN REPARACIONES BICICLETAS Y ACCESORIOS
-Ciclos Jaizkibel. Iglesia,4. 943572434
8%-15% EN BICICLETAS Y 10% EN CONSUMIBLES
-Ciclos Artia. Juan Thalamas Labandibar, 943633222.
20% SOBRE LA MANO DE OBRA Y 10% EN BICICLETAS CONOR Y ACCESORIOS.
 
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