IRUN - El Ayuntamiento de Irun ha adjudicado a la empresa Campezo Obras y Servicios, con un presupuesto de 854.382 euros y un plazo de ejecución de seis meses, las obras de reurbanización de la calle Cipriano Larrañaga. Sobre estos trabajos, el alcalde, José Antonio Santano, señalaba esta semana que “la necesaria mejora de la seguridad en Cipriano Larrañaga empezará así por el urbanismo, con un planteamiento de calle eminentemente peatonal, con aceras anchas, mayor visibilidad y una mejor iluminación”.
El primer edil recordó que este proyecto, en el que se plantea ampliar la anchura de las aceras hasta los cuatro metros, eliminar aparcamientos y contar con una calzada diferenciada pero en plataforma única junto a las aceras, “es el fruto de casi dos años de gestión y de reuniones con vecinos, hosteleros y comerciantes”, e incluye “algunas de las propuestas de mejora que estos realizaron”.
Mejoras que no lograron satisfacer a la Asociación de Vecinos del Centro-Ensanche, que hace ya algunas semanas criticó duramente el proyecto, que a su juicio viene “impuesto” por el Consistorio, aspecto que el propio Santano negó de forma rotunda.
COMPONENTES Santano explicó que la obra tendrá dos componentes fundamentales, como son, por un lado, “la renovación de todas las redes de saneamiento, que son muy antiguas en Cipriano Larrañaga”, y por otro, “la reurbanización en superficie, con aceras más anchas, mayor visibilidad e iluminación LED”.
La configuración de la renovada calle Cipriano Larrañaga será distinta en sus dos tramos principales. “La parte entre la estación de Euskotren y el cruce con Jacobo Arbelaiz será únicamente peatonal y sólo podrán circular por ella los vehículos que salgan y entren de los garajes”, mientras que en el resto de la calle, “hasta la plaza del Ensanche, acera y vial rodado estarán a nivel, pero la primera será de pavimento y el segundo tendrá un acabado con aglomerado asfáltico”, detalló Santano.
El alcalde de Irun señaló que la obra comenzará “en unas semanas” y que se tratará de “no interferir en la vida ciudadana, comercial y hostelera”.
APARCAMIENTO Sobre la supresión de aparcamientos, otro de los aspectos problemáticos del proyecto, al tratarse de una calle céntrica y densamente poblada, José Antonio Santano recordó que “este proyecto plantea crear la primera zona OTA exclusiva de residentes, en las calles Jacobo Arbelaitz, Miguel de Astigar y Txoantenea”.
El alcalde detalló que la contrata de OTA que entró en vigor en junio del año pasado, además de ampliar las plazas de 3.179 a 4.536 y habilitar nuevas zonas, prevé “que se puedan reservar a residentes hasta un 5% de las plazas, y ésta será la primera experiencia en este sentido
”
