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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa, el sábado día 4 de Marzo de 2017.

El futuro enlace de la A-8 en Oinaurre da sus primeros pasos de gestión

Nuevo enlace. La autopista, con las casas de la promoción de Oinaurre al fondo. Nuevo enlace. La autopista, con las casas de la promoción de Oinaurre al fondo. / F. DE LA HERA

  • AYUNTAMIENTO Y DIPUTACIÓN VAN A INICIAR LOS TRABAJOS PREVIOS QUE DETERMINARÁN LAS PARCELAS NECESARIAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL 'PINCHAZO' EN LA AUTOPISTA Y DE LA RONDA SUR

  • IÑIGO MORONDO
  • IRUN
4 marzo 201708:51
Diputación Foral de Gipuzkoa y Ayuntamiento de Irun acordaron hace medio año que las obras para posibilitar un enlace de la A-8 en Oinaurre comenzarían en 2018, que junto a esa nueva conexión se construiría la llamada Ronda Sur de la ciudad en paralelo a la autopista y que al montante de la obra, estimado en 15 millones, Irun aportaría un millón asumiendo el ente foral el resto. Para poder cumplir los plazos, ambas instituciones se han puesto ya manos a la obra.
El delegado de Urbanismo, Xabier Iridoy, anunció ayer la contratación del proyecto técnico que determinará qué parcelas son necesarias para hacer realidad el proyecto, tanto al norte de la actual carretera, por donde circulará el nuevo vial, como al sur de la misma, donde se construirá el ramal de salida y habrá otras afecciones, especialmente durante las obras.
Coste compartido
Para poder empezar la obra en 2018, Diputación necesita disponer del terreno en agosto
La tarea se ha repartido entre las dos administraciones. El Consistorio asumirá el estudio en la parte norte. «Hay parcelas municipales, otras que pueden gestionarse mediante herramientas urbanísticas (porque están incluidas en las operaciones de Oinaurre y de Txenperenea) y algunas privadas», que llegado el caso, tendrá que expropiar el municipio. De la parte sur se encargará Diputación, responsable de contratar un estudio idéntico al del Ayuntamiento y de proceder, llegado el momento, a la adquisición de las parcelas correspondientes.
El coste de estos trabajos previos no estaba incluido en los 15 millones en los que se calculó la obra y que fueron objeto de negociación en su día. Así, cada una de las administraciones asumirá el gasto correspondiente a su parte, tanto en lo que se refiere al estudio como en lo que corresponda a la adquisición de los suelos.
Una vez resuelta esta fase previa, Irun pondrá en manos forales los suelos necesarios al norte de la autopista. «La previsión es que las obras puedan comenzar en 2018 y para eso es necesario que los suelos estén identificados y puestos a disposición de la Diputación Foral para este mes de agosto», detalló Iridoy.