Bidasoa-Txingudi
IRUN - El alcalde de Irun, José Antonio Santano, reclamó ayer a EuskoTren que "dé prioridad a la ejecución de inversiones pendientes, como la del desdoble de las vías del Topo entre Oiartzun y Hendaia", actuación que a su juicio es "más necesaria, más barata en presupuesto y socialmente más eficiente" que la de la pasante de Donostialdea.
El primer edil irundarra hizo estas declaraciones en el transcurso de su habitual rueda de prensa para dar cuenta de los acuerdos de la junta de gobierno. En la comparecencia, Santano se refirió "al cruce de declaraciones que se está produciendo entre Lakua y Diputación Foral de Gipuzkoa en los últimos días, en torno a la obra del Topo en Donostia", y señaló que "sin menospreciar la importancia estratégica que tiene esta actuación ni la necesidad de invertir en ella", EuskoTren debería también "mirar a proyectos que tiene incluidos desde hace muchos años en sus planes de inversiones, como el desdoble del trazado desde Oiartzun hasta Hendaia".
En opinión de Santano, "este desdoble es fundamental para mejorar las frecuencias que tiene en este momento el Topo" y EuskoTren debería dar "prioridad a la mejora de las infraestructuras que ya tiene".
MOVILIDAD TRANSFRONTERIZA El alcalde de Irun recordó que "hay muchísimos ciudadanos de Irun, de Hondarribia y de otras ciudades que cada día circulan en Topo desde Donostia a Hendaia y viceversa" y señaló que "el desdoble completo de este trazado y la consiguiente mejora de las frecuencias de los trenes sería también muy importante para la movilidad transfronteriza".
Santano señaló que "el Pleno de Irun se ha pronunciado sobre este asunto en numerosas ocasiones durante años y años, la última, en el debate sobre el estado de la ciudad de la pasada semana".
El edil matizó que ese desdoble del Topo hasta Hendaia debería tener en cuenta "el protocolo firmado para la actuación en el espacio ferroviario de Irun", de manera que de hacerse, se hiciera "llevando elTopo al espacio de la actual estación ferroviaria, para integrarlo en el futuro con Renfe y con la estación de autobuses".
De cara a su ejecución, el primer edil irundarra sugirió "que se recurra a una fórmula similar a la empleada en Bizkaia, donde la Diputación Foral se ha implicado también en las inversiones y mejoras llevadas a cabo por EuskoTren".
MÁS BARATA Y RENTABLE A juicio del alcalde de Irun esta inversión para desdoblar el Topo hasta Irun-Hendaia e integrarlo en la estación de Renfe-Adif sería "bastante más barata en coste económico que la actuación prevista en Donostialdea, y tan socialmente rentable como esta para Gipuzkoa, para Irun y para Hondarribia, que necesita también la llegada del Topo a la ciudad"
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