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Belaskoenea y Artia se incorporan a las consultas de parking público |
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Asteazkena, 2010(e)ko maiatza(r)en 26-(e)an 22:05etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
 Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 26 de mayo de 2010. "·46 personas han solicitado plaza en el parking de San Juan y casi 100 se han informado en Irunvi"
La apuesta del Gobierno local por crear una red de aparcamientos subterráneos que solucione la escasez de plazas en superficie y permita, al mismo tiempo, plantear reurbanizaciones más amables y adaptadas a los tiempos, sigue dando pasos.
Les toca el turno a Belaskoenea y Artia, barrios cuyos vecinos van a ser consultados sobre su interés en adquirir una raya en los aparcamientos subterráneos que podrían construirse. Es obligado ese tono hipotético, porque, siguiendo fielmente el modelo que se implantó para Dunboa, esos dos nuevos proyectos dependerán del interés que susciten entre los usuarios potenciales. Sólo se avanzará en la tramitación si un porcentaje suficiente de los residentes declaran su interés; sólo se iniciará la obra si un porcentaje de las plazas están comprometidas, dinero de por medio.
Tanto en las AAVV de Belaskoenea como de Artia han recibido ya la visita del alcalde y su equipo de Gobierno para explicar los proyectos. En Belaskoenea ya han empezado a repartirse los folletos (incluso se han recibido cinco de ellos cumplimentados en apenas 4 días). Según la información que recoge, se plantean 172 plazas en dos pisos bajo el patio del colegio público. Cada una de ellas costará en torno a 20.000 euros, que se abonarán en tres plazos a porcentajes del 20, del 30 y del 50 por ciento antes de empezar la obra, a la mitad de la misma y a su conclusión, respectivamente. No sólo en esto se parece al proceso de Dunboa. También se repite el modelo de encuesta para cuantificar los interesados e igualmente no se seguirá adelante si no existe demanda sobre, en este caso, al menos un 60% del espacio, es decir, unos 100 interesados.
En el caso de Artia los folletos se empezarán a repartir esta misma semana. Las plazas ofertadas allí, bajo el parque que se construirá en la ladera de Belartza, serán 209 y costarán en torno a 22.000 euros. El Gobierno municipal ha fijado en 125 el mínimo de interesados para avanzar en en el proceso.
Dunboa, adelante
El proceso gemelo de Dunboa está llegando ahora al final del plazo de recogida de interesados. Aunque la fecha límite es el lunes, ya está confirmado que la tramitación seguirá adelante, pues ya se han recibido encuestas cumplimentadas de 78 vecinos. Otras 22 personas han pasado por Irunvi a informarse por esas plazas, que saldrán a unos 25.000 euros. Los cupones rellenados no comprometen a nada, pero será a sus firmantes a quienes el Ayuntamiento se dirija en las fases posteriores que, éstas sí, exigirán compromiso económico.
Desde el principio estaba planteado éste, en forma de fianza de 300 euros, para los solicitantes de plaza en San Juan. Este proceso, que se inició al mismo tiempo que la consulta sobre el aparcamiento de Dunboa, se cerrará mañana. A falta de un posible incremento por la cercanía del final del plazo, el Ayuntamiento informaba ayer que se han cursado 46 solicitudes con sus correspondientes ingresos económicos. La cifra de iruneses que se han acercado hasta Irunvi para ampliar la información ha sido del doble, 96 personas, y el precio, en este caso, es de 26.500 euros.
Todos estos aparcamientos, San Juan, Dunboa, Artia y Belaskoenea, son de promoción pública y su gestión se plantea desde el sistema de concesión administrativa, es decir, el modelo VPO. Esto supone un derecho de uso de 75 años con una revalorización y depreciación para la venta del derecho en función del IPC, los años de concesión restantes y otras condiciones. pie de foto:Planta del primer piso subterráneo de los dos que tendría el posible parking de Belaskoenea. |
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"Irun, como ciudad, tiene un potencial de mejora enorme" |
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Igandea, 2010(e)ko maiatza(r)en 23-(e)an 21:51etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
 Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el domingo 23 de mayo de 2010.
1.500 comercios de toda Gipuzkoa están asociados bajo el paraguas de la Federación Mercantil. En su consejo están representadas las asociaciones de cada gremio: textil, calzado, electrodomésticos, flores, mueble, joyería... Su presidente, desde hace apenas un mes, es el irunés Fernando Amunarriz, de Unión Radio Irun. También es vice presidente de la Cámara de Comercio de Gipuzkoa, donde participa en distintas comisiones. Y todo sin dejar de lado su negocio, porque estos cargos no son remunerados y porque ante todo se define como «un comerciante».
-¿Cómo se compatibilizan tantas responsabilidades?
-Yo con el apoyo de mi mujer y de mi hermano. Y con mucha organización y aprovechando todas las ventajas que las nuevas tecnologías nos ofrecen. Esté donde esté, llevo mi portátil con conexión a internet y en él está mi oficina, mi extensión de teléfono... es como si estuviera en Unión Radio.
-Dado el perfil de su negocio, parece lógico que pueda aprovechar las novedades tecnológicas.
-Mucha gente no sabe que además de la tienda, Unión Radio ofrece servicios de telecomunicaciones de última tecnología a empresas. Hoy en día hay cosas increíbles... Pero lo mío no es sólo cuestión de tenerlo en la tienda. Todo el mundo puede usarlo. Lo importante es tener una buena formación para ti y tus empleados y a partir de ahí adaptar el negocio a las necesidades que detectes. En la Federación insistimos en la formación, profesionalización y mejora continua del comercio, invertimos muchísimo en eso.
-Explíquenos qué es la Federación Mercantil.
-Nació en los años 30 para cubrir dos necesidades del comercio: representarlo ante los entes públicos y ayudar en el asesoramiento y la gestión de los comercios. Con el tiempo, se convirtió también en la patronal del sector.
-¿Cuál es la situación del comercio guipuzcoano?
-Representa el 13% del PIB del territorio y cerca del 13% del empleo, con altísimo porcentaje de indefinidos. Gipuzkoa es un caso especial, porque su orografía ha provocado una distribución comercial diferente a la de cualquier provincia.
-¿En qué sentido?
-Normalmente, las capitales suelen concentrar la mayoría del negocio comercial. No hay más que mirar a nuestro alrededor. ¿Qué hay fuera del Gran Bilbao, de Vitoria, de Pamplona, de Logroño? Lo mismo en cualquier provincia que pensemos, por no hablar del lado francés... Gipuzkoa es una valle de valles, cada uno autoabastecido. Irun, Eibar, Tolosa, Arrasate... son ciudades con un importantísimo peso comercial. La orografía se ha trasladado a lo económico, a lo social.
-La Federación Mercantil impulsa sobre todo el comercio urbano.
-Sí, somos comercio urbano. La importancia social y económica es muy diferente de las de las grandes superficies. En el ratio de empleos por facturación, el comercio urbano genera mucho más que esas grandes superficies. Aparte de que, en su caso, los beneficios engrosan unas cuentas de resultados deslocalizadas, dispersas por su condición multinacional; se produce una fuga de capital. En el caso del comercio urbano, se favorece el efecto multiplicador: si al de enfrente le va bien, mejor para mí, porque él, o su empleado, o el que le vende el pan, podrán ser clientes míos y yo de otros...
-¿Se puede competir contra esas grandes superficies?
-Claro, lo estamos haciendo. Ellos tienen la posibilidad de trabajar en escalas mayores: más metros cuadrados, contratar más barato, publicidad en medios masivos, etcétera. Nosotros tenemos la cercanía, la profesionalidad de nuestro personal, la elección del mejor material, el conocimiento de nuestros clientes... Y si te fijas bien, verás que en los precios, al final, no hay tanta diferencia. Podría demostrártelo con los folletos en la mano.
-¿Cómo ve el comercio de Irun?
-Ante una oportunidad asombrosa. Irun ha mejorado mucho, pero tiene gran capacidad de mejora. No porque no se haga bien, sino porque su potencial como ciudad es enorme. La Federación apuesta también por Irun. Hemos abierto una sede en la avenida de Gipuzkoa, 9 - Oficina 5. Animo al comercio irunés a llamar a nuestro teléfono 900 210 139 para conocer la Federación. pie de foto: Fernando Amunarriz apuesta por el comercio urbano. :: F. DE LA HERA |
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El Ayuntamiento de Irun duplica su red wi-fi en espacios al aire libre |
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Asteartea, 2010(e)ko maiatza(r)en 18-(e)an 10:52etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
 Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el martes 16 de Mayo de 2010.
El Ayuntamiento de Irun ha ampliado su red wi-fi al aire libre y ha dado a conocer un nuevo portal de acceso a su página web. Ambas novedades fueron presentadas ayer por el alcalde, José Antonio Santano y la delegada de Informática y Servicios Generales, Loli Tasis, con motivo del Día Internacional de Internet. «El objetivo principal de este largo camino de mejora continua es superar lo que se conoce como la brecha digital y hacer más sencillo y accesible para todos los ciudadanos el acceso a internet y a nuestra web», señaló el alcalde.
Las nuevas zonas wi-fi, abarcan un espacio aproximado de 60.000 metros cuadrados y comprenden la calle Escuelas (frente al Museo Oiasso), la plazoleta del Juncal, el parque de la Sargía, la plaza de Urdanibia y el complejo del antiguo hospital (desde el edificio del área de Cultura hasta la Residencia). Esta extensión duplica, prácticamente, a la actual zona wi-fi, que se reparte entre el parque de Alai Txoko, la plaza del Ensanche yLuis Mariano.
El mismo sistema
«El sistema de funcionamiento en las nuevas zonas es el mismo que se ha venido siguiendo hasta ahora en las ya implantadas tanto al aire libre como en edificios municipales», añadió el alcalde. «En todo momento, se están siguiendo los criterios establecidos por la legislación vigente, de modo que el servicio en el exterior no es gratuito, pero sí se ofrece al menor precio posible».
En cuanto al nuevo portal de acceso a web del Ayuntamiento (www.irun.org), lo que se persigue es la modernización de la página en cuatro campos diferentes: el tecnológico, con la aplicación de nuevas herramientas que han simplificado los contenidos de la home, haciéndola más accesible; el de la comunicación, dando más relevancia a la actualidad; el interactivo, con una potenciación de los servicios del s@c para la tramitación y gestión de documentos y servicios; y el del diseño, con una composición y un grafismo más actual.
Además de dar a conocer las nuevas zonas wi-fi y el nuevo portal de la web municipal, se presentó también un balance del primer trimestre del año. El director de Régimen Interior, Javier Arranz, y el jefe de informática, Pedro Alegre fueron quienes aportaron los datos.
Según se desprende de dicho balance, los accesos generales a la web municipal continúan en línea ascendente, con una media de 2.300 visitas diarias entre enero y marzo. Precisamente el pasado mes de marzo se batió el récord de 76.437 visitas en un solo mes «que para una web de un municipio del tamaño de Irun es un número importante», apuntó Javier Arranz.
Entre los diez servicios más demandados, se encuentran la actualidad, la búsqueda de entidades y comercios, la información de la OIJ, el Museo Oiasso, la fototeca digital y la agenda de actividades.
Otros datos de interés se derivan de servicios como quejas y sugerencias al SAC (301 entradas); la sección Al habla con el alcalde (91) o las 700 nuevas inscripciones al Boletín 7 días, que cuenta con un total de 2.135 ciudadanos suscritos. Por otra parte, las tres web temáticas más demandadas son Ven a Irun, Oficina de Información Juvenil y Museo Oiasso. También es reseñable el incremento de la tramitación electrónioca de documentos o servicios, que registra un promedio de 61 visitas diarias. pie de foto:Mejoras en la web. Pedro Alegre, Loli Tasis, José Antonio Santano y Javier Arranz. :: F. DE LA HERA |
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Por la crisis y el medio ambiente |
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Osteguna, 2010(e)ko maiatza(r)en 13-(e)an 10:22etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el jueves 13 de mayo de 2010 IRUN Por la crisis y el medio ambienteLos usuarios del servicio municipal de Coche Compartido crecieron en 2009. Cada día, 20 viajes de irundarras se realizan compartiendo el vehículo gracias a esta iniciativa de irun.org 13.05.10 - 02:04 - M.A.I. IRUN.DATOS Dónde y cómo: La manera de entrar a formar parte de Compartir Coche es apuntarse a través de la web municipal. Se puede acceder directamente a través de la dirección www.irun.compartir.org.
Oferta: Existen tres tipos de trayectos: laborales, a las universidades y esporádicos. Los dos primeros son los de uso regular y por tanto los que están abiertos a más ofertas y mayor números de demandantes. Para el tercer caso, las alternativas de destino son todas, ya que aparte de las localidades listadas en la web, el usuario puede incluir aquella que le interese. El Ayuntamiento incorporó en diciembre de 2007 a su web municipal un servicio de contacto para aquellos vecinos que tuvieran interés en compartir coche para abaratar costes y, de paso, colaborar en el cuidado de nuestro medio ambiente y nuestra movilidad. Casi ocho años atrás había empezado a gestarse este movimiento con la colaboración de varios Ayuntamientos. «Actualmente», indicaba la delegada de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, «ya somos más de 90 municipios los que formamos parte de la Red de Municipios y Entidades que fomentan la movilidad sostenible a través del programa Coche Compartido y esperamos que la iniciativa siga en aumento». La maduración propia del proyecto, que con el tiempo se ha ido consolidando como una alternativa eficaz y práctica para los ciudadanos, y la irrupción de la crisis, que en muchísimas familias ha obligado a buscar las más ingeniosas maneras de reducir el 'gasto corriente', lo están fortaleciendo. Hoy en día, sólo a través de la web irunesa (www.irun.compartir.org) se ofertan casi cuarenta trayectos. No son propuestas del consistorio, sino de particulares que realizan ese viaje y buscan con quien compartir su vehículo o que tienen necesidad de hacerlo y exploran esta vía como alternativa a otras. El 21% de esa oferta se ejecuta. Es decir, una decena de las propuestas han recibido respuesta satisfactoria y, cada día, 21 viajes de irundarras se realizan de esta forma. Vehículos que podrían estar llevando a una única persona, cargan, de media, con 2,91. «Este servicio», insistía Cruzado, «nos ofrece la posibilidad de rentabilizar los desplazamientos. Si modificamos algunas costumbres no sólo ahorramos dinero, sino que ayudamos a cuidar el medio ambiente. Compartir coche podría ser un buen recurso para ahorrar dinero, energía y reducir las emisiones de CO2». Más mujeres que hombresEl número de inscritos en el servicio creció el pasado año en 43 personas. La mayoría, casi el 60%, son mujeres. El Ayuntamiento irunés cree que puede ser una alternativa con un nivel de uso aún mayor si el conocimiento de su existencia se extiende. «Fomentando la utilización de este servicio desde el municipio intentamos mejorar la utilización del espacio público, reduciendo los coches en la vía pública. En definitiva, se trata de fomentar el uso racional del transporte privado», explicaba la delegada. Cruzado concluía aseverando que desde el Gobierno existe interés en que siga «este aumento de ciudadanos que intentan promover el uso racional del espacio público fomentando una movilidad sostenible, dado que es tarea de todos tener cuidado de nuestro entorno». |
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