Irun se pone en contacto con URA para la residencia de Arbes |
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Ostirala, 2023(e)ko apirila(r)en 28-(e)an 21:58etan |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 28 de Abril de 2023
Irun se pone en contacto con URA para la residencia de Arbes
El Ayuntamiento de Irun mueve ficha en el compromiso con la residencia de Arbes y recuerda a Diputación su retraso
Laborda y Páez. / Ayuntamiento de Irun
El Primer Teniente Alcalde y delegado de Urbanismo, Miguel Ángel Páez, y la delegada de Obras, Cristina Laborda, han informado este jueves de un nuevo paso que da el Ayuntamiento de Irun en su compromiso con la futura residencia de la ciudad, un equipamiento que tal como está acordado tiene previsto ejecutar la Diputación Foral de Gipuzkoa en Arbes.
«Es un proyecto largamente esperado y deseado en la ciudad que acumula años de retraso por parte de la Diputación Foral de Gipuzkoa. El Ayuntamiento no se ha querido quedar parado todo este tiempo y, además de seguir vigilantes el estado de esta actuación y reclamar en varias ocasiones su ejecución, ha seguido trabajando en las cuestiones que le corresponde, como fue la cesión del ámbito primero, y el proyecto de la urbanización del entorno después. Lo que ocurre ahora es que el retraso es tal que puede resultar más costoso a la ciudad a niveles de materiales, urbanizaciones, etc.», ha explicado Miguel Ángel Páez.
En concreto, el Ayuntamiento de Irun y la Diputación Foral de Gipuzkoa, con el objetivo de dar respuesta adecuada a las demanda de equipamientos sociales para las personas mayores en la comarca del Bidasoa, firmaron un convenio en el año 2011 en el que el consistorio cedía una parcela en el ámbito urbanístico de Arbes para la construcción y gestión por parte de la Diputación Foral de Gipuzkoa de un equipamiento residencial y el Ayuntamiento, por su parte, se comprometía a ejecutar la urbanización antes de la primera ocupación del equipamiento. Así mismo el Ayuntamiento se comprometió a desarrollar 50 apartamentos tutelados para personas mayores, atendiendo a una demanda en la ciudad, si bien no se ha podido activar al depender del proyecto foral.
Añadía Cristina Laborda que «con arreglo a ese acuerdo, en 2012 redactamos un proyecto. Sin embargo, apenas nada se ha movido en 10 años y ahora se hace necesario revisar y actualizarlo. De entrada, es probable que ese proyecto tenga un mayor coste por el incremento de precios esta última década, por no entrar en otras cuestiones que puedan derivarse a estas alturas del encargo de proyecto y construcción del equipamiento en sí, y que puedan caer en los hombros de la ciudad».
En cualquier caso, a la vista de que el proyecto está en fase de licitación y “a la espera de que pueda ser la definitiva”, tal como señalan los responsables municipales, el Ayuntamiento mueve ficha con la urbanización. Teniendo en cuanta que el ámbito de actuación del proyecto de urbanización se sitúa dentro de los límites de la zona de servidumbre, se ha solicitado por escrito a URA autorización para poder llevar a cabo dichos trabajos y, en su caso, indique las condiciones para su ejecución de cara a incluirlas en la revisión y actualización del proyecto.
Un proyecto largo
Tras permanecer sin novedades durante un mandato, en junio de 2016 en la visita del Diputado General a Irun se confirmaba el interés por parte de ambas instituciones de recuperar y actualizar el futuro del espacio de Arbes; la Diputación se comprometió así a iniciar los trámites para la construcción de un centro de atención para personas mayores en Arbes, con el objetivo de finalizarla en 2019.
El proyecto se enfocaba tanto al desarrollo y coordinación con servicios de atención de competencia municipal, como a la dinamización de diferentes recursos municipales, forales y comunitarios, todos ellos destinados a la atención de las personas. A partir de este momento se suceden distintos anuncios por parte de Diputación dando diversas previsiones hasta el día hoy que justamente se cumplen 12 años desde que el Ayuntamiento aprobara la encomienda de gestión para poder llevar a buen puerto el proyecto. |
Aprobado en pleno el nuevo contrato de Irunbus, que contará con una nueva línea |
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Ostirala, 2023(e)ko apirila(r)en 28-(e)an 21:54etan |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 28 de Abril de 2023
Aprobado en pleno el nuevo contrato de Irunbus, que contará con una nueva línea
El contrato, una vez finalizase el proceso de adjudicación tiene una duración de 4 años prorrogable por un año más y cuenta con un presupuesto de base anual de 2.725.635,17 euros
El delegado de Movilidad, Borja Olazabal. / Ayuntamiento de Irun
El pleno ha aprobado este viernes el nuevo contrato de gestión del servicio público de transporte colectivo urbano de la ciudad (Irunbus).
«IrunBus entra en un año de cambios que van a ser fundamentales, en lo que va a ser un nuevo hito en la apuesta de la ciudad y este Ayuntamiento por la movilidad sostenible. La L-1 100% eléctrica, que mueve más de un millón de viajeros/as al año, fue en 2019 un punto de inflexión y lo volverá a ser cuando se ponga en circulación pronto la línea Ventas-Centro con 4 nuevos vehículos eléctricos que están ya en fabricación. Todo esto, bajo un nuevo contrato que hemos planteado con novedades muy importantes, desde una nueva línea 5 hasta mejoras en todos los trazados pasando por un equipo de embarcado renovado con nuevas tecnologías», destacaba este miércoles Borja Olazabal, delegado de Movilidad.
En detalle, este contrato tiene como objetivo la realización del servicio de transporte urbano de la ciudad de Irun; la adquisición de todos los elementos necesarios para el servicio, excepto los autobuses y el equipamiento de embarcado; y la conservación y mantenimiento de las instalaciones, vehículos, puntos de carga y equipamiento de embarcado.
Línea 5
Una de las principales características de la propuesta del nuevo contrato es la creación de una nueva línea 5 recogiendo aportaciones de los vecinos/as. Dará servicio a las partes altas de Elizatxo con recorrido por las calles Elatzeta y Lapice y paradas en ambas calles así como también acceso a la zona de Mendibil con paradas en la calle Zuberoa y parte alta de la calle Nicolás Guerendiain continuando hasta la zona de Ficoba/Gal.
El resto de novedades del nuevo contrato, y que alcanzan con mejoras todas las líneas y son las siguientes:
Líneas 1 y 2: Se unifican los horarios de salida de las expediciones durante todo el día, incorporando nuevas salidas a las primeras horas para permitir asegurar el tiempo para la carga de los vehículos eléctricos en las cabeceras de Hospital, Zaisa y Bomberos.
Línea 3: Incorporación de un vehículo de mayor capacidad una vez se incorporen los autobuses eléctricos de la L-2
Línea 4 Eliminación de la parada de Lope de Irigoyen y la creación de una nueva parada en la parte alta de la calle Hendaia así como la incorporación de un vehículo de mayor capacidad una vez se incorporen los autobuses eléctricos de la L-2
Mejora de la frecuencia del servicio de Gau Txori con la incorporación de un segundo autobús que permitirá realizar el servicio a cada una de los destinos cada 30 minutos frente a la hora que se realiza ahora.
Inclusión de los servicios especiales en el contrato. (San Marcos, San Marcial y Todos los Santos) El contrato, una vez finalizase el proceso de adjudicación tiene una duración de 4 años prorrogable por un año más y cuenta con un presupuesto de base anual de 2.725.635,17 euros (sin IVA).
En paralelo al proceso de adjudicación del nuevo contrato, el delegado de Movilidad ha informado también del estado en el que se encuentra la llegada de los nuevos vehículos para la L-2, que doblará de 4 a 8 los autobuses eléctricos de IrunBus. Siguiendo la estrategia iniciada en 2019, el Ayuntamiento de Irun una vez finalizada la primera fase de electrificación de la flota urbana de autobuses con la L-1 finalizará pronto la segunda fase de la electrificación de la flota de autobuses públicos, que pretende igualmente ampliar al resto de la red. De entrada, está previsto que la L-2 funcione en próximos meses con 3 autobuses eléctricos mediante carga rápida/oportunidad interoperables en los cargadores actualmente instalados (el de Bomberos está terminándose de ejecutar) más un cuarto con carga nocturna en cocheras. Una vez entren en marcha, el 90% de los viajes en IrunBus será eléctrico.
Otra novedad que llegará próximamente será un salto tecnológico con la renovación del equipo de embarcado en línea con la infraestructura requerida por la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa y el desarrollo de la txartela MUGI. Así los 13 autobuses de la red de Irunbus verán incorporados desde nuevos soportes para el ticketing hasta paneles de información más modernos, así como el software correspondiente. A destacar también que con el nuevo equipamiento habrá conexión Wifi a bordo y se podrá pagar con tarjeta.
Cabe señalar que tanto los nuevos autobuses de la L-2 como el equipo de embarcado cuentan con ayudas financiadas por el programa Next Generation EU y la convocatoria de implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano.
Superando cifras prepandemia
A la vista de los últimos datos recogidos de viajeros/as de Irunbus este pasado mes de marzo se ha observado un afianzamiento en la evolución al alza del número de viajeros totales (que deberán ser confirmados los meses siguientes). Sin embargo, lo que vienen mostrando según estas cifras es que se ha superado en un 8% los datos de marzo de 2019. Recordemos que el año 2019 fue el año en el que se registraron el mayor número de viajeros en la historia de Irunbus y el año anterior a la pandemia. Estos datos totales de viajeros/as de 162.538 son el segundo registro mensual más alto recogido en la serie histórica que se recogió el mes de octubre de 2019 con 167.850 viajeros.
Todas la líneas han mejorado sus registros del último año pre pandemia, 2019, y han evolucionado al alza, esa evolución positiva se ha ido consolidando especialmente tras la introducción de la rebaja en las tarifas del transporte público que entró en vigor el 1 de septiembre de 2022 por la que las personas usuarias de la Mugi que utilicen los autobuses de Irunbus, el taxibús y el autobús rural se han beneficiado de la rebajas en el billete de hasta un 50% tal como marca el decreto ley y especialmente la supresión del uso obligatorio de las mascarillas en el transporte urbano en febrero de 2023.
En detalle, la línea 1, la línea con mayor de viajeros en el conjunto de las líneas de Irunbus, ha tenido un comportamiento similar a los datos totales superando en casi un 8% los datos de 2019. La línea 2, la segunda en número de viajeros también mejora los datos de 2019 superándolos en un 9% con un total de 34.732 viajeros, el tercer registro histórico de la línea. La recuperación más espectacular es la observada en la línea 3 que este pasado mes de marzo ha mejorado en casi un 30% los registros prepandemia. La línea 4 también ha incrementado los registros de antes del Covid-19 en más de un 12%. En total, Irunbus sumó en 2022 1.564.396 personas usuarias. |
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Bosgarren autobus linea sortuko dute Irunen |
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Osteguna, 2023(e)ko apirila(r)en 27-(e)an 23:08etan |
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Noticia publicada en Bidasoko Hitza,el jueves día 27 de Abril de 2023.
Bosgarren autobus linea sortuko dute Irunen
Elizatxo goialdetik Ficobaraino joango da linea berria, Mendibil ingurutik pasatuz. Horretarako, lau autobus elektriko berri erosiko dituzte.
Irunbus zerbitzuak bosgarren autobus linea bat izango duela iragarri zuen atzo Borja Olazabal udal ordezkariak. Horretarako, lau ibilgailu elektriko berri erosiko dituzte eta, gainera, autobusen barruko ekipamendua berrituko dute teknologia berria erabilita.
Biharko osoko bilkuran bozkatuko dute kontratu bat zeinen helburua den “Irungo hiri barruko garraio kolektiboko zerbitzu publikoa ematea; autobusak eta haien barruko ekipamendua izan ezik, zerbitzua emateko beharrezkoak diren elementu guztiak eskuratzea; eta instalazioak, ibilgailuak, karga puntuak eta autobusen barruko ekipamendua kontserbatu eta mantentzea”.
5. linea
Bihar bozkatuko duten kontratuaren puntu nagusia bosgarren linea sortzea izango da. 5. linearen ibilbide berriak Elizatxo goialdeari egingo dio zerbitzu, Elatzeta eta Lapitze kaleetan barrena igaroko da eta Mendibil ingurura ere sartuko da, Zuberoa kalean eta Nicolas Gerendiain kalearen goiko aldean parada izanda, Ficoba eta Stadium Gal alderaino.
Kontratu horretan bosgarren lineari buruzkoak ez ezik, bestelako konpromiso batzuk ere hartuko dituzte linea guztiei eragingo dietenak.
Bada, 1. eta 2. lineetan, egun osoko egun osoko irteera ordutegiak bat egingo dira, eta, lehenengo orduan, zerbitzu berriak eskainiko dira, ibilgailu elektrikoak ospitaleko, Zaisako eta suhiltzaile parkeko abiaburuetan kargatzeko denbora nahikoa izateko.
Bestetik, 3. linean, behin 2. linean autobus elektrikoak sartuta, edukiera handiagoko ibilgailu bat sartuko da.
Aldiz, 4. linean, Lope de Irigoien kaleko geralekua kenduko da, eta geraleku berri bat jarriko da, Hendaia kalearen goialdean. Gainera, behin 2. linean autobus elektrikoak sartuta, edukiera handiagoko ibilgailu bat sartuko da kasu honetan ere.
Azkenik, Gautxori zerbitzuan, maiztasuna handituko da, beste autobus bat eskuratuko baita: bi autobusei esker, helmuga bakoitzera 60 minutuan behin egin beharrean zerbitzu, 30 minutuan behin egingo da.
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Garraio publikoan aurrerapausoak ematen jarraitzea aldarrikatu du EH Bilduk |
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Osteguna, 2023(e)ko apirila(r)en 27-(e)an 22:57etan |
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Noticia publicada en Bidasoko Hitza,el jueves día 27 de Abril de 2023
Garraio publikoan aurrerapausoak ematen jarraitzea aldarrikatu du EH Bilduk
Irungo koalizio abertzaleak "modu positiboan" baloratu ditu Irunbus zerbitzuetan egingo diren aldaketak, baina biharko udalbatzan aurrerapauso gehiago eskatuko dituztela esan dute.
Irungo EH Bilduk adierazi du “modu positiboan” baloratu dituztela Irunbus zerbitzuetan egingo diren aldaketak. Legegintzaldian “askotan” eskatu ondoren, aurrekontuetan diru partida bat onartzea lortu zutela esan du koalizio abertzaleak, eta Gautxoriaren maiztasuna aurrerantzean ordu erdikoa izango dela jakinarazi dute.
Dena den, biharko udalbatzan onartuko diren neurriekin batera, “Irungo garraio publikoa hobetzeko aurrerapauso gehiago” aldarrikatuko dituztela aurreratu du koalizioak: “EH Bildutik Bidasoko eskualdean garraio publiko azkarra eta eraginkorra bermatu nahi dugu, eskualdeko autobus sare hobetuz”. Hona hemen EH Bilduk helarazitako proposamenak:
- Irungo zein Bidasoko autobus linea guztien ordutegiak eta ibilbideak aztertu eta birdefinitu, intermodalitatea ahalbidetzeko.
- Irunbuseko zerbitzuen maiztasunak handitzea, autobus linea guztiek 15 minutuero zerbitzua eman dezaten.
- Lehentasunez autobusentzako bideak aurreikusi.
- Irun ospitale eta industrialdeekin lotuko duten linea berriak ezarri.
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