ARGI. Hay que refrescar la memoria a los responsables políticos del Ayuntamiento de Irun y recordarles que «las aceras de nuestras calles son espacios públicos esenciales para la vida urbana. Son lugares en los que nos comunicamos, conversamos, intercambiamos, jugamos, corremos, caminamos, vamos en sillas de ruedas para discapacitados, en sillas para niños... o simplemente estamos de pie o sentados». Las aceras no son lugares de aparcamiento de vehículos, obstaculizando el paso, rompiendo las baldosas, llenándolas de aceite y manchas varias. Los problemas de aparcamiento de los vehículos no deben de resolverse en las aceras, a costa de la seguridad y comodidad de los peatones.

Recientemente, los gobernantes de este Ayuntamiento han adjudicado un presupuesto de 7.018 euros para realizar «un estudio de visibilidad de los pasos peatonales en la ciudad con el objeto de analizar más en detalle estos puntos concretos de la ciudad, principalmente desde el punto de vista de la visibilidad para poder localizar las zonas que puedan ser mas deficientes en este aspecto, tanto del peatón hacia el vehículo como al contrario (www.irun.org)». Recordar que los rebajes son para lo que son, no para acceder a aparcar en las aceras.

La jardinería no es el único aspecto que va a reforzar el área de Movilidad y Vía Pública durante este mes de enero. En paralelo, ha anunciado una serie de trabajos relacionados con la mejora de los ejes peatonales de la ciudad.

En este caso, las actuaciones concretas previstas afectarán a los entornos de la plaza Pío XII y de las calles Santiago y Harrobieta. Tanto en Pío XII como en la calle Santiago, las obras irán destinadas a habilitar rebajes de aceras en varios pasos de peatones acordes a la normativa de accesibilidad. En el primer caso, con un presupuesto de 12.617,88 euros, también se mejorará el pavimento señalizador de estos pasos y en el segundo, los resaltos de reducción de velocidad, aquí, con un coste total previsto de 27.436,37 euros. En ambos casos la empresa adjudicataria de la obra es Construcciones Lefesa S.L. y el plazo de actuación de un mes en Pío XII y de un mes y medio en Santiago.

«Cada cierto tiempo, tanto en los puntos donde observamos que se requiere una actuación o bien por una petición de los propios ciudadanos en programas como 'El alcalde en los barrios', llevamos adelante este tipo de trabajos con el objetivo final de mejorar el día a día de los irundarras. Conseguimos garantizar todo lo posible la accesibilidad y la seguridad y favorecer los desplazamientos de las personas que se mueven a pie o en silla de ruedas», explicaba Cristina Laborda, delegada del área.

De manera complementaria, el área ha encargado un estudio de visibilidad en los pasos peatonales de la ciudad con el objeto de analizar, principalmente, la visibilidad en los mismos. Se trata de poder localizar aquellas zonas que puedan presentar mayores deficiencias en este sentido, tanto del peatón hacia el vehículo como viceversa. Con 7.000 euros de presupuesto y dos meses de plazo el estudio se ha encargado a Endara Ingenieros Asociados.