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La velocidad se limitará a 30 km/h en el centro para «tranquilizar el tráfico»

La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 -
MAIDER IZETA
IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista».
La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano.
El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses».
Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial».
Sobre Lurraldebus
Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante».
Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe».
La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.


El Foro Ciudadano apoya la campaña contra la circulación de bicicletas por las aceras PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2015(e)ko urria(r)en 28-(e)an 10:37etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 28 de Octubre de 2015.

El Foro Ciudadano apoya la campaña contra la circulación de bicicletas por las aceras

  • M. A. I.
  • IRUN
28 octubre 201500:05
El Foro Ciudadano Irunés ha expresado su apoyo a la campaña emprendida por asociaciones de mayores de la ciudad contra la circulación de las bicicletas por las aceras. «Desde que se creó el Foro, en el año 2002, éste ha sido un tema que siempre hemos tenido encima de la mesa, liderado especialmente por la que ha sido nuestra presidenta, Lucía Garbayo», señala el actual presidente del Foro, Agustín González.
Con el paso de los años, el problema no se ha resuelto. « Teníamos la esperanza de que la apuesta que se hizo por una 'Ciudad 30' hiciera desaparecer las bicicletas de nuestras aceras, pero no ha sido así», añade González. «Los ciclistas aducen que les produce temor circular por la calzada, pero en circulación no existe el riesgo cero».
El presidente del Foro cree que si el temor a circular por la calzada fuera el motivo de hacerlo por la acera, «no veríamos a muchos ciclistas campar a sus anchas y a su antojo, cambiar de acera atravesando montados los pasos de peatones y circular en sentido prohibido por las aceras y a considerable velocidad. Además, la mayoría de los que circulan por la calzada no respetan los semáforos. En definitiva, la circulación de bicicletas es un auténtico caos en la ciudad».
El presidente del Foro se pregunta si habrá que esperar «a que se produzca un accidente grave para que se tomen medidas» y se queja de que «cuando hemos acudido a presentar nuestras quejas al alcalde y a la Policía Local, siempre nos hemos encontrado con la misma respuesta: 'No hay denuncias'. Parece ser que si no hay denuncias, no hay problema».
El Foro Ciudadano Irunés pide, por último, «una mayor implicación de la primera autoridad de la ciudad en la resolución de esta cuestión».
 
El proyecto del bidegorri Behobia-Oxinbiribil «no toca el lecho del río» PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2015(e)ko urria(r)en 28-(e)an 10:31etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 28 de Octubre de 2015.

El proyecto del bidegorri Behobia-Oxinbiribil «no toca el lecho del río»

  • EL AYUNTAMIENTO RESPONDE AL COLECTIVO BIDASOALDEKO LAGUNAK, QUE HA PEDIDO UN TRAZADO «MÁS RESPETUOSO» PARA LA PASARELA JUNTO AL BIDASOA

  • M. A. I.
  • IRUN
28 octubre 201508:51
La delegada de Obras, Cristina Laborda, respondió ayer a la petición del colectivo Bidasoaldeko Lagunak, que agrupa a Eguzki Bidasoaldea, Itsas Enara, Ekologistak Martxan, SEO/BirdLife y la Federación de AA VV Oiaso 2000, que ha reclamado un trazado «más respetuoso» para el proyecto del bidegorri Behobia-Oxinbiribil. Bidasoaldeko Lagunak ha asegurado que, en uno de sus tramos, el bidegorri proyectado «se apoya en el cauce del río, siendo éste Zona de Especial Protección, perteneciente a la Red Natura 2000 de Txingudi».
La delegada de Obras señalaba ayer que «seguramente por desconocimiento del proyecto, este colectivo ha confundido algunos términos importantes, dentro de las diferentes fases y opciones del proyecto de la pasarela peatonal y ciclista que queremos habilitar entre Behobia y Oxinbiribil, a orillas del Bidasoa»
Ciristina Laborda explicaba que el proyecto consta de dos fases, y que «la única que por el momento está aprobada es la primera, en su tramo paralelo a la Isla de los Faisanes. Se trata de un voladizo que no toca el lecho del río y para cuyo proyecto estamos esperando obtener el visto bueno de la administración competente. Evidentemente, se trata de una opción nada invasiva y totalmente respetuosa, que no toca para nada el río».
«Se han realizado varios estudios y se ha defendido la opción más respetuosa»
Por lo que respecta a la segunda fase del proyecto, el bidegorri transcurriría «por la zona en la que, a día de hoy, hay edificaciones y todavía no tiene la aprobación definitiva».
Para conseguir la autorización de Costas, «se han realizado varios estudios alternativos de las dos fases, con el fin de comprobar cuál de las opciones es la más acertada y respetuosa, y es con lo que se ha justificado la elección y aprobación del trazado de la primera fase», añadía la delegada de Obras. «En la segunda fase, el proyecto no está aprobado, pero sí redactado y de nuevo, se han realizado estudios de alternativas y se defiende la opción de mantener el voladizo, que es la que se defenderá cuando haya que aprobar el proyecto».
Laborda cree que el problema está «en que, desde Bidasoladeko Lagunak, han confundido las opciones estudiadas con la propuesta definitivamente aprobada, que es la de un voladizo absolutamente respetuoso con el río y para el que, en breve, esperamos tener el visto bueno de Costas».
La delegada de Obras afirma que en ningún caso «y en ninguna de las fases, tenemos previsto tocar el cauce del río. Sabemos que es un proyecto importante para mejorar la movilidad sostenible en este punto de la ciudad, contamos con el apoyo de los vecinos que lo han defendido en numerosas ocasiones, incluso en los presupuestos participativos del 2015 y con la garantía no sólo de los técnicos municipales sino del resto de instituciones que tienen que dar el visto bueno al proyecto».
Paseo. Vista del río Bidasoa y de la Isla de los Faisanes.
Paseo. Vista del río Bidasoa y de la Isla de los Faisanes. / FLOREN PORTU
 
Las reclamaciones sobre la luz y el gas se disparan en la ciudad PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2015(e)ko urria(r)en 28-(e)an 10:16etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 28 de Octubre de 2015.

Las reclamaciones sobre la luz y el gas se disparan en la ciudad

La secretaria de Acubi, Belén Martínez, en la oficina de Irun. Los jueves está en Kasino Zaharra. La secretaria de Acubi, Belén Martínez, en la oficina de Irun. Los jueves está en Kasino Zaharra. / DE LA HERA

  • SUPONEN UN TERCIO DE LAS CONSULTAS QUE HA RECIBIDO ACUBI DESDE SEPTIEMBRE

  • ESTA ASOCIACIÓN DE CONSUMIDORES RECALCA LA IMPORTANCIA DE LEER BIEN LO QUE SE FIRMA PARA EVITAR SORPRESAS EN LAS FACTURAS

  • JOEL IGLESIAS
  • HONDARRIBIA
28 octubre 201507:14


Acubi, la Asociación de Consumidores y Usuarios del Bidasoa, ha visto cómo en las últimas semanas se han incrementado de forma notable las reclamaciones relacionadas con la luz y el gas. En concreto, desde principios de septiembre y hasta el 15 de octubre, las quejas sobre estos dos conceptos suponen más de un tercio de las casi 40 consultas registradas por esta asociación en Hondarribia.
A los problemas con las facturas o la lectura de contadores, la secretaria de Acubi, Belén Martínez, añade que «se han personado en los últimos meses comerciales que, por decirlo de alguna forma, han tratado de vender unos servicios de mantenimiento de modo agresivo, con una actitud avasalladora, que ha hecho que personas mayores firmen por quitárselos de encima. Y esos contratos incluían una serie de cláusulas que estos ciudadanos desconocían».
Martínez lamenta que «a estas personas mayores normalmente les da vergüenza contar a sus allegados lo que ha ocurrido y luego se pasan los plazos para poder reclamar». La secretaría de Acubi señala que «afortunadamente» el plazo para poder desistir ha pasado de 7 a 14 días, «pero es necesario reaccionar rápido».
El derecho de desistimiento permite al consumidor dejar sin efecto un contrato realizado a distancia o fuera de establecimiento mercantil sin necesidad de justificar su decisión y sin ser penalizado por ello. Sin embargo, «hay muchas personas que no saben que existe y, por eso, la ley obliga a explicárselo al consumidor antes de firmar, aunque no siempre ocurre».
Para ejercer este derecho, Martínez señala que «es suficiente que, dentro del plazo de 14 días naturales, se comunique a la empresa que se quiere llevar a cabo el desistimiento. Es preferible hacerlo de forma que se pueda demostrar, por ejemplo mediante un burofax». Es algo que Acubi ha concretado con éxito en varios casos en las últimas semanas.
Recomendaciones
La secretaria de esta asociación de consumidores recuerda a estas personas que «no tienen que entregar ninguna factura ni documento a los comerciales, porque si es mi empresa suministradora, ya tienen mis datos. Y, por supuesto, en ningún caso tenemos que facilitar nuestro número de cuenta».
Martínez si que pide que, en los casos en los que hayan firmado algo que no les interesa o tengan dudas, «que acudan al día siguiente a nuestra oficina para que les hagamos el documento de desistimiento y les ayudamos a darse de baja de ese nuevo contrato o servicio. Es muy importante porque se suele resolver sin problemas, pero hay que evitar que se pase el tiempo para reclamar».
Aclara que puede haber gente interesada en la oferta que le realizan, aunque advierte que «se debe solicitar que el contrato empiece a contar cuando finaliza el periodo de desistimiento. De esta forma, se evita que el cambio lo hagan inmediatamente y el nuevo contrato empiece a contar al día siguiente. Porque ya ha habido quejas de personas a las que les han facturado dos empresas durante varios días».
Acubi atiende todos los jueves, entre las 11.00 y las 13.00 horas, en el Kasino Zaharra. Para aquellos que no tengan inconveniente en desplazarse a Irun, la oficina está situada en la calle Fueros, número 2, junto a la calle Mayor. Además, hay posibilidad de dirigirse a esta asociación de consumidores a través del teléfono 943-632194 y del correo electrónico Helbide elektroniko honek spam bot-en kontrako babesa du. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu .
 
El aeropuerto, en el cupón de la ONCE PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2015(e)ko urria(r)en 27-(e)an 10:57etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el lunes día 26 de Octubre de 2015.

ONCE

El aeropuerto, en el cupón de la ONCE

SE TRATA DEL BOLETO PARA EL SORTEO DE ESTE MIÉRCOLES Y SE ENMARCA DENTRO DE LA SERIE QUE LA ORGANIZACIÓN DEDICA A LOS AEROPUERTOS Y HELIPUERTOS DE AENA

MARTÍN TELLECHEA HONDARRIBIA 26/10/2015 - 11:51 CET
El aeropuerto de Hondarribia protagoniza el cupón de la ONCE del 28 de octubre, perteneciente a la serie que la organización dedica a los aeropuertos y helipuertos de AENA. Cinco millones y medio de cupones llevarán la imagen que ha sido presentada por la directora de la ONCE de San Sebastián, Belén Encina, y el director del aeropuerto, José Manuel Sánchez Losada.
Esta serie de cupones es fruto de la colaboración entre la ONCE y su Fundación y AENA. Un total de 48 de estas instalaciones protagonizan desde el pasado 26 de enero el Cupón Diario (el de los sorteos de lunes a jueves). La serie culminará en abril de 2016.
El Cupón Diario de la ONCE ofrece, por 1,5 euros, 55 premios de 35.000 euros a las cinco cifras. Además, el cliente tiene la oportunidad, por 0,5 euros más, de jugar también a la serie, y ganar “La Paga” de 3.000 euros al mes durante 25 años, que se añadirá al premio de 35.000 euros.
Los cupones de la ONCE se comercializan por los 20.000 agentes vendedores de la ONCE. Como siempre, gracias al Terminal Punto de Venta (TPV), el cliente puede elegir el número que más le guste. Además, se pueden adquirir desde la página web oficial de juego de la ONCE www.juegosonce.es
 
Piden movilidad segura para los ciclistas PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2015(e)ko urria(r)en 27-(e)an 10:53etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el lunes día 26 de Octubre de 2015.

MOVILIDAD

Piden movilidad segura para los ciclistas

DESDE EL CLUB CICLISTA IRUNÉS RECLAMAN UNA RED DE CARRILES BICI QUE GARANTICE LA SEGURIDAD, SOBRE TODO DE LOS MÁS PEQUEÑOS

enlace:
http://cadenaser.com/emisora/2015/10/26/radio_irun/1445851560_541709.html
MARÍA LUISA GARCÍA IRUN 26/10/2015 - 12:38 CET
Son auténticos profesionales de la bici, pero dicen sentir inseguridad a la hora de moverse en bicicleta cuando la usan como medio de transporte en la ciudad. Reclaman medidas que sirvan para separar los tráficos y piensan que se ha perdido la oportunidad, en las calles más céntricas, para hacer las cosas bien desde el principio. Ni siquiera el hecho de tener zonas 30 sirve para que los ciclistas se muevan con más garantías por la calzada. En el “Hoy por Hoy Irun” hemos hablado con Javier Uranga, vicepresidente del Club Ciclista Irunés y con Lourdes Odriozola, madre de una niña que practica el ciclismo pero que, sin embargo, no va al cole en bicicleta por ser un riesgo.
 
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