A las cuatro y media de la tarde del sábado llegaba a las instalaciones de la empresa Transordizia de Irun el camión Iveco 330 GNL, que partió el pasado lunes rumbo a Hamburgo para lograr el hito de ser el primero en atravesar Europa utilizando exclusivamente gas natural licuado (GNL). El camión ha completado la ruta sin sobresaltos. Entregó su carga el pasado miércoles y el jueves inició el camino de regreso a Irun tras volver a cargar cerca de la ciudad alemana de Hanover y en Bélgica. En la ruta de ida el camión ha repostado GNL en Madrid, Olaberria y Veurne (Bélgica), y en el viaje de vuelta en Amberes (Bélgica).
Culmina así la primera fase del reto que la empresa Transordizia se marcó hace tres años cuando comenzó a explorar la posibilidad de completar una flota propulsada por gas natural licuado en lugar de por el habitual combustible diésel. Un propósito que chocaba con que los depósitos de los camiones contaban tan solo con 600 km de autonomía. Lo que, unido a la falta de puntos de repostaje de gas natural licuado, hacía imposible el proyecto. Su propósito comenzó a hacerse realidad en 2014, cuando adquirieron un camión Iveco 330 GNL al que a principios de 2016 incorporaron un nuevo tanque, duplicando su autonomía hasta 1.300 kilómetros.
Acerca de Transordizia
La empresa Transordizia fue fundada en 1989 y está especializada en el transporte internacional de vehículos industriales (camiones, chasis de autobuses, autobuses carrozados y vehículos especiales) entre los que se encuentran los principales fabricantes europeos como Man, Iveco, Irizar, Daimler, Volvo o Scania. En la actualidad está considerada una de las tres principales empresas del sector en Europa, por volumen de transporte y de facturación.
En 2013 Transordizia se trasladó a su actual ubicación en Zaisa, Irun. Desde esa fecha ha realizado una inversión superior a los 12 millones de euros, tanto para hacer frente a su nueva sede como a la renovación de su flota, actualmente integrada por 115 unidades de transporte (camión + remolque). Cuenta con 125 empleados y en 2015 transportó 22.000 vehículos.
