Inkesta

Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Hirigintza
Aumentan un 22,4 % en agosto los pasajeros del aeropuerto de Hondarribia PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2018(e)ko iraila(r)en 13-(e)an 22:38etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 12 de Septiembre de 2018.

AENA AEROPUERTOS

Aumentan un 22,4 % en agosto los pasajeros del aeropuerto de Hondarribia

AENA HA REGISTRADO 547 OPERACIONES, UN 1,3% MENOS QUE EN EL MISMO MES DEL AÑO PASADO

Aumentan un 22,4 % en agosto los pasajeros del aeropuerto de Hondarribia
Cadena Ser

El Aeropuerto de Hondarribia  ha cerrado el mes de agosto con un crecimiento del 22,4 % en el número de pasajeros, hasta un total de 22.545 viajeros.
Según informa hoy Aena en una nota, desde el comienzo del año han pasado por la infraestructura guipuzcoana 193.343 viajeros, lo que supone un 4,1 % más que en el mismo período de 2017.
En cuanto a las operaciones, el balance de agosto asciende a 547, un 1,3% menos que en el mismo mes del año pasado. El dato acumulado desde el 1 de enero es de 4.364 movimientos, un 3,8% menos.
 
La Diputación aprueba el convenio interinstitucional de Vía Irún PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2018(e)ko iraila(r)en 13-(e)an 22:06etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el martes día 11 de Septiembre de 2018.

VIA IRUN

La Diputación aprueba el convenio interinstitucional de Vía Irún

EL VIERNES EL AYUNTAMIENTO DE IRUN CELEBRARÁ UN PLENO EXTRAORDINARIO PARA APROBAR EL CONVENIO QUE CORRESPONDE AL MUNICIPIO

La Diputación aprueba el convenio interinstitucional de Vía Irún
Ayuntamiento de Irun

La Diputación Foral de Gipuzkoa ha aprobado esta mañana en Consejo de Gobierno el convenio para el proyecto Vía Irún, un acuerdo que firmarán el propio Ente Foral, el Ayuntamiento de Irún, Adif y ETS. Esta firma dará luz verde a un proyecto estratégico de regeneración urbana que transformará un espacio degradado de 58.000 metros cuadrados, ocupado hasta ahora por playas de vías e infraestructuras ferroviarias en desuso, ubicado en pleno corazón de la ciudad de Irún.
El departamento foral de Movilidad y Ordenación del Territorio jugará un papel destacado en este proyecto interinstitucional que trata de crear en el centro de la ciudad una nueva idea de regeneración urbana, como es el parque empresarial urbano, combinando diferentes usos económicos, residenciales, sociales y culturales, en la línea de las intervenciones urbanísticos de vanguardia de diferentes ciudades europeas.
La antigua zona de vías viejas se transformaría en un nuevo motor económico y social para la ciudad de Irún, por lo que, según la diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, la socialista Marisol Garmendia, “Este convenio es una oportunidad para impulsar una zona que estaba en estado de ruina, un proyecto que, junto a la de Pasaialdea, supone una regeneración urbana estratégica para Gipuzkoa por su dimensión y por estar ubicada en plena ciudad, donde un espacio degradado se transformará en una ampliación del propio centro de Irún, una oportunidad para la creación de empleo, un impulso económico y social fundamental tanto para la ciudad, que es la segunda más grande de nuestro territorio, como para toda la comarca del Bidasoa y el conjunto de Gipuzkoa”.
La nueva ordenación de este espacio ferroviario en desuso y que ahora recuperan para disfrute público las vecinas y los vecinos de Irún permitirá, asimismo, una nueva unión y articulación con la trama urbana y la ampliación del espacio central de la ciudad, así como la mejora en la movilidad y la conectividad de Irún.
Tal y como señala Marisol Garmendia “este proyecto de regeneración es una oportunidad histórica para abordar, asimismo, la modernización de las infraestructuras ferroviarias y de intermodalidad para Irún en su apuesta por el transporte público sostenible, con la llegada del TAV, la construcción de la nueva estación ferroviaria internacional del TAV, la de cercanías y la estación intermodal de autobuses”.
Con este acuerdo interinstitucional se pone fin a más de seis años de larga espera para la recuperación de un espacio ciudadano que ofrecerá un impulso importante a la modernización y el desarrollo económico y social de Irún y la comarca del Bidasoa.
Pleno Extraordinario
El viernes el Ayuntamiento de Irun tiene previsto celebrar un Pleno Extraordinario en el que, entre otras cuestiones, llevará la aprobación del convenio para la regeneración de la zona ferroviaria que actualmente está en desuso y donde se pretende la futura construcción de la Estación Internacional. Se trata de un paso administrativo imprescindible, que el resto de instituciones está dando, para que el proyecto VIA IRUN siga adelante.
 
Las piscinas municipales cierran su primera temporada con un balance de 11.750 accesos PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2018(e)ko iraila(r)en 12-(e)an 23:53etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 13 de Septiembre de 2018.

Las piscinas municipales cierran su primera temporada con un balance de 11.750 accesos

Pedro Alegre y Cristina Laborda, ayer en las pistas de tenis que se abren el próximo lunes. /  F. DE LA HERA
Pedro Alegre y Cristina Laborda, ayer en las pistas de tenis que se abren el próximo lunes. / F. DE LA HERA

EL LUNES SE ABREN LAS PISTAS DE TENIS Y DE PÁDEL DEL ESPACIO DEPORTIVO SAN MARCIAL-TXINGUDI | LOS DELEGADOS DE OBRAS Y DEPORTES HACEN UN BALANCE «MUY POSITIVO» Y DESTACAN QUE LA AFLUENCIA DE PÚBLICO «HA SUPERADO LAS EXPECTATIVAS»

JOANA OCHOTECO IRUN.Jueves, 13 septiembre 2018, 00:17
Las piscinas municipales del espacio San Marcial-Txingudi han registrado, en su primera temporada abiertas al público, 11.750 entradas. La media de asistentes por jornada desde su apertura, el pasado 11 de julio, ha sido de aproximadamente 200 personas al día.
Concretamente, en julio se vendieron 4.447 entradas, en agosto, 6.364, y en septiembre, 939. «El balance es muy positivo», afirmó ayer el delegado de Deportes, Pedro Alegre. La afluencia de público «ha superado las expectativas». En algunos días concretos se registraron «más de 600 accesos» a las instalaciones.


En cuanto al funcionamiento, el delegado lo definió como «bueno», añadiendo que «se han producido algunas pequeñas incidencias de las que hemos tomado nota». Algunas de estas, precisamente, «han sido derivadas de los aforos. La instalación tiene unos límites de capacidad, sobre todo en las zonas de agua, que las personas encargadas de la seguridad debían hacer cumplir». Pero este tipo de incidencias, señaló Alegre, «han sido muy puntuales». Se han producido también «algunas pequeñas caídas y resbalones que tenemos que analizar con los servicios técnicos». El delegado se refirió también a otras incidencias derivadas de la prohibición de fumar en el espacio: «esta es una instalación deportiva, y lógicamente aquí no se puede fumar. Los usuarios deben tenerlo en cuenta».
En cualquier caso, el delegado se reafirmó en ese balance «positivo» de los primeros dos meses de funcionamiento de las instalaciones. Ahora «afrontamos la apertura de las pistas de tenis y pádel». El lunes, 17 de septiembre, se podrán empezar a utilizar dichas instalaciones, cuyas obras «están prácticamente terminadas, a falta de los últimos remates», señaló la delegada de Movilidad y Obras, Cristina Laborda.

Reservas de las pistas

El lunes se abrirán tres de las cuatro pistas de tenis, que son exteriores, y las tres de pádel, en este caso cubiertas. La cuarta pista de tenis se podrá utilizar una vez concluyan esos últimos trabajos a los que se refería la delegada. El horario de uso de estas instalaciones será de lunes a viernes de 17.00 a 21.00 y los sábados y domingos de 10.00 a 14.00. Los particulares que deseen acceder a las pistas deberán realizar las reservas en ese horario, bien en la propia recepción del espacio deportivo o bien llamando al número de teléfono 943 627 266. Los usuarios podrán utilizar los vestuarios de las instalaciones.
En cuanto a los precios, serán de 4 euros la hora para los abonados de los polideportivos y 5 euros la hora para los no abonados. La tarifa para los clubes será de 20 euros la hora, si bien se ha establecido una bonificación del 75% para las entidades deportivas con sede social en Irun y para aquellas actividades que el Ayuntamiento considere que tienen un marcado interés deportivo o social.
El delegado de Deportes adelantó que será usuario de estas pistas el anteriormente conocido como Club de Tenis Txingudi, que «ha creado un nuevo club que darán a conocer próximamente. Tienen un porcentaje muy alto de niños y niñas que van a continuar en la entidad y ya están conformando los equipos». Comenzarán las clases el mismo lunes día 17.
«Iniciamos esta segunda fase del Espacio Deportivo San Marcial-Txingudi con mucha ilusión», aseguró Pedro Alegre. «Irun ha sido una ciudad que siempre ha tenido buen nivel en el tenis, en cuanto a volumen de jugadores, de aficionados y de jóvenes deportistas. Estoy convencido de que vamos a tener mucha demanda en estas nuevas instalaciones, muy bien preparadas, además, para la realización de torneos», señaló el delegado de Deportes.
 
Aumentan un 22,4 % en agosto los pasajeros del aeropuerto de San Sebastián PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2018(e)ko iraila(r)en 12-(e)an 23:36etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco,el miércoles día 12 de Septiembre de 2018.

Aumentan un 22,4 % en agosto los pasajeros del aeropuerto de San Sebastián

Imagen de archivo del aeropuerto, donde este año ha subido el número de viajeros/LUSA
Imagen de archivo del aeropuerto, donde este año ha subido el número de viajeros / LUSA

DESDE EL COMIENZO DEL AÑO HAN PASADO POR LA INFRAESTRUCTURA GUIPUZCOANA 193.343 VIAJEROS, LO QUE SUPONE UN 4,1 % MÁS

EFEMiércoles, 12 septiembre 2018, 11:41
El Aeropuerto de Hondarribia ha cerrado el mes de agosto con un crecimiento del 22,4 % en el número de pasajeros, hasta un total de 22.545 viajeros.
Según informa este miércoles Aena en una nota, desde el comienzo del año han pasado por la infraestructura guipuzcoana 193.343 viajeros, lo que supone un 4,1 % más que en el mismo período de 2017.
En cuanto a las operaciones, el balance de agosto asciende a 547, un 1,3% menos que en el mismo mes del año pasado. El dato acumulado desde el 1 de enero es de 4.364 movimientos, un 3,8% menos.
 
«Queremos una mayor restricción del paso de camiones por la ciudad» PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2018(e)ko iraila(r)en 12-(e)an 23:28etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco,el martes día 11 de Septiembre de 2018.

«Queremos una mayor restricción del paso de camiones por la ciudad»

Camiones en trama urbana. Martínez, Laborda, González y Barreiro, en un extremo del tramo en el que está prohibido que circulen camiones que no tengan origen o destino en la ciudad, una Orden Foral que solicitan que se haga cumplir y se modifique para hacerla más restrictiva. / DE LA HERA
Camiones en trama urbana. Martínez, Laborda, González y Barreiro, en un extremo del tramo en el que está prohibido que circulen camiones que no tengan origen o destino en la ciudad, una Orden Foral que solicitan que se haga cumplir y se modifique para hacerla más restrictiva. / DE LA HERA

AYUNTAMIENTO, FORO CIUDADANO Y LAS AA VV DE BEHOBIA Y ARTIA ESPERAN QUE DIPUTACIÓN FORAL Y ERTZAINTZA SE APLIQUEN PARA MINIMIZAR EL PASO DE VEHÍCULOS PESADOS

IÑIGO MORONDO IRUN.Martes, 11 septiembre 2018, 07:55
La GI-636, la variante norte de la ciudad, es la primera pagana de los colapsos en la autopista, cada vez más frecuentes. Para explicar que las colas en la A-8 se trasladen a la ciudad, la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, enumeraba «diversos factores: falta de infraestructuras viarias que esperamos que se solucione en parte con la Ronda Sur; un aumento del tráfico general de camiones por la mejora de la situación económica; quizá también afecten los nuevos peajes, aunque no lo sabemos con seguridad...».
Desde 2010, una Orden Foral prohíbe el paso de vehículos pesados en el tramo de la GI-636 entre Osinbiribil y Behobia en ambos sentidos, salvo que tengan origen o destino en Irun u Hondarribia. «De un tiempo a esta parte vemos cada vez más camiones de paso cruzando la ciudad para evitar la autopista, camiones que buscan la frontera. También hay más camiones que incluso salen de la variante en la avenida Iparralde para cruzar la muga por Santiago. Por eso, desde el Ayuntamiento pedimos a la Diputación Foral que ampliara la restricción al tramo Ventas-Behobia», recordó Laborda.


La respuesta ha sido negativa. «Diputación no considera que ampliar la restricción hasta Ventas vaya a solucionar nada, y lo que nos ha propuesto es que coordinemos con la Ertzaintza un mayor control. Eso ya lo hemos hecho y nos han confirmado que en septiembre aumentará la vigilancia en Osinbiribil». Laborda insitía en que, desde el Consistorio, consideran que el control «sería más eficaz si se hiciese en Ventas y, además, se impediría también el tránsito de vehículos pesados por la avenida Iparralde, que está provocando problemas como en aquel caso en el que un camión quedó bloqueado en una rotonda o los cambios que hemos tenido que hacer en las glorietas, porque pasan vehículos para los que no están pensadas».

Sacar a Zaisa de la excepción

No es la única propuesta que el Ayuntamiento defiende ante la Diputación, aunque la otra ha sido una iniciativa de las entidades vecinales. «En 2010 se hablaba de restringir el paso entre Behobia y Osinbiribil de todos los camiones que no tuvieran Irun como destino u origen», recordó el presidente del Foro Ciudadanos Irunés, Agustín González. «Pero después parece que se llegó a un acuerdo con las empresas de Zaisa para incluir sus camiones en esa excepción. Creemos que no debería ser así y que los camiones con origen o destino en Zaisa deberían usar la A-8».
Cuando se aprobó inicialmente la Orden Foral, «la Ertzaintza se ponía a la altura del polideportivo y enseguida dejaron de pasar camiones, pero se ha ido permitiendo y ahora si te colocas allí, ves que el paso de vehículos pesados es continuo», apuntó el presidente de la A VV de Artia, José Barreiro. «Es importante que la Ertzaintza tome medidas, pero creemos que debería restringirse el paso de camiones desde Ventas hasta Behobia para que sólo circulen los que van a empresas de Irun o vienen de ellas». Más allá de la avenida de Letxunborro, «no son muchas las empresas en el casco urbano que requieran tráfico de camiones».
Otro detalle lo aportó su homólogo de Behobia, Paco Martínez, que recordó que «hablamos de que entre Behobia y Artia no circulen camiones de 7,5 toneladas en adelante. Se hizo esa distinción para no afectar al reparto. Y es importante recordar que esas decisiones no se tomaron por capricho». En el barrio fronterizo, dividido en dos por esa GI-636 tan cargada de tráfico y camiones, «sufrimos varios accidentes, algunos con resultado fatal, y ahí empezamos a movilizarnos». Sugirió incluso que los camiones de menos de 7,5 toneladas que se usen para reparto «circulen con horarios restringidos, como tienen la carga y descarga en otras zonas de la ciudad». No en vano, como bien recordó Barreiro, «aunque sea una carretera foral, hicimos alegaciones al Plan General para que ese tramo desde Artia a Behobia tuviera condición de vial urbano».
Azken eguneratzea hemen: Asteazkena, 2018(e)ko iraila(r)en 12-(e)an 23:32etan
 
<< Hasiera < Aurrekoa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hurrengoa > Amaiera >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Foro Ciudadano Irunes - Irungo Hiritar Foroa, Powered by Joomla!; Joomla templates by SG web hosting