Pasajeros en el aeropuerto de HondarribiaARNAITZ RUBIO
La Diputación de Gipuzkoa ha anunciado que a partir de este jueves, 20 de junio, y hasta el 30 de septiembre habrá un servicio de autobús directo entre Donostia y el aeropuerto de Hondarribia que tendrá dos únicas paradas, una en la calle Federico García Lorca de la capital guipuzcoana y otra en el propio aeropuerto.
Si el fin de semana el Ejecutivo foral daba la noticia de que el autobús que une Donostia con Loiu iba intensificar sus frecuencias de modo que saliera cada media hora, algo que ya se hizo el año pasado, este lunes ha anunciado algo que ya dejaba entrever el fin de semana respecto a la posible conexión con Hondarribia. Así, por primera vez, el aeródromo y Donostia van a tener una conexión directa de autobús, ya que hasta ahora la única forma de ir en este medio de transporte al aeropuerto era mediante la línea regular E21 de Hondarribia, algo que durante el verano, por la gran afluencia de viajeros con maletas y bultos, provocaba las quejas de los guipuzcoanos usuarios de esta línea.
Autobús directo E30
Esta nueva línea, denominada E30, solo estará operativa en verano, hasta finales de septiembre y únicamente tendrá dos paradas. Además de la del propio aeropuerto, otra será en la calle Federico García Lorca, la calle que transcurre desde la estación hasta Amara paralela al río Urumea.
Autobuses parados en la calle Federico García LorcaRUBEN PLAZA
Cabe destacar que esta parada está siendo objeto de polémica por la masificación de autobuses que la usan, como alternativa a la propia estación subterránea y que ha generado la queja de los vecinos de las casas situadas en esa zona. Tanto es así que estos comparecieron recientemente en las Juntas Generales de Gipuzkoa para pedir soluciones al continuo devenir de autobuses, que paran con el motor en marcha y se acumulan en la citada parada, autobuses tanto de Lurraldebus, como de servicios discrecionales o turísticos.
Esta nueva línea tendrá la primera salida desde Donostia a las 7:05 y la última se hará a las 19:50; mientras que desde el aeropuerto saldrán desde las 7:35 hasta las 20:20 horas. Serán once salidas desde la capital y otras tantas desde Hondarribia. Mientras dure este servicio, el autobús regular que hasta ahora hacía la conexión con el aeropuerto dentro de la línea Donostia-Hondarribia, el E21, dejará de realizar la parada en la infraestructura aeroportuaria, salvo la de las 21:45 horas.
Al igual que el resto de los servicios de Lurraldebus, este se podrá pagar con la tarjeta Mugi o con efectivo. Según declaraciones de la diputada de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio, Azahara Domínguez, el objetivo de esta nueva línea es dar respuesta al aumento de viajeros en la época estival y, a su vez, solventar las posibles molestias que esta afluencia de usuarios pueda generar en quienes utilizan la línea de Hondarribia para sus desplazamientos habituales. "Queremos que los guipuzcoanos y las guipuzcoanas, pero también los y las turistas que nos visitan utilicen el transporte público para desplazarse y con este objetivo, ponemos en marcha esta nueva línea que permitirá, además, resolver las molestias que el pasado verano se produjeron entre los y las usuarias de la línea E21 en Hondarribia", ha afirmado.
Horarios de la línea E30
Salidas desde Donostia: 7:05, 8:05, 9:05, 10:05, 11:05, 12:05, 15:50, 16:50, 17:50, 18:50 y 19:50 horas
Salidas desde el aeropuerto: 7:35, 8:35, 9:35, 10:35, 11:35, 12:35, 16:20, 17:20, 18:20, 19:20 y 20:20 horas. Además, ha que sumar la parada que realizará a las 21:45 horas la línea E21 (Aeropuerto-Hondarribia-Donostia).
Cambios en la E21. Mientras dure este servicio, la línea E21 no entrará al aeropuerto, salvo en la última parada de las 21.45 horas.
IrunBuseko gidariek greba egingo dute sanmartzialetan
Noticia publicada en Bidaosko Hitza, el miércoles día 12 de Junio de 2024
IrunBuseko gidariek greba egingo dute sanmartzialetan
Ostiral eta larunbat honetan, eta hilaren 21etik uztailaren 1era gutxieneko zerbitzuak eskainiko dituzte. AUIF enpresak ez ditu onartu langileek exijitzen dituzten hobekuntzak.
Maiatzean greba egin zuten egun batzuetan IrunBuseko gidariek eta orain 14 eguneko greba deitu dute. AUIF enpresak ez die negoziaketetan exijitzen dituzten hobekuntzak onartu eta, beraz, hilaren 14an eta 15ean, eta hilaren 21etik uztailaren 1era greba egingo dute, Irungo jaiak izan bete-betean. Orotara, 27 gidarik egingo dute greba eta gutxieneko zerbitzuak eskainiko dituzte.
Langileek 35 orduko lanaldia, KPIa eguneratuko duen lan hitzarmen berria eta gidarien segurtasuna bermatzeko neurriak galdegiten dituzte. Izan ere, bi erasori aurre egin behar izan diete eta panikoaren botoia ezartzea edota Udaltzaingoaren arreta eskatu dituzte. Lan orduei dagokienez, 35 orduko kontratua izanda 40 ordu egiten dutela lan salatu dute ELA eta UGT sindikatuek.
Ostiral eta larunbat honetan Irungo jaien egitarauko lehen kontzertuak izango dira. Horregatik, Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugiokortasun, Turismo eta Lurralde Antolaketako departamentuak autobus zerbitzu bereziak jarriko ditu hilaren 14rako eta 15erako gauetarako. Zehazki, E77 (Hondarribia-Donostia) eta E78 (Hondarribia-Irun) lineak indartuko dituzte.
Ostiral gauean, Izaroren kontzertuaren karietara, E77k ohiko irteerak egingo ditu Hondarribitik, 23:00eta eta 00:00etan, eta 01:00etan eta 02:00etan zerbitzu berezia eskainiko dute. Donostiatik ohiko zerbitzua eskainiko da ere 23:50ean, 00:50ean eta 01:50ean, eta zerbitzu berezia 02:50ean irtengo da.
E78 linea honako orduetan irtengo da Hondarribitik: 23:15ean, 23:45ean, 00:15ean, 01:15ean, 01:45ean eta 02:15ean. Irundik, aldiz, 23:30ean, 00:20ean, 01:30ean, 02:00ean eta 02:30ean egingo ditu irteerak.
Larunbat gauean Camelaren kontzertua dago eta E77 lineak ohiko irteerak egingo ditu Hondaribitik 23:00etan, 00:00etan, 01:00etan, 02:00etan eta 03:00etan . Zerbitzu bereziak 04:00etan eta 05:00etan izango dira. Donostiatik, ordea, betiko ordutegian irtengo dira: 23:50ean, 00:50ean, 01:50ean, 02:50ean eta 03:50ean, eta bereziak 04:00etan eta 05:50ean.
Azkenik, larunbat gauean ere E78k ohiko irteerak egingo ditu Hondarribitik 23:15ean, 23:45ean, 00:15ean, 00:30ean, 01:00etan, 01:30ean, 02:00etan, 02:30ean, 03:00etan, 03:30ean eta 04:00etan. Ordutegi bereziak honako hauek izango dira: 04:30ean, 05:00etan, 05:30ean eta 06:00etan.
Santano se compromete a tener un diálogo permanente con los municipios afectados por las obras del Corredor de Gipuzkoa
Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 12 de Junio de 2024
Santano se compromete a tener un diálogo permanente con los municipios afectados por las obras del Corredor de Gipuzkoa
El secretario de Estado ha informado de la creación de un grupo de trabajo del que formarán parte responsables designados por el Ministerio así como los portavoces de los Ayuntamientos afectados en el que se dará seguimiento de la evolución de las obras
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha mostrado hoy su compromiso con los alcaldes cuyos municipios se encuentran en la línea entre Irun y Brinkola para mantener una interlocución permanente a través de un grupo de trabajo que se creará para hacer seguimiento y conocer la evolución de las obras que afectan al Corredor de Gipuzkoa del que formarán parte los responsable designados por el Ministerio así como los portavoces que designen los Ayuntamientos para formar parte del mismo.
Así lo ha expresado Santano en la reunión mantenida hoy en la subdelegación de Gobierno de Gipuzkoa con los alcaldes de las localidades afectadas por las citadas obras así como con el consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, Iñaki Arriola y la Delegada del Gobierno, Marisol Garmendia.
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En este sentido, el secretario de Estado ya mantuvo una reunión con la diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza y la diputada de Movilidad, Azahara Domínguez, para trasladarles la intención del Ministerio de mantener esta interlocución con los municipios.
El secretario de Estado ha manifestado que en el territorio ha habido un déficit de inversión durante años que actualmente se está paliando lo que genera inevitablemente afecciones a los usuarios y ha insistido en que también estos tendrán información puntual y detallada de las alternativas a los posibles cortes puntuales así como de cualquier otra variación en los servicios ferroviarios.
Así, ha transmitido a los alcaldes presentes en la reunión que se producirá un corte total del 3 al 26 de agosto imprescindible para abordar las obras del tercer hilo y que se ofrecerá un plan alternativo de transporte para los usuarios de este servicio que será debidamente comunicado.
Además, ha querido trasladar su compromiso firme con Gipuzkoa y con la mejora de su servicio de Cercanías y ha manifestado estar convencido de que las obras que se están realizando supondrán una revolución para el ferrocarril en la provincia.
El aeropuerto de Hondarribia sigue en cifras récord
Volotea estrenó la semana pasada las conexiones entre el aeropuerto de Hondarribia, Mallorca y MenorcaARNAITZ RUBIO
El aeropuerto de Hondarribia ha registrado 46.267 pasajeros durante todo el mes de mayo, lo que supone la mejor marca en dicho mes en toda su historia, al superar en 1.600 usuarios la cifra del mismo mes de 2023. Este dato, además, se sitúa como el quinto mejor mes de la instalación guipuzcoana, solo por detrás de los cuatro del verano de 2023, lo que augura una época estival con datos de nuevo positivos.
El crecimiento porcentual respecto a mayo de 2023 se sitúa en el 3,2%, aunque el dato que más llama la atención es el comparativo con el último año completo previo a la pandemia de 2020. Si atendemos a la estadística de hace cinco años, entonces fueron 30.153 los viajeros que usaron la terminal hondarribiarra, dato superado este año en un 53,4%, lo que sitúa a Hondarribia como aeropuerto de Hegoalde con mayor crecimiento: respecto a 2019, Loiu avanza un 7,8%; Foronda, un 50,1% y Noain cierra en negativo, con un retroceso del 10,6%.
El dato de mayo, obtenido con 575 operaciones aéreas (seis más que en 2023) se sitúa por encima de la media de los últimos 20 años hasta 2023, cuando 27.795 pasajeros han utilizado el aeropuerto en el quinto mes del año. Si extraemos de la ecuación los mayos de 2020 y 2021, marcados por la pandemia (3 y 7.793 usuarios, respectivamente), la media desde 2004 se situaría en 30.607 pasajeros, superados en este 2024.
Cerrado mayo, el aeropuerto de Hondarribia se sitúa ante el verano después de que los cuatro meses que conforman la temporada, entre junio y septiembre, batieran las mejores marcas históricas.
El mejor mes de la historia fue julio del año pasado, con 52.218 pasajeros; seguido de agosto, 49.332; septiembre, 48.274; y junio, con 47.612.
Esta es la cifra de referencia del sexto del año, habida cuenta de que en 2023 pulverizó la marca anterior (43.198, en 2007) y el segundo mejor registro un mes de junio, que eran los 39.000 del año 2022.
¿Mejor verano de la historia?
Las condiciones invitan a pensar que este mes también será positivo para los datos del aeropuerto, toda vez que están operativos de manera simultánea los diez destinos a los que se puede volar desde Hondarribia.
Con la vista puesta en la temporada estival, el aeródromo guipuzcoano ya ha sumado un nuevo destino, además de los habituales Madrid, Barcelona, Las Palmas de Gran Canaria, City de Londres, Valencia, Sevilla, Málaga, Palma de Mallorca y Menorca.
Un avión de British Airways, en HondarribiaRUBEN PLAZA
Se trata de Edimburgo, capital de Escocia, que tal y como adelantó NOTICIAS DE GIPUZKOA, afianza la apuesta de Cityflyer por el aeropuerto de Hondarribia con una segunda conexión tras el buen balance que han hecho de la línea entre Gipuzkoa y la capital londinense.
La mayoría, viajes de ocio
La entrada en el mes de junio también significa que entramos en temporada alta en cuanto a los viajes por razones de turismo y ocio. Además de los propios atractivos de Gipuzkoa y las vacaciones que sus residentes celebran en el exterior tras salir por el aeropuerto, el aeródromo ha dado servicio a varios centenares de pasajeros que han llegado a Donostia al concierto de Rammstein. En la cita de la semana pasada en Anoeta se congregaron 37.000 personas.
Si analizamos los datos de uso del aeropuerto de Hondarribia, el 51% de las personas que emplean la infraestructura lo hacen por razones de ocio; mientras que el 22% de los pasajeros quedan englobados en la categoría VFR (en inglés, Visiting friends and relatives; viaje para visitar a amigos y familiares); mientras que los negocios suponen el 21% de los pasajeros. El 6% restante viaja por Hondarribia por otros motivos.
