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Boxcalf, Alberto Moda Hombre, Zebra y Pescadería Félix ya son Singular Dendak PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Osteguna, 2018(e)ko abendua(r)en 06-(e)an 18:38etan
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Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 6 de Diciembre de 2018.

Boxcalf, Alberto Moda Hombre, Zebra y Pescadería Félix ya son Singular Dendak

Cuatro comercios locales se incorporan a Singular Dendak./
Cuatro comercios locales se incorporan a Singular Dendak. 
M. A. I. IRUN.Jueves, 6 diciembre 2018, 00:20
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La Federación Mercantil de Gipuzkoa ha concedido 45 nuevas acreditaciones de Singular Dendak entre las que había cuatro para comercios irundarras, en concreto Boxcalf, Alberto Moda Hombre, Zebra Store&Gallery y Pescadería Félix. Singular Dendak busca distinguir aquellos comercios del terrritorio que ofrecen un valor diferencial: asesoramiento profesional personalizado, producto de calidad, atractiva imagen corporativa, trato y atención al cliente.
Para que los establecimientos alcancen los niveles requeridos en cada caso, a lo largo de este año se han organizado una serie de acciones para reforzar diversas líneas de la actividad comercial como la puesta en valor del producto, la comunicación y el marketing, etcétera.
Este año ha sido el segundo en el que este programa ha llegado a la ciudad, fruto de la colaboración entre la Federación Mercantil y el Ayuntamiento de Irun, que destinó 7.420 euros al proyecto. En la anterior edición de Singular Dendak participaron 14 establecimientos, de los que 8 consiguieron el certificado. Este año han sido cuatro los que se han incorporado a la lista de comercios singulares (dos más lo harán seguramente en abril) y entre ellos destaca el caso de Pescadería Félix, primera pescadería de Gipuzkoa que logra este distintivo.
 
Comienza el montaje de los pantógrafos para los autobuses eléctricos PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2018(e)ko azaroa(r)en 20-(e)an 12:27etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el lunes día 19 de Noviembre de 2018.

 

 

Comienza el montaje de los pantógrafos para los autobuses eléctricos

Mientras siguen en ejecución los trabajos necesarios de acometida eléctrica en las cabeceras de la L-1, empieza la colocación del punto de carga en la parada del Hospital

Colocación del punto de carga para los autobuses eléctricos en la parada del Hospital Bidasoa.

 

 

Colocación del punto de carga para los autobuses eléctricos en la parada del Hospital Bidasoa. / Foto Ayuntamiento Irun

 

 

 

La llegada de la primera línea de autobuses urbanos eléctricos a la ciudad va acercándose poco a poco. Tras el inicio de los trabajos de acometida eléctrica en las cabeceras de la L-1 (Hospital-Zaisa) necesarios para recargar en estos puntos los futuros autobuses urbanos eléctricos, este lunes se ha dado un paso más con la instalación de los puntos de carga, llamados también pantógrafos.

"Para la electrificación de la Linea 1 de autobús urbano de Irun, es necesario la instalación de dos puntos de carga rápida en las dos paradas cabecera de línea, que son Zaisa y Hospital", explica Cristina Laborda delegada de Movilidad. "Este es probablemente el primer paso visible que da continuidad al trabajo que el Ayuntamiento viene protagonizando para contar muy pronto con la primera línea de autobuses urbanos eléctricos en la ciudad".

 

 

La delegada de Movilidad se refería a todo el camino recorrido hasta el día de hoy y que deja sobre la mesa dos aprobaciones clave, ambas por Pleno. La primera, la luz verde al nuevo contrato de gestión del servicio de transporte público aprobado el año pasado; y más recientemente - junio de 2018 - la adjudicación de la contratación para la fabricación, suministro y mantenimiento de cuatro autobuses urbanos eléctricos así como la instalación y mantenimiento de un sistema de carga rápida/oportunidad asociado en las dos dos cabeceras de la línea 1 de transporte colectivo urbano de Irun.

"Sin esto último los autobuses eléctricos no podrían circular", destacaba Cristina Laborda, quien utilizaba el símil de un 'enchufe' para tratar de explicar lo que a grandes rasgos se habilitará tanto en Zaisa y Hospital. "Cada vez que el autobús llegue a las cabeceras se recargará antes de seguir marcha, una imagen que pronto se nos hará muy familiar y que formarán parte del día a día de la nueva época que espera a Irun Bus en sintonía con nuestra apuesta por una movilidad sostenible".

Los trabajos realizados hasta ahora durante estos últimos meses han sido la canalización y tendido de línea subterránea entre el punto de conexión de la compañía eléctrica y el nuevo centro de transformación, la instalación de los centros de seccionamiento y de transformación en el Hospital y en Zaisa, el desvíos de servicios afectados y algunas demoliciones y reposiciones necesarias. Estas obras han tenido un coste de 322.7878,49 euros y se están simultaneando con la colocación de los pantógrafos. En imágenes los trabajos que han empezado recientemente en la parada del Hospital Comarcal.

 
Ficoba estrena un punto de recarga público para coches eléctricos en su parking subterráneo PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2018(e)ko azaroa(r)en 20-(e)an 12:25etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el lunes día 19 de Noviembre de 2018.

 

 

 

Ficoba estrena un punto de recarga público para coches eléctricos en su parking subterráneo

La empresa de servicios de recarga IBIL se ha encargado de la instalación de un terminal capaz de cargar 2 vehículos al mismo tiempo

Punto de recarga de vehículos eléctricos colocado en el parking subterráneo de Ficoba.

 

 

 

 

Punto de recarga de vehículos eléctricos colocado en el parking subterráneo de Ficoba. / Foto FICOBA.

 

 

 

 

 

IBIL, empresa especializada en soluciones y servicios de recarga de vehículos eléctricos, ha puesto en funcionamiento un terminal público en el parking del recinto ferial de Ficoba en Irún. Se trata de un terminal “Ibilbox 200 simultáneo”, capaz de cargar 2 vehículos al mismo tiempo, y que cuenta con una potencia de 7,4Kw por toma. La energía con la que recarguen los vehículos es 100% renovable con certificado de origen.

El punto de recarga se sitúa en el parking subterráneo del recinto ferial, junto a la salida C2, donde todos aquellos que quieran cargar su vehículo eléctrico podrán hacerlo de 8.00 a 22.00 horas (horario en el que el parking del recinto es gratuito para los usuarios). Fuera de ese horario, únicamente se podrá utilizar el equipo de recarga por parte de los usuarios abonados al parking de Ficoba.

 

Los usuarios que quieran hacer uso de este servicio solo tendrán que descargarse la aplicación móvil de IBIL (AndroidiOS), introducir la tarjeta de crédito en la aplicación y seleccionar en el mapa el terminal que se va a usar. Todo ello sin necesidad de contratos ni compromisos por parte de los conductores de vehículos eléctricos.

Esta instalación llega justo a tiempo para los visitantes que acudan en vehículo eléctrico a la feria de Go Mobility, que se celebrará el 27 y 28 de este mes en Ficoba, y que versará sobre la industria de la movilidad sostenible y el almacenamiento de energía.

Azken eguneratzea hemen: Asteartea, 2018(e)ko abendua(r)en 11-(e)an 12:26etan
 
Los camiones ocupan el carril derecho de la AP-8 en Irun por el cierre de la frontera a vehículos pesados PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2018(e)ko azaroa(r)en 20-(e)an 12:16etan
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Noticia publicada en Diario Vasco,el martes día 20 de Noviembre de 2018.

 

Los camiones ocupan el carril derecho de la AP-8 en Irun por el cierre de la frontera a vehículos pesados

 

Retenciones en Biriatou por el cierre de la frontera a camiones. /De la Hera

Retenciones en Biriatou por el cierre de la frontera a camiones. / DE LA HERA

 

DVMartes, 20 noviembre 2018, 11:22

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La AP-8 registra ya once kilómetros de retenciones en Irun, sentido Baiona, debido al cierre de la frontera a camiones. Los camiones están ocupando el carril derecho mientras que el izquierdo está abierto para vehículos no pesados. El Gobierno francés tomó ayer la decisión de cerrar el punto fronterizo a partir de la medianoche a todos los camiones debido a las protestas contra el aumento de los impuestos a los carburantes que tienen lugar desde el pasado sábado en Francia. La Ertzaintza está dando la opción a los camioneros de dar la vuelta.

Las retenciones afectan también a la carretera N-121 en el entorno del centro de transportes Zaisa de Irun por la presencia de camiones que no pueden continuar su recorrido hacia Francia.

 

Miles de personas han participado en las manifestaciones en carreteras y autopistas por toda Francia durante el fin de semana, para mostrar su rechazo al alza de los impuestos de combustibles, ataviados con chalecos amarillos para distinguirse como conductores profesionales.

Accidente en Aia

Por otra parte, dos personas han resultado heridas tras colisionar frontalmente en la N-634 en Aia. La carretera está cortada y se están registrando retenciones en la zona.

 
El Plan de Barrio de San Miguel pasa a la siguiente fase PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Astelehena, 2018(e)ko azaroa(r)en 19-(e)an 13:04etan
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 16 de Noviembre de 2018.

 

 

El Plan de Barrio de San Miguel pasa

a la siguiente fase

Tras el primer foro abierto en el que se explicó el proyecto y se recogieron propuestas,

en el segundo foro del día 20 se estudiará el abanico y se definirá el esqueleto del plan

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La primera reunión entre la asociación de vecinos e Hiritik At tuvo lugar el 30 de octubre. / Hiritik At

 

“Hemos llegado al punto clave del proceso de definición barrial de nuestro plan: el momento de tomar decisiones. Se ha hecho una ronda con los colectivos del barrio para recoger sus impresiones sobre el barrio y sus propuestas. Se ha creado un grupo motor de vecinos para dinamizar el proceso y ya se ha hecho (el día 6 de noviembre) el foro abierto para recoger impresiones y propuestas por parte de los vecinos del barrio. El abanico está abierto. Pero hay que priorizar, teniendo en cuenta la urgencia/carácter estratégico de las propuestas y la factibilidad de las mismas”, dicen desde Hiritik At, que están llevando a cabo el proyecto.

“Las necesidades y exigencias del barrio han venido siendo agrupadas en 7 áreas de actuación: Urbanismo/infraestructura, Interculturalidad, Juventud, Género, Economía de Barrio, Tercera Edad y Seguridad. Hay una visión clara, hay propuestas concretas. Algunas en forma de petición al ayuntamiento y otras en forma de dinámicas a poner en marcha por los propios vecinos. Estamos en un buen punto para jerarquizar y ordenar el plan. Eso es lo que haremos, el día 20 de noviembre a partir de las 19.00 de la tarde en la sala de actos de la escuela de San Vicente de Paúl del barrio de San Miguel. Cita abierta a la que puede acudir cualquier interesado. Hecho esto, el contenido del Plan de Barrio, la proyección barrial sobre lo queremos que sea San Miguel quedará definido. Así quedará la redacción y la devolución, o presentación abierta al barrio”.

El proceso de generación del plan de barrio de San Miguel, llega pues, a su punto de definición. Este proceso, nacido de la necesidad de agrupar demandas y redes en el barrio por parte de la Asociación de Vecinos de San Miguel y tener un plan integral para el barrio, está siendo acompañado por la cooperativa de planificación territorial Hiritik At (nacida en el barrio de San Miguel). Todo ello, con la financiación de la Diputación Foral de Gipuzkoa, obtenida mediante concurso.

Planes de Barrio

En Irun es una experiencia novedosa, pero que ya se ha puesto en marcha en otras ciudades del Estado con diferente nombre (Zaragoza, Barcelona, Madrid o Bilbao). “Es una herramienta con mucho potencial para acercar la planificación del territorio a los vecinos. Y es que, en ciudades cada vez más complejas, la herramienta de planificación central, el PGOU, está mostrando limitaciones para llegar a las necesidades concretas de los barrios, y hacer posible la participación real. Así, el plan de barrio (si bien no tiene categoría legal) es una herramienta de planificación del territorio desde abajo, y que genera una escala por debajo del PGOU a través de la cual se puede pensar y planificar la ciudad de forma más certera”.

 
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