Inkesta

Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Hirigintza
El Gobierno local aspira a que la red de bidegorris dé «su gran salto» en 2018 PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Igandea, 2018(e)ko urtarrila(r)en 07-(e)an 21:14etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco,el domingo día 7 de Enero de 2018.

El Gobierno local aspira a que la red de bidegorris dé «su gran salto» en 2018

Un nuevo tramo de bidegorri se incorporará a la calle Monte Aldabe durante 2018./F. DE LA HERA
Un nuevo tramo de bidegorri se incorporará a la calle Monte Aldabe durante 2018. / F. DE LA HERA

AL QUE VA A CONSTRUIR EN LA AVENIDA LETXUNBORRO, EL AYUNTAMIENTO SUMARÁ OTRO CARRIL BICI EN LA CALLE MONTE ALDABE

IÑIGO MORONDOIRUN.Domingo, 7 enero 2018, 10:14
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible empezó a transformar la forma de moverse por Irun en 2011 y tenía una vigencia prevista de ocho años. En ese plazo, el PMUS estaba llamado a desarrollar toda una batería de medidas muchas de las cuales ya se han implantado. Las más llamativas, sin duda, la del Irun 30 y la reforma del servicio municipal de transporte, pero ha habido muchas otras actuaciones puntuales, quizá más discretas, como todas aquellas llamadas a impulsar los movimientos a pie, desde peatonalizaciones, como las del entorno de la plaza Urdanibia, hasta obras más estéticas que pretenden convertir el itinerario peatonal en algo más cómodo y atractivo, como la que acaba de completarse en la avenida de Iparralde, bajo el puente de la variante.
Posiblemente el aspecto incluido en el Plan de Movilidad que menos se ha desarrollado hasta ahora ha sido el de completar la red de carriles bici. Por algún sitio había que empezar y, de igual manera, por alguno que terminar. «Desde hace ya unos meses venimos anunciando que 2018 será el año de la movilidad ciclista en Irun, con noticias muy positivas que se irán concretando próximamente», señala Cristina Laborda, delegada de Movilidad del Ayuntamiento. Una de esas novedades que menciona «será sin duda ver terminado el paseo peatonal y carril bici de Behobia, un proyecto muy esperado» y que está llamado a posibilitar una comunicación a pie y en bicicleta real entre el barrio fronterizo y el casco urbano de Irun, unos modos de desplazarse que hasta ahora no eran más que anécdota. Además, forma parte del proyecto europeo Ederbidea que pretende unir por vías ciclistas seguras Baiona, Donostia y Pamplona.

De Ventas a Hondarribia

«También el nuevo bidegorri en la avenida de Letxunborro, que empezará a construirse este año, va a ser importante», advierte Laborda. Se trata de un proyecto para el tramo entre las rotondas de Zubimuxu y Puiana que se encuentra en proceso de licitación para la adjudicación de las obras. «Desde el área hemos querido aprovechare este momento para, en paralelo, activar otro proyecto más pequeño en la cercana calle Monte Aldabe con el objetivo de que ambas actuaciones, que se pueden complementar, puedan ver la luz casi al mismo tiempo».
De acuerdo con lo que apunta la concejala, el objetivo de esa actuación es «poder conectar el bidegorri que desembocará en la rotonda de Puiana con el ya existente en la calle Burniola» de manera que se termine de enlazar con un carril bici «una parte importante de la ciudad, desde la calle Hondarribia hasta los entornos de Soroxarta, Belaskoenea y Ventas. Para ello es necesario dar ese paso y habilitar un bidegorri a lo largo de la calle Monte Aldabe que sirva de canal de unión entre el existente en la calle Burniola y el que se va a construir en Letxunborro». El presupuesto para la redacción del proyecto, con dos meses de plazo, y la dirección de obra es de 10.708 euros.
Cristina Laborda destaca que esta actuación nació a raíz de una propuesta de los presupuestos participativos juveniles de 2018. «Hemos adelantado un poco los plazos porque queremos hacer coincidir las dos actuaciones, la de la calle Monte Aldabe y la de la avenida de Letxunborro. Es una gran oportunidad para rematar la red de bidegorris en esta zona de Irun que, además de conectarse con el barrio de Belaskoenea, abre un abanico de opciones muy interesantes en la movilidad peatonal y ciclista de toda la comarca». La edil se refiere en este punto a un proyecto que el Departamento de Movilidad sostenible de la Diputación Foral de Gipuzkoa tiene previsto acometer desde prácticamente el hospital comarcal hasta el barrio hondarribiarra de Amute.
Aún queda mucho por concretar pero, en paralelo a todo esto, el Gobierno Vasco está redactando el proyecto para un bidegorri cerca del Parque Ecológico de Plaiaundi que tendrá vocación de unir las tres ciudades de la eurocomarca de Txingudi.
Y mientras todo esto se planifica y se contrata, Laborda cita otras iniciativas importantes que siguen adelante «y están ya cerca de su finalización. La construcción del paseo peatonal y carril bici que conectarán Behobia y Osinbiribil enfila su última fase de la obra. Está prevista su apertura para las primeras semanas de este 2018, en lo que será un primer hito en un año en el que la movilidad ciclista va a dar un gran salto».
 
Irun encarga un proyecto de bidegorri para Monte Aldabe PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Larunbata, 2018(e)ko urtarrila(r)en 06-(e)an 22:25etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 5 de Enero de 2018.

Irun encarga un proyecto de bidegorri

para Monte Aldabe

El objetivo es poder conectar el bidegorri que desembocará en la rotonda
de Puiana con el ya existente en la calle Burniola y así terminar de enlazar
con un carril bici toda esta zona de la ciudad, desde la calle Fuenterrabía
con los entornos de Soroxarta, Belaskoenea y Ventas
48
0
Entorno por el que discurrirá el bidegorri. / Ayuntamiento de Irun
El área de Movilidad del Ayuntamiento de Irun ha encargado a Antziola Proyectos y Obras S.L. la redacción del proyecto y dirección de obra para la ejecución de un bidegorri en la calle Monte Aldabe. Se trata de la primera novedad en materia de carriles bici este 2018, año en el que está previsto se materialicen avances muy importantes en la movilidad ciclista de la ciudad.
“Desde los últimos meses hemos venido anunciando que 2018 será el año de la movilidad ciclista en Irun, con noticias muy positivas que se irán concretando próximamente. Una de ellas será sin duda ver terminado el paseo peatonal y carril bici de Behobia, un proyecto muy esperado, pero también el nuevo bidegorri en la avda. Letxunborro que empezará a construirse este año”, señala Cristina Laborda, delegada de Movilidad.
Este último proyecto, en el tramo entre las rotondas de Zubimuxu y Puiana, se encuentra en proceso de licitación y adjudicación de las obras; por ello, el área de Movilidad quiere aprovechar este momento para, en paralelo, activar otro proyecto más pequeño en la cercana calle Monte Aldabe con el objetivo de que ambas actuaciones, que se pueden complementar, puedan ver la luz casi al mismo tiempo.
En detalle, y tal como explican desde el área de Movilidad, el objetivo es poder conectar el bidegorri que desembocará en la rotonda de Puiana con el ya existente en la calle Burniola y así terminar de enlazar con un carril bici toda esta zona de la ciudad, desde la calle Fuenterrabía con los entornos de Soroxarta, Belaskoenea y Ventas. Para ello es necesario dar un paso más: habilitar un carril bici en la calle Monte Aldabe, canal de unión entre Burniola y la avda. Letxunborro. El presupuesto para la redacción del proyecto (2 meses de duración) y dirección de obra es de 10.708, 50 euros.
Cristina Laborda destaca que esta actuación es fruto de una propuesta de los presupuestos participativos juveniles de 2018. “Hemos adelantado un poco los plazos porque queremos hacer coincidir las dos actuaciones, en la calle Monte Aldabe y en la avda. Letxunborro. Es una gran oportunidad para rematar la red de bidegorris en esta zona de Irun que, además de conectarse con el barrio de Belaskoenea, abre un abanico de opciones muy interesantes en la movilidad peatonal de toda la comarca si tenemos en cuenta también el proyecto que tiene previsto acometer la Diputación Foral de Gipuzkoa entre el Hospital Comarcal del Bidasoa y Mendelu”.
En Behobia, a punto
De unos proyectos aún en trámites, a otros ya en ejecución y cerca de su finalización. Los trabajos de construcción del paseo peatonal y carril bici que conectarán Behobia y Osinbiribil enfilan la última fase de la obra. Está prevista la apertura del nuevo vial durante las primeras semanas de 2018, en lo que será un primer hito en un año llamado a dar buenas noticias para la movilidad peatonal.
 
La red de bidegorris se incrementará notablemente en Irun este año PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Larunbata, 2018(e)ko urtarrila(r)en 06-(e)an 22:14etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el viernes día 5 de Enero de 2018.

MOVILIDAD URBANA

La red de bidegorris

se incrementará notablemente

en Irun este año

EL AYUNTAMIENTO ENCARGA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO DE CARRIL BICI DE LA CALLE

MONTE ALDABE QUE SE SUMARÁ AL DE BEHOBIA Y AL DE LA AVDA. LETXUNBORRO

Tramo de la calle Monte Aldabe en el que se habilitará un bidegorri.
Tramo de la calle Monte Aldabe en el que se habilitará un bidegorri. / Ayunt. Irun

El área de Movilidad del Ayuntamiento de Irun ha encargado a Antziola Proyectos y Obras S.L. la redacción del proyecto y dirección de obra para la ejecución de un bidegorri en la calle Monte Aldabe. Se trata de la primera novedad en materia de carriles bici este 2018, año en el que está previsto se materialicen avances muy importantes en la movilidad ciclista de la ciudad.

"Desde los últimos meses hemos venido anunciando que 2018 será el año de la movilidad ciclista en Irun, con noticias muy positivas que se irán concretando próximamente. Una de ellas será sin duda ver terminado el paseo peatonal y carril bici de Behobia, un proyecto muy esperado, pero también el nuevo bidegorri en la avda. Letxunborro que empezará a construirse este año", señala Cristina Laborda, delegada de Movilidad.
Este último proyecto, en el tramo entre las rotondas de Zubimuxu y Puiana, se encuentra en proceso de licitación y adjudicación de las obras; por ello, el área de Movilidad quiere aprovechar este momento para, en paralelo, activar otro proyecto más pequeño en la cercana calle Monte Aldabe con el objetivo de que ambas actuaciones, que se pueden complementar, puedan ver la luz casi al mismo tiempo.
En detalle, y tal como explican desde el área de Movilidad, el objetivo es poder conectar el bidegorri que desembocará en la rotonda de Puiana con el ya existente en la calle Burniola y así terminar de enlazar con un carril bici toda esta zona de la ciudad, desde la calle Hondarribia con los entornos de Soroxarta, Belaskoenea y Ventas. Para ello es necesario dar un paso más: habilitar un carril bici en la calle Monte Aldabe, canal de unión entre Burniola y avda. Letxunborro. El presupuesto para la redacción del proyecto (2 meses de duración) y dirección de obra es de 10.708, 50 euros.
Cristina Laborda destaca que esta actuación es fruto de una propuesta de lospresupuestos participativos juveniles de 2018. "Hemos adelantado un poco los plazos porque queremos hacer coincidir las dos actuaciones, en calle Monte Aldabe y avda. Letxunborro. Es una gran oportunidad para rematar la red de bidegorris en esta zona de Irun que, además de conectarse con el barrio de Belaskoenea, abre un abanico de opciones muy interesantes en la movilidad peatonal de toda la comarca si tenemos en cuenta también el proyecto que tiene previsto acometer la Diputación Foral de Gipuzkoa entre el Hospital y Mendelu".
En Behobia, a punto
De unos proyectos aún en trámites, a otros ya en ejecución y cerca de su finalización. Los trabajos de construcción del paseo peatonal y carril bici que conectarán Behobia y Osinbiribil enfilan la última fase de la obra. Está prevista la apertura del nuevo vial durante las primeras semanas del 2018, en lo que será un primer hito en un año llamado a dar buenas noticias para la movilidad peatonal.
 
Irun ultima un acuerdo para desbloquear Iparralde-Recondo PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2018(e)ko urtarrila(r)en 05-(e)an 10:02etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 5 de Enero de 2018.

Irun ultima un acuerdo para

desbloquear Iparralde-Recondo

Consistorio y propietarios se disponen a trabajar en un estudio de detalle para el ámbito
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 5 de Enero de 2018 - Actualizado a las 06:17h
votos |¡comenta!
Vista del ámbito de Iparralde-Recondo, con la casa-taller de Oteiza y Basterretxea en primer término.
Vista del ámbito de Iparralde-Recondo, con la casa-taller de Oteiza y Basterretxea en primer término.
IRUN- El Ayuntamiento de Irun ha logrado con los propietarios privados “un principio de acuerdo” para poner en marcha el desarrollo del ámbito de Iparralde-Recondo, cuyo plan especial, aprobado en 1999 y luego modificado en 2009, prevé la construcción de 92 viviendas y la recuperación y restauración, como espacio de uso sociocultural, de la casa-taller en la que convivieron los escultores Jorge Oteiza y Néstor Basterretxea.
El edil de Urbanismo del Ayuntamiento de Irun, Xabier Iridoy, recuerda que este ámbito, ubicado a la entrada de la ciudad viniendo de la muga de Santiago, “se encuentra en un estado de manifiesto abandono” y ha sido, desde el inicio de este mandado, “uno de los empeños” de su gestión.
“Tras dos intentos fallidos de lograr un acuerdo con los propietarios privados, a la tercera, se ha logrado un principio de acuerdo para avanzar en la renovación de esta zona”, y así, Consistorio y privados van a comenzar a trabajar “en un estudio de detalle para su desarrollo”, según anunciaba hace unos días el edil y portavoz jeltzale y responsable de Urbanismo.
VISIÓN CONTEMPORÁNEAEl Plan Especial de Iparralde-Recondo prevé la construcción de 92 viviendas, ubicando una parte de ellas en un edificio-torre de carácter singular, y la recuperación y rehabilitación de la casa-taller de Oteiza y Basterretxea, en la que el histórico grupo Gaur también se reunía.
El Plan Especial de esta zona prevé recuperar la casa-taller de Oteiza y Basterretxea y 92 viviendas, parte de estas en un edificio-torre singular
“Recuperar este espacio degradado y dentro de él este edificio de carácter histórico daría una visión contemporánea de Irun como ciudad, e invitaría a muchos visitantes, en especial a quienes suelen ir a Ficoba, a acercarse también al centro de la ciudad, que está muy cerca, a un paso del recinto ferial”.
Xabier Iridoy señalaba que “a día de hoy, el estado de este entorno no invita a acercarse al centro. Lo decía el reciente estudio sobre el impacto económico y social de Ficoba, que señalaba que el 50% de sus visitantes se quedan allí y luego no van al centro de la ciudad”.
Por eso, el desarrollo de Iparralde-Recondo supondría, a juicio del edil jeltzale, “construir una nueva fachada urbana en la avenida de Iparralde, ofreciendo una continuidad hasta el centro de la ciudad”.
El Ayuntamiento de Irun espera “esta vez sí, poder avanzar en esta operación de Iparralde-Recondo, para que además de las bondades que tiene en sí misma, con la construcción de vivienda y con la recuperación de un importante elemento del patrimonio histórico, sea también un elemento de atracción hacia la ciudad, justo al contrario de lo que ocurre ahora mismo, debido a su deteriorado estado”.
PASO REHABILITADOPrecisamente, muy cerca de Iparralde-Recondo, hace pocas semanas que concluyeron los trabajos para rehabilitar y recuperar el espacio del paso bajo el puente de la variante GI-636.
Este entorno ha experimentado una importante mejora estética, con nueva iluminación, un jardín y el pintado de un mural en las paredes del túnel, y también funcional, con una ampliación y recolocación de los pasos peatonales.
 
La reparación del siguiente tramo del camino de Etxeberri comenzará este mes PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2018(e)ko urtarrila(r)en 05-(e)an 09:51etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco,el viernes día 5 de Enero de 2018.

La reparación del siguiente tramo del camino de Etxeberri comenzará este mes

Olaberria-Meaka. El camino recorre la loma que separa ambos barrios./
Olaberria-Meaka. El camino recorre la loma que separa ambos barrios. 
M.A.I. IRUN.Viernes, 5 enero 2018, 00:39
El Gobierno municipal anunció ayer que las obras para reparar el siguiente tramo del camino de Etxeberria arrancará a mediados de este mes de enero. Se trata de un camino rural que arranca a espaldas de la ermita de Santa Elena y recorre la loma que separa los barrios rurales de Olaberria y Meaka durante un par de kilómetros hasta encontrarse con el camino de Makatzondo, que cruza de uno de los valles al otro.
Hace dos años, el Ayuntamiento ejecutó un proyecto para recomponer un tramo de 650 metros de este vial, muy cerca de Santa Elena, afectado por un deslizamiento en Ibaietako gaina y que contó con un presupuesto de 52.379 euros. Ya en 2016 se llevó a cabo una segunda actuación en el entorno por un importe de 186.571 euros. En esta ocasión, el gasto será de 91.098 euros y las obras las ejecutará Acuña SA con un plazo de cuatro semanas para finalizar los trabajos.

La actuación afectará al tramo entre los caseríos Lakoain y Arbelaitztxipi, de aproximadamente 360 metros de longitud. «Se encuentra muy deteriorado en varios puntos», confirmaron desde el Consistorio. «Para reparar el camino, se eliminará toda la superficie actual para sustituirla por otra y se habilitará un badén adosado al camino para recoger las aguas a nivel superficial. Es un tramo que no tiene mucha pendiente, en torno al 3% de desnivel, y con una anchura de entre 3 y 3,2 metros».
 
<< Hasiera < Aurrekoa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hurrengoa > Amaiera >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Foro Ciudadano Irunes - Irungo Hiritar Foroa, Powered by Joomla!; Joomla templates by SG web hosting