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Radiografía de la situación de la vivienda en Irun |
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Astelehena, 2018(e)ko apirila(r)en 30-(e)an 11:39etan |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 27 de Abril de 2018.
 Oinaurre. / Irekia El alcalde de Irun, José Antonio Santano, el delegado de Urbanismo y Vivienda, Miguel Ángel Páez, y la gerente de Irunvi, Idoia Yarza, han explicado este viernes los detalles del estudio sobre la situación de la vivienda en la ciudad que recientemente ha presentado Irunvi.
El trabajo realizado ha incluido un amplio dispositivo de intervenciones cualitativas y cuantitativas y se ha realizado entre los meses de septiembre y diciembre del año pasado. En detalle, los datos recabados son fruto del estudio de necesidades y demanda de vivienda sobre algo más de 1.200 hogares de Irun, 450 encuestas a personas inscritas en Irunvi, análisis de 650 ofertas de vivienda, encuentros con una decena de administradores de fincas, 2.500 visitas a viviendas, y diversas entrevistas.
“Irunvi ha realizado un profundo estudio sobre la vivienda en la ciudad que arroja datos muy interesantes que nos van a permitir por un lado, hacer balance de toda la gestión efectuada durante los últimos años que ha sido importante; y por otro, identificar cuáles son esas necesidades que a día de hoy tenemos que intentar atender”, señalaba el alcalde de Irun.
José Antonio Santano destacaba que “la ciudad ha conseguido en años muy difíciles de crisis mantener una actividad notable en la línea de atender la demanda de vivienda pública. Probablemente hayamos cerrado un ciclo que ha dejado en Irun un desarrollo muy importante de VPO y la creación de nuevas zonas urbanas como, principalmente Palmera Montero, Oinaurre y Porcelanas; y se abre ahora una nueva etapa que tiene que estar protagonizada por el alquiler”.
El estudio refleja que Irun ha sido de los pocos municipios de Euskadi en los que se ha mantenido una cierta actividad promotora en los peores años de la crisis, y aquí cabe destacar la labor de Irunvi, que ha propiciado la edificación de 711 viviendas protegidas estos años, de las cuales más de 500 se han promovido en los años de la crisis. Esto ha contribuido a que la lista de demandantes de vivienda haya descendido notablemente.
En detalle, tras el proceso de actualización realizado recientemente por el equipo de Irunvi, el número de solicitudes se ha reducido a 1.259, un 46% menos que en 2008. Del total de solicitudes registradas en 2018 solamente el 25% (316 solicitudes) se mantienen inscritas desde 2008. Dicha reducción viene en parte motivada por la adquisición de viviendas promocionadas o entregadas por Irunvi en los últimos años. Dentro de este número de solicitudes, la vivienda protegida en alquiler se ha incrementado en un 137% desde 2008, hasta llegar a suponer en 2018 el 57% del total de la demanda.
“Son datos que reflejan un cambio en el perfil de demandante de vivienda pública. Además de un notable descenso con respecto al dato de comienzos de siglo, el alquiler se ha convertido en la opción preferente entre las personas que buscan una vivienda pública”, en palabras del delegado de Vivienda, Miguel Ángel Páez.
En la atención a estas nuevas necesidades y para facilitar el acceso a una primera vivienda, se trabaja de la mano de Irunvi en la apertura de una línea de ayudas al alquiler pensando en todas aquellas personas jóvenes que manifiestan la necesidad de emanciparse y abandonar el hogar familiar, que en base al estudio de Irunvi serían alrededor de 2.000 personas. De esta cifra, según su propia valoración, en torno a 500 jóvenes estarían en situación de poder acceder a primera vivienda a corto y medio plazo.
80% de arraigo en la ciudad
Entre el resto de datos que se incluyen en este estudio, destaca el nivel de arraigo de los hogares con necesidad de cambio, que según el estudio es el caso de un 13,5% de los hogares de Irun. La gran mayoría de todos ellos, un 80% desea mantener su residencia dentro de Irun. Concretamente, un 17,9% dentro del mismo barrio y un 63,1% dentro de la ciudad.
Otra realidad que deja este amplio estudio sobre la vivienda es el número de hogares con ascensor. Teniendo en cuenta que la población mayor de 64 años registra una tasa acumulada de crecimiento desde 2001 del 33%, el Ayuntamiento de Irun lleva años trabajando en clave de introducir medidas que favorezcan la rehabilitación de edificios y la accesibilidad. Como resultado, en la ciudad, tres de cada cuatro viviendas familiares cuenta con ascensor; en un 75% de los casos, por encima del porcentaje observado en todo el territorio de Gipuzkoa (71,9%).
El estudio ha analizado por último la situación de la vivienda deshabitada en la ciudad. Tomando datos de 2009 cuando era el 7,4%, el porcentaje de este tipo de vivienda se ha reducido un 59% hasta situarse actualmente en el 3%.
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Iridoy asegura haber intervenido para desbloquear la Ronda Sur |
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Astelehena, 2018(e)ko apirila(r)en 30-(e)an 11:35etan |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 27 de Abril de 2018.
 El portavoz jeltzale, Xabier Iridoy. / PNV de Irun El PNV de Irun ha querido mostrar su alegría ante el anuncio del cumplimiento del compromiso de la Diputación Foral de Gipuzkoa con Irun y la Ronda Sur, habilitando la financiación de la misma con un montante de más de 6 millones. Junto con lo asumido por Bidegi y las arcas guipuzcoanas la inversión será de aproximadamente 14 millones de euros.
“Viendo la actitud frentista que mantenía y mantiene el gobierno socialista hacia la Diputación Foral de Gipuzkoa, en este caso, desde el PNV de Irun creímos necesario actuar y trabajar a favor de Irun, para que nuestra ciudad obtuviera lo que realmente necesita y merece. Hemos trabajado de manera coordinada, limando asperezas y aquí está el resultado, ya hay fórmula para la financiación de la Ronda Sur”, ha apuntado el portavoz jeltzale, “de esta manera se retoma y se desbloquea el proyecto”.
Hace un mes aproximadamente que Iridoy recordó lo dicho por la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, “al ser la Ronda Sur un vial urbano de competencia municipal, la Diputación Foral de Gipuzkoa no podría ejecutar la Ronda Sur a través de Bidegi. Información de la que tanto Santano como el gobierno socialista gozaban desde el pasado mes de diciembre. Pero en vez de empezar a ejercer sus responsabilidades, optaron una vez más por el enfrentamiento mediático, dejando de lado las necesidades de Irun”, ha manifestado Iridoy.
Asimismo, Iridoy ha querido aprovechar para recordar la exigencia de su grupo al gobierno socialista el pasado 10 de abril, “aún habiendo exigido al gobierno que abandonara esa actitud frentista contra la Diputación Foral de Gipuzkoa y se centrara en dar los pasos necesarios para que la Ronda Sur, ronda paralela a la autopista, que permitirá bordear en parte el casco urbano de Irun y distribuir el tráfico con la trama urbana, se ejecutara de manera efectiva, comprobamos que no había predisposición alguna por parte de estos. Porque la colaboración no se basa en criticar y luego solicitar reuniones, se fundamenta en crear lazos, en construir relaciones y en tejer redes con otras instituciones, para que Irun mejore de forma adecuada. Ésta no es nuestra manera de hacer, y así lo he manifestado reiteradamente. Lo único que consigue el gobierno socialista es generar enfado y desconfianza”.
“Por ello, desde el PNV de Irun se decidió tomar cartas en el asunto”, ha comentado Iridoy. “Me puse en contacto con la diputada para impulsar el proyecto, y que las críticas que se estaban dando por parte del gobierno socialista y el alcalde no provocaran el descarrilamiento de tan necesario proyecto para nuestra ciudad. He intentado lubricar la relación institucional, que pude comprobar se estaba deteriorando. A pesar del malestar de la Diputación Foral de Gipuzkoa por las críticas recibidas, la respuesta que me dieron fue la de que iban a hacer lo que estuviera en sus manos para buscar una salida que superara el problema legal que se había generado”.
Por último, el portavoz del PNV ha señalado que su grupo seguirá trabajando por y para Irun, “la precipitación y la puesta en riesgo de proyectos para nuestra ciudad por agriar la relación con otra institución no es mi apuesta, ni la de mi grupo, éste no es el camino a seguir si realmente queremos defender los intereses de Irun, yo creo en el trabajo discreto pero efectivo, en relaciones transparentes y éticas. Y en este caso, como en otros, el alcalde Santano ha actuado de manera precipitada e imprudente”. Así, Xabier Iridoy ha defendido la colaboración entre distintas administraciones, “porque nuestro fin es conseguir lo mejor para nuestra ciudad”.
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Satisfacción por el desbloqueo de la financiación para la Ronda Sur |
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Astelehena, 2018(e)ko apirila(r)en 30-(e)an 11:32etan |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 27 de Abril de 2018.
 El alcalde de Irun, José Antonio Santano. / Ayuntamiento de Irun El alcalde, José Antonio Santano, ha mostrado esta mañana su satisfacción ante el anuncio de la Diputación Foral de Gipuzkoa, en rueda de presa, de la financiación con seis millones de euros para la contratación de las obras de construcción de la primera fase de la Ronda Sur.
“Como dice el refrán, el que la sigue la consigue”, ha asegurado el alcalde, que ha querido recordar que llevan meses intentando avanzar en este asunto y conseguir de la Diputación Foral de Gipuzkoa la confirmación oficial del compromiso adquirido por el diputado general, Markel Olano, en 2016. “Finalmente se confirma que la Diputación Foral de Gipuzkoa pagará lo que había prometido y aunque ha costado mucho llegar hasta aquí y ya vamos tarde, no podemos dejar de alegrarnos porque es una buen noticia”.
Santano entiende que ahora necesitarán una notificación oficial desde la Diputación Foral de Gipuzkoa, ya que la noticia la han conocido a través de los medios de comunicación. Oficialmente el Ayuntamiento de Irun tiene como última notificación oficial el convenio enviado por la Diputación Foral de Gipuzkoa el año pasado y que ahora deberá de ser actualizado recogiendo las nuevas condiciones que al parecer implican la construcción a cargo del Ayuntamiento de Irun pero con la financiación de la Diputación Foral de Gipuzkoa.
Santano ha explicado que no han dejado de trabajar para intentar sacar adelante este tema y que él personalmente ha dirigido en las últimas semanas cuatro cartas al diputado general en las que solicitaba una reunión o por lo menos la confirmación de que se cumpliría lo acordado. “Aunque no he recibido respuesta por parte del diputado general, la noticia de hoy nos da tranquilidad y nos permite seguir trabajando, esperamos en breve poder firmar el convenio de estas nuevas condiciones”.
La Diputación Foral de Gipuzkoa ha confirmado con esta noticia lo que el Ayuntamiento de Irun venía solicitándole desde hace meses precisamente la mañana en la que la diputada de Carreteras tenía que comparecer en las Juntas Generales para explicar este asunto.
Ya se venía trabajando en esta posibilidad
Fueron también las declaraciones de la diputada ante los medios de comunicación las que alertaron al Ayuntamiento de Irun de que el ente foral no iba a construir la Ronda Sur, como en un principio anunció, y por eso se quiso adelantar el trabajo municipal.
Hace unos días el Ayuntamiento de Irun anunciaba la adjudicación de la redacción del proyecto de la Ronda Sur a la empresa Sestra Ingeniería y Arquitectura S.L. por un importe de 20.364,3 euros (IVA incluido) y un plazo de dos meses para presentar el proyecto. La Diputación Foral de Gipuzkoa encargó en su día a esta empresa la redacción conjunta del proyecto del nuevo enlace de la autopista AP-8 en Irun y la primera fase de la Ronda Sur, que se redactó en febrero de 2017. Posteriormente la Diputación Foral de Gipuzkoa había encargado a esta misma empresa el desglose de la parte correspondiente al semienlace, dejando de lado la parte correspondiente a la Ronda Sur.
Este encargo dará los detalles de cuál será el coste definitivo del proyecto al hacerlo por separado. Con esto el Ayuntamiento de Irun quería seguir dando pasos convencidos de la necesidad que la ciudad tiene de esta infraestructura y queriendo avanzar en lo posible y hasta dónde se podía, pero en aquel momento la delegada de obras ya advertía de que seguía faltando la confirmación de la Diputación Foral de Gipuzkoa de invalidar el convenio que les habían enviado el año pasado y sustituirlo por uno que recogiera las nuevas condiciones y que garantizará por parte del ente foral la financiación anunciada y comprometida para la Ronda Sur irunesa.
El encuentro en Txenperenea
El Ayuntamiento de Irun ha avanzado además en el encuentro de esta Ronda Sur con el barrio de Larreaundi, previendo la construcción de una rotonda en el cruce entre las calles Belitz y Miguel de Ambulodi para facilitar la circulación ante la previsión de incremento de tráfico que se produciría una vez finalicen todos estos trabajos. El presupuesto para la redacción de este proyecto es de 21.114,50 euros y la empresa encargada es Endara Ingenieros Asociados S.L. con un plazo de preparación de tres meses.
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La Diputación Foral de Gipuzkoa confirma los 14 millones |
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Astelehena, 2018(e)ko apirila(r)en 30-(e)an 11:29etan |
Euskaratzeko lanean ari gara.
Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el viernes día 27 de Abril de 2018.
 Markel Olano y Aintzane Oiarbide. / Diputación Foral de Gipuzkoa La Diputación Foral de Gipuzkoa ha anunciado que la entidad foral está avanzando en la creación del nuevo acceso viario a Irun al habilitar los aproximadamente 15 millones de euros necesarios para la financiación del proyecto de semienlace y Ronda Sur que, tras su construcción, mejorará notablemente la movilidad de los vecinos de Irun.
El diputado general, Markel Olano, ha querido constatar que “hemos dado un paso más, de esta forma, en la financiación de la Ronda Sur, cumpliendo así el compromiso con los irundarras. A partir de ahora, si el Ayuntamiento de Irun da los pasos pertinentes podría comenzar desde ya las obras de la Ronda Sur, en coordinación con Bidegi”. En este sentido, Olano ha añadido que se está redactando el convenio de financiación que “se remitirá en breve” al Ayuntamiento de Irun. La cifra definitiva se conocerá una vez se hayan adjudicado las obras de ambos proyectos, ya que ahora disponemos de las cifras aproximadas de la licitación y a falta de terminar los proyectos que concretan el coste total. Se estima que el montante de la financiación que la Diputación Foral de Gipuzkoa destinará a la Ronda Sur será de más de 6 millones y que, junto con lo asumido por Bidegi, las arcas guipuzcoanas harán una inversión de aproximadamente 14 millones de euros.
Por su parte, la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, ha querido subrayar que “en ningún momento” se ha cuestionado la financiación de la Ronda Sur por parte de la Diputación Foral de Gipuzkoa y más allá de polémicas estériles planteadas en los medios de comunicación por parte del Ayuntamiento de Irun, nuestro compromiso siempre ha sido y es claro. “La construcción del enlace mejora la accesibilidad del núcleo urbano de Irun, pero su verdadero potencial de servicio se manifiesta si se complementa con la construcción de la ronda sur, que en paralelo a la autopista, bordea el casco de Irun generando nuevos accesos a su trama urbana”, ha aclarado la diputada. Oiarbide también ha señalado que con esos accesos por el sur del casco urbano, se diversificarán las opciones y redundará en beneficio de la red foral de carreteras, y en especial de la GI-636, que actualmente se utiliza como vía única de conexión con el exterior.
Durante la comparecencia ante la prensa, la diputada Aintzane Oiarbide ha recordado que el proyecto de la Ronda Sur surgió tras la renuncia desde el Ayuntamiento de Irun y desde la Diputación Foral de Gipuzkoa al desdoblamiento de la antigua N-1, debido a las complicaciones que ello ocasionaría dentro del entramado urbano. “Tras la información pública del proyecto de trazado del desdoblamiento de la GI-636, y en vista de los problemas ambientales y funcionales detectados, así como la contestación social surgida, se optó por la alternativa de la Ronda Sur”.
“Es hora de trabajar conjuntamente en favor de la ciudadanía de Irun. Los irundarras llevan muchos años sufriendo retenciones y dificultades a la hora de acceder y salir de la ciudad. El nuevo semienlace y la Ronda Sur posibilitarán una conexión más directa con el centro de la ciudad y permitirá una notable mejora en la movilidad de los ciudadanos”, ha concluido el diputado general, Markel Olano.
Antes de que finalice el año, la sociedad foral Bidegi comenzará a ejecutar las obras que darán a Irun un nuevo acceso desde la AP-8 y que facilitará las entradas y salidas de la zona sur de la ciudad (Belaskoenea-Bentak) desde y hacia Donostia. El semienlace estará a la altura del punto kilométrico 4,300 de la autopista, en Lapice, entre Behobia y el peaje de Irun-Barrera.
La nueva conexión partirá desde la actual rotonda de Oinaurre, a pocos metros de la avda. Elizatxo, uno de los ejes principales de entrada a la ciudad y en la que confluyen las calles Arrabatenea y Jostun. Se construirá un vial de 166 metros de longitud que desembocará en una nueva rotonda de 50 metros de diámetro exterior. De la rotonda saldrá el vial de acceso que en forma de pendiente conectará con la autopista en sentido Donostia. Asimismo en esta rotonda confluirá el vial de salida de la autopista y el vial de conexión con la Ronda Sur.
El presupuesto estimado de la obra es de 8 millones de euros y se prevé que los trabajos comiencen para finales de año y tengan un plazo de ejecución de 12 meses.
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José Antonio Santano, Cristina Laborda y Pedro Alegre visitando las obras. / Ayuntamiento de Irun
