Inkesta

Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Hirigintza
Hondarribia e Irun acuerdan estudiar la mejora del acceso a Txingudi Ikastola PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2018(e)ko urtarrila(r)en 25-(e)an 11:47etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco, el jueves día 25 de Enero de 2018.

Hondarribia e Irun acuerdan estudiar la mejora del acceso a Txingudi Ikastola

El acceso al centro escolar es motivo de problemas e incluso ha habido algún accidente. / F. DE LA HERA
El acceso al centro escolar es motivo de problemas e incluso ha habido algún accidente. / F. DE LA HERA

REPRESENTANTES DE LOS DOS AYUNTAMIENTOS Y DEL CENTRO ESCOLAR MANTUVIERON UNA REUNIÓN

I.A. HONDARRIBIA.Jueves, 25 enero 2018, 07:52
Txingudi Ikastola es un centro escolar de Irun pero se encuentra en terreno de Hondarribia en cerca de un 80%. Esta situación supone a veces problemas, pero en esta ocasión la noticia es que los dos ayuntamientos se han comprometido con el centro escolar a estudiar la mejora de la seguridad en los accesos. Es un caballo de batalla de padres y responsables de Txingudi y el pasado martes se produjo el atropello de un menor, sin consecuencias graves.
Ese accidente fue el detonante para que el Ayuntamiento de Irun convocara una reunión para el viernes, en la que las tres partes acordaron estudiar acciones que lleven a mejorar los accesos peatonales al centro educativo. Ambos ayuntamientos se han comprometido a «realizar un estudio urgente que mejore la seguridad en los pasos peatonales existentes desde la Ospitalea kalea hasta la propia Ikastola».
Así pues, los ayuntamientos se pondrán manos a la obra y señalan que «se comprometen a reunirse con responsables de la Ikastola Txingudi una vez esté finalizado el estudio, para contrastarlo conjuntamente y poder avanzar en la solución de la problemática».
Para Hondarribia e Irun, «la prioridad es mejorar la seguridad en los pasos peatonales, pero seguiremos trabajando en más aspectos, como pueden ser la convivencia entre peatones y vehículos en entorno de la Ikastola Txingudi (a través de campañas de sensibilización y concienciación que ya se han iniciado desde la Ikastola), o seguir trabajando en la búsqueda de más plazas de aparcamiento en el entorno de la ikastola por ejemplo».
 
Vecinos piden poder usar el vial de Luis Mariano PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2018(e)ko urtarrila(r)en 25-(e)an 09:57etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el jueves día 25 de Enerode 2018.


Vecinos piden poder usar el vial de Luis Mariano

Jueves, 25 de Enero de 2018 - Actualizado a las 06:10h
votos |¡comenta!
Furgoneta de reparto circulando por Luis Mariano
Furgoneta de reparto circulando por Luis Mariano
IRUN.La Asociación de Vecinos Centro de Irun y representantes de las comunidades de las calles Luis Mariano, Joaquín Gamón y plaza José Ramón Agirretxe han pedido al Consistorio, en una reunión, “que permite a los residentes tener tarjetas de acceso para poder utilizar el vial de Luis Mariano”, actualmente restringido al tráfico y de carga y descarga por ser una zona semipeatonal. Los vecinos piden poder usar el vial “únicamente para labores de descarga y para acercar a los portales a personas con limitaciones físicas”. Foto: X.S.
 
Vial de Luis Mariano. PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2018(e)ko urtarrila(r)en 24-(e)an 12:48etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Angulaberria.info, el martes día 23 de Enero de 2018.

Vial de Luis Mariano

23 / Ene / 2018
AVV Centro.- La AVV Centro y representantes de las Comunidades de Vecinos de Luis Mariano, Jose Ramón Aguirreche y Joaquín Gamón, en reunión con el Sr. Alcalde y miembros de Movilidad, les solicitamos poder disponer de la tarjeta para acceder al vial con sus coches y poder llegar a los portales de sus viviendas para realizar exclusivamente labores de descarga o acercar personas con limitaciones físicas, así como, utilizar el vial como alternativa para evitar largos desplazamientos.

Consideramos deshonesto y abusivo, que siendo los terrenos de propiedad particular y que fueron cedidos por ellos al Ayuntamiento, para crear una servidumbre de uso público con jardines y un vial, ahora no les permiten a ellos el acceso, mientras si permiten la descarga a los suministradores de tiendas y hosteleros.

La AVV Centro fue creada, porque vimos que el Centro se estaba degradando. Hoy  nos mantenemos en la misma opinión, si bien, consideramos que el problema es motivado por la actuación del Sr. Alcalde, que con sus imposiciones urbanísticas ha dejado sin vida comercial a la calle Juan Arana y Cipriano Larrañaga, así como, un caos circulatorio y un aumento de la inseguridad ciudadana, no contando ni respetando la opinión de los Vecinos ni de la Asociación, lo que consideramos un abuso de poder.
 
Recuperar ámbitos degradados, un objetivo desde que llegó al consistorio PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2018(e)ko urtarrila(r)en 24-(e)an 12:07etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco,el miércoles día 24 de Enero de 2018.

Recuperar ámbitos degradados, un objetivo desde que llegó al consistorio

IRIDOY EJERCIÓ DURANTE CUATRO AÑOS EN LA OPOSICIÓN ANTES DE LIDERAR EL PACTO TRAS LAS ELECCIONES DE 2015

I. M. IRUN.Miércoles, 24 enero 2018, 06:47
Xabier Iridoy Olaizola (Irun, 1961) llegó al Ayuntamiento irunés en 2011 como concejal y portavoz de EAJ-PNV, tras encabezar la lista jeltzale de las elecciones municipales de aquel año. Licenciado en Informática por la UPV, Iridoy procedía de la enseñanza, concretamente del Instituto de Formación Profesional Irungo La Salle, donde fue profesor desde 1984 y desempeñó varios cargos de responsabilidad, entre ellos, el de director del centro entre 2003 y 2011. Cuando decidió dar el salto a la política institucional, a propuesta de la presidenta de la Junta Local de EAJ-PNV, Lourdes Larraza (hoy delegada de Policía Local y Recursos Humanos en el Ayuntamiento de Irun), Xabier Iridoy llevaba 17 años afiliado al partido y había desempeñado cargos internos de relevancia. «Iba a cumplir mi octavo año de director de Irungo Lasalle y creo que ése es un plazo adecuado para dejar un puesto de liderazgo», afirmó entonces. La recuperación de zonas degradadas como la Parte Vieja, (el ámbito de Korrokoitz, incluido) era ya entonces una de las principales apuestas de su programa. Tras cuatro años en la oposición, Iridoy hizo un buen balance de la gestión de su grupo como «empuje fundamental para que la ciudad avance y para mover al gobierno a hacer cosas que no tenía en su agenda». Tras las municipales de 2015, en las que Iridoy encabezó de nuevo las listas jeltzales, lideró las negociaciones con el grupo socialista para firmar el pacto que sustenta la coalición que ha gobernado la ciudad en lo que llevamos de mandato.
Su gestión en estos dos años y medio como responsable político del área de Urbanismo y Vivienda ha venido marcada por los diversos proyectos y acuerdos con el Gobierno Vasco para alcanzar la cifra de 200 viviendas públicas de alquiler protegido para el final del mandato. Las primeras están entregadas, otras muchas en construcción y el resto en tramitación.

En la parte urbanística, aunque no ha logrado atraer a los grupos de la oposición, la mayoría absoluta de la coalición en el Pleno de la Corporación le ha permitido aprobar varios desarrollos urbanísticos en distintos puntos de la ciudad.
 
Avance en el enlace de Txenperenea con la ronda sur PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteartea, 2018(e)ko urtarrila(r)en 23-(e)an 11:09etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el lunes día 22 de Enero de 2018.

Avance en el enlace de Txenperenea

con la ronda sur

Irun encarga la redacción del proyecto. Esta actuación permitirá conectar
la red viaria de la ciudad con la primera fase de la ronda sur y el futuro
pinchazo en Oinaurre en la autopista
50
0
Se intentará empezar con las obras en 2018. / Ayuntamiento de Irun
El área municipal de Movilidad, Vía Pública y Obras ha encargado la redacción del proyecto de rotonda en Larreaundi y ampliación del vial de Txenperenea. Se trata de una actuación ligada al desarrollo de la futura ronda sur y semienlace de la autopista A-8, que conectará en su primera fase los entornos de Oinaurre y Txenperenea fruto del acuerdo entre el Ayuntamiento de Irun y la Diputación Foral de Gipuzkoa.
“Desde los últimos meses el área de Movilidad, Vía Pública y Obras ha dado nuevos pasos en esta actuación de forma que para los próximos meses tendremos redactado el proyecto que servirá para conectar el núcleo urbano de Irun con la futura ronda sur de la ciudad, un proyecto muy esperado para Irun y su ciudadanía”, señalaba la delegada Cristina Laborda.
En concreto se plantea la construcción de una rotonda entre las calles Belitz y Miguel de Ambulodi y una ampliación del vial en la ladera de Egiluze, en los entornos de Txenperenea. “Cuando se ejecutó esta carretera para dar servicio a la subestación eléctrica aquí situada, ya se pensó en posibles ampliaciones por lo que no hay que hacer más movimientos de tierra sino una actuación a nivel del pavimento. Esto ayudará a reducir los plazos de obra y terminar de configurar un vial que será clave en la conexión de la ronda sur con la red viaria ya que por este punto accederá todo el tráfico en dirección o procedencia de los barrios, por ejemplo, de Larreaundi, Lapice, Arbes o Palmera-Montero”, ampliaba la responsable municipal de Movilidad.
Se incluye en esta actuación una rotonda en el cruce entre las calles Belitz y Miguel de Ambulodi para facilitar la circulación ante la previsión de incremento de tráfico que se produciría una vez finalicen todos estos trabajos. El presupuesto para la redacción de este proyecto es de 21.114,50 euros y la empresa encargada es Endara Ingenieros Asociados S.L. con un plazo de preparación de tres meses.
Pendientes de cita en la Diputación Foral de Gipuzkoa
Este proyecto es, junto con la futura residencia de personas mayores de Arbes, otro de los asuntos acordados con la Diputación Foral de Gipuzkoa. Cristina Laborda informaba en ese sentido que se está a la espera de contestación a la solicitud de reunión que ha hecho llegar recientemente desde el Ayuntamiento de Irun a la Diputación Foral de Gipuzkoa para abordar el estado actual del proyecto.
“El Ayuntamiento de Irun está haciendo sus deberes desde el último encuentro que mantuvimos pero estamos a la espera de noticias de la Diputación Foral de Gipuzkoa. Por ahora solo tenemos buenas palabras pero faltan hechos. Queremos saber qué pasos está dando en su terreno para así programar los siguientes movimientos. Tenemos el compromiso foral de atender esta demanda histórica de la ciudad y no podemos demorar más un proyecto que busca mejorar el tráfico, y por tanto, la movilidad de muchos iruneses y resto de guipuzcoanos que pasan a diario por la ciudad”, subrayaba Cristina Laborda.
 
<< Hasiera < Aurrekoa 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 Hurrengoa > Amaiera >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Foro Ciudadano Irunes - Irungo Hiritar Foroa, Powered by Joomla!; Joomla templates by SG web hosting