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Una tecnología aún en proceso de desarrollo PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Noticia publicada en Diario Vasco,el martes día 14 de Noviembre de 2017.

Una tecnología aún en proceso de desarrollo

Martes, 14 noviembre 2017, 00:17
Tanto en lo que se refiere a los vehículos como en el caso de las herramientas, Esteban Jara quiso incidir en los motivos que, de momento, no les están permitiendo ir más allá. «Ésta es una tecnología que todavía está por desarrollar. Vamos incorporando cosas en la medida en que vemos que van a ser rentables, porque el trabajo hay que seguir haciéndolo de forma eficiente, eso es una prioridad». Es el caso de las cortadoras de césped, que de momento no se sustituyen por eléctricas, «pero lo haremos cuando el mercado esté desarrollado también en eso».
Jara se quiso referir en el mismo sentido a la flota de vehículos, ya que los camiones de mayor tamaño con los que cuenta el Servicio de Jardinería «no los hemos sustituido por eléctricos de momento. La razón es que se trata de vehículos que cargan mucho más peso y en el mercado no hay una oferta en los niveles de potencia necesarios que nos satisfaga», explicó.



La cuestión de la potencia es también la que ha llevado a elegir, en el caso de las camionetas, esos motores híbridos con gas licuado que permiten que el vehículo disponga de mayor potencia cuando sea necesario. La furgoneta, por su parte, es «eléctrica al cien por cien, con una autonomía de 200 kilómetros», apuntó Cristina Laborda. Cuenta con sistemas de carga lenta (enchufe normal y un periodo de unas siete horas) y rápida (en un sistema eléctrico específico y un tiempo de carga de media hora).
 
El Servicio de Jardinería incorpora vehículos eléctricos e híbridos PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Noticia publicada en Diario Vasco,el martes día 14 de Noviembre de 2017.

El Servicio de Jardinería incorpora vehículos eléctricos e híbridos

Sostenibilidad. Jara y Laborda en el vivero municipal con la furgoneta eléctrica; tras ella la carretilla elevadora, también eléctrica, y a la derecha de la imagen una de las dos camionetas híbridas.
/F. DE LA HERA
Sostenibilidad. Jara y Laborda en el vivero municipal con la furgoneta eléctrica; tras ella la carretilla elevadora, también eléctrica, y a la derecha de la imagen una de las dos camionetas híbridas. / F. DE LA HERA

LA APUESTA VIENE A REFORZAR UNA LÍNEA DE TRABAJO EN SOSTENIBILIDAD QUE INCLUYE ABONOS NATURALES, SISTEMAS DE RIEGO EFICIENTE Y OTROS

IÑIGO MORONDO IRUN.Martes, 14 noviembre 2017, 00:20
Los autobuses eléctricos que llegarán a la Línea 1 Zaisa-Hospital el año próximo han llamado la atención estos últimos meses. Pero la realidad es que no son la única apuesta en materia de movilidad sostenible que el Ayuntamiento de Irun ha llevado a cabo dentro de su flota de vehículos. En la Policía Local ya han tenido lugar algunas experiencias con el uso de bicicletas y de motos y coches eléctricos.
En este caso, le ha llegado el turno al Servicio Municipal de Jardinería. «Las zonas verdes de la ciudad se han ido ampliando (ya son más de 800.000 metros cuadrados) y hemos elaborado un Plan de Arbolado», recordó la delegada de Vía Pública, Cristina Laborda. «En ese contexto, hemos separado lo que antes era un único contrato de gestión en dos, uno de jardinería y otro de arbolado. En suma, esto ha supuesto pasar de 1,3 a 1,7 millones de euros de gasto anual», detalló. La cuestión es que en los nuevos pliegos «introdujimos algunas cláusulas medioambientales y, fruto de ellas, ahora estamos presentando estos nuevos vehículos». Son una furgoneta y una carretilla elevadora eléctricas y dos camionetas híbridas que usan gas licuado para su motor de combustión, «en la línea de actuación municipal de reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera». Laborda comentó que los nuevos vehículos «representan una jardinería cada vez más sostenible» y que contribuirán a reducir el ruido en la ciudad. «Porque hacen que la ciudad sea más amable, se han rotulado con la imagen de la campaña 'Irun me gusta'».
Al mismo tiempo que estos vehículos, el servicio ha incorporado también nuevos equipos de trabajo como «sopladores y cortasetos con batería», que al igual que ocurre con la furgoneta y las camionetas, «no sólo son más sostenibles, sino que, además, producen menor contaminación acústica», detalló Esteban Jara, responsable del Servicio de Jardinería del Ayuntamiento.
Las zonas verdes en Irun suman ya más de 800.000 metros cuadradosJardinería tiene ahora carretilla y furgoneta eléctricas y dos camionetas híbridas
Cristina Laborda quiso reseñar que «más allá de su valor ornamental, las zonas verdes de la ciudad tienen un valor medioambiental» y en consonancia con ese objetivo, «tratamos de hacer la jardinería municipal cada vez más sostenible. Llevamos años implantando medidas en esa línea», aseguró.
Jara se encargó de señalar algunas de las diferentes acciones que el departamento ha ido asumiendo. «Puede que hacia fuera no se note mucho porque el resultado son esas zonas verdes, más o menos bonitas, pero sí que desde hace años venimos trabajando para que la gestión sea más ecológica y sostenible». Puso como ejemplo varias de las medidas que tienen que ver con una gestión más eficiente del agua, como «el regado nocturno, los sistemas de riego por goteo y la telegestión del regadío con un control por internet que nos permite ser más precisos», una fórmula que, según añadió Laborda, el Ayuntamiento pretende ampliar a más zonas de la ciudad.
Por otro lado, Jara informó de que no se utilizan «productos químicos de ningún tipo y los abonos que empleamos son naturales, certificados para agricultura ecológica o jardinería ecológica». Cerrando ese círculo, los restos de poda se trasladan al Garbigune de Araso para que se puedan compostar. «Casi todos los productos que utilizamos son reciclados y, además, reutilizamos prácticamente todas las macetas de plástico con las que trabajamos en el invernadero. Tenemos una gestión diferenciada de las zonas verdes según su tipo para optimizar los recursos... Y muchas más cosas en la misma línea de sostenibilidad», afirmó Jara. «El objetivo es que podamos trasladar a las generaciones futuras este bien común de la misma manera en la que lo recibimos».
 
Las labores de poda en la avenida de Gipuzkoa provocarán cortes de tráfico hasta el jueves PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2017(e)ko azaroa(r)en 14-(e)an 11:27etan
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Noticia publicada en Diario Vasco,el martes día 14 de Noviembre de 2017.

Las labores de poda en la avenida de Gipuzkoa provocarán cortes de tráfico hasta el jueves

M.A.I. IRUN.Martes, 14 noviembre 2017, 00:20
La Policía Local informó ayer del comienzo de unas labores de poda de árboles en la avenida de Gipuzkoa que, inicialmente, está previsto que se prolonguen hasta este jueves. Durante estos días, el vial se verá afectado por cortes y alteraciones de tráfico en horario de 9.15 a 17.00 horas y, a medida que vayan avanzando los trabajos, se prohibirá aparcar, por una cuestión de precaución y seguridad, en los estacionamientos en superficie de la calle.
En lo que se refiere a las alteraciones para el tráfico rodado, el sentido de circulación por la avenida de Gipuzkoa hacia la avenida de Elizatxo estará cortado mientras duren los trabajos. Tanto para alcanzar la avenida de Elizatxo como para llegar hasta el entorno de la plaza Pío XII, la Policía Local recomienda el uso de la calle Aduana.


En cuanto al tráfico en sentido paseo de Colón, la afección variará a medida que transcurran los trabajos de poda. Hoy, al igual que sucedió ayer, las tareas se realizarán en el carril de subida (acera de los números pares) por lo que la circulación hacia el paseo de Colón no se verá afectada. Mañana, miércoles, y pasado mañana, jueves, los trabajos pasarán al otro carril, el de la acera de los impares. Para el acceso al centro de la ciudad se utilizará el carril del otro lado de la mediana, el que habitualmente se utiliza en sentido avenida de Elizatxo.
Esos días los autobuses tampoco podrán circular en sentido paseo de Colón debido a la imposibilidad de que en la glorieta de Los Olivos realicen el giro que les permitiría acceder al carril alternativo. La Policía Local recomienda a los conductores hacer caso de la señalización existente y les emplaza a seguir las instrucciones de los agentes.
 
El servicio de jardinería refuerza su gestión sostenible PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Astelehena, 2017(e)ko azaroa(r)en 13-(e)an 12:58etan
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el lunes día 13 de Noviembre de 2017.

El servicio de jardinería refuerza

su gestión sostenible

El área de Vía Pública ha aumentado su presupuesto hasta 1,7 millones
de euros para mantener una superficie de parques y jardines que supera
los 800.000 metros cuadrados
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La delegada de Vía Pública, Cristina Laborda, en el vivero municipal. / Ayuntamiento de Irun
La delegada de Vía Pública, Cristina Laborda, ha repasado este lunes las últimas actuaciones realizadas por el servicio de jardinería. Desde el vivero municipal, la responsable de este departamento ha explicado que a lo largo de los últimos años se han incrementado las prácticas que favorecen una gestión más sostenible en el mantenimiento, conservación y mejora de las zonas verdes de la ciudad.
“En Irun contamos con más de 800.000 metros cuadrados de parques y jardines, una cifra que ha venido aumentando recientemente en paralelo a la ampliación de la ciudad a nuevas zonas. Este incremento ha coincidido en el tiempo con la puesta en marcha de un ambicioso plan de mantenimiento de nuestras zonas verdes donde prima una gestión sostenible”, comenzaba señalando Cristina Laborda.
La delegada destacaba que “el objetivo que nos planteamos en el servicio es ir reforzando nuestros métodos, prácticas y productos que sean respetuosos para el medio ambiente, para trabajar así por una ciudad más amable en clave de sostenibilidad, ahorro y eficiencia”.
Cristina Laborda subrayaba que “todo está recogido en nuestro Plan Director para el mantenimiento, conservación y mejora de las zonas verdes”, y ponía algunos ejemplos. La delegada recordaba en ese sentido que este servicio no utiliza ningún producto químico y que ha incluido en sus métodos del día a día prácticas que buscan reforzar la gestión sostenible, como el reciclaje de los restos de las podas y cortes de hierba que se llevan al garbigune de Araso para su compostaje. Como resultado de esta práctica que también comparte Hondarribia, según datos de la mancomunidad de Servicios de Txingudi, en 2016 se recogieron 1.929 toneladas, cuyo porcentaje mayoritario corresponde a Irun.
Otra de las últimas medidas protagonizadas por el servicio de jardinería es la de seguir aumentando las instalaciones de riego existentes en varias zonas verdes de Irun para su telegestión; en concreto en breve se cambiarán los equipamientos de avda. Elizatxo, Olaketa. avda. Euskal Herria, Txanaeta y Lope de Irigoyen “con el fin de ajustar a la realidad la cantidad de agua que necesitan, algo que nos ayuda a gestionar de forma más eficiente el riego de esas zonas”.
Para esta actuación última, el Ayuntamiento de Irun destinará 21.367 euros que se añaden al presupuesto que maneja el servicio en 2017: 1,7 millones de euros. “Es una cantidad muy destacable si tenemos en cuenta además que se ha incrementado con respecto año pasado, que fue de 1,4 millones. Para este presente ejercicio hemos diferenciado los dos contratos, el de jardinería y arbolado que antes iban unidos, y eso nos permite fundamentalmente especializar más ambas líneas de trabajo y en consecuencia destinar más recursos al cuidado de nuestras zonas verdes”.
El vivero municipal, centro de operaciones
Cristina Laborda ha dado a conocer asimismo la nueva flota de vehículos con el que cuenta el servicio. Se trata de tres vehículos, dos de ellos un motor híbrido y uno eléctrico que son utilizados por los operarios y técnicos del servicio para desplazarse por la ciudad a la hora de realizar las diferentes tareas para el mantenimiento de parques y jardines. Como detalle, cabe señalar que a modo de elemento identificativo cada vehículo porta el distintivo de la campaña “Irun Me Gusta”, lema que acompaña todas y cada de las diferentes acciones que desde el Ayuntamiento de Irun se promueven a favor de una ciudad más amable.
“Como ocurrirá con los autobuses urbanos, o como ya sucede con algunas unidades de la policía local, el servicio de jardinería también contribuye a que el parque móvil municipal camine hacia una mayor sostenibilidad. Está comprobado su rendimiento económico, pero más importante aún son sus ventajas medioambientales ya que son vehículos que contaminan mucho menos y además son más silenciosos, con lo que todo esto significa para el entorno”, añadía Cristina Laborda.
 
Un impacto mucho menor en el futuro barrio Txenperenea PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Astelehena, 2017(e)ko azaroa(r)en 13-(e)an 12:25etan
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Noticia publicada en Diario Vasco,el domingo día 12 de Noviembre de 2017.

Un impacto mucho menor en el futuro barrio Txenperenea

Domingo, 12 noviembre 2017, 00:08
«Estas cosas tienen que existir», decía con llaneza el alcalde. Por la tarea que desempeñan, no sólo son necesarias, sino que necesariamente deben ubicarse en la trama urbana o junto a ella. Son un ejemplo más de la clásica expresión anglosajona «not in my backyard», ésa que viene a decir «comprendo que deba estar, pero no en mi patio».
En este caso, la subestación abandona Larreaundi y se recoloca, relativamente cerca, pero fuera de las calles. Sin embargo, la zona está llamada a desarrollarse, tarde o temprano, con una potente promoción residencial cargada, además, de cientos de VPO. «Es cierto que así lo contempla el Plan General de Ordenación Urbana. Lo hemos tenido en cuenta y por eso la hemos ubicado en una esquina y al otro lado de la carretera. Pero también hay que valorar que esta estación tiene muy poco que ver con la anterior; tiene un perfil y unas características muy diferentes. Queda bien encajada y compactada prácticamente en un edificio. Es la mejor opción posible», afirmó el alcalde.
 
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