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El 12% de los iruneses soporta ruido ambiental excesivo por las noches |
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Igandea, 2016(e)ko urria(r)en 16-(e)an 07:16etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el domingo día 16 de Octubre de 2016.
El 12% de los iruneses soporta ruido ambiental excesivo por las noches
 Calles ruidosas. El paseo de Colón, a causa del tráfico, es una de las vías urbanas con más ruido. / DE LA HERA
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EL AYUNTAMIENTO ACABA DE PUBLICAR EN SU WEB UN ESTUDIO QUE ATIENDE A LOS PROBLEMAS SONOROS QUE GENERAN LAS INDUSTRIAS Y LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
16 octubre 201600:52
El Ayuntamiento ha publicado en la web municipal el Mapa de Ruido Ambiental del municipio, es decir, el referido a la contaminación acústica generada por industrias, infraestructuras viarias y ferroviarias y aeropuertos. «El problema del ruido ambiental se regula a través de directivas europeas», recordaba Xabier Iridoy, delegado de Urbanismo. De acuerdo con ellas, a los Ayuntamientos les compete establecer los límites acústicos de cada zona de la ciudad en función de su uso, elaborar los mapas de ruido para cada zona y, por último, si procede, aprobar un plan de acción para paliar los excesos detectados en el estudio.
El área de Urbanismo, superadas las dos primeras fases, dispone ya del conocimiento de la situación real en la ciudad, aunque como recordaba el delegado, en esta fase de estudio, atendiendo sólo al ruido ambiental. El efecto de otras fuentes como los servicios de jardinería, limpieza o recogida de residuos; el ocio nocturno, los puntos de aglomeraciones de personas, los espacios deportivos y «otros focos que preocupan también a la ciudadanía se abordarán con un plan de acción más extenso, para que el mapa sea más representativo de la realidad».
Atendiendo al mapa del ruido ambiental, una de las conclusiones más llamativas del estudio es que la población irundarra que sufre ruidos por encima del objetivo de calidad en horario nocturno (55 decibelios) es del 12%. Por la mañana y por la tarde el porcentaje de ciudadanos que padece ruido por encima del límite baja a 4% y 3%, respectivamente.
El 59% de la población reside en zonas que el análisis que se ha realizado califica como 'tranquilas'
El análisis realizado destaca también que más de la mitad de la población, el 59%, reside en zonas que por los bajos niveles de ruido ambiental que soportan cabe calificar de tranquilas. El tráfico urbano es el principal foco de contaminación sonora, especialmente en el eje central (calle Hondarribia-Colón-avenida Navarra, junto a las avenidas de Gipuzkoa e Iparralde). La autopista limita su efecto nocivo a las barriadas de Txenperenea, Ribera, Arbes y Blaia y la variante Norte, a Jaizubía y las calles Bidasoa, Ramón Iribarren y Juan Thalamas Labandibar. El ruido ferroviario se circunscribe, obviamente, a las casas cercanas a las vías de Adif y ETS y la incidencia industrial se considera mínima.
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El Cuerpo de Guardia se convertirá en el local para mayores de Behobia |
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Larunbata, 2016(e)ko urria(r)en 15-(e)an 22:20etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 15 de Octubre de 2016.
El Cuerpo de Guardia se convertirá en el local para mayores de Behobia
 La forma original. Con la rehabilitación, se eliminarán los añadidos laterales del edificio. / F. DE LA HERA
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EL GOBIERNO LOCAL HA SACADO A CONCURSO LA REHABILITACIÓN Y ADAPTACIÓN DEL HISTÓRICO EDIFICIO POR UN PRECIO MÁXIMO DE 471.000 EUROS
15 octubre 201613:37
El edificio del Cuerpo de Guardia de la antigua Aduana de Behobia lleva años clamando por una rehabilitación. La asociación vecinal del barrio la hizo constar oficialmente y el propio alcalde, José Antonio Santano, lo escuchó de primera mano en su reciente visita a la zona con motivo del programa 'El alcalde en los barrios'.
Lo cierto es que el trabajo para recuperar uno de los edificios con más historia de Behobia ya estaba en marcha, porque fue también una de las propuestas incorporadas al presupuesto de este año desde el proceso participativo del pasado otoño. Esta semana, la Junta Local de Gobierno ha dado el visto bueno al proyecto y ha sacado a concurso las obras para su ejecución con un gasto máximo de 471.043 euros
De acuerdo con lo aprobado, se eliminarán los laterales que se añadieron más tarde para recuperar el diseño original, «una fachada que es una joya, muy reconocible y que aparece en cualquier foto antigua de Behobia». Reducir la estructura permite afrontar una ampliación de la acera de la calle María Juncal Labandibar y ensanchar el actual callejón que la une con el bidegorri del borde del río, «eliminando así uno de los puntos negros detectados en la ciudad y mejorando todo el entorno del edificio», que ya dio un importante paso adelante con la reforma, hace unos años, del espacio despejado ante su fachada principal y que actualmente se conoce como plaza del Bicentenario de la Segunda Batalla de San Marcial.
En el interior de la construcción quedará un espacio útil de unos cincuenta metros cuadrados. Atendiendo a las solicitudes vecinales, se destinará a una «función social», concretamente, «a un local para los mayores del barrio, como los que ya hay en San Miguel y Belaskoenea y los que vamos a tener en Palmera-Montero, próximamente, y, en un futuro, en Anaka», adelantó Santano.
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Podemos se citó con el director foral de Movilidad para pedir la mejora del servicio de autobús a las universidades |
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Larunbata, 2016(e)ko urria(r)en 15-(e)an 22:15etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 15 de Octubre de 2016.
Podemos se citó con el director foral de Movilidad para pedir la mejora del servicio de autobús a las universidades
15 octubre 201600:50
La juntera de Podemos-Ahal dugu, María Valiente, se reunió ayer con el director de Movilidad y Transporte Público de la Diputación Foral, Iñaki Prego, para hacerle llegar «las demandas de los estudiantes universitarios que desde el Bidasoa se desplazan a diario hasta el campus universitario de Donostia», explicó la juntera irundarra.
Hace un año, el grupo juntero registró una petición en las Juntas Generales con el objetivo de «reforzar en las horas punta el servicio de autobuses que usan los alumnos de Hondarribia e Irun» para acudir a la zona de Donostia en la que se ubican buena parte de las facultades universitarias. Bildu completó la propuesta para que se ampliara y atendiera también a los trabajadores de las numerosas empresas de ese entorno. «PNV y PSE, los grupos que sustentan el Gobierno foral, rechazaron la propuesta y aprobaron otro texto. Literalmente, instaban a la Diputación 'a seguir colaborando con la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa a fin de continuar desarrollando políticas que tengan en cuenta a todos los colectivos, como el universitario, y fomentando la movilidad y el transporte colectivo a todos los campus universitarios de nuestro territorio histórico'. Algo tan genérico y autocomplaciente con lo que la Diputación está haciendo que, al menos en lo que se refiere a las personas universitarias del Bidasoa, los efectos de aquella propuesta son imperceptibles».
Un curso de retraso
Según explicó María Valiente, la situación del servicio de autobuses que usan los estudiantes universitarios de la comarca «es igual de mala o peor que en el curso anterior. Los autobuses llegan llenos a sus paradas, los viajeros no entran o están obligados a hacer todo el recorrido de pie, poniendo en riesgo su seguridad». Valiente recordó las «diferentes recogidas de firmas» que, con este motivo han realizado ya los estudiantes «para que los responsables forales atiendan sus reivindicaciones».
Aunque lamentó que se trata de «un problema que otro curso después sigue sin solución», Valiente declaró «la mejor de las voluntades» para encontrarla. «Ha pasado ya un curso lectivo pero esperamos que este encuentro haya servido para que se refuerce el servicio público de autobuses en las horas punta para estudiantes y trabajadores. Sería, sin duda, un gran paso».
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El Cuerpo de Guardia de Behobia será, tras su reforma, un espacio para los mayores |
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Ostirala, 2016(e)ko urria(r)en 14-(e)an 07:41etan |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 14 de Octubre de 2016.
El Cuerpo de Guardia de Behobia será,
tras su reforma, un espacio para los mayores
Irun aprueba el proyecto técnico y licita la recuperación del histórico edificio
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 14 de Octubre de 2016 - Actualizado a las 06:13h
IRUN - Una vez sea rehabilitado y reformado, el histórico edificio del Cuerpo de Guardia, en el barrio irundarra de Behobia, tendrá “un uso social como espacio para los mayores del barrio”.
Así lo especificó ayer el alcalde de Irun, José Antonio Santano, al dar cuenta de la aprobación, en la junta de Gobierno local, del proyecto técnico para remodelar y recuperar este histórico edificio y la licitación de los trabajos con un gasto máximo autorizado de 471.043 euros.
COMPROMISO El edil consideró “imprescindible la recuperación de este edificio, que es una de las no muchas joyas de la historia de la ciudad que todavía perduran” y recordó también que este proyecto “es un compromiso adquirido dentro de los presupuestos participativos del año 2016”.
Santano explicó que “lo que se busca con esta actuación es devolver al Cuerpo de Guardia su aspecto original, eliminando los laterales, que son posteriores”.
Junto con esto, el proyecto aprobado por el gobierno municipal prevé ampliar la acera que une la calle María Juncal Labandibar con la plaza del Bicentenario de la Segunda Batalla de San Marcial y el callejón trasero que une esta calle con el bidegorri paralelo al río Bidasoa, mejorando así todo el entorno y eliminando un punto negro.
USO SOCIAL El alcalde de Irun señaló que una vez recuperado y rehabilitado el viejo edificio del Cuerpo de Guardia, el Consistorio tiene claro que “debería tener un unso social para el barrio de Behobia” y afirmó que han podido “constatar en las reuniones con los vecinos la necesidad de un local para uso de los mayores, similar a los que ya existen en San Miguel y Belaskoenea y a los que están ya proyectados en otras zonas como Anaka y Palmera-Montero”.
“El espacio interior útil de este edificio no es muy grande, son entre 50 y 60 metros cuadrados, pero creemos que puede tener un uso adecuado destinado a los mayores del barrio de Behobia”, concluyó sobre este aspecto el edil.
CÉDULA DE EXENCIÓN Además, la junta de Gobierno ha aprobado esta semana el precio público, de diez euros, que tendrá la edición facsímil, comentada por la archivera Sagrario Arrizabalaga, de la Real Cédula de Exención, otorgada por el rey Carlos III, que hace 250 años dio a Irun su entidad jurídica propia.
Real Cédula de Exención de Jurisdicción de la Universidad de Irun y autos relacionados: Estudio y reproducción facsímil, editada en 2.500 ejemplares en euskera y castellano, reproduce la parte fundamental de la cédula y será presentada por la propia Sagrario Arrizabalaga, el próximo viernes, día 21, a las 19.00 horas en la sala capitular del ayuntamiento. |
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