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Pastor admite «pérdidas imposibles de sostener» en el aeropuerto de Hondarribia PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2015(e)ko apirila(r)en 15-(e)an 09:07etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa, el miércoles día 15 de Abril de 2015.

Pastor admite «pérdidas imposibles de sostener» en el aeropuerto de Hondarribia

  • LA MINISTRA DE FOMENTO, ANA PASTOR, ARGUMENTÓ ASÍ AYER LA REDUCCIÓN DE PLANTILLA LLEVADA A CABO EN EL AERÓDROMO

 
El PNV pide a Pastor que apoye con “hechos” el aeropuerto PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2015(e)ko apirila(r)en 15-(e)an 08:48etan
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Sociedad, el miércoles día 15 de Abril de 2015.

SOCIEDAD

El PNV pide a Pastor que apoye con

“hechos” el aeropuerto

Propone que aumenten las rutas y las frecuencias y que se recuperen servicios como el cajero
Miércoles, 15 de Abril de 2015 - Actualizado a las 06:08h
La cafetería del aeropuerto, cerrada.

DONOSTIA
- “Hechos” pidió ayer el PNV a la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien en respuesta a una pregunta de la senadora jeltzale María Eugenia Iparragirre subrayó su intención de “promocionar” el aeropuerto de Hondarribia con el objetivo de tener más líneas e incrementar el número de pasajeros.
La ministra destacó “su compromiso permanente” con la “mejora continua de las estructuras aeroportuarias” y se refirió en concreto al aeropuerto guipuzcoano asegurando que su “objetivo fundamental” es que los usuarios cuenten con las mejores condiciones y con instalaciones de calidad.
Sin embargo, a día de hoy la situación en la terminal de Hondarribia es muy distinta. Como ya adelantó este periódico, según los propios datos ofrecidos por el Gobierno en una respuesta en el Congreso, el aeropuerto ha perdido entre 2010 y 2014 un 14% de pasajeros y la plantilla se ha reducido en un 37%, pasando de 68 a 43 trabajadores. Además, en 2014 se han cerrado varias tiendas, el servicio de restaurante y el cajero automático.
Con esta radiografía en la mano, la senadora del PNV cuestionó a Pastor sobre las medidas que está adoptando para garantizar un servicio de calidad a los usuarios, al mismo tiempo que le enumeró algunas demandas que podrían contribuir a que Hondarribia recibiera “a los turistas y usuarios de diversa índole con unos mínimos de calidad”. En este sentido, puso como ejemplo una mayor frecuencia en los vuelos y nuevas rutas, ya que en el aeropuerto solo operan Vueling con trayectos a Barcelona y Air Nostrum con la conexión diaria a Madrid. Iparragirre también reclamó servicios hosteleros con un horario más amplio -este servicio se ofrece en los momentos de mayor afluencia de usuarios-, cajeros automáticos, tiendas e incluso accesos a los aviones en pista en mejores condiciones que las actuales (a pie).
La ministra, por su parte, defendió que todos los aeropuertos de la red española han crecido más de un 6%, aunque en el caso del de Hondarribia el incremento de pasajeros de 2013 a 2014 apenas fue de un 0,2% y, además, en lo que va de año ya ha perdido respecto al anterior un 3,4% de usuarios. En este sentido, Pastor consideró que ya es posible pensar en una recuperación. No obstante, la senadora irundarra criticó que “en esta época de recesión” Aena no haya hecho “prácticamente ningún esfuerzo de promoción, así como de captación de nuevas rutas”.
Respecto a la pérdida de puestos de trabajo, Pastor lo justificó en que “las pérdidas eran francamente imposibles de sostener” y recalcó que no se pueden tener aeropuertos con cuentas de resultados “lamentables”. Según indicó, la cuenta de resultados de Hondarribia ya ha mejorado, pero quedan pendientes por amortizar 75,58 millones de euros, mientras que el activo fijo de caja asciende a 14,8 millones. - N.G./Efe/E.P.
 
Más de cien mil actuaciones en mantenimiento urbano PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2015(e)ko apirila(r)en 14-(e)an 10:45etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el lunes día 13 de Abril de 2015.

MANTENIMIENTO URBANO

Más de cien mil actuaciones en mantenimiento urbano

EL GASTO POR IRUNDARRA SIGUE LA TENDENCIA DE SUBIDA DE LOS ÚLTIMOS AÑOS Y ALCANZÓ EL AÑO PASADO LOS 48,69 EUROS POR PERSONA

Desde las instalaciones que la brigada municipal de mantenimiento tiene en el barrio de Ventas, la responsable del departamento de Movilidad, Vía Pública y Obras, Cristina Laborda, destacaba que “este servicio es la herramienta fundamental, aunque no la única, que tiene el ayuntamiento a la hora de llevar un correcto mantenimiento en la vía pública. Podríamos decir que en estos pabellones nacen esas pequeñas actuaciones que a veces pueden pasar desapercibidas, pero que, en su conjunto, tienen un impacto para el día a día de la ciudad y de los iruneses muy importante”.
2014 registró en total 100.085 actuaciones de mantenimiento urbano, por las 94.715 del año anterior. En detalle, se desgranan algunas de las acciones más habituales: la reparación de aceras, bordillos, y calzadas, que han descendido en relación a años anteriores (370 actuaciones, frente a las 484 actuaciones del 2013), manteniéndose las intervenciones en materia de mantenimiento de mobiliario urbano (bancos, barandillas, elementos informativos, fuentes, hitos, juegos, marquesinas, etc, que han sumado 720, frente a las 701 actuaciones del 2013).
En materia de señalización, se sigue manteniendo el alza en las actuaciones y se realizaron 991, frente a las 753 del año anterior. En lo relacionado con las instalaciones eléctricas y electrónicas, se mantiene estable el número de intervenciones, 7.664 en 2014, ante las 7.408 del 2013. Y en cuanto a parques y jardines, se pasó de las 86.070 actuaciones de 2013 a las 91.060 del 2014. La superficie verde a mantener, que como indican los datos se lleva el grueso de las actuaciones, ha ido creciendo en estos últimos años hasta situarse alrededor de los 820.000 metros cuadrados.
“Son unos buenos datos que han permitido reforzar aún más en 2014 la línea de trabajo del servicio de mantenimiento urbano. Es un aspecto importante porque si bien se han realizado inversiones en los barrios, la mejora de la ciudad también está ligada a cuidar y mantener lo que ya tenemos con estas pequeñas actuaciones”, añadía la delegada.
48,69 euros/habitante
El presupuesto destinado a las actuaciones de mantenimiento urbano ascendió en 2014 a 2.979.347 euros, superando ligeramente la misma cifra del año anterior, y en paralelo, el gasto por habitante se situó en 48,69 euros, manteniendo el incremento que desde los últimos años se viene registrando (en el año 2012 fue de 45,78 euros por habitante y en 2013 de 46,86 euros por habitante).
Por sectores, las partidas relacionadas con el alumbrado público sumaron 767.085 euros (la empresa Etra está contratada para el mantenimiento, conservación y mejora del alumbrado), mientras que al mantenimiento de jardinería se destinó la cantidad de 1.601.262 euros (se gestiona a través de Goroldi). Y finalmente, hasta llegar al importe total, el presupuesto destinado a conservación de vía pública fue de 611.000 euros.
 
Seguridad sí, doble circulación también PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2015(e)ko apirila(r)en 14-(e)an 10:41etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el martes día 14 de Abril de 2015.

BARRIOS

Seguridad sí, doble circulación también

foto de la noticia

LOS VECINOS DE URDANIBIA, MOLESTOS CON LA ELIMINACIÓN DE UN SENTIDO DE CIRCULACIÓN EN LA CONOCIDA COMO CARRETERA DE LOS BOMBEROS

Enlace audio:
Llevaban años pidiendo al ayuntamiento una acera para la seguridad de los peatones en la conocida con el nombre de carretera de los bomberos y lo han logrado, pero ahora no están conformes porque se ha conseguido a costa de quitar uno de los sentidos de circulación, en concreto el de entrada al barrio. Muchos vecinos de Urdanibia están muy molestos porque dicen que para acceder a su barrio se les obliga a realizar un trayecto de 2 kilómetros con acceso difícil y peligroso a la carretera GI-636, la carretera del golf, o la otra alternativa que consiste en llegar a sus casas pasando por la Avenida de Letxumborro y Puiana. Hablan además de chapuza porque ni siquiera se ha hecho una acera como tal sino que se han utilizado unos pivotes y unas rayas en la calzada para marcar el paso de peatones. Lourdes Escribano y Javier Tolosa, vecinos del barrio, nos cuentan como están las cosas tras esta actuación
 
6ª Jornada de Comunicación "El ferrocarril en Irún" PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2015(e)ko apirila(r)en 14-(e)an 08:28etan
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Articulo publicado en la revista Hobby TREN -La Revista del Tren Nº 258 Abril 2015.Sobre 6ª Jornada de Comunicación "El ferrocarril en Irún"

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