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La propuesta del gobierno acoge la posibilidad de que la L2 llegue hasta San Juan dando servicio al Centro Comercial Txingudi |
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Asteazkena, 2012(e)ko otsaila(r)en 22-(e)an 09:54etan |
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Noticia publicada en el Diario digital Bidasoaldia.com, el miércoles día 22 de Febrero de 2012.
La propuesta del gobierno acoge la posibilidad de que la L2 llegue hasta San Juan dando servicio al Centro Comercial TxingudiNo se contempla el paso por Leon Iruretagoyena pero existiría un punto de encuentro de las tres lineas en San Juan El alcalde, José Antonio Santano en la rueda de prensa ofrecida ayer El alcalde José Antonio Santano, anunció ayer que el gobierno ya dispone de una propuesta sobre la modificación de las lineas urbanas de autobús. Santano confirmaba la notificación formal de la Diputación en relación con la puesta en marcha de la lineas interurbanas el próximo 1 de marzo. Los cambios de la lineas interurbanas de Gipuzkoa afectaran a dos lineas en Irun, “a partir del 1 de marzo la linea de Hondarribia llegará hasta Larreaundi, y lo hará pasando por la avenida de Gipuzkoa y la avenida de Eukal herria”, modificación que el alcade recibía como “una buena noticia para los vecinos de Larreaundi”, lo que no es una buena noticia es la modificación que afecta a la linea que llega al Centro Comercial Txingudi, que ya no pasará pro el centro de la ciudad y lo hará por la avenida de Letxunborro, atravesando Belaskoenea y dando conexión a los usuarios del Hospital del Bidasoa”. “De esta manera-apuntaba Santano, perdemos la conexión del centro con usuarios y trabajadores del centro comercial, de Araso y especialmente con Gureak, que con ellos debemos de ser especialmente sensibles a la hora de facilitarles un transporte publico para llegar a sus puestos de trabajo”. Nueva Mesa de Movilidad, la próxima semana Respecto a la propuesta de lineas urbanas que está a punto de cerrar el gobierno “esta atiende a las consideraciones más importantes que se pusieron sobre la mesa en la pasada Mesa de Movilidad”, aseguraba Santano. La linea 2, de Ventas, llegará hasta San Juan y esa misma linea, en algunos de sus trayectos, dará servicio al Centro Comercial Txingudi. Para presentar esta propuesta el alcalde anunciaba ayer que convocará una nueva Mesa de Movilidad la semana próxima, “antes quiero transmitir esta propuesta a los diversos grupos políticos y entidades ciudadanas”. Respecto a la propuesta que el grupo PNV realizó sobre la Linea 3 de Olaberria-Arbes-Artia-Irun Centro, que albergaba el paso del microbus por Leon Iruretagoyena “ahorrando así 7.000 euros en el servicio, además de mejorar la conexiones de los vecinos de Arbes con el centro”, el alcalde confesaba que la propuesta del gobierno con contempla la posibilidad de abrir ese paso, “no obstante, situaremos una parada en San Juan donde coincidirán las tres lineas, para que las personas que tengan que realizar algún transbordo lo puedan hacer sin desplazarse”. Con esta propuesta el alcalde aseguraba dar respuesta a los planteamientos básicos de las peticiones recibidas y advertía que tras alcanzar el acuerdo, los cambios no se haran efectivos hasta al menos dos meses, “es el tiempo que necesitamos para abordar todas las modificaciones y actuaciones a realizar”. |
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Se compensará a los propietarios de tarjetas de residentes afectados por la huelga de la OTA |
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Asteazkena, 2012(e)ko otsaila(r)en 22-(e)an 09:51etan |
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Noticia publicada en el Diario digital Bidasoaldia.com , el miércoles día 22 de Febrero de 2012.
Se compensará a los propietarios de tarjetas de residentes afectados por la huelga de la OTAA los afectados por el 100% de la huelga, se les aplicará una bonificación de 16,32 euros, equivalente al periodo de cinco meses que duró la huelga El alcalde, Jose Antonio Santano anunció ayer que a partir del próximo 27 de febrero y coincidiendo con la campaña de renovación de la OTA para el año 2012, se aplicará una bonificación compensatoria a los afectados que durante la huelga realizada el pasado año por los trabajadores de la OTA disponían de la tarjetas de residente, “cumplimos así el compromiso que adquirimos de compensar de alguna manera a los usuarios de la OTA afectados, y esos días en los que no hubo servicio les serán económicamente compensados en el precio de este año”.
3.260 tarjetas de residente La tarjeta tiene un coste de 40 euros y a los afectados por el 100% de la huelga, se les aplicará una bonificación equivalente al periodo de cinco meses que duró la huelga, es decir de 16,32 euros. No obstante, en la actualidad existen 3.260 tarjetas de residente y tal y como aseguraba el alcalde, “existen infinidad de casos que habrá que analizar por separado, ya que hay algunos a los que no les afectó la huelga en su totalidad o que se hicieron la tarjeta después”. Lo que es una realidad es que estas compensaciones tendrán un coste de 50.000. Los residentes que tengan domiciliado el cargo de la tasa anual renovaran automáticamente la actual tarjeta desde el día 27 de febrero y recibirán en su cuenta el abono correspondiente al periodo de huelga. El cargo de la domiciliación se realizará el 30 de marzo. Los residentes que no tengan domiciliado el pago, recibirán en su domicilio un escrito en que les informaran de los tramites a realizar para la renovación antes del 30 de marzo y para proceder a la devolución de la parte proporcional al periodo de huelga. Estos tramites se podrán realizar bien en el SAC, o bien en la web municipal https://sac.irun.org/ antes del dia 18 de marzo y una vez recibida la notificación escrita del ayuntamiento. |
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Eusko Trenbide Sarea estudia la supresión del paso a nivel del Topo |
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Asteartea, 2012(e)ko otsaila(r)en 21-(e)an 12:44etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa , el martes día 21 de Febrero de 2012.
 Paso a nivel. Señales, alarmas, semáforos y focos no son suficiente. ETS se plantea eliminar el paso a nivel de Juan Arana. :: F. DE LA HERA Eusko Trenbide Sarea (ETS) es la empresa pública gestora de las infraestructuras del ferrocarril de vía estrecha. Viene a ser a Eukotren lo que el Adif a Renfe. Desde hace unos años, trabaja conforme a una política de eliminación de los pasos a nivel con el objetivo de que ni vehículos ni peatones tengan que atravesar sus trazados ferroviarios. En esa línea, ETS ha puesto en marcha unos primeros estudios para eliminar el paso a nivel que existe en Irun, en Juan Arana. Esta calle, que enlaza la avenida de Gipuzkoa con la calle Aduana, está dividida en dos por las vías del Topo. Existe, sólo para peatones, un paso a nivel del que muchísimos irundarras hacen uso diario. A lo largo de los años, al objeto de evitar los sustos y accidentes ocurridos al cruzar los peatones por donde pueden pasar los trenes, se han ido implementando medidas como señales verticales, iluminación específica, semáforos y alarmas de paso. Pero ETS quiere ir más lejos y eliminar la opción de cruzar andando por allí y así lo confirmaban ayer desde la propia ETS: «Estamos realizando estudios preliminares para tratar de encontrar la manera de cerrar ese paso a nivel. De momento, son muy preliminares, pero existe una voluntad que compartimos ETS y el Ayuntamiento de Irun en el sentido de suprimir ese paso». La cuestión del cierre es bastante sencilla, sí, pero en la política de ETS este tipo de medidas van siempre acompañadas de soluciones que faciliten una alternativa a quienes habitualmente hacían uso de ese paso. «Ahora mismo estamos trabajando en varias posibilidades». Hay dos alternativas que ya existen. Una es por la calle Sebastián Errazu, que une la plaza Pío XII con la calle Aduana, pero supone un rodeo considerable. La vuelta es menor en la alternativa por el paseo Colón. El problema aquí son las escaleras de acceso, bastante pronunciadas además, que hay en ambos lados. |
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El PP pide al Gobierno que presente su nueva propuesta para los buses urbanos |
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Asteartea, 2012(e)ko otsaila(r)en 21-(e)an 12:35etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa , el martes día 21 de Febrero de 2012.
La portavoz del Grupo Popular en Irun, Juana Bengoechea, pidió ayer «responsabilidad» al Gobierno local. Le solicitaba que que presente «cuanto antes» su nueva propuesta de transporte urbano «para que la oposición pueda hacer sus propuestas correspondientes, ya que el 1 de marzo, la Diputación Foral de Gipuzkoa implantará sus nuevas líneas interurbanas con lo cual el centro de la ciudad no tendrá conexión con el Centro Comercial Txingudi». Bengoechea quiso recordar que «quedan pendientes de resolver temas como el taxibus de Meaka, la llegada de la Línea 2 (Ventas) a la plaza de San Juan, la conexión del barrio de Larreaundi con el centro de la ciudad.» La portavoz popular consideraba que «estos asuntos requieren la convocatoria de la Mesa de Movilidad y la aprobación en el Pleno de un plan consensuado» Y añadía que «todo esto, a apenas una semana del inicio de funcionamiento de las nuevas líneas interurbanas», que piensa aplicar la Diputación, en principio, el 1 de marzo. |
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La nueva propuesta para los buses urbanos plantea que todas las líneas se encuentren en San Juan |
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Asteartea, 2012(e)ko otsaila(r)en 21-(e)an 12:29etan |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa, el martes día 21 de Febrero de 2012.
El Gobierno municipal va a presentar esta semana a los grupos políticos y algunas entidades ciudadanas su nueva propuesta de ordenación de los autobuses urbanos, de manera que la semana que viene pueda reunirse la Mesa de Movilidad, paso previo antes de que el dictamen vaya a Pleno. El tiempo corre en contra porque Diputación aplicará sus cambios desde el 1 de marzo, mientras que las modificaciones locales tardarán “entre 1 y 2 meses” en poder ser aplicadas a partir de su aprobación plenaria. La nueva propuesta incluye algunos cambios. El más importante quizá una solución para que las tres líneas urbanas coincidan en una misma parada, la de enfrente de la visera, cerca de la plaza de San Juan. También se propone que la línea 2 llegue a cubrir en algunos servicios la zona de Centro Comercial Txingudi-Araso |
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