Inkesta

Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Hirigintza

tranquilizar pºcolonBIDASOA

La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 -


Avanza el concurso de ideas sobre el arte urbano para conmemorar los 50 años de Santiagotarrak PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2016(e)ko urria(r)en 20-(e)an 10:46etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 19 de Octubre.

CONCURSOS/ARTE URBANO

Avanza el concurso de ideas sobre el arte urbano para conmemorar los 50 años de Santiagotarrak

EL COMITÉ DE SELECCIÓN HA ELEGIDO CUATRO TRABAJOS, DE LOS OCHO QUE SE HAN PRESENTADO, QUE PASARÁN A LA SIGUIENTE FASE

Avanza el concurso de ideas sobre el arte urbano para conmemorar los 50 años de Santiagotarrak
Foto Ayuntamiento de Irun
Con motivo del 50 aniversario de la S.D. Santiagotarrak, el Ayuntamiento de Irun, a través del área de Cultura y Deportes, convocó en septiembre un concurso de ideas para la elaboración de un proyecto que tiene la finalidad de contar en la ciudad con un elemento de arte urbano conmemorativo de esta efeméride.
Al cierre del plazo de recepción de candidaturas, son ocho los trabajos obtenidos. Recientemente se ha reunido el comité de selección que ha elegido 4 propuestas que pasarán a la siguiente fase. Los autores de cada uno de estos proyectos seleccionados podrán presentar y defender sus ideas y después se designarán tres finalistas.
Habrá un único premio dotado de 4.000 euros al vencedor/a, quien se encargará de redactar el proyecto de ejecución y los otros dos trabajos no premiados serán remunerados con un accésit de 1.000 euros cada uno.
El comité de selección ha estado integrado por el alcalde de Irun José Antonio Santano, la delegada de Cultura Juncal Eizaguirre, responsables técnicos de las áreas de Urbanismo y Deportes, además de miembros de la S.D. Santiagotarrak.
 
Hardox Wearparts impulsa el acero guipuzcoano con su nuevo taller en Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2016(e)ko urria(r)en 20-(e)an 09:52etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco sección Economía, el jueves dia 20 de Octubre de 2016.

Hardox Wearparts impulsa el acero guipuzcoano con su nuevo taller en Irun

La plantilla de Hardox Wearparts en Irun, que en este arranque está reforzada por personal de la central de SSAB.La plantilla de Hardox Wearparts en Irun, que en este arranque está reforzada por personal de la central de SSAB. / F. DE LA HERA

  • LA EMPRESA, INCLUIDA EN EL GRUPO MULTINACIONAL SSAB, ASEGURA QUE EL SEGMENTO SIDERÚRGICO DE ALTA GAMA NO ESTÁ SUFRIENDO TANTO COMO EL ACERO AL CARBONO

 
Las 70 ecohuertas de Puiana han recibido 192 solicitudes PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2016(e)ko urria(r)en 20-(e)an 09:43etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el jueves día 20 de Octubre de 2016.

Las 70 ecohuertas de Puiana han recibido 192 solicitudes

 
Las ecohuertas alcanzan casi las 200 solicitudes PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2016(e)ko urria(r)en 19-(e)an 10:47etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 19 de Octubre de 2016.

DESARROLLO SOSTENIBLE

Las ecohuertas alcanzan casi las 200 solicitudes

EL SIGUIENTE PASO ES COMPROBAR QUE CADA UNA DE ESTAS PETICIONES CUMPLE CON LOS REQUISITOS PREVISTOS, ANTES DE PUBLICAR LAS LISTAS DEFINITIVAS

Ecohuertas de Puiana
Ecohuertas de Puiana / Ayuntamiento de Irun
El área de Desarrollo Sostenible del Ayuntamiento de Irun ha publicado los resultados de la convocatoria abierta con motivo de la entrada en funcionamiento del parque de ecohuertas de Puiana. Durante dos semanas se registraron en el SAC cerca de 200 solicitudes, entre iruneses a título particular, asociaciones y centros escolares
“Para un proyecto que acaba de nacer, el dato es muy positivo y revela que efectivamente existe en la ciudad un alto interés en tomar parte en un parque de estas características. Estamos satisfechos con la respuesta de la ciudadanía, y ahora queda trabajar juntos para desarrollar en las mejores condiciones esta alternativa de ocio singular, novedad en Irun, que permitirá acercar las prácticas y técnicas más sostenibles del labrado de la tierra”, destacaba Miguel Ángel Páez, delegado de Desarrollo Sostenible.
En detalle, se han registrado 187 solicitudes de ciudadanos a título particular para optar a alguna de las 70 parcelas disponibles clasificadas de la siguiente manera: mayores de 65 (18 solicitudes), 36-65 años (121 solicitudes), 18-35 años (39 solicitudes), y personas con algún tipo de discapacidad (9 solicitudes). En paralelo, cuatro entidades sociales y un centro escolar también se han inscrito.
El siguiente paso es comprobar que cada solicitud se ajusta a los requisitos establecidos para después elaborar una lista definitiva de solicitantes. Cabe recordar que el parque de ecohuertas se reparte en diversas parcelas en función de la edad de los demandantes. En ese sentido, en algunos casos el número de peticiones supera el de parcelas existentes. Ante esta circunstancia, y tal como estaba previsto, se tendrá que efectuar un sorteo para adjudicar las plazas. “Vamos a intentar agilizar todo lo posible los trámites para poner a disposición de los adjudicatarios estas parcelas cuanto antes”, señalaba Páez.
A lo largo de las próximas semanas se publicará un listado provisional de admitidos. Se abrirá entonces un periodo en el que todos los interesados podrán realizar las reclamaciones que estimen oportunas y finalmente se redactará un listado definitivo. En los casos en los que el número de solicitantes supere a las parcelas disponible se efectuará un sorteo, y si no, la adjudicación se hará de forma directa.
 
Caminando hacia los objetivos en materia de movilidad ciclista PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Asteazkena, 2016(e)ko urria(r)en 19-(e)an 10:44etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 19 de Octubre de 2016.

MOVILIDAD

Caminando hacia los objetivos en materia de movilidad ciclista

UN ESTUDIO SITÚA EN TORNO AL 3% EL DATO DE DESPLAZAMIENTOS EN BICICLETA POR LA CIUDAD. EN PRÓXIMAS SEMANAS SE DARÁ UN IMPULSO A LA MOVILIDAD CICLISTA CON LA LICITACIÓN DE LAS OBRAS DEL PASEO PEATONAL Y CARRIL BICI DE BEHOBIA

Ciclistas por el Paseo de Colón
Ciclistas por el Paseo de Colón / Ayuntamiento de Irun

La delegada de Movilidad, Cristina Laborda, ha dado cuenta esta mañana desde los jardines de Luis Mariano de los datos más significativos de un estudio de movilidad ciclista en la ciudad elaborado a lo largo de 2015, que fue presentado en la pasada reunión de la mesa de movilidad.
“Desde su puesta en marcha en 2011, el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) viene trabajando por unas maneras de desplazarnos más saludables y sensibles con el medio ambiente. Si bien la opción peatonal es una de las principales apuestas, y hacia ella han ido muchas iniciativas, sobre todo las ligadas a las peatonalizaciones o una mejor accesibilidad, el uso de la bicicleta representa otra línea de actuación que queremos reforzar. Por ese motivo, y para llevar a cabo un seguimiento adecuado, necesitábamos tener datos reales de la movilidad ciclista en Irun”, explicaba Cristina Laborda.
El departamento de Movilidad dispone así de un estudio que, por primera vez, permite tener una 'foto fija' de cuál es la situación actual del uso de la bicicleta en la ciudad. “Ya en las propuestas del PMUS se incluía como meta para 2016 alcanzar el 3% del uso de la bicicleta en nuestros desplazamientos internos”, añadía la delegada.
En cuanto a las cifras, este estudio incorpora los resultados de un conteo de vehículos a motor y bicicletas efectuado en distintos momentos del año y en varios puntos de la ciudad, especificando zonas con y sin bidegorri. En detalle, durante mayo y junio de 2015 se anotaron 55.289 vehículos a motor y 1.558 bicicletas, lo que supone un 2,74% de movilidad ciclista. En una segunda oleada, a lo largo de septiembre y octubre se contabilizaron 52.129 vehículos a motor y 1.489 bicicletas, lo que se traduce en un dato muy similar al anterior de 2,77%.
Analizando las cifras por zonas, Cristina Laborda se ha referido a los datos de uso de la bicicleta en vías con carril bici y sin carril bici de la segunda oleada del año, septiembre y octubre. Así, en los puntos estudiados que contaban con bidegorri, se desprende que el 57% utilizaba este carril específico, mientras que el 22% de usuarios elegía la calzada y otro 21% optaba por la acera. En cuanto a las zonas sin bidegorri, el 63% iba por la calzada y el 37% por la acera.
“La iniciativa del Irun 30 impulsada durante los últimos años en la ciudad es el otro elemento necesario para valorar estos datos. Creemos que la eliminación de las grandes velocidades en vías municipales ha contribuido a que más gente utilice la bicicleta en la ciudad. Somos conscientes de que es complicado tejer una red de bidegorris por toda la ciudad, bien por su coste económico o sencillamente por dificultades físicas de espacio en muchos puntos, pero sin duda el hecho de que hoy en día la velocidad media en Irun sea de 30,3 km/h ayuda a que la movilidad ciclista se desarrolle con más facilidad”, apuntaba Cristina Laborda.
En ese sentido, y en referencia a la bicicletas por la aceras, la delegada de Movilidad ha querido recordar que la policía local viene haciendo un seguimiento a esta problemática. Agentes municipales controlan de forma regular las vías de la ciudad con especial atención a esta circunstancia para, detectando cada caso previamente, comunicar a los usuarios de las bicicletas la normativa existente. Se trabaja en este sentido, de cara a 2017, en programar una campaña de concienciación de la movilidad peatonal.
Impulso a los bidegorris: Behobia y avda. Letxunborro
Tal como anunciaba la responsable del departamento, este primer estudio tendrá su continuidad con los datos que se están recogiendo a lo largo de 2016, en los mismos puntos y con idénticos criterios, lo que permitirá avanzar en este seguimiento a la movilidad ciclista. En paralelo, Cristina Laborda anunciaba que en las próximas semanas se dará un“salto importante a la movilidad ciclista para ir cerrando la red de bidegorris en aquellas vías a las que por sus características no llega el Irun 30, como alternativa más segura que fomentará la movilidad ciclistas en nuestra ciudad”.
En concreto, en próximas semanas está previsto que la junta local de gobierno licite las obras de construcción del paseo peatonal y carril bici de Behobia en su primera fase, que incluye un bidegorri de 2,25 metros de ancho y casi 1 kilómetro de largo entre Behobia y las inmediaciones del polideportivo Azken Portu.
Además, antes de terminar 2016 habrán empezado los trabajos de redacción del proyecto para crear un bidegorri en el tramo de la Avda. Letxunborro que comprende las rotondas de Zubimuxu y Puiana. La calzada mantendría los dos carriles de bajada y los dos de subida, pero se reservará un espacio para el paso de bicicletas, “una opción interesante, sobre todo pensando en los vecinos de esta parte de la ciudad, para conectar en bici con Hondarribia y el bidegorri que muy cerca del Hospital Comarcal del Bidasoa, junto a la pasarela que cruza la variante, tiene previsto habilitar la Diputación Foral de Gipuzkoa”, concluía Cristina Laborda.
 
<< Hasiera < Aurrekoa 1221 1222 1223 1224 1225 1226 1227 1228 1229 1230 Hurrengoa > Amaiera >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Foro Ciudadano Irunes - Irungo Hiritar Foroa, Powered by Joomla!; Joomla templates by SG web hosting