BIDASOALa medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 - MAIDER IZETA IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista». La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano. El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses». Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial». Sobre Lurraldebus Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante». Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe». La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.
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EH Bildu presenta alegaciones al plan de movilidad urbana sostenible para tratar de subsanar las carencias que contiene la propuesta del gobierno municipal |
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Larunbata, 2024(e)ko martxoa(r)en 02-(e)an 00:09etan |
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Noticia publicada en Angula Berria.info, el viernes día 1 de Marzo de 2024.
EH Bildu presenta alegaciones al plan de movilidad urbana sostenible para tratar de subsanar las carencias que contiene la propuesta del gobierno municipal
Publicado por ZKA 1 / Mar / 2024
EH Bildu.- Con el objetivo de mejorar la movilidad en Irun, EH Bildu ha registrado un documento de alegaciones con propuestas que abordan la movilidad desde todas sus vertientes, tras comprobar que el documento presentado por el Gobierno Municipal presenta importantes carencias.
"A corto plazo se establecerá una Zona de Bajas Emisiones que modificará de forma inevitable la movilidad en Irun. A medio plazo los coches no podrán entrar en estas zonas y esto nos obliga a poner en marcha cambios profundos en toda la ciudad; nuestras propuestas tienen el objetivo de que hagamos esa transición de la manera más planificada posible. Tenemos que preparar la ciudad con más recursos e infraestructuras, pero consideramos que la propuesta que nos ha presentado el Gobierno Municipal no prepara a la ciudad para que le hagamos frente a ese futuro inmediato."
EH Bildu propone la implantación progresiva y por fases de las Zonas de Bajas Emisiones, hasta que todos los núcleos habitados de Irun se encuentren dentro de una Zona de Bajas Emisiones. Para ello, el Ayuntamiento debería diseñar un plan de implantación de la ZBE. En este mismo sentido, advierten de la necesidad de hacer un recuento de la reducción de aparcamientos que se va a producir en toda la ciudad y construir aparcamientos disuasorios en las entradas de las Zonas de Bajas Emisiones. Es imprescindible, según EH Bildu, que el diseño de la ZBE tenga forma de rotonda y evitar así atascos generados por los coches que no puedan entrar en ellas. Sin embargo, denuncian que el actual PMUS, que se aplicará hasta el año 2027, no planifica nada de esto.
Además de incluir diferentes aportaciones sobre la ZBE, han redactado diversas propuestas sobre cinco líneas generales:
- Peatones.
- Bidegorris y uso de la bicicleta.
- Transporte Público: Servicio de bicicletas públicas en alquiler, líneas de autobús, Euskotren y Renfe.
- Transporte Privado.
- Aparcamientos.
En los próximos días irán detallando cada una de esas propuestas.
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Mugikortasun planari alegazioak aurkeztu dizkio EH Bilduk |
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Ostirala, 2024(e)ko martxoa(r)en 01-(e)an 23:14etan |
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Noticia publicada en Bidasoko Hitza ,el viernes día 1 de Marzo de 2024.
Mugikortasun planari alegazioak aurkeztu dizkio EH Bilduk
Isuri Gutxiko Eremuen ezartzea "progresiboki eta faseka" egin behar dela diote. Planak, oro har, "gabezia handiak" dituela salatu dute.
Hiri Mugikortasun Jasangarrirako Plana (HMJP) ondu du udalak, eta orain, Palmera Monteron dago ikusgai. Oraindik, baina, ez dute plana onartu eta EH Bilduk iragarri du alegazioen dokumentua erregistratu duela, udalaren dokumentuak “gabezia handiak” dituela aztertu ondoren.
Epe laburrean autoak ezingo direla Isuri Gutxiko Eremura (IGE) sartu azaldu dute, eta erabaki horrek “hiri osoan aldaketa sakonak” egitera behartzen dituztela gaineratu. Koalizio abertzaleak egindako proposamenak, trantsizioa “ahalik eta modu planeatuenean egiteko helburuarekin” jorratu dituzte.
Hiria trantsizio horretarako prestatu behar dela iritzi du EH Bilduk, “azpiegitura desberdinak” martxan jarriz. Bide horretan, udal gobernuak aurkeztutako HMJPn ez dutela etorkizun hurbil horri aurre egiteko proposamenik jaso deitoratu dute. “EH Bildutik IGEk progresiboki eta faseka ezartzeko proposamena egiten dugu”.
Progresio hori gauzatzeko “ezarpen plan bat” diseinatu behar dela aldarrikatu dute, hirian zehar murriztuko diren aparkalekuen zenbaketa eginez eta eremu bakoitzaren sarreretan disuasio aparkalekuak sortuz.
IGE izango diren eremu horien diseinuak “biribilgune forma” izan behar dutelakoan dira subiranistak, “eremuan sartu ezin diren autoen pilaketak ekidite aldera”. Aurreikuspen hau, baina, ez dagoela 2027ra begira landutako HMJPean salatu dute.
IGEren gaineko ekarpenez gain, beste bost ildo orokorri buruzko proposamenak jaso dituzte alegazioetan, eta datozen asteetan emango dituzte ildo horien gainean landutako proposamenen xehetasunak.
Honako hauek dira ildoak: Oinezkoak; bidegorriak eta bizikletaren erabilera; garraio publikoa: alokairuzko bizikleta publikoen zerbitzua, autobusa, Euskotren eta Renfe; garraio pribatua; eta aparkalekuak.
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Itzali dute Uranzu kaleko etxebizitza bateko sutea |
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Osteguna, 2024(e)ko otsaila(r)en 29-(e)an 22:55etan |
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Noticia publicada en Bidasoko Hitza, el jueves día 29 de Febrero de 2024.
Itzali dute Uranzu kaleko etxebizitza bateko sutea
Gaua pasatzeko hogei bizilaguni ostatu eman beharko dio udalak datozen orduetan. Zortzi bizilagun, aldiz, ospitaleratu egin behar izan dituzte kea arnasteagatik.
Sutea piztu da Uranzu kaleko 11 zenbakiko beheko solairuan 17:15ean. Ondorioz, zortzi pertsona Bidasoko eta Donostiako ospitalera eraman dituzte sua arnasteagatik eta Udaltzaingoak jakinarazi duenez, ez da inor zauritu erredurengatik.
Aurreratu dutenez, sutea ez da gainontzeko etxebizitzetara zabaldu eta arkitektoek datozen orduetan egingo dute etxebizitzaren nahiz eraikinaren azterketa. Bien bitartean, hamahiru etxebizitzetako hogei bizilaguni gaua pasatzeko ostatu eman beharko diola udalak adierazi du Udaltzaingoak, senide edota lagunen etxean geratzen direnen kasuetan izan ezik. Oraingoz, bizilagunek ezin izan dute haien etxeetara sartu.
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Nuevos pasos en el traslado de Plaiaundi a Txenperenea |
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Osteguna, 2024(e)ko otsaila(r)en 29-(e)an 22:34etan |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el jueves día 29 de Febrero de 2024
Nuevos pasos en el traslado de Plaiaundi a Txenperenea
La alcaldesa de Irun ha solicitado reuniones con el Gobierno Vasco y la Diputación Foral para seguir avanzando en el proyecto
Entrada a las pistas de Plaiaundi, cuyo traslado sigue pendiente. FOTO: X.S.
Tras la aprobación de la modificación del Plan General de Txenperenea, y con el objetivo de avanzar en el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi a dicho ámbito, la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, ha solicitado una reunión a los responsables políticos de los departamentos implicados de la Diputación Foral de Gipuzkoa y del Gobierno Vasco.
Vista parcial del ámbito de Txenperenea, ubicación avalada por el Pleno para las pistas de Plaiaundi .
Desde el Ayuntamiento señalan que el fin es poner en común el anteproyecto de las futuras instalaciones deportivas que se ubicarán en Txenperenea, así como establecer una programación de la disponibilidad económica concreta para que la operación se pueda realizar. Además, el encuentro constituirá una puesta al día de los compromisos adquiridos por cada institución, que se recogen en los Convenios de Cooperación suscritos entre el Gobierno Vasco, la Diputación y los Ayuntamientos de Irun y Hondarribia.
Con relación a este asunto, el grupo municipal EAJ/PNV ha apremiado al Gobierno municipal a “informar de todos los pasos dados y de los que se vayan a dar”, así como a concretar en qué espacio de tiempo se prevé su ejecución. Y aunque los jeltzales han mostrado su comprensión respecto a los plazos que a veces resultan necesarios para realizar determinados procesos administrativos, han recordado que el convenio interinstitucional en el que el Ayuntamiento se comprometía a trasladar las instalaciones deportivas de Plaiaundi data de 1993, y que en 2018 el Pleno ya avaló que la nueva ubicación fuera Txenperenea.
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Azken eguneratzea hemen: Osteguna, 2024(e)ko otsaila(r)en 29-(e)an 22:38etan |
Octava edición Caravantur, la feria más "Campera" |
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Osteguna, 2024(e)ko otsaila(r)en 29-(e)an 22:17etan |
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