La línea 4 de IrunBus está ya en marcha

El alcalde de Irun, José Antonio Santano, junto con la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, y representantes de las asociaciones de vecinos de San Miguel y Anzarán, han recorrido este martes el trazado que cubre la nueva línea 4 de IrunBus, que ha empezado esta semana a prestar servicio. Esta L-4, bajo un trazado circular, nace tras recoger fundamentalmente peticiones ciudadanas obtenidas en varios encuentros con vecinos, como por ejemplo las sesiones del programa “El alcalde en los barrios”, y permitirá conectar mejor con el centro los entornos situados en la zona oeste de la ciudad, sobre todo Anzarán y El Pinar.

“Es la primera gran novedad del año prevista en los autobuses urbanos de Irun”, señalaba el alcalde, José Antonio Santano. “Este paso que damos con la L-4 va en esa dirección de un cambio de época en IrunBus, dentro de una apuesta global por un sistema de transporte cada vez más sostenible que tendrá un hito fundamental dentro de poco cuando entre en marcha aquí en Irun la primera línea de autobuses urbanos eléctricos en Gipuzkoa”.

La L-4 adopta un trazado circular con salida y llegada en la parada de Fermín Calbetón, con un recorrido que le llevará a prestar servicio a todo el Paseo de Colón, Anzarán, San Miguel, avda. Gipuzkoa y Euskal Herria hasta llegar a Olaberria y volver a San Juan por Urdanibia y la calle San Marcial. Con frecuencias de media hora, este trazado busca entre otras cosas conectar mejor los entornos de Anzarán y El Pinar con el centro, una petición trasladada por los vecinos en varios encuentros; tener una parada más cerca en el ambulatorio de la avda. Gipuzkoa y cubrir la avda. Euskal Herria que hasta la fecha, si bien pasaba por ahí el E-25, IrunBus no tenía una línea fija.

Los horarios de la L-4 serán los siguientes: de lunes a viernes la primera salida será a las 6:45 horas y la última a las 22:15 horas; los sábados la primera expedición será a las 7:15h horas y la última a las 22:15h horas. Los domingos y festivos el autobús circulará desde las 7:45 a las 21:45 horas, que será el último viaje. Salidas y llegadas siempre de Fermín Calbetón y frecuencias de 30 minutos. Cabe señalar que a lo largo de estos próximos días se irán colocando todos los elementos informativos en las paradas de la línea.

El recorrido de la L-4 no se entiende sin los cambios que también tendrá la L-3. Esta última, dividida actualmente en dos columnas que van a Artía y Olaberria desde San Juan, pasa a prestar servicio solo a Artía, ya que con la L-4 ya se llega a Olaberria. Los cambios no acaban aquí, ya que la L-3 pasa a contar con un apéndice que incluirá las nuevas instalaciones del Club de Tenis Txingudi, una vez estén reformadas y abiertas a la ciudadanía.

Igualmente, se ha recuperado la parada de Arbes en la rotonda del Silencio en la calle Alzukaitz y se anula la que estaba ubicada en Artiga Ibilbidea; fue un cambio que se realizó con motivo de las obras del espacio Palmera Montero y ahora se vuelve a la situación original, solicitado además por la asociación de vecinos.

La última novedad prevista en Irun a partir del 2 de abril es la ampliación del servicio de la L-2 en su trayecto hasta el Parque Comercial Txingudi. Recogiendo varias peticiones, el autobús entra desde ahora en el polígono de Araso en cada viaje a Txingudi. Si bien hasta ahora el autobús accedía a esta zona en momentos muy puntuales del día, la L-2 pasa ahora a atender de forma regular en cada expedición a Txingudi, atendiendo así el crecimiento que está registrando Araso y el gran número de trabajadores que se desplazan a diario. Para hacer esta modificación en el recorrido y cuadrar los horarios, las salidas de la L-2 desde Ventas varían ligeramente con arreglo al siguiente esquema: a partir de las 9:00 horas de lunes a viernes las salidas desde Ventas se realizarán a y diez y a menos diez desde la cabecera de Bomberos; a y media desde el Parque Comercial Txingudi. Los viajes de entre las 8:00 y las 9:00 horas de lunes a viernes registran un cambio que es diferente al resto: el autobús partirá a partir de ahora a en punto y a menos diez desde Bomberos y a y media desde el Parque Comercial Txingudi.

Se informa asimismo de que Irun se convierte en una de las primeras ciudades del país en instaurar una medida que permitirá a su línea de autobuses urbanos nocturnos realizar paradas intermedias en su recorrido a demanda. Es una iniciativa que busca aplicar la perspectiva de género a la movilidad en la ciudad y facilitar así que las mujeres que lo deseen puedan bajarse del autobús más cerca de sus destinos.

Actualmente el gautxori tiene dos recorridos que conectan el centro de la ciudad con los barrios de Ventas y Behobia realizando paradas en su recorrido. Entra en servicio los sábados y vísperas de festivo desde las 23:00 horas hasta las 6:00 horas, con salidas cada hora a en punto desde Fermín Calbetón. Con esta nueva medida, las personas interesadas en bajarse en una parada a demanda, solo tendrán que avisar al conductor una vez suban al autobús.

Cabe recordar que desde esta semana están activadas las nuevas tarifas de los autobuses, aprobadas el pasado mes de noviembre por el pleno de la corporación, para adecuarlas a las acordadas en el seno de la Autoridad Territorial del Transporte. Se trata de una nueva actualización que busca favorecer el uso de la txartela MUGI para incentivar los desplazamientos en transporte público.

La cuota será la siguiente:
Billete ocasional: 1,45 euros
Txartelbus billetes 1-20: 0,78 euros (antes 0,77)
Txartelbus billetes 21-50: 0,62 euros (se mantiene)
Txartelbus billetes 51 y siguientes: 0,15 euros (antes 0,14)
Txartelbus anónima: 0,99 euros
Gautxori (servicio nocturno): 2 euros

Si bien el billete de papel ocasional sube de 1,40 euros a 1,45 euros, se modifican los tramos de descuento para usuarios de la MUGI para que la subida del billete ocasional no repercuta negativamente a los usuarios de la MUGI: de 1-20 viajes el descuento será del 46% (antes 45%) y entre 21-50 viajes el descuento será del 57% (antes 56%). Son medidas introducidas por la Autoridad Territorial del Transporte que busca incentivar el uso de la MUGI en lugar del billete ocasional.