La nueva calle Ermita empieza a ser una realidad |
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Jueves, 20 de Julio de 2023 22:22 |
Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el jueves día 20 de Julio de 2023
La nueva calle Ermita empieza a ser una realidad
Entre las tareas ya ejecutadas, se ha estado trabajando en el tramo que comprende los números 4 y 14 de la calle Ermita, donde se han renovado las infraestructuras de saneamiento y agua potable, e igualmente se han completado los servicios de energía eléctrica, telefonía y alumbrado público. Se ha comenzado con la repavimentación desde la Ermita y se va avanzando a lo largo de la calle hasta llegar al número 14
Las obras avanzan a buen ritmo. / Ayuntamiento de Irun
El alcalde de Irun, José Antonio Santano, y la delegada de Obras, Cristina Laborda, han visitado la primera fase de la reurbanización de la calle Ermita, en marcha desde el pasado mes de abril. Se trata concretamento del tramo donde confluyen la ermita Santa Elena, la fuente y la primera línea de casas hasta el puente del canal.
El alcalde explicaba que “la renovación de esta calle es una actuación esperada e importante porque se trata de un lugar con gran significado histórico y que forma parte del núcleo de esta Parte Vieja que estamos mejorando estos años, más recientemente la calle Santa Elena. Ermita es una de las calles emblemáticas que vamos a renovar de forma integral para adaptar cuestiones como la accesibilidad, unos espacios más amplios y zonas amables”.
Estado actual de la obra
Entre las tareas ya ejecutadas, se ha estado trabajando en el tramo que comprende los números 4 y 14 de la calle Ermita, donde se han renovado las infraestructuras de saneamiento y agua potable, e igualmente se han completado los servicios de energía eléctrica, telefonía y alumbrado público. Se ha comenzado con la repavimentación desde la Ermita y se va avanzando a lo largo de la calle hasta llegar al número 14.
Una vez llegados a este punto con la pavimentación, se comenzará con el resto del ámbito entre este número 14 y la fuente de Santa Elena, donde también están previstos unos trabajos de mejora y de recuperación de algunos aspectos degradados en este elemento histórico.
Objetivos del proyecto
Los trabajos previstos incluyen, entre otros, la peatonalización de la zona, renovación de los acabados y pavimentos, renovación de infraestructuras y mobiliario urbano, renovación del alumbrado y distribución de zonas ajardinadas. Cabe recordar que el proyecto contó con un proceso de participación con los vecinos/as del entorno. La propuesta busca la integración del área en el casco histórico de la ciudad y, en este sentido, los criterios de actuación se corresponden con los establecidos en el Plan Especial de Rehabilitación del Casco Antiguo de Irun del que forma parte la calle Ermita.
Se está buscando así destacar los elementos de interés de la zona y realzar su monumentalidad mediante los acabados, el alumbrado y una configuración espacial que permita una adecuada visibilidad. El planteamiento se guía para ello por criterios de sostenibilidad, perspectiva de género y accesibilidad universal.
Siendo una de las principales prioridades del proyecto la de otorgar al peatón el protagonismo que le corresponde en la vía pública, el punto de partida ha sido la generación de un espacio de coexistencia en toda la longitud del área de actuación. Se busca generar una calle en la que haya espacio para otros usos además del de la circulación, como el paseo, la contemplación, el descanso y la interacción social. Se asegura la existencia de itinerarios accesibles, seguros y cómodos para todas las personas usuarias, a todos los portales, monumentos y servicios.
Configuración de los espacios
La calle debe, por un lado, conservar la función de acceso rodado de doble dirección desde el cruce con el puente de Santa Elena hasta el comienzo de Ibaieta Ibilbidea. Por el otro, garantizar accesos peatonales accesibles a todos los portales de las viviendas existentes, así como a la Ermita-Museo y a la fuente histórica. Está situada, además, al borde del Canal Dunboa, cuya presencia en conjunto con el arbolado existente le añade también cierto interés paisajístico.
Debido al ancho reducido de la calle en la mayor parte de su desarrollo, es necesario optimizar el espacio disponible. Se está generando un parterre continuo en toda la largura de la calle junto al muro que da al canal, de manera que los árboles existentes queden unidos por una generosa franja verde y estén protegidos de la circulación. Entre los árboles se alternarán los bancos para sentarse a su sombra. El parterre se está ampliando en su encuentro con el puente de Santa Elena para absorber el desnivel existente y generar una zona ajardinada. El espacio restante, de un mínimo de 4m de ancho a excepción de en el encuentro con Ibaieta Ibilbidea, se destina a la zona de coexistencia de vehículos y peatones. En la zona de la fuente Ama Xantalen, donde la calle tiene más anchura, se marca la zona de coexistencia con pilonas para proteger las zonas exclusivamente peatonales. Esta limitación, unida a la definición de la sección tipo y a la selección de los materiales de pavimentación, favorecerá la reducción de la velocidad de los vehículos.
En esta zona más ancha se crea además una franja ajardinada formada por dos parterres entre la zona de coexistencia y la acera junto al antiguo molino, que contribuye a la integración ambiental y separa en cierta manera al tráfico rodado de los dos edificios singulares situados al final de la calle. Se adecenta también la zona ajardinada adyacente a la fachada oriental de la fuente Ama Xantalen y se realizan trabajos de restauración en la misma, como la renovación de la cubierta o la limpieza de sus muros.
El proyecto cuenta con un presupuesto de 643.480,25 euros y la empresa adjudicataria es Urbycolan, S.L. Cabe destacar que esta para actuación se ha solicitado ayudas financiadas por la UE y el programa Next Generation EU. |
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Ficoba cierra el primer semestre con 146 eventos, 93.000 visitantes y la mejor cifra de facturación de la serie histórica |
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Jueves, 20 de Julio de 2023 22:19 |
Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el jueves día 20 de Julio de 2023
Ficoba cierra el primer semestre con 146 eventos, 93.000 visitantes y la mejor cifra de facturación de la serie histórica
Las perspectivas para el segundo semestre del ejercicio son también buenas
Imagen general del recinto ferial. / Ficoba
En los seis primeros meses del año, Ficoba ha obtenido unos excelentes datos de actividad. Ha albergado albergó 146 eventos, que incluyen 105 reuniones, 33 eventos y 8 ferias. Una amplia variedad de eventos, desde ferias comerciales hasta congresos, reuniones y eventos culturales que han atraído a más de 93.000 visitantes y que han supuesto una cifra de negocio de 1,3 millones de euros, un 26% más que en 2022.
Entre los eventos destacados del primer semestre de 2023 se encuentran la primera edición de la feria de soldadura y tecnologías de unión, UNIRE; la segunda edición de la feria náutica de Euskadi Ababor; las olimpiadas de formación profesional Eusko skills; el Congreso Estatal de Memoria Democrática; la Exposición Internacional Canina, que regresó tras el parón de la pandemia; una nueva edición de Caravantur, la feria de autocaravanas, camper y furgonetas; la feria profesional de productos gastronómicos vascos, Basquisite, y, por supuesto, la vigésima edición de Bioterra, la feria de productos ecológicos, bioconstrucción y energías renovables, entre otros.
“Estamos muy satisfechos con los resultados obtenidos en el primer semestre de este año”, ha señalado Ander Sarratea, director de Ficoba. “Hemos superado nuestras expectativas tanto en términos de facturación como en la diversidad y calidad de los eventos que hemos acogido. Estos resultados reflejan el compromiso de Ficoba de ser un referente en la organización de ferias, congresos y eventos”.
Un primer semestre de retos
Ficoba también ha sido escenario de otros eventos de gran relevancia que han supuesto un desafío organizativo y logístico. En el mes de mayo se celebraron consecutivamente los exámenes de acreditación de los niveles de euskera de HABE, a los que se presentaron 4.436 personas, las oposiciones de Correos, en las que participaron 2.368 personas, y las olimpiadas de la formación profesional Eusko Skills, con más de 2.700 participantes.
Una situación extraordinaria a la que el recinto ferial dio una buena respuesta desde el punto de vista organizativo-logístico y de confort para todos los participantes en las pruebas, incrementando la superficie cubierta de Ficoba de los habituales 5.000 m2 a más de 8.500 m2, instalando una carpa en la zona de exposición exterior de Ficoba.
La celebración en cadena de estos tres eventos de gran público sirvió a Ficoba para poner de relieve todo el potencial de la infraestructura y hacer un ensayo real de cómo responderían sus servicios feriales, instalaciones y los accesos de visitantes ante la potencial ampliación del recinto.
Asimismo, Ficoba ha vuelto a mostrar su utilidad sirviendo como escenario a eventos que le vinculan con su entorno y le convierten en una infraestructura valiosa para el éxito de esos eventos que se celebran fuera del recinto ferial como, por ejemplo, el Top 14 del rugby francés, que tuvo lugar en junio en San Sebastián y que requirió los servicios de Ficoba como parking disuasorio.
Un segundo semestre con aniversario y con una nueva feria profesional
Las perspectivas para el segundo semestre del ejercicio son también buenas. A ello se une que el 3 de octubre Ficoba celebrará una fecha muy señalada: su vigésimo aniversario. Y lo va a hacer como ha venido haciendo en los últimos 20 años, acogiendo, organizando e impulsando eventos que ya forman parte de su calendario habitual y sumando otros que eligen las instalaciones del recinto ferial para celebrarse.
Entre esos nuevos eventos, destaca Aúna Partner Days (14 septiembre). Este encuentro profesional itinerante de carácter estatal reunirá en Ficoba a 131 empresas expositoras de primer nivel y 1.500 visitantes profesionales. Impulsada por Grupo Aúna, este evento reúne a sus clientes con los principales fabricantes y proveedores de los sectores de electricidad, fontanería, calefacción, climatización y energías renovables, para potenciar el networking presentar las últimas novedades de producto y tendencias de estos sectores, y disfrutar de una jornada llena de actividades de colaboración y aprendizaje. |
Irun se prepara para evitar colapsos de tráfico en la ciudad |
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Miércoles, 19 de Julio de 2023 22:48 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el miércoles día 19 de Julio de 2023.
Irun se prepara para evitar colapsos de tráfico en la ciudad
Ante los problemas generados el pasado verano a causa de los atascos en la frontera, se han puesto en marcha algunas medidas
A.M.S.
19·07·23 | 07:37 | Actualizado a las 08:50
Retenciones entre Behobia e Irun Trafikoa
Con el fin de tratar de evitar el colapso del centro de la ciudad que el pasado verano provocaron los atascos en la muga, el alcalde de Irun, José Antonio Santano, y otros responsables municipales han mantenido en los últimos meses una serie de encuentros con las administraciones competentes.
La última, con el Gobierno Vasco, tuvo lugar a finales de junio, y en ella se decidió continuar trabajando de forma conjunta para evitar el colapso circulatorio. Además, se pusieron algunas medidas sobre la mesa, entre las que destaca, por un lado, que el Gobierno Vasco aumentará el flujo de información en ruta, destinada a que los vehículos procedentes del sur no abandonen la autopista. Y es que, según datos de Tráfico, se estima que este verano la cantidad de automóviles que están de paso pueda incrementarse hasta un 2% con respecto a la temporada estival del 2022. Ello podría deberse, entre otras causas, a las obras en la N-I previstas para estas fechas, que desviarán el tráfico hacia la autopista.
Por otro lado, de cara a dar solución al colapso de la autopista, la Ertaintza y la Policía Local trabajan ya en acciones conjuntas que puedan paliar el impacto que esos atascos puedan generar en la ciudad. De hecho, el Ayuntamiento ultima un plan con distintos escenarios, en función del volumen de tráfico en la autopista, y no se descarta el cierre puntual de algunos accesos al municipio para reorientar la circulación y evitar que se colapse el centro. |
British Airways amplía a verano de 2024 la ruta entre Hondarribia y Londres |
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Martes, 18 de Julio de 2023 22:54 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el martes día 18 de Julio de 2023.
British Airways amplía a verano de 2024 la ruta entre Hondarribia y Londres
18·07·23 | 17:48 | Actualizado a las 21:31
El avión procedente de Londres, el primero de la temporada de 2023, el 7 de julio en el eropuerto de Hondarribia. Iker Azurmendi
Buenas noticias para el aeropuerto de Hondarribia, que entre récords históricos de pasajeros, verá cómo la filial de British Airways, Cityflyer, unirá el aeródromo guipuzcoano y el de la City de Londres también en octubre y en verano del 2024. Prevista su actividad entre julio y septiembre, ha incorporado varios vuelos en la segunda quincena de octubre y también vende billetes para el arranque del próximo periodo estival.
Los billetes para las nuevas frecuencias tanto de este año como del comienzo de julio del 24 ya están disponibles en la web de la aerolínea matriz, perteneciente al mismo grupo que Iberia. Así, después de que el servicio diga hasta luego la tarde del lunes 4 de septiembre con una ida y vuelta desde la City (llegada a Hondarribia, 19:15 horas; despegue a las 19:55 horas), entre el 19 y el 29 de octubre Cityflyer reactivará la línea a razón de tres vuelos semanales, jueves, sábados y domingos.
Así, los jueves habrá opción de volar desde la capital británica a primera hora de la tarde (13:05 horas; todas las horas de este texto son en hora guipuzcoana) y volver desde Hondarribia rumbo a Londres a las 15:40 horas.
Los sábados la conexión será matinal: siempre el primer vuelo es Londres-Hondarribia, por lo que el avión desde la capital británica partirá a las 8:00 horas para regresar a las 10:35 horas. Junto al del jueves, el vuelo que lleva a los pasajeros a Londres para el mediodía del sábado puede ser un buen plan de fin de semana, habida cuenta de que el regreso podría ser el domingo a última hora: en concreto, a las 17:00 horas. En cambio, los turistas británicos que quieran regresar a la City, lo harán a partir de las 19:45 horas.
La siguiente semana, el jueves y el sábado las frecuencias calcan los horarios de una semana antes, aunque la variación llega el domingo, con vuelo desde Londres a las 14:15 horas y el de regreso a las Islas, a las 16:55 horas.
Verano de 2024, a la venta
No acaban ahí las novedades que ofrece British Airways al mercado británico y al guipuzcoano, puesto que también vende billetes para julio de 2024. De momento, solo están disponibles los primeros días del séptimo del año: los suficientes para comprobar que, como este verano, mantiene su intención de reanudar la conexión en su campaña estival. En concreto, el primer vuelo disponible es el del 5 de julio, viernes, que al igual que en 2023, volaría desde Londres a las 9:55 horas de la mañana y regresaría desde Hondarribia a las 12:35 horas.
British Airways ya vende vuelos entre Hondarribia y Londres para julio de 2024.
A lo largo de los próximos meses se conocerá el alcance de la oferta de British Airways para los próximos meses, habida cuenta de que las aerolíneas suelen perfilar sus ofertas definitivas hacia final de año.
La capital británica encadenará por primera vez su tercer verano consecutivo como destino guipuzcoano, después de que la pandemia quebrara el plan que tenía la filial de British Airways de reactivar la línea en verano de 2020. Tras los meses más duros de la pandemia, Cityflyer apostó por Hondarribia en verano de 2022, lo ha vuelto a hacer en 2023 -con la ampliación de la oferta en octubre- y ya vende billetes para 2024.
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Vuelve este verano el autobús transfronterizo Hegobus que conecta Puiana y la playa de Hendaia |
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Miércoles, 12 de Julio de 2023 21:18 |
Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el miércoles día 12 de Julio de 2023.
Vuelve este verano el autobús transfronterizo Hegobus que conecta Puiana y la playa de Hendaia
El servicio (línea 31) estará en marcha hasta el 3 de septiembre, y después retomará su trayecto habitual con expediciones que llegan hasta Fermín Calbetón. Así, durante los meses de julio y agosto, todos los días un autobús conectará Puiana con la playa de Hendaia con paradas intermedias; ida: Puiana, Letxunborro-Gibanaka, calle Hondarribia-Cruz Roja, Colón 43, plaza San Juan, y Ficoba. Las paradas de vuelta serán Ficoba, Fermín Calbetón, Topo, calle Hondarribia, Gibeleta y Puiana. El precio del billete es de 1'20 euros
Hegobus. / Ayuntamiento de Irun
Hegobus, una de las redes de transporte colectivo de la Communauté Agglomération Pays Basque, reforzó en 2021 su presencia en la ciudad. La línea transfronteriza, que hasta ahora alcanzaba ya el centro de Irun llegando a Fermín Calbetón, se amplió en verano creando una cabecera en Puiana y atravesando toda la ciudad. Desde este mes de julio, la línea vuelve este verano a ese recorrido.
El servicio (línea 31) estará en marcha hasta el 3 de septiembre, y después retomará su trayecto habitual con expediciones que llegan hasta Fermín Calbetón. Así, durante los meses de julio y agosto, todos los días un autobús conectará Puiana con la playa de Hendaia con paradas intermedias; ida: Puiana, Letxunborro-Gibanaka, calle Hondarribia-Cruz Roja, Colón 43, plaza San Juan, y Ficoba. Las paradas de vuelta serán Ficoba, Fermín Calbetón, Topo, calle Hondarribia, Gibeleta y Puiana. El precio del billete es de 1’20 euros.
“A las líneas urbanas e interurbanas que pasan por la ciudad sumamos un recorrido del Hegobus que si bien ya lo teníamos, por tercer verano consecutivo crece dando servicio a muchos más barrios. El autobús llega a la playa y también nos permite conectar con otras líneas que alcanzan otras localidades de Iparralde. Es otra forma de promover el uso del transporte público dentro de nuestra apuesta por los desplazamientos que favorecen una movilidad más sostenible”, señala el delegado de Movilidad, Borja Olazabal.
El primer servicio de Puiana es a las 7:20 y el último a las 00:00. Desde Hendaia, el primer autobús sale igualmente a las 7:20 y el último a las doce de la noche.
Hegobus es el nombre con el que se dio a conocer esta red de transporte que presta servicios urbanos a Hendaia y San Juan de Luz, e interurbanos que unen las localidades de Hendaia, Biriatou, Urrugne, Ciboure, San Juan de Luz, Guetary, Ahetze, Ascain, Sara y Sait Pee sur Nivelle. La entrada de Hegobus en Irun en 2016 supuso un paso muy importante en las relaciones transfronterizos a ambos lados del Bidasoa. Cabe recordar que existe también la línea 33 de Hegobus que entra en Irun, conectando la playa y Behobia.
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