BIDASOA
La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 - MAIDER IZETA IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista». La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano. El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses». Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial». Sobre Lurraldebus Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante». Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe». La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.
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Las obras del Ascensor Luis Mariano y Artaleku comenzarán en 2016 |
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Escrito por Administrator
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Viernes, 30 de Octubre de 2015 10:20 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com, el jueves día 29 de Octubre de 2015.
LAS OBRAS DEL ASCENSOR LUIS MARIANO Y ARTALEKU COMENZARÁN EN 2016
OCTUBRE 29, 2015 TXINGUDISPORTFMTV
Esta semana se han firmado las actas de ocupación con los propietarios de los terrenos
El alcalde de Irun, José Antonio Santano, ha informado de que en las próximas semanas está previsto que se licite el proyecto de construcción del ascensor que conecte Luis Mariano con el polideportivo Artaleku.
Tal como explicaba el primer edil, esta semana se ha firmado las actas de ocupación con los propietarios de los entornos.
El Ayuntamiento obtiene así de forma anticipada los terrenos que son necesarios para ejecutar el proyecto, por lo que una vez finalice la redacción del proyecto la Junta Local de Gobierno licitará la obra.
Por ello, si se cumplen los plazos previstos, Irun contará para 2016 con un ascensor que, además de conectar el entorno de Luis Mariano con el polideportivo Artaleku, permitirá introducir modificaciones urbanas que mejorarán toda la zona.
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Servicio Especial de Transporte Urbano por el Día de Todos los Santos |
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Viernes, 30 de Octubre de 2015 10:14 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com,el jueves día 29 de Octubre de 2015.
SERVICIO ESPECIAL DE TRANSPORTE URBANO POR EL DÍA DE TODOS LOS SANTOS
OCTUBRE 29, 2015 TXINGUDISPORTFMTV
Con motivo de la celebración, el próximo día 1 de noviembre, de la festividad de Todos Los Santos, habrá como en años anteriores un servicio especial de autobús urbano, que conectará el cementerio desde la Cruz Roja en la calle Hondarribia, pasando por las principales calles de la ciudad.
El precio del billete será de 1,50 euros y no se podrá utilizar la tarjeta Lurrandebus ni la MUGI. Asimismo, cabe recordar que con la línea regular L-3 también se puede subir hasta el cementerio.
TRAYECTO DE IDA del servicio especial:
Cruz Roja – Zubiaurre – Colon, 43 – Luís Mariano – San Juan – Avda. Navarra, 4 – Avda. Navarra, 18 – Paseo Artia – Blaia, 22 – Cementerio
TRAYECTO DE VUELTA: Cementerio – Ambulatorio Dumboa – Avda. Navarra, 21 – Fermín Calbetón – Ensanche – Topo – Hondarribia, 2 – Pinar
(1) HORARIOS:
SALIDAS CRUZ ROJA: - MAÑANA: 09:00 – 09:30 10:00 – 10:20 – 10:40 11:00 – 11:20 – 11:40 12:00 – 12:20 – 12:40 13:00 – 13:20 – 13:40
- TARDE: 15:20 – 15:40 16:00 – 16:20 – 16:40 17:00 – 17:20 – 17:40 18:00 – 18:20
SALIDAS CEMENTERIO: - MAÑANA: 09:45 10:20 – 10:40 11:00 – 11:20 – 11:40 12:00 – 12:20 – 12:40 13:00 – 13:20 – 13:40 14:00
- TARDE: 15:40 16:00 – 16:20 – 16:40 17:00 – 17:20 – 17:40 18:00 – 18:20 – 18:40 19:00
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El Gobierno Vasco urge el desarrollo de la autopista ferroviaria Atlántica de Lille a Vitoria |
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Jueves, 29 de Octubre de 2015 10:13 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Sociedad, el miércoles día 28 de Octubre de 2015.
El Gobierno Vasco urge el desarrollo de la autopista ferroviaria Atlántica de Lille a Vitoria
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«CONTRIBUIRÁ AL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LA EURORREGIÓN», DESTACA LA CONSEJERA ANA OREGI
28 octubre 201520:26
La consejera vasca de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, ha urgido en la localidad francesa de Burdeos el desarrollo de la autopista ferroviaria Atlántica de Lille (Francia) a Vitoria, "que contribuirá al desarrollo sostenible de la Eurorregión".
Oregi ha participado este miércoles en una jornada de trabajo en el Consejo Regional de Aquitania con los secretario de estado de Transportes Alain Vidalies y Julio Gómez, el presidente de Aquitania, Alain Rousset, y el coordinador de la Comisión Europea de Transportes, Carlo Secchi.
La consejera ha defendido la 'Y' vasca como "eje vertebrador y de cohesión social" en Euskadi, sobre el que se implantarán servicios Intercity entre las tres capitales vascas, "sin olvidar la extensión a Baiona y a Burdeos".
Además, ha incidido en la "necesidad del rápido desarrollo de la Autopista ferroviaria Atlántica" que, partiendo de Dourges (Lille) y atravesando las Landas, llegará hasta Jundiz, en Vitoria, "desplazando el tráfico de camiones de la carretera hacia el ferrocarril, contribuyendo al desarrollo sostenible de la Euroregión".
Oregi ha estado acompañada en Burdeos de la directora de Infraestructuras del Transporte del Gobierno Vasco, Almudena Ruiz de Angulo, y del director de Euskotren, Imanol Leza. La consejera ha destacado que "en cuanto entre en servicio la autopista ferroviaria, un alto porcentaje de los camiones podrían así, en lugar de atravesar las carreteras y autopistas congestionando el paso de Biriatou, pasarían cargados sobre trenes".
Tras destacar que se trata de un proyecto "prioritario" para el Ejecutivo vasco, Oregi ha sostenido que "la línea convencional actual, con ancho diferente al europeo y un trazado incompatible con los requerimientos del siglo XXI, no la hacen operativa considerando las necesidades de un corredor ferroviario europeo, como es el Atlántico, desde el punto de vista de la interoperabilidad".
Euskotren
Además, ha señalado que, "en el marco de la liberalización promovida por los paquetes ferroviarios de la Unión Europea", Euskotren está "obligado" a "analizar otros servicios y, más en particular, aquellos que unirán a la Euroregión Euskadi-Aquitania, en principio usando el tercer carril desde Astigarraga o Lezo hasta Hendaia, que será, en esta primera fase, el modo en que se romperá el aislamiento del País Vasco y su entorno con respecto a Europa al disponer de un acceso en ancho UIC".
"Es algo que va a ocurrir en muy poco tiempo", ha apuntado. En este contexto, ha señalado que "habrá que resolver otros problemas de interoperabilidad y mejorar la operativa", pero la 'Y' vasca romperá "el aislamiento peninsular con el interior de la Unión". ![La consejera Ana Oregi y el presidente de Aquitania, Alain Rousset, en el centro La consejera Ana Oregi y el presidente de Aquitania, Alain Rousset, en el centro](http://www.diariovasco.com/noticias/201510/28/media/oregi-francia--575x323.jpg) La consejera Ana Oregi y el presidente de Aquitania, Alain Rousset, en el centro / EFE
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Es importante que Irun sea ciudad universitaria, ¿pero a qué precio? |
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Miércoles, 28 de Octubre de 2015 11:39 |
Noticia publicada en la web de Angula Berria ,el martes día 27 de Octubre de 2015.
Es importante que Irun sea ciudad universitaria, ¿pero a qué precio?
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Ekologistak Martxan denuncia la eliminacion de árboles en Ikust Alaia |
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Miércoles, 28 de Octubre de 2015 10:55 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 28 de Octubre de 2015.
Ekologistak Martxan denuncia la eliminacion de árboles en Ikust Alaia
28 octubre 201500:05
Ekologistak Martxan ha denunciado, a través de un comunicado, «la eliminación de árboles que supondrá la ejecución del Plan Especial de Ikust Alaia, lo que contradice los compromisos que ha adquirido el ayuntamiento con la protección y conservación del arbolado de la ciudad». Aunque la nueva ordenación prevé la repoblación de una zona arbolada, el grupo ecologista asegura que el plan especial «va a suponer la eliminación de cerca de 70 árboles, entre ellos un magnolio, abundantes fresnos y cuatro enormes plátanos que se encuentran en la contigua parcela pública del edificio de la antigua biblioteca, protegida por el Catálogo de Patrimonio Arquitectónico de la ciudad».
Ekologistak Martxan presentó en agosto alegaciones a este plan, para que se hiciera una ordenación de los edificios diferente y se pudieran salvar algunos árboles. «El ayuntamiento, una vez más, protege los intereses de un promotor particular en contra del interés público», señalan.
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