BIDASOA
La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 - MAIDER IZETA IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista». La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano. El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses». Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial». Sobre Lurraldebus Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante». Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe». La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.
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Txingudi sube el agua un 1,71% y rebaja la tasa de basura un 2,98% |
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Jueves, 15 de Octubre de 2015 09:17 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el jueves día 15 de Octubre de 2015.
Txingudi sube el agua un 1,71% y rebaja
la tasa de basura un 2,98%
Quienes no separan la materia orgánica pagarán, en cambio, un 5,95% más en el año 2016
XABIER SAGARZAZU - Jueves, 15 de Octubre de 2015 - Actualizado a las 06:11h
IRUN - La asamblea de la Mancomunidad de Servicios de Txingudi aprobó ayer la tasa de aguas para el año 2016, que sufrirá un incremento del 1,71%, y la de basura, que se reducirá en un 2,98% para aquellos que separan la materia orgánica y se incrementará en un 5,45% para aquellos que no lo hacen.
Según detalló ayer Servicios de Txingudi en una nota, en el caso de la tasa de agua, “el incremento del 1,71% supondrá, en una vivienda doméstica de cuatro miembros con un consumo medio de 42,5 metros cúbicos trimestrales, una subida de 0,43 euros al mes, sin IVA”.
En la tasa de residuos, al igual que ha ocurrido en este año 2015, Servicios de Txingudi rebajará el recibo de quienes separan en el hogar la materia orgánica, sea depositándola en el quinto contenedor, de color marrón, o utilizando el compostaje.
Estos usuarios tendrán una rebaja del 2,98% en su recibo, mientras que para los no apuntados al uso del contenedor para materia orgánica o al compostaje, el incremento en la factura será de un 5,45%. De esta forma, “quienes utilizan el contenedor marrón pagarán una tasa de 119,96 euros al año (sin IVA), frente a los 144,04 euros de quienes no separan el residuo orgánico”, detallaron desde Servicios de Txingudi.
Además, y respecto al uso del quinto contenedor, desde la mancomunidad explicaron que “visto que el contenedor con chip está funcionando de forma adecuada en el Casco Histórico de Hondarribia, se prevé su extensión a todo Irun y Hondarribia para el año 2016”.
USO EFECTIVO Para ello, se ha aprobado una modificación de la ordenanza que permitirá aplicar la tarifa reducida a quienes hagan un “uso efectivo” del contenedor marrón.
La norma contempla que este uso efectivo equivaldrá a “utilizar el contenedor un mínimo de tres veces al mes durante tres meses consecutivos”, aunque el control que facilita la tarjeta con chip permitirá “casuísticas especiales como las ausencias por vacaciones, sin que el usuario pierda la bonificación en su tarifa”, explicó la Mancomunidad de Txingudi.
EL DETALLE
Las cifras. El año pasado, Irun y Hondarribia aumentaron su tasa de reciclaje en dos puntos (hasta el 41%) y redujeron el volumen de residuos en un 4,11%.
LA CIFRA
20%
Es la diferencia que pagarán de más, en su tasa de basuras del año 2016, quienes no separan la materia orgánica para su reciclaje frente a quienes sí lo hacen.
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El Ayuntamiento coloca nidos para los vencejos en el frontón Euskal Jai |
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Miércoles, 14 de Octubre de 2015 10:05 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 14 de Octubre de 2015.
El Ayuntamiento coloca nidos para los vencejos en el frontón Euskal Jai
Investigación. SEO Birdlife anillo vencejos durante el verano en el frontón Euskal Jai. / F. DE LA HERA
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SE TRATA DE UNA MEDIDA PARA FORTALECER LA POBLACIÓN LOCAL DE ESTA AVE CUYO NÚMERO DE EJEMPLARES LLEVA AÑOS REDUCIÉNDOSE
14 octubre 201500:43
El área de Desarrollo Sostenible del Ayuntamiento de Irun ha contratado con la empresa Kilker Jardinería la colocación de diez cajas de nidos para vencejos (26 nidos en total) en el frontón Euskal Jai de Santiago con una inversión de 2.800 euros. Las cajas están fabricadas en un material conocido como 'cemento de madera', que se fabrica principalmente con serrín complementándolo con cal, cemento y otros aditivos para obtener un material durable en el tiempo (hasta 25 años), y con capacidad de aislamiento térmico y transpiración.
El vencejo es una de las aves más representativas de nuestros pueblos y ciudades en primavera. Es un animal de pequeñas dimensiones (40 gramos de peso) que cada año, a partir de la primavera aparece en los cielos de esta zona. A finales de julio comienzan a abandonar sus nidos para emigrar hacia África.
Esta especie, como ocurre con otras aves muy comunes en nuestras aglomeraciones urbanas, se encuentra «en franco declive por causas como la degradación de su hábitat, el uso masivo de pesticidas, la dificultad para anidar, etcétera», explicaban desde la Sociedad Española de Ornitología, SEO Birdlife. «La única forma que nos queda para poder ayudar en la conservación de estas poblaciones pasa por ahondar en el conocimiento sobre sus necesidades vitales y los itinerarios migratorios».
Fruto de esas investigaciones llegan estas cajas de nidos a una zona habitual de estancia de vencejos en la que los miembros de SEO Birdlife, con el apoyo del consistorio, realizó este año una campaña de anillamiento. «El interés municipal en mantener esta población de aves viene de atrás; sabemos que esta especie está experimentando, a nivel general, un retroceso en su número de ejemplares», comentaba el delegado de Medioambiente, Miguel Ángel Páez. «Sabemos que en este punto de la ciudad, en el frontón Euskal Jai hay asentada una colonia importante; por ello esta circunstancia se tuvo en cuenta a la hora de restaurar y acondicionar el frontón en 2011 y también colaboramos con SEO BirdLife, en el reciente estudio que han iniciado para saber más cosas acerca de esta especie».
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Costas avala la pasarela sobre el Bidasoa pese a las dudas de URA |
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Miércoles, 14 de Octubre de 2015 10:02 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 14 de Octubre de 2015.
Costas avala la pasarela sobre el Bidasoa pese a las dudas de URA
![A la espera. Si Madrid lo autoriza, la pasarela será una realidad, pero no empezará este año. A la espera. Si Madrid lo autoriza, la pasarela será una realidad, pero no empezará este año.](http://www.diariovasco.com/noticias/201510/14/media/8023759.JPG) A la espera. Si Madrid lo autoriza, la pasarela será una realidad, pero no empezará este año. / F. DE LA HERA
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EL PROYECTO, QUE NECESITA LA AUTORIZACIÓN FINAL DE MADRID, NO SE PODRÁ EJECUTAR ESTE AÑO
14 octubre 201507:12
La delegación de Costas del Estado en Gipuzkoa ha dado el visto bueno al proyecto de la pasarela sobre el Bidasoa para mejorar la conexión peatonal entre Azken Portu y Behobia. Lo ha hecho pese al informe negativo de la Agencia Vasca del Agua URA, por lo que la autorización final, que depende de la Dirección General de Sostenibilidad y de la Costa del Ministerio de Medio Ambiente, no puede darse por hecha aún. Con el objetivo de «informar ahora de primera mano a los responsables de Costas en Madrid» y de «presentar y defender» el proyecto, el alcalde, José Antonio Santano, anunció que viajará a la capital en próximas fechas.
El Ayuntamiento recibió de los presupuestos autonómicos una subvención de 1,5 millones de euros para la ejecución de esta obra, pero venía con la condición de ejecutar los trabajos (al menos la parte equivalente a esa ayuda económica) para el 31 de diciembre. Por esa razón, explicaba Santano que ha mantenido «varias reuniones» con los responsables de Costas en Gipuzkoa y con URA desde principios de año».
Fue la Agencia Vasca del Agua la que desde un inicio puso más pegas al voladizo sobre el río que permitiría habilitar un cómodo paseo de borde de río para peatones y ciclistas. A raíz de esos encuentros, «redujimos ese vuelo al mínimo y planteamos la actuación sin afectar al lecho del río», decía el alcalde ya en el mes de marzo. A pesar de todo, URA ha considerado negativamente el proyecto. A la agencia del agua le correspondía emitir dos informes. En el relativo a la autorización para actuar en la zona de servidumbre, no se posicionó, a la espera de la opinión de Madrid. En el otro, una consulta que le hizo Costas de Gipuzkoa para conocer cómo valoraba la ocupación del espacio marítimo-terrestre, es en el que se posiciona en contra, «yendo más allá de sus competencias», consideraba el primer edil.
Trasladar la subvención a 2016
Pese a la opinión de URA, Costas de Gipuzkoa ha emitido en su informe una valoración favorable por lo que Santano aseguraba que «podemos ser optimistas. Entendemos que es un proyecto nada agresivo». Recordó que, «aun bajo una jurisdicción diferente, se ha hecho en la otra orilla del río». En realidad, la pasarela hendaiarra es bastante más ancha y más larga que la planteada en la margen de Irun y bastante más invasiva, pues se apoya en el propio lecho. Sin embargo, a la vista de las dudas y reticencias de URA, no está claro cuál será la decisión final del Ministerio y por eso el alcalde se ha ofrecido a explicar en Madrid la excepcionalidad de esa pasarela, justificada por la «ausencia de alternativas». No hay que olvidar que el carril bici que contempla el proyecto está incluido, además, en la red internacional Euroveló.
Lo que sí advirtió Santano es que «las dudas de URA y los seis meses de tramitaciones han retrasado enormemente las gestiones». Aunque el proyecto técnico estaba ya terminado en primavera, «no lo hemos podido licitar aún» y eso imposibilita que «a 31 de diciembre vayamos a poder justificar la subvención del Gobierno Vasco». Así que mientras por un lado batalla la autorización en Madrid, al consistorio le toca abrir otro frente en Vitoria para conseguir que el millón y medio se traslade a los presupuestos autonómicos del próximo año.El de la pasarela fue uno de los proyectos con más votos en los presupuestos participativos municipales del pasado año, pero se retiró de los mismos porque la citada ayuda del Gobierno Vasco posibilitaba su ejecución.
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El Bidasoa se suma al esfuerzo por el reciclaje y la sostenibilidad |
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Miércoles, 14 de Octubre de 2015 09:26 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el martes día 13 de Octubre de 2015.
El Bidasoa se suma al esfuerzo por el
reciclaje y la sostenibilidad
Habrá cubos para envases en Artaleku y se fomentará en el club el consumo de agua de grifo
XABIER SAGARZAZU - Martes, 13 de Octubre de 2015 - Actualizado a las 10:04h
José Ángel Sodupe, José Antonio Santano, Txomin Sagarzazu y Leire Zubitur, en la presentación del a iniciativa de Artaleku.
Mancomunidad y club destacan "los beneficios en términos de difusión y sensibilización" que va a tener esta colaboración
Irun. El histórico Club Deportivo Bidasoa de balonmano se suma al esfuerzo por el reciclaje y la sostenibilidad mediante un acuerdo de colaboración con la Mancomunidad de Servicios de Txingudi, que gestiona el agua y los residuos en Irun y Hondarribia.
"Este acuerdo se traducirá en dos campañas. Por un lado, bajo el lema Recicla, mete tú el gol, se colocarán cubos amarillos en todos los partidos que el Bidasoa disputa en el polideportivo Artaleku, invitando a los aficionados a depositar en ellos los envases de productos que hayan consumido durante los encuentros", explicó la gerente de Servicios de Txingudi, Leire Zubitur, en la presentación de esta colaboración con el club, a la que asistieron también José Ángel Sodupe, presidente del Bidasoa, y José Antonio Santano y Txomin Sagargazu, presidente y vicepresidente, respectivamente, de la mancomunidad.
La colaboración del Bidasoa con Servicios de Txingudi tendrá una segunda vertiente, la de consumir e invitar a consumir agua del grifo. Así, "se repartirán a los deportistas de base y a los del primer equipo botellines reutilizables, para que los utilicen con agua del grifo tanto en los entrenamientos como en los partidos, bajo el lema de Como la de casa, ninguna", explicó Leire Zubitur.
"También se invitará a los equipos visitantes a que utilicen estos botellines y consuman el agua del grifo, entregándoles primero una carta explicativa sobre la campaña", detalló la gerente de Txingudi.
Difusión José Antonio Santano y Txomin Sagarzazu mostraron su "satisfacción" por sumar al Club Deportivo Bidasoa "al esfuerzo en favor del reciclaje y la sostenibilidad que la mancomunidad ya lleva a cabo en el mundo del deporte, en ámbitos como el Deporte Escolar o las carreras atléticas populares" y destacaron que "la implicación del Bidasoa, un club histórico y referente en la comarca, va a ser importante sobre todo en términos de difusión y sensibilización de cara a la ciudadanía".
Por su parte, el presidente del Bidasoa, José Ángel Sodupe, se mostró "encantado" de "colaborar y contribuir" desde su entidad en el "esfuerzo de sensibilización en favor del reciclaje y de consumir agua del grifo".
Sodupe recordó que el club trabaja desde hace tiempo "en iniciativas de sostenibilidad" en todas sus facetas, como la que presentarán, "pronto, en materia de movilidad" .
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La Pasarela Peatonal sobre el río Bidasoa se retrasa por la complejidad de las Tramitaciones |
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Miércoles, 14 de Octubre de 2015 09:15 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com, el martes día 13 de Octubre de 2015.
LA PASARELA PEATONAL SOBRE EL RÍO BIDASOA SE RETRASA POR LA COMPLEJIDAD DE LAS TRAMITACIONES
OCTUBRE 13, 2015 TXINGUDISPORTFMTV
El alcalde de Irun, José Antonio Santano, acudirá a Madrid para mantener un encuentro con responsables de la Direccion General de Sostenibilidad y de la Costa y presentará el proyecto de la pasarela peatonal sobre el rio Bidasoa que cuenta con una financiación de millón y medio de euros del Gobierno Vasco.
El ayuntamiento de Irun obtuvo una financiación de millón y medio de euros para este proyecto en los presupuestos del Gobierno vasco del pasado año. Sin embargo la complejidad de las tramitaciones necesarias para ponerlo en marcha, han retrasado enormemente su avance y la licitación de la obra.
El alcalde irunés explicaba que “nosotros hemos hecho lo que nos correspondía y posteriormente, las dudas de URA ante el proyecto, y los 6 meses de tramitaciones, han retrasado enormemente las gestiones”.
Y es que en abril del presente año se aprobó el proyecto técnico y el estudio de impacto ambiental que se mandó a la delegación provincial de Costas para conseguir la autorización de ocupación de dominio público, a URA, en relación a la zona de servidumbre, y a la Diputación Foral de Gipuzkoa por las afecciones en la GI-636. Por su parte, la delegación provincial de Costas, que es quien tiene la competencia para otorgar la concesión de ocupación del suelo en zona marítimo terrestre, antes de informar al Ministerio, solicitó sus propios informes a URA y a la Diputación Foral de Gipuzkoa.
![PASARELA DEL RIO BIDASOA151](http://txingudisportfmtv.com/wp-content/uploads/2015/10/PASARELA-DEL-RIO-BIDASOA151.jpg)
Desde URA se han hecho dos informes. El primero que es en relación a la zona de servidumbre (de la que es competente) en el que no se posiciona hasta que Costas haya dado la ocupación de dominio público. El segundo es en relación a la ocupación de la zona de dominio público, que es el que le pidió Costas, y en el que URA va más allá de sus competencias y considera negativamente el proyecto, por su vuelo sobre el río.
Por su parte la pasada semana la delegación provincial de Costas emitía informe favorable remitiendo todo el expediente al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente para su aprobación definitiva.
La Direccion General de Sostenibilidad y de la Costa tiene la última palabra: “somos optimistas-aseguraba Santano- pues entendemos que no es un proyecto nada agresivo, aunque tenga jurisdicciones diferentes se ha hecho sin problemas en la orilla del otro lado del Bidasoa. Los responsables de Costas en Gipuzkoa no ven obstáculos al proyecto. Por eso queremos informar de primera mano a los responsables de Costas en Madrid”
En paralelo, y ante la imposibilidad de haber licitado las obras y poder justificar a 31 de diciembre la subvención concedida en los presupuestos del ejecutivo de Urkullu, se está tramitando el traslado de este millón y medio de euros a los presupuestos de 2016
Proyecto peatonal
Este fue uno de los proyectos que obtuvo más apoyos en los presupuestos participativos del 2015 pero que se retiró de los mismos al estar garantizada su ejecución gracias a la subvención que llegaba desde los presupuestos Generales del Gobierno Vasco.
En proyecto vendría a solucionar la conexión peatonal y en bicicleta entre el barrio de Behobia y Oxinbiribil al borde del río Bidasoa. Actualmente existe una antigua acera, muy deficiente en alguno de sus tramos, y sin conexión ciclista. Es una vía muy usada en la ciudad tanto de paseo como de unión de la zona este del municipio con el centro. Además, forma parte de la red europea Eurovelo nº1 y no cuenta con un espacio específico para los ciclistas.
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