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El valle de Olaberria, de nuevo a debate |
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Miércoles, 16 de Mayo de 2018 09:26 |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el martes día 15 de Mayo de 2018.
 El portavoz jeltzale, Xabier Iridoy. / PNV de Irun El pasado 22 de febrero, Xabier Iridoy, portavoz del PNV, planteó al gobierno retomar el Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria en la comisión informativa de Urbanismo que tuvo lugar en el Ayuntamiento de Irun. Ayer, 14 de mayo, habiendo pasado tres meses desde que se lanzó la petición, volvió a preguntar e incidir en que “durante la comisión pregunté la situación en la que se encuentra actualmente la elaboración del Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria, y si se había dado algún adelanto, a lo que el gobierno socialista, en líneas generales, me respondió que aún no había habido adelanto alguno. Quiero recordar nuevamente que la elaboración de este Plan Especial se tuvo que parar debido a que Beko Errota, situado en el valle, era una de las ubicaciones posibles para el traslado de las instalaciones de Plaiaundi, pero que ya el pasado 16 de febrero fue descartado definitivamente, habilitando así continuar con el trabajo iniciado a principios de 2016”.
Sin embargo, después de tres meses, este entorno tan característico y especial de Irun no ha gozado de mejora alguna, por lo que, “vista la pasividad y falta de interés del gobierno ante la necesidad de continuar con la elaboración del Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria”, el portavoz jeltzale ha exigido la reactivación del trabajo con la mayor celeridad posible. “Siempre hemos defendido y creído en el mantenimiento y la regeneración del valle de Olaberria como pulmón verde de la ciudad y reclamamos que en lo que resta de mandato el Plan Especial pueda ser aprobado. Asimismo, esperamos que el proceso de participación ciudadana que incluye la propia aprobación, se desarrolle de manera adecuada, porque la ciudadanía irundarra necesita una participación real, donde poder decir y decidir sobre su ciudad”, ha concluido Iridoy.
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Xabier Iridoy pide al gobierno municipal que retome el Plan Especial de Protección de Olaberria |
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Miércoles, 16 de Mayo de 2018 09:10 |
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el martes día 15 de Mayo de 2018.
MEDIO AMBIENTE
Xabier Iridoy pide al gobierno municipal
que retome el Plan Especial de Protección
de Olaberria
EL PORTAVOZ DEL PNV EN IRUN DENUNCIA PASIVIDAD Y FALTA DE INTERÉS DEL GOBIERNO Y EXIGE LA REACTIVACIÓN
DEL TRABAJO CON LA MAYOR CELERIDAD POSIBLE, TRAS TRES MESES DE INACTIVIDAD
El pasado 22 de febrero, Xabier Iridoy portavoz del Grupo Municipal EAJ-PNV de Irun, planteó al gobierno retomar el Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria en la Comisión Informativa de Urbanismo que tuvo lugar en el Ayuntamiento de Irun. Ayer, 14 de mayo, habiendo pasado tres meses de haber lanzado la petición, volvió a preguntar e incidir "durante la comisión pregunté la situación en la que se encuentra actualmente la elaboración del Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria, y si se había dado algún adelanto" ha informado Iridoy, "a lo que el Gobierno socialista, en líneas generales, me respondió que aún no había habido adelanto alguno. Quiero recordar nuevamente que la elaboración de este Plan Especial se tuvo que parar debido a que Beko Errota, situado en el valle, era una de las ubicaciones posibles para el traslado de las instalaciones de Plaiaundi, pero que ya el pasado 16 de febrero fue descartado definitivamente, habilitando así continuar con el trabajo iniciado a principios de 2016".
Sin embargo, después de tres meses, este entorno tan característico y especial de Irun no ha gozado de mejora alguna, por lo que, vista la pasividad y falta de interés del gobierno ante la necesidad de continuar con la elaboración del Plan Especial del Valle de Olaberria, el portavoz jeltzale ha exigido la reactivación del trabajo con la mayor celeridad posible "siempre hemos defendido y creído en el mantenimiento yla regeneración del Valle Olaberria como pulmón verde de la ciudad, y reclamamos que en lo que resta de mandato el Plan Especial pueda ser aprobado. Asimismo, esperamos que el proceso de participación ciudadana que incluye la propia aprobación, se desarrolle de manera adecuada, porque la ciudadanía irundarra necesita una participación real, donde poder decir y decidir sobre su ciudad" ha concluido Iridoy.
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CAF lanza en Irun su primera línea eléctrica de bus de Euskadi |
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Miércoles, 16 de Mayo de 2018 08:50 |
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Noticia publicada en Diario Vasco,el miércoles día 16 de Mayo de 2018.
La apuesta de Gipuzkoa por la movilidad sostenible recibe un nuevo e importamte impulso. Según ha podido confirmar El Diario Vasco de fuentes solventes, la mesa de contratación del Ayuntamiento de Irun, que también ha puesto toda la carne en el asador para avanzar en el transporte limpio, aprobó el pasado día 10 proponer al Pleno del consistorio la adjudicación a Vectia -filial de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)- la construcción y mantenimiento durante un periodo de cinco años de cuatro autobuses eléctricos (hay opción de un quinto vehículo) con los que 'alimentar' la línea L1 de Irunbus (aquella que discurre entre Zaisa y el Hospital del Bidasoa), la más larga y utilizada de la ciudad, con el 72% de los viajes. La ciudad fronteriza se convertirá así en la primera de todo el territorio -y de Euskadi- que cuente con una línea cien por cien eléctrica, entendiéndose por tal aquella en la que los autobuses se cargan durante su recorrido por la misma.
Tanto el Ayuntamiento como el constructor de trenes de Beasain guardaron un prudente silencio sobre la adjudicación, aunque las mismas fuentes revelaron que el antedicho Pleno se celebrará el último miércoles de mayo o, a lo sumo, en la primera semana de junio y de manera extraordinaria. Al concurso no se presentaron más ofertas, con lo que solo el protocolo separa a Vectia del contrato.
Es este un paso de gigante de la ciudad fronteriza en su apuesta por la electrificación de la red de autobuses. Un proyecto que, según ha explicado en numerosas ocasiones su alcalde, José Antonio Santano, pretende completarse en una década. Cuando se anunció la puesta en marcha de este concurso, el primer edil irundarra recordó que la ciudad «ya fue pionera con la instalación del sistema de alumbrado eléctrico a finales del siglo XIX», y explicó que esa clave innovadora «se repite ahora con el bus eléctrico».
Con este paso Irun gana peso específico en la apuesta de Gipuzkoa por la movilidad sostenibleAPUESTA
La filial de CAF se consolida como un proveedor de referencia en el creciente negocio del bus eléctricoVECTIA
La búsqueda de un transporte limpio y no contaminante mediante el autobús eléctrico es fruto también del trabajo de la Mesa de Movilidad de Irunbus, que durante dos años ha trabajado en la búsqueda de la mejor solución al reto de rebajar las emisiones y, al tiempo, ofrecer un servicio de calidad. Los pliegos del concurso que Vectia acaricia ya con las yemas de los dedos fueron aprobados por todos los grupos políticos en el Ayuntamiento. Según se explicó entonces, la modalidad elegida no será la de la propiedad (Irun no será el dueño de los autobueses), sino la del alquiler.
Carga rápida
Los autobuses ofrecidos por Vectia (correspondientes a la plataforma conocida como Veris del fabricante beasaindarra) se recargarán durante el propio recorrido a través de dos pantógrafos como los que se aprecian en la imagen que acompaña a estas líneas.
Tan solo serán necesarios tres o cuatro minutos bajo la instalación (cuyo estándar se denomina 'opp charge') para que el 'depósito' quede lleno y el autobús, operativo y bajo un régimen de emisiones cero. Esta suerte de 'electrolineras' -con una potencia de 300 kilovatios- se levantarán también a cargo de filial de CAF en el inicio y el final del recorrido de la Línea 1. Cabe destacar que cada carga permitirá hacer el recorrido entero, por si el segundo pantógrafo tuviera algún problema.
Las cifras
- 1,2
- millones de viajeros son los que cada año utilizan la línea 1 de Irunbus, que en total da servicio a 1,67 millones de personas.
- 3,38
- millones de euros es el coste máximo del contrato para la construcción, alquiler y mantenimiento de los buses que fijó la ciudad.
El sistema ofertado por Vectia a la ciudad de Irun (que presupuestó para el contrato un precio máximo de 3,38 millones de euros) es sensiblemente más barato que el que ofrecen algunos competidores por la sencilla razón de que los autobuses montan menos baterías (son de litio) con lo que el peso del vehículo -y, por ende, su coste- es bastante inferior.
El proyecto es similar al ya puesto en marcha por la filial de CAF en Valladolid. Los Veris son vehículos de piso bajo integral estándar, con una longitud de doce metros y un ancho de 2,5, con tres puertas dobles. La accesibilidad está garantizada mediante una doble rampa (eléctrica y manual) para sillas de ruedas; adicionalmente, el bus equipa asientos reservados para personas con movilidad reducida. La línea 1 de Irunbus tiene una longitud total de 12,5 kilómetros, cuenta con 31 paradas y ofrece frecuencias de quince minutos. Los autobuses recorrerán 65.000 kilómetros anuales. |
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Iridoy pide que se retome la elaboración del Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria |
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Miércoles, 16 de Mayo de 2018 08:44 |
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Noticia publicada en Diario Vasco,el miércoles día 16 de Mayo de 2018.
El portavoz de EAJ-PNV en el Ayuntamiento, Xabier Iridoy, solicitó ayer al Gobierno municipal que reactive el desarrollo del Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria. Según explicó el edil, el pasado 22 de febrero, en una comisión de Urbanismo, planteó que se reemprendiera la elaboración del plan toda vez que había quedado superado el escollo que motivó que se paralizara. «La elaboración de este Plan Especial se tuvo que parar debido a que Beko Errota, ámbito situado en el valle, se encontraba entre las ubicaciones posibles a las que realizar el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi», recordó. «El pasado 16 de febrero ya fue descartado definitivamente, de manera que se podía continuar con el trabajo iniciado a principios de 2016».
El lunes, en una nueva convocatoria de la comisión de Urbanismo, tres meses después de haber lanzado aquella petición, Iridoy volvió a incidir en la cuestión. «Pregunté por la situación en la que se encuentra actualmente la elaboración del Plan Especial de Protección del Valle de Olaberria, si se había producido alguna novedad. El Gobierno socialista, en líneas generales, me respondió que aún no había habido adelanto alguno».
El portavoz jeltzale exigió «la reactivación del trabajo con la mayor celeridad posible. Siempre hemos defendido el mantenimiento y la regeneración del Valle Olaberria como pulmón verde de la ciudad y reclamamos que en lo que resta de mandato el Plan Especial pueda ser aprobado. Asimismo, esperamos que el proceso de participación ciudadana que incluye la propia aprobación, se desarrolle de manera adecuada, porque la ciudadanía irundarra necesita una participación real, en la que poder decir y decidir sobre su ciudad». |
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Talleres para prevenir la vulnerabilidad energética de la población |
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Martes, 15 de Mayo de 2018 12:17 |
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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el martes día 15 de Mayo de 2018.
 Entre mayo y junio se llevarán a cabo hasta 40 talleres en diferentes localidades. / Ayuntamiento de Irun
La Diputación Foral de Gipuzkoa, en colaboración con el Ayuntamiento de Irun, organiza en la ciudad los talleres presenciales del programa Gipuzkoa Argitu. Este programa es un plan de acción que desarrolla el departamento foral desde el año 2017 y seguirá desarrollando los años 2018 y 2019. Su objetivo es impulsar la reducción del consumo de energía eléctrica de un modo fácil y sencillo a través de herramientas dirigidas a los hogares, comercios y pequeñas empresas del territorio. También se proporciona a los consumidores una guía con los recursos necesarios para ahorrar en su factura. Su principal cometido es la eficiencia energética y la prevención y reducción de la vulnerabilidad y de la pobreza energética.
En palabras del diputado José Ignacio Asensio, “estamos dando pasos para que Gipuzkoa avance en un cambio de modelo energético. Gracias a Gipuzkoa Argitu pondremos al alcance de todos los guipuzcoanos una serie de medidas que podrán acometer para reducir la vulnerabilidad energética de sus hogares, empresas o comercios”.
Los talleres se impartirán el lunes, 28 de mayo, en el CBA, en dos sesiones; a las 11:00 horas estará dirigido a personas mayores y a las 18:00 horas al resto de la ciudadanía y llevarán por título “Derecho a conocer y entender el dato de consumo”. Las inscripciones permanecen abiertas hasta el 23 de mayo en el correo electrónico
Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla
y en el teléfono 628 53 23 03 (de lunes a viernes, de 9:00 a 17:00 horas).
El área de Desarrollo Sostenible del Ayuntamiento de Irun colabora con la iniciativa, “dentro de las actuaciones que venimos promoviendo para combatir la pobreza energética. Esto pasa por algo tan sencillo y al alcance de todos como conocer y entender nuestros consumos. En ese sentido todo lo que sea acercar a la ciudadanía esta información es muy interesante ya que contribuye a evitar situaciones de vulnerabilidad en nuestras casas”, explicaba Miguel Ángel Páez.
Programa Argitu
Durante los meses de mayo y junio se realizarán 40 talleres en diferentes poblaciones guipuzcoanas: Zumarraga, Zestoa, Hernani, Urretxu, Gabiria, Lasarte, Azpeitia, Legazpi, Asteasu, Villabona, Berastegi, Irun, Astigarraga, Lezo, Aduna, Zizurkil, Errenteria, Eibar, Donostia, Ordizia, Beasain y Hondarribia. En ellos se pondrán en práctica los tres tutoriales que Gipuzkoa Argitu ha puesto a disposición de los ciudadanos del territorio en su página web ( www.argitu.eus). En estos tutoriales se detallan los pasos a seguir para conocer nuestros datos de consumo (cuánto hemos consumido y cuándo se han producido los consumos más importantes). Todo esto es imprescindible para poder reducir dichos consumos, adecuar la tarifa que se nos aplica y comprobar si la potencia contratada es la adecuada. El programa Argitu va a reforzar la información a la ciudadanía a través de talleres en los que se formará a los consumidores en los instrumentos a su disposición para conocer los datos de su consumo, tomar decisiones sobre la potencia, el tipo de tarifa o el mercado que pueda resultarles más eficiente. Los talleres se realizarán a lo largo de todo el territorio de Gipuzkoa y proporcionarán una guía de uso para mejorar las prácticas de consumo y eficiencia energética, y potenciar el ahorro.
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