La Policía Local informa que esta semana llevará a cabo una campaña de vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad los sistemas de retención infantil en los vehículos que se prolongará hasta el domingo. Así, durante todo el día los agentes realizarán inspecciones aleatorias por toda la ciudad para comprobar que ambos sistemas de seguridad se emplean de manera correcta.

A través de esta campaña, que se enmarca en el Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y sostenible del País Vasco, los agentes reforzarán las inspecciones habituales para la supervisión de dichos sistemas de seguridad, donde comprobarán que tanto conductores como los acompañantes hacen un adecuado uso de estos, cuyo uso es obligatorio y además está regulada por la Ley de Seguridad Vial.

Además, desde Policía Local, recordará a todos los conductores de la necesidad de tomarse en serio la obligación de abrocharse en cinturón, y emplear correctamente los sistemas de retención infantil para evitar graves consecuencias en caso de tener algún accidente.

El delegado de Urbanismo y Vivienda Miguel Ángel Páez ha dado cuenta de los trabajos llevados a cabo por la Sociedad Pública de Vivienda de Irun IRUNVI para actualizar la base de datos de solicitantes de vivienda en la ciudad.

Por ello, IRUNVI ha renovado recientemente las listas de demandantes de vivienda pública en Irun para actualizar su base de datos y saber a ciencia cierta cuántas personas siguen actualmente interesadas en acceder a una vivienda pública, ya sea en alquiler o en compra. "Nos podíamos encontrar en las listas con personas que en su día se apuntaron y que sigue en las listas pero que por las razones que sea, hoy en día su situación haya cambiado", explicaba Páez. Entre los trabajos de la actualización, desde IRUNVI se han puesto en contacto con todas aquellas personas con 4 años o más de antigüedad en las listas a fin de que pudieran renovar su inscripción, que eran más del 40% de los solicitantes.

Con todo, IRUNVI cuenta actualmente con 1.259 solicitudes de vivienda pública, de las que 720 (57,19%) están interesadas sólo en alquiler, 104 (8,26%) sólo en compra, y 435 (34,55%) en ambas modalidades. "Estos datos reflejan un cambio en el perfil de demandante de vivienda pública. Además de un notable descenso con respecto al dato de comienzos de siglo, el alquiler se ha convertido en la opción preferente entre las personas que buscan una vivienda pública". Si se tienen en cuenta estos datos, sumando las cifras de personas que buscan ya sea sólo una casa en alquiler o en alquiler y compra, encontramos que un 68% de los demandantes está interesado en el alquiler.

"Conscientes de esta situación, toma más sentido reforzar la apuesta por la promoción de vivienda pública en alquiler que venimos promoviendo desde IRUNVI de la mano con Gobierno Vasco. Se ha cerrado un ciclo que ha dejado en Irun un desarrollo muy importante de VPO y la creación de nuevas zonas urbanas como, principalmente Palmera Montero, Oinaurre y Porcelanas; y se abre ahora una nueva etapa que tiene que estar protagonizada por el alquiler", subrayaba el delegado de Urbanismo y Vivienda.

Tal como recordaba Miguel Ángel Páez, Irun ha promovido la entrega en los próximos años de 203 viviendas en régimen de alquiler. "Algunas están ya entregadas o lo serán próximamente como son las 80 en Oinaurre a las que hay que sumar los 34 apartamentos dotacionales que se levantarán también en Oinaurre en una parcela cedida por el Ayuntamiento. Todo esto fruto de convenios con el Gobierno Vasco. En ese sentido la colaboración institucional se demuestra fundamental, y como prueba los otros 43 apartamentos de la parcela de Alberto Larzabal, una reclamación histórica del Ayuntamiento a la que el Gobierno Vasco se comprometió recientemente". Estas cifras, unidas a la previsión de promoción por parte del Ayuntamiento de Irun de otras 46 VPO en el ámbito de Alarde, sitúa en 203 el número de nuevas viviendas en régimen de alquiler para los próximos años en la ciudad.

En estos momentos IRUNVI está analizando los resultados de un amplio estudio en el que se recogen más de 2000 encuestas a la ciudadanía irunesa y a demandantes de vivienda pública, de la que se va a obtener una radiografía detallada de la situación y el perfil de los solicitantes de vivienda pública en la ciudad y de la propia situación de la vivienda.
Una vez se tengan las conclusiones se presentarán ante el Consejo de Irunvi antes de hacerse públicas. El estudio dará detalles muy interesantes sobre que características concretas que tiene la demanda de vivienda en estos momentos en la ciudad.
Oinaurre, completo
En paralelo, cabe recordar que IRUNVI ha promovido desde 2006 la entrega de 711 VPO, repartidas en distintas fases en varios puntos de Irun entre los que destacan los desarrollos de Palmera Montero, Oinaurre y Porcelanas.

El área de Movilidad, Vía Pública y Obras informa de la situación en la que se encuentra la obra de paseo peatonal y carril bici de Behobia. Con gran parte de esta actuación ya terminada, inicialmente la fecha de apertura al público era comienzos de 2018 pero, tal como se anunció recientemente, el mal tiempo y la lluvia de estos meses obligaron a retrasar estas previsiones al no darse las condiciones óptimas para ejecutar tanto el pavimento del paseo peatonal y carril bici como el asfaltado de la carretera en la calle Juan Thalamas Labandibar.

Unido a estas circunstancias meteorológicas, cuando se ha empezado a colocar el pavimento previsto en el proyecto, los primeros resultados no han sido los esperados. Según informan los servicios técnicos del área, el pavimento definido inicialmente era una capa de resina saturada de árido triturado sobre una capa de imprimación de metacrilato. Se definió esta solución para el paseo peatonal debido a varias razones: por un lado, era un tratamiento ligero que posibilitaba una sección más liviana de la estructura en voladizo sobre el río Bidasoa; y por otro lado, esta solución permitía un amplio abanico de soluciones en cuanto a colores y forma y, además, se había probado con éxito en otros lugares de la ciudad (zona peatonal de Juan Thalamas Labandibar frente a las escaleras mecánicas, o bajo el puente de la variante en la avda. Iparralde), y no había presentado problema alguno.

Asimismo, previamente a la aplicación del pavimento se procedió a realizar pruebas para comprobar el funcionamiento sobre este tipo de estructuras, que en la fase de test fue correcto. A las semanas de aplicar el pavimento de forma definitiva, con un comportamiento inicial óptimo, este comenzó, no obstante, a levantarse en la parte del paseo peatonal (el tramo de bidegorri tiene su tratamiento aparte). A pesar de haber aplicado el tratamiento superficial en días sin lluvia, al tiempo de la aplicación la capa se levantó apareciendo humedad bajo ella, por causas desconocidas, con la consecuente pérdida de adherencia pese a que el producto estaba garantizado contra la humedad.

Ante estas circunstancias se ha decidido desechar este tratamiento y ya se trabaja en la definición de uno nuevo que pueda hacer frente con garantías a las características de la zona, así como a las exigencias de acabados y ligereza. En los próximos días se procederá a realizar tramos de prueba con un nuevo pavimento, si bien en cualquier caso hay que recordar que tiene que ser colocado con una temperatura mínima y en días sin lluvia con cierta continuidad. Por ello, el plazo para la colocación, tanto del pavimento del paseo peatonal como del bidegorri estará sujeto a la meteorología.

Como dato, la superficie pendiente de pavimentar es de 5.000 m2 entre el paseo peatonal y el bidegorri, que se ejecutarán una vez las condiciones climatológicas lo permitan y las pruebas en la parte peatonal den un resultado satisfactorio.

Igualmente se informa que si el tiempo acompaña este jueves y viernes se ejecutarán los trabajos pendientes de asfaltado de la carretera de calle Juan Thalamas Labandibar. Se trata del tramo que comprende la intersección con José Mari Franco y la entrada en Behobia. Debido a estos trabajos, de 9h. a 20h. estará prohibido el paso a caminos y, en ambas direcciones, habrá afecciones al tránsito del resto de vehículos. Los coches en dirección al centro de Irun circularán con normalidad si bien se pueden producir algunas retenciones puntuales. En cambio, los vehículos que quieran ir a Behobia deberán desviarse por la calle Darío de Regoyos, excepto los autobuses. La velocidad máxima será de 30 km/h.

Sin salir de Behobia, se informa que se ha dado ya autorización a los trabajos de derribo de los edificios deshabitados de Gazteluzahar Ibilbidea número 5, 7 y 9, el tramo de esta calle que comprende los cruces con C/Lastaola Postetxea y C/Darío de Regoyos. Cabe recordar que desde las últimas semanas, por seguridad, el tráfico en este punto permanece cortado.