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La obra del Tenis Txingudi está en plazos para abrir en julio PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 09 de Marzo de 2018 10:23

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el jueves día 8 de Marzo de 2018.

La obra del Tenis Txingudi está en plazos para abrir en julio

Con los trabajos de la piscina y el edificio ya en marcha, Irun adjudica ahora los de las pistas
XABIER SAGARZAZU - Jueves, 8 de Marzo de 2018 - Actualizado a las 06:02h
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Vista del nuevo edificio de acceso y servicios del Tenis Txingudi, que está en construcción en estos momentos.
Vista del nuevo edificio de acceso y servicios del Tenis Txingudi, que está en construcción en estos momentos.
IRUN- Las obras para remodelar y ampliar las antiguas instalaciones del Club de Tenis Txingudi de Irun marchan “en los plazos previstos para su apertura, a principios de julio” como nueva instalación municipal en la que la ciudad contará con sus primeras piscinas al aire libre y con pistas de tenis y pádel.
Así lo indicó ayer el primer teniente de alcalde, Miguel Ángel Páez, al dar cuenta de la adjudicación en Junta de Gobierno Local, a la UTE Tenis Txingudi, de las obras para acondicionar y mejorar las pistas de tenis y pádel y los caminos interiores de este complejo deportivo, por un importe económico de 432.905 euros y con un plazo de dos meses y medio.
Esta segunda actuación para preparar y acondicionar el Tenis Txingudi de cara a su reapertura al público consistirá en “una serie de trabajos para mejorar el aspecto y la funcionalidad exterior de las instalaciones alrededor de las pistas y en las reparaciones necesarias para el buen funcionamiento y mejora de las pistas de pádel”, recordaba Páez.
Así, está prevista “la renovación completa de las cuatro pistas de tenis resultantes, tres de aglomerado y una de material sintético, y de su iluminación y sus accesos;además de la reforma de las tres pistas de pádel cubiertas”, indicaba Miguel Ángel Páez, quien finalmente no ha participado en el viaje institucional que hasta hoy lleva al alcalde y los portavoces de los grupos por Dinamarca, Suecia y Francia, para conocer experiencias de parques empresariales urbanos.
RETRASO CON EL CÉSPED El edil recordó que “la empresa que hará esta segunda fase de obras es la misma que ya está llevando a cabo los trabajos para la construcción del nuevo edificio de recepción y servicios y para la renovación y ampliación de la zona de piscinas de Txingudi”. Unos trabajos que están “en los plazos previstos”, pero que han tenido “un ligero retraso en el calendario de siembra del césped, que necesita llegar a julio crecido y con algo de fuerza, debido al frío y las intensas lluvias de las dos últimas semanas”.
No obstante, Miguel Ángel Páez indicó que el Consistorio espera “que todo esté a punto para la apertura a principios del mes de julio” de esta nueva instalación municipal y explicó que, en paralelo a las obras, se está trabajando “en el expediente para la subcontratación de los servicios de mantenimiento, socorrismo de la piscina o vigilancia, entre otros”.
 
La tercera edición de Uhinak, Congreso Transfronterizo de Cambio Climático y Litoral, cierra con un balance positivo-Uhinak Klima Aldaketa eta Itsasertzari buruzko mugaz gaindiko III. Kongresuak balantze positiboa izan du. PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 09 de Marzo de 2018 10:16
La tercera edición de Uhinak, Congreso Transfronterizo de Cambio Climático y Litoral, cierra con un balance positivo-Uhinak Klima Aldaketa eta Itsasertzari buruzko mugaz gaindiko III. Kongresuak balantze positiboa izan du.


La tercera edición de Uhinak, Congreso Transfronterizo de Cambio Climático y Litoral, cierra con un balance positivo
(Irun, 8 de marzo de 2018). Durante dos días, el congreso de cambio climático y litoral, Uhinak, ha reunido en Ficoba a cerca de 45 ponentes y 150 congresistas que han compartido ideas y reflexiones para diseñar el contexto propicio que permita abordar desde una perspectiva plural, trasversal y multidisciplinar el cambio climático y sus efectos en el litoral.
Expertos de diferentes ámbitos que conocen en profundidad  la problemática del cambio climático en el litoral, tanto desde una perspectiva local como regional y global, han debatido junto a administraciones, empresas y gestores cómo abordar la búsqueda de soluciones a los efectos del clima extremo y la adaptación al cambio climático en el ámbito del Arco Atlántico.
Para las personas interesadas en profundizar en los contenidos que se han abordado en el congreso AZTI ha publicado un número especial de la Revista de Investigación Marina (http://www.azti.es/rim/) en el que están recogidas prácticamente todas las ponencias del congreso.
El balance que han realizado los participantes en el congreso ha sido altamente positivo. Se ha valorado especialmente la calidad de las ponencias, así como la posibilidad de compartir información entre todos los ámbitos implicados en la lucha contra los efectos del cambio climático en el litoral: las administraciones de diferentes regiones del arco Atlántico, científicos, técnicos, gestores y usuarios.
También ha sido apreciado por los participantes el nuevo espacio reservado en Uhinak para las empresas expositoras. Una novedad que ha echado a andar y que se espera que vaya adquiriendo mayor peso en próximas ediciones del congreso.
Las empresas que han inaugurado este espacio expositivo han sido Zunibal (Derio-Bizkaia) que desarrolla productos y servicios electrónicos para su aplicación en el sector marino; Hércules Control (La Coruña), empresa de base tecnológica centrada en el diseño, fabricación y comercialización de productos de tecnología hidrográfica; Tecnoambiente, consultoría marina y ambiental con sedes en Barcelona y Cádiz; el Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial y Vivienda del Gobierno Vasco a través de su sociedad pública Ihobe; y la Communauté d’Agglomération Pays Basque
Próxima edición
Uhinak seguirá manteniendo su carácter bienal y celebrará su próxima edición en 2020. Próximamente se reunirá el comité organizador del congreso para determinar las fechas de la cuarta edición de Uhinak.
Sobre Uhinak
Uhinak, Congreso Transfronterizo de cambio Climático y Litoral promovido por Ficoba y el centro tecnológico AZTI, cuenta con el respaldo de un Comité Técnico integrado por representantes del Gobierno Vasco (Ihobe), la Diputación Foral de Gipuzkoa, Adegi, CSIC/ESADE/CEAB , Oficina Española de Cambio Climático, BC3, EUCC Atlantic Center, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del País Vasco, GIS Littoral Basque, el Observatorio para la Sostenibilidad-Fundación Cristina-Enea y AZTI.
Asimismo, Uhinak tiene el apoyo de múltiples instituciones como el Departamento de Medioambiente, Planificación Territorial yVivienda del Gobierno Vasco a través de su sociedad pública Ihobe, la Diputación Foral de Gipuzkoa, Communauté d’agglomération Pays Basque y la Región Nouvelle Aquitaine.
Más información: www.uhinak.com
Silvia Turné
Responsable de prensa de Ficoba
616 112 580
Irantzu Zubiaur
Marketing y Comunicación AZTI
667 174 330




Uhinak Klima Aldaketa eta Itsasertzari buruzko mugaz gaindiko III. Kongresuak balantze positiboa izan du.
(Irun, 2018ko martxoak 8). Bi egunetan, Uhinak klima-aldaketa eta itsasertzari buruzko kongresuak 45 hizlari eta 150 kongresista bildu ditu Ficoban. Bertan, ideiak eta gogoetak partekatu dituzte, klima-aldaketa eta horrek itsasertzean izango dituen ondorioak ikuspegi plural, transbertsal eta diziplina anitzekotik lantzeko aukera emango duen testuinguru egokia diseinatze aldera.
Hainbat esparrutako adituak izan dira bertan, klima-aldaketak itsasertzean emango dituen arazoa ondo ezagutzen dutenak bai tokiko ikuspegitik bai ikuspegi globaletik eta eskualdekotik, eta administrazioekin, enpresekin eta kudeatzaileekin eztabaidatu dute nola bilatu irtenbideak muturreko klimaren ondorioei eta nola egokitu klima-aldaketara Arku Atlantikoaren eremuan.
Kongresuan landu diren edukietan sakondu nahi dutenentzat, AZTIk Itsas Ikerketako aldizkariaren ale berezia argitaratu du(http://www.azti.es/rim/). Bertan, kongresuko ia txosten guztiak jasota daude.
Kongresuan parte hartu dutenek oso balantze positiboa egin dute. Bereziki baloratu da txostenen kalitatea eta klima-aldaketak itsasertzean duen eraginaren aurkako borrokan ari diren eremu guztien artean informazioa partekatzeko aukera (Arku Atlantikoko hainbat eskualdeetako administrazioak, zientzialariak, teknikariak, kudeatzaileak eta erabiltzaileak).
Era berean, oso aintzat hartu dute parte-hartzaileek Uhinaken enpresa erakusketarientzat utzitako gune berria. Berritasuna izan da hori, eta gaude garrantzi handiagoa izango duela kongresuaren hurrengo edizioetan.
Honako hauek izan dira erakusketa-gune hori inauguratu dutenak: Zunibal (Derio-Bizkaia), itsas sektorean aplikatzeko produktu eta zerbitzu elektronikoak garatzen duena; Hércules Control (A Coruña), oinarri teknologikoa teknologia hidrografikoko produktuak diseinatzen, fabrikatzen eta merkaturatzen ardazten duen enpresa; Tecnoambiente, itsas eta ingurumen aholkularitza-enpresa, Bartzelonan eta Cadizen egoitzak dituena; Eusko Jaurlaritzako Ingurumen, Lurralde Plangintza eta Etxebizitza Saila, Ihobe bere sozietate publikoaren bidez; eta Communauté d’Agglomération Pays Basque delakoa.
Hurrengo edizioa
Bi urtean behin egiten jarraituko du Uhinak kongresuak, eta 2020an egingo du hurrengoa. Aurki bilduko da kongresua antolatzen duen batzordea, Uhinaken laugarren edizioaren datak zehazteko.
Uhinak-i buruz
Ficobak eta AZTI teknologia-zentroak sustatzen dute klima-aldaketari eta itsasertzari buruzko mugaz gaindiko Uhinak kongresua, eta erakunde hauetako ordezkariek osatutako batzorde tekniko baten laguntza jasotzen du orobat: Eusko Jaurlaritza (Ihobe), Gipuzkoako Foru Aldundia, Adegi, CSIC/ESADE/CEAB, Klima Aldaketaren Espainiako Bulegoa, BC3, EUCC Atlantic Center, EAEko Bide, Kanal eta Portu Ingeniarien Elkargoa, GIS Littoral Basque, Iraunkortasunaren Behatokia - Cristina Enea Fundazioa eta AZTI.
Gainera, hainbat instituzioren laguntza ere jaso du Uhinak Kongresuak: kasurako, Eusko Jaurlaritzaren Ingurumen, Lurralde Plangintza eta Etxebizitza Sailarena, Ihobe sozietate publikoaren bidez, Gipuzkoako Foru Aldundiarena, eta Communauté d’agglomération Pays Basque eta Región Nouvelle Aquitaine erakundeena.
Informazio gehiago: www.uhinak.com
Silvia Turné
Ficobako prentsa-arduraduna
616 112 580
Irantzu Zubiaur
AZTIko Marketin eta Komunikazio Saila
667 174 330
 
9ª Jornada del ferrocarril en Irun- Vidéo de la intervención de Antonio Aiz,Viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno Vasco. PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 09 de Marzo de 2018 09:22

9ª Jornada del ferrocarril en Irun- Vidéo de la intervención de Antonio Aiz,Viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno Vasco.

 

Enlace al Vídeo de You Tube :

 

https://www.youtube.com/watch?v=AtAZljlVGF8&feature=youtu.be

 
Antonio Aiz: "El ferrocarril constituye un elemento fundamental para el desarrollo socio-económico, progreso, equidad social y la mejora de la competitividad de Euskadi" PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Viernes, 09 de Marzo de 2018 09:08

Noticia emitida y publicada en IREKIA , el Jueves día 1 de Marzo de 2018.


Antonio Aiz: "El ferrocarril constituye un elemento fundamental para el desarrollo socio-económico, progreso, equidad social y la mejora de la competitividad de Euskadi"


1 de marzo de 2018

FOTOS
  • El Gobierno vasco se prepara para el transporte del futuro con la puesta en servicio de la Y vasca y modernizando su red de ferrocarril
  • Aiz ha señalado que Euskadi en 2023 estará conectada con Europa y con el resto de la península, superando el actual aislamiento ferroviario y ofreciendo conexiones para tráficos mixtos
Antonio Aiz, viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, ha asegurado hoy en Irún que “el ferrocarril constituye un elemento fundamental para el desarrollo socioeconómico, progreso, equidad social y la mejora de la competitividad de Euskadi”. En este sentido, ha remarcado que la puesta en servicio de la Y vasca y la modernización de la red ferroviaria que opera euskotren son objetivos básicos del  Gobierno Vasco con el objeto de ofertar al conjunto de la ciudadanía vasca un transporte de calidad y competitivo.
Aiz ha hecho estas declaraciones en el marco de la IX Jornada de Comunicación “El ferrocarril en Irún” celebrada esta mañana en la Feria Internacional de la Costa Vasca (Ficoba) y en la que también han intervenido representantes institucionales de la Diputación Foral de Gipuzkoa y Ayuntamiento de Irún, así como miembros de empresas vinculadas al mundo de la logística y el ferrocarril.
Aiz ha hecho una encendida defensa de la apuesta del Gobierno Vasco por el modo ferroviario a través de la construcción de la red de alta velocidad: “Somos la única región europea que participa en el diseño y la ejecución de una red de similares característica de forma directa”, gracias entre otros al concierto económico que recientemente ha cumplido 140 años y el sistema del cupo.
“Una red –ha recordado- para tráficos mixtos para personas y mercancías que permitirá de forma gradual un desplazamiento modal hacia el ferrocarril que redundará en la descongestión de la red de autopistas. Actualmente solo el 1% de las mercancías que van de la península hacia Europa van por ferrocarril, lejos del 18% de los países europeos más avanzados”.
Para mejorar estos ratios son necesarias infraestructuras que hagan viable y atractiva la transición carretera-ferrocarril. La autopista ferroviaria entre Lille y Jundiz; la puesta en servicio de la Plataforma intermodal de Lezo, “nos ayudarán en este objetivo”.
El viceconsejero de Infraestructuras y Transportes ha señalado que Euskadi en 2023 estará conectada con Europa y con el resto de la península, superando el actual aislamiento ferroviario y ofreciendo conexiones para tráficos mixtos, “con nuevos accesos de alta velocidad a las capitales vascas. Con una red conectada hacia el norte ya que la red francesa discurre en ancho UIC y hacia el sur y el mediterráneo a través de la conexión Vitoria-Burgos y la conexión Pamplona”.
Aiz ha destacado también las inversiones realizadas por el Gobierno Vasco en la mejora de la red propia, especialmente en el Topo con un total de 246 millones de euros en la construcción de nuevas estaciones y variantes ferroviarias en doble vía. Además, hace escasas fechas se ha iniciado la construcción de la variante Lugaritz-Easo que discurrirá por el centro de Donostia-San Sebastián con tres nuevas estaciones.
En cuanto a Irún, Aiz ha remarcado la apuesta del ejecutivo por la ciudad fronteriza con inversiones continuadas en la mejora de las infraestructuras ferroviarias, que sitúan a Irún Colón, una de las tres estaciones con que cuenta el municipio, como la tercera estación del topo en número de personas usuarias.
“En 2017 un total de 645.163 viajeros optaron por el topo, lo que supone un incremento de 11,3% respecto al ejercicio anterior”, ha explicado Aiz.
Finalmente, ha destacado “la mejora del servicio Topo incrementando frecuencias cada 15 minutos” y la “colaboración entre Renfe-Euskotren, para que los usuarios puedan trasbordar entre ambas servicios mientras duren los trabajos de instalación del tercer carril” son algunas de las razones que impulsan este importante crecimiento.

Enlace al Vídeo :

https://www.irekia.euskadi.eus/es/news/44297-antonio-aiz-ferrocarril-constituye-elemento-fundamental-para-desarrollo-socio-economico-progreso-equidad-social-mejora-competitividad-euskadi
 
Un paso más para las nuevas instalaciones del tenis PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Jueves, 08 de Marzo de 2018 10:50

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el miércoles día 7 de Marzo de 2018.

Un paso más para las nuevas instalaciones

del tenis

El gobierno municipal ha adjudicado el contrato relativo a las obras de acondicionamiento
y mejora de las pistas de tenis y pádel, así como de los caminos interiores
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Instalaciones del club. / Club de Tenis Txingudy
El gobierno municipal ha adjudicado a la UTE Tenis Txingudi en la última reunión de la junta local de gobierno el contrato relativo a las obras de acondicionamiento y mejora de las pistas de tenis y pádel, así como de los caminos interiores del Club de Tenis Txingudy por la cantidad de 432.905,37 euros y un plazo de ejecución de dos meses y medio.
Este nuevo proyecto incluye una serie de actuaciones para mejorar el aspecto y la funcionalidad del conjunto exterior de las instalaciones alrededor de las pistas y las reparaciones necesarias para el buen funcionamiento y mejora de las pistas de pádel. Se proyecta así la renovación completa de las cuatro pistas de tenis resultantes, tres de aglomerado y una de material sintético, su iluminación y accesos; hay que sumar en este proyecto la reforma de las tres pistas de pádel cubiertas.
 
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