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Iberdrola presenta la nueva estación eléctrica que lleva luz a media ciudad |
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Lunes, 13 de Noviembre de 2017 12:19 |
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Noticia publicada en Diario Vasco, el domingo día 12 de Noviembre de 2017.
La subestación de Larreaundi Berri cumple, desde hace un año, la misma función que la antigua. Valga el simil del agua de la delegada en Gipuzkoa de Iberdrola, Carmen Pagés, para entender el fondo de la cuestión. «Desde el embalse hasta la planta potabilizadora el agua viaja a muchísima presión, pero a las casas no puede enviarse así porque reventaría las instalaciones. Ocurre lo mismo con la electricidad», donde la tensión equivaldría a lo que en el líquido llamamos presión.
Entran en la ciudad cables con 132.000 voltios de tensión, incluso con 220.000, pero a los hogares, la electricidad llega a 230. En medio hacen falta transformadores. En Irun, el de Anaka rebaja la tensión a 30.000 voltios en primera instancia. Con esa 'presión' se lleva la corriente hasta la nueva subestación de Larreaundi donde se aplica una nueva reducción de la tensión hasta los 13.000 voltios (esto mismo se realiza también en una segunda fase en la propia estación de Anaka). En esas condiciones, la electridad empieza a distribuirse por la ciudad hasta las cajas urbanas, que están repartidas a razón de una por cada 400 ó 500 hogares, aproximadamente. Éstas se encargan de la última bajada de tensión para que la energía llegue a las casas con la 'fuerza' que corresponde.
- LARREAUNDI BERRI3,1
- millones ha costado la nueva subestación, financiada al 50% entre Iberdrola y el Ayuntamiento de Irun.
- 21.000
- hogares son a los que suministra electricidad Iberdrola desde esta subestación que amplía las posibilidades que existían con la anterior para poder atender futuros incrementos de demanda que deriven de nuevos desarrollos residenciales o industriales.
Esa función que realiza la estación de Larreaundi Berri es la que hace un año desempeñaba la de Larreaundi. Sólo que la nueva lo hace de forma más eficiente y segura y ocupando menos espacio. Los enormes herrajes que sobresalían por encima de los muros perimetrales de la antigua subestación se esconden ahora en armarios de apenas dos metros de alto. Eso ha permitido recoger buena parte de los equipos bajo cubierta y presentar un equipamiento bastante más discreto.
Esta nueva instalación «es fruto de una colaboración entre Ayuntamiento e Iberdrola. Ese acuerdo concita los intereses del municipio, que va a crecer y necesitará más energía eléctrica; los intereses de Iberdrola, que quería renovar una instalación que tenía ya bastantes años, y la oportunidad de liberar un espacio urbano que era de interés para el municipio y para el barrio de Larreaundi», explicó José María Grijalba, director de Iberdrola Distribución en la región norte. Grijalba se acercó el viernes a visitar esta «nueva subestación más segura, más compacta, más fiable y mucho más respetuosa con el medio ambiente, con una capacidad un 50% mayor que la anterior».
El alcalde de Irun, José Antonio Santano, recordó que ya hubo un acuerdo similar entre empresa y Consistorio para renovar y compactar la subestación de Anaka, «aunque ésta de Larreaundi estaba en la ciudad consolidada, en un barrio muy denso, necesitado de espacio libre». Recordó que mientras Iberdrola termina de gestionar la descontaminación de los suelos, «el Ayuntamiento, en los próximos meses redactará un proyecto, después de que finalice el proceso de participación», que defina los usos de la parcela de la antigua subestación y los de la anexa del parvulario. |
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Servicios de Txingudi redobla esfuerzos en la gestión de los residuos de la Behobia-SS |
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Lunes, 13 de Noviembre de 2017 11:43 |
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Noticia publicada en Diario Vasco,el sábado día 11 de Noviembre de 2017.
Servicios de Txingudi colaborará, un año más, con el CD Fortuna para que la Behobia-San Sebastián sea una carrera lo más sostenible posible y para evitar que se repitan las escenas de envases y ropas desperdigadas por el recorrido de la carrera, que se celebra mañana domingo. Con ese objetivo, se reforzará la gestión de los residuos a lo largo de la recta de salida. Concretamente, se instalarán una veintena de islas de contenedores para depositar residuos, básicamente ropa usada y envases, y se han previsto tres puestos de avituallamiento de agua a lo largo del recorrido a su paso por Irun.
Servicios de Txingudi recogerá la ropa usada de la que los atletas se desprenden habitualmente antes de empezar a correr, colocando contenedores específicos en toda la recta próxima al arco de salida. Estos contenedores llevarán una señalización especial bien visible para que puedan ser fácilmente localizados. Las prendas que se recojan serán entregadas a Old Berri, entidad social guipuzcoana dedicada a su reciclaje. Además, se reforzará también la presencia de contenedores para envases en las diferentes zonas de espera de los corredores.
En la pasada edición de la Behobia-San Sebastián se recogieron 2.020 kg de plásticos, 1.410 kg de ropa y 450 kg de cartón mojado, que pudieron ser reciclados, si bien para ello fueron necesarias 30 horas de trabajo de separación posterior. «El pasado año», explica Leire Zubitur, gerente de Servicios de Txingudi, «se recogieron más de 4 toneladas de residuos en total, de los cuales el 95% pudo ser reciclado pero ello exigió que después de la carrera hubiera un despliegue de horas de trabajo que podrían evitarse si los participantes tomasen conciencia del gran volumen de residuos que generan en un evento tan masivo».
Vasos reciclables
Servicios de Txingudi estará presente también con tres puestos de avituallamiento de agua, concretamente en el paso de Colón, en el barrio de Ventas y antes de la línea de salida, junto al campo de fútbol de Behobia. En total, se cuenta con más de 100.000 vasos de cartón reciclable para los puestos bidasotarras que estarán atendidos por voluntarios de diversos clubes deportivos de la comarca. Por último, se ha establecido un dispositivo de limpieza viaria con un amplio refuerzo de personal y maquinaria en la zona de salida, en los dos avituallamientos y en todo el trazado de la carrera a su paso por Irun.
Cortes de tráfico
Por otra parte, con motivo de la celebración de la Behobia-SS, mañana domingo, desde las 6.30 y, aproximadamente, hasta las 14.00 horas, el tráfico se verá afectado en varias calles de la ciudad. Concretamente, en la GI-636, el tramo comprendido entre las glorietas de Osinbiribil y Zaisa III (Antxon Ttipi), estará cortado desde las 6.30 hasta las 14.00. El tráfico se desviará en sentido Behobia-Navarra, por Artiga Ibilbidea, Blaia, Gazteluzahar y Lastaola. En sentido San Sebastián, se recomienda tomar la AP-8 en Behobia. En la avenida Navarra, paseo de Colón, avenida Gipuzkoa y avenida Elizatxo, la circulación permanecerá cortada desde las 9.15 hasta las 14.00.
Las líneas de autobuses modificarán sus recorridos habituales y los accesos a los parkings de Colón y San Juan también se verán afectados. La entrada al parking de Colón estará cerrada de 9.15 a 14.00 y el acceso al de San Juan, se hará por Prudencia Arbide. |
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Más capaz, compacta y segura |
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Lunes, 13 de Noviembre de 2017 10:31 |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el domingo día 12 de Noviembre de 2017.
Más capaz, compacta y segura
AUNQUE FUNCIONA DESDE HACE YA UN AÑO, IBERDROLA HA INAUGURADO ESTA SEMANA LA NUEVA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE LARREAUNDI BERRI, EN IRUN
UN REPORTAJE DE XABIER SAGARZAZU - Domingo, 12 de Noviembre de 2017 - Actualizado a las 06:11h
El alcalde Santano y representantes de Iberdrola, durante la visita al interior de la instalación.
Nada queda ya apenas de la vieja subestación eléctrica del barrio de Larreaundi, en Irun. Iberdrola Distribución la ha desmantelado y mientras se prepara la última fase, la de descontaminación de suelos, este entorno densamente poblado debate, en un proceso de participación ciudadana, el futuro uso a dar a esta parcela y a la contigua, donde se ubica el viejo parvulario del barrio.
Para llegar a este punto y atender la demanda de los vecinos, que llevaban años pidiendo que esta instalación saliera de Larreaundi, fue necesario un acuerdo entre Iberdrola Distribución y el Ayuntamiento de Irun. Ambas partes suscribieron en 2011 un convenio para desmantelar la subestación de Larreaundi y financiar la construcción de una nueva instalación, Larreaundi Berri, con un coste total, financiado a partes iguales, de 3,1 millones de euros.
La nueva subestación está entre la ladera de Egiluz y la zona de Txenperenea, hoy apartada pero donde se prevé “un importante desarrollo urbanístico a futuro”, además de la conexión con la primera fase de la ronda sur.
MENOR ESPACIO, MÁS CAPACIDAD La ventaja es que se trata de ”una instalación cubierta y compacta, más segura al emplear la tecnología más actual y además, con un 50% más de capacidad que la vieja subestación de Larreaundi”, según explicaba este viernes José María Grijalba, director de Iberdrola Distribución en la zona norte, en una visita junto a alcalde de Irun, José Antonio Santano, que sirvió para inaugurar Larreaundi Berri, aunque lleve ya un año en funcionamiento para dar servicio a 21.000 clientes en Irun.
Con esta instalación se ha pasado de tener dos transformadores de 30 a 13,2 kilovoltios, de 10 y 20 megavatios de potencia, a tener ahora uno de 20 y otro nuevo de 25, con lo que la capacidad de la subestación ha subido de los 30 a los 45 megavatios.
Larreaundi Berri se controla “íntegrante a distancia y de forma digital, desde las instalaciones centrales de Iberdrola, aunque también puede manipularse en el lugar, si fuera necesario”, detallaba Grijalba.
Además, destacaba el director de zona de Iberdrola Distribución que “la construcción y el equipamiento técnico de esta nueva subestación ha corrido a cargo, prácticamente en su integridad, de empresas y constructoras vascas, con el impacto económico que eso supone”.
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Irun prepara la electrificación de la línea Zaisa-Hospital |
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Lunes, 13 de Noviembre de 2017 10:14 |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 10 de Noviembre de 2017.
Irun prepara la electrificación de la línea Zaisa-Hospital
El Consistorio encarga el proyecto para habilitar los puntos de carga
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 10 de Noviembre de 2017 - Actualizado a las 06:11h
IRUN - El Ayuntamiento de Irun empieza a dar los pasos para impulsar la electrificación de la línea L-1 (Zaisa-Hospital) de su servicio de autobús urbano, Irunbus.
Después de aprobar en el Pleno del pasado 25 de octubre la adjudicación de la gestión del servicio a la empresa Auif SL, junto con una modificación de créditos que incluía una partida de 930.000 euros destinada al futuro uso de autobuses eléctricos, el Consistorio ha encargado esta semana la redacción de proyecto y dirección de obra para la instalación de la acometida eléctrica y los puntos de recarga rápida en las paradas cabecera de la línea.
TAREAS Y PLAZOS En concreto, según detalló el Consistorio, este proyecto, encargado a la empresa Sociedad Cooperativa Técnicos Unidos por un importe de 12.100 euros, “identificará los trabajos necesarios y los plazos de obra para habilitar y equipar las paradas de Zaisa y el hospital del Bidasoa con su correspondiente acometida eléctrica”, que permitirá recargar los autobuses durante los tiempos de espera.
La edil delegada de Movilidad, Cristina Laborda, explicó que “este proyecto de los puntos de recarga es fundamental de cara al objetivo de tener en el año 2018 cuatro autobuses eléctricos circulando por la ciudad y dando servicio en la línea L-1 de Irunbus”.
El pliego para el suministro de los cuatro autobuses eléctricos que darán servicio a partir de 2018 irá a Pleno “antes de acabar el año”
En este sentido, el próximo paso a dar será “el debate en Pleno, antes de que acabe el año, de los pliegos de contratación para el suministro de los nuevos autobuses eléctricos”, para iniciar el año que viene en Irunbus “una nueva fase que permita abrir una nueva etapa en materia de movilidad sostenible”, según indicó la edil.
Hasta ahora, solía ser la propia empresa adjudicataria de la gestión de Irunbus la que aportaba los vehículos, pero Irun ha optado, por primera vez, por separar la prestación del servicio de la compra y mantenimiento de los autobuses como tales.
ALUMBRADO LED Además de estos preparativos para el futuro servicio de autobús eléctrico, el Consistorio sigue trabajando en otras diversas acciones en materia de sostenibilidad, entre las que se encuentra la instalación paulatina de alumbrado led en distintos puntos de la ciudad.
En este sentido, se ha anunciado la mejora, en las próximas semanas, del alumbrado de las calles Mayor, Legia y Fueros, “con la sustitución de los faroles existentes por otros nuevos de tecnología led”.
El proyecto responde a una petición realizada por la Asociación de Vecinos de Alde Zaharra-San Juan y lo ejecutará la empresa Proyectos y Montajes Eléctricos LDO, con un presupuesto de 21.219 euros
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