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El recorte del aeropuerto provoca los primeros desvíos a Bilbao con 200 afectados |
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Martes, 22 de Agosto de 2017 09:56 |
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Noticia publicada en Diario Vasco ,el martes día 22 de Agosto de 2017.
Cuatro vuelos de la compañía aérea Vueling que tenían previsto aterrizar y despegar desde el aeropuerto de Hondarribia tuvieron que ser desviados a Loiu el pasado viernes y el sábado. Son las primeras operaciones que han sido trasladadas hasta Bizkaia, después de que el jueves de la semana pasada terminasen las obras de recorte de la pista hondarribiarra para ajustarse a los parámetros de seguridad que exige la UE. Hasta dentro de dos semanas no se inician los trabajos de mejora en la fricción del pavimento de la pista, por lo que esta situación puede repetirse en caso de que la meteorología sea adversa. Tal y como sucedió esas dos jornadas.
Desde Vueling mantienen la calma. Aseguran que se trata de un periodo «especial» hasta que comiencen la obras en septiembre. Hasta entonces verán limitada su operatividad con el Airbus A-319 que realiza la ruta entre Hondarribia y Barcelona. A partir de que comiencen los trabajos para mejorar el pavimento de la pista, Vueling utilizará aeronaves más pequeñas de Air Nostrum, lo que permitirá a la compañía catalana continuar su ruta con Cataluña hasta final de año. Fecha en la que se espera que terminen los trabajos. Ambas compañías han suscrito un acuerdo por el cual la ruta se cubrirá con los aviones tubohélices ATR-72.
El primer día que la pista del aeropuerto de Hondarribia estuvo operativa tras el recorte, el jueves, los vuelos tanto de Air Nostrum como de Vueling pudieron aterrizar con total normalidad en Gipuzkoa. El primer problema llegó el viernes, cuando la lluvia mojó la pista y la meteorología adversa provocó que el A-319 que debía tomar tierra a las 17.05 horas tuviera que ser desviado a Loiu. Además, el vuelo que debía despegar media hora más tarde desde la terminal guipuzcoana hasta Barcelona lo hizo desde Bilbao.
Desde Afodesa critican que «es la primera consecuencia del recorte y veremos cómo continúa»
A la mañana siguiente se repitió la misma escena. El vuelo que debía aterrizar a las 8.00 horas en Hondarribia lo hizo en Loiu. La maniobra de despegue también la llevó a cabo desde La Paloma. La aeronave cuenta con una capacidad de 144 pasajeros, pero en situaciones de meteorología adversa su capacidad se tendría que ver reducida para poder aterrizar en la terminal guipuzcoana. Según explican desde la compañía aérea, «todos los clientes tienen garantizada su llegada al destino previsto». El año pasado, por ejemplo, de los 426 vuelos de Vueling que aterrizaron en Hondarribia, solo siete tuvieron que ser desviados hasta Bizkaia.
A partir de septiembre, esta fotografía cambiará por completo. Comenzarán los trabajos para el ranurado de la pista, denominada Grooved. En diciembre terminarán las obras y a partir de ese momento los Airbus A-319 podrán operar en San Sebastián «con pequeñas penalizaciones» de carga que decidirá la propia Vueling. Es decir, los aviones seguirán realizando la ruta San Sebastián-Barcelona aunque no lo harán al máximo de su capacidad de pasajeros o equipaje.
La decisión de llevar a cabo el ranurado ha sido tomada a petición de la compañía aérea, que hasta ahora había manifestado su voluntad de mantener la ruta entre San Sebastián y Barcelona -con dos enlaces diarios-, pero no terminaba de ratificar la decisión. La clave para tomarla está en la capacidad de frenado que iba a ofrecer la pista a sus aviones. Y aunque estudios previos avalaron que «el coeficiente de rozamiento y la textura del pavimento» del aeropuerto de Hondarribia tienen «unos valores superiores» a los convencionales, tanto Vueling como el fabricante de las aeronaves, Airbus, pidieron a Aena análisis complementarios sobre la «permeabilidad» del terreno.
El ranurado del pavimento, que consiste en estriar o acanalar la pista para incrementar el coeficiente de fricción cuando los aviones toman tierra con la pista mojada, abre la puerta a nuevas actividades en el aeropuerto hondarribiarra, aseguran las instituciones implicadas en el fomento del aeropuerto.
1.754 metros de longitud
- medía la pista del aeropuerto de Hondarribia
- Tras los trabajos de recorte, la distancia disponible para el aterrizaje es de 1.427 metros, mientras que los metrosoperativos para el despegue son de 1.690.
El presupuesto de las obras asciende a 800.000 euros. La previsión es que comiencen en septiembre y finalicen en diciembre, confirmó el pasado mes de julio Julián Cámara, directivo de Aena cuando se confirmó que Vueling seguiría operando en Hondarribia. Además, detalló que los trabajos se ejecutarán por la noche para que no afecte a la operatividad del aeropuerto. «En España nunca se ha hecho un estudio tan amplio», aseguró. Los trabajos garantizarán un frenado óptimo para el Airbus A-319.
«Primeras consecuencias»
Desde asociación de Fomento del Aeropuerto de San Sebastián, Afodesa, critican que estos dos desvíos son las primeras consecuencias del recorte de la pista de Hondarribia. «Esa va a ser la tónica ya que hasta entonces no empiezan a volar los ATR. Estas son las primeras consecuencias del recorte de la pista y veremos cómo continúa. A buen seguro se verá afectado el número de pasajeros por las dudas que todo esto genera a hora de volar desde Hondarribia», explica el portavoz de la asociación Yon San Martín.
Los vuelos
- Viernes
- El Airbus A-319 tenía previsto aterrizar a las 17.05 horas pero lo hizo en Loiu.
- Sábado
- La aeronave iba a aterrizar a las 8.00 horas en Hondarribia pero no lo pudo hacer.
- Air Nostrum
- La compañía opera sin contratiempos con el ATR-72 de turbohélices.
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Más de un millón para mejorar las calles |
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Sábado, 19 de Agosto de 2017 12:03 |
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Noticia publicada en Conecta Bidasao,el viernes día 18 de Agosto de 2017.
Más de un millón para mejorar las calles
Es la inversión realizada por el Ayuntamiento de Irun a través de varias campañas de asfaltado en los últimos dos años
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Última actualización el Lunes, 21 de Agosto de 2017 12:04 |
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El Ayuntamiento ha invertido más de un millón de euros en arreglo de calzadas |
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Escrito por Administrator
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Sábado, 19 de Agosto de 2017 09:55 |
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Noticia publicada en Diario Vasco, el sábado día 19 de Agosto de 2017.
El área de Movilidad, Vía Pública y Obras del Ayuntamiento de Irun ha hecho balance de las campañas de asfaltado que ha venido ejecutando desde 2016 para mejorar y arreglar los tramos de calzada deteriorados por el uso. «Es una línea más del mantenimiento urbano, que queremos cuidar y al que destinamos una cantidad muy importante del presupuesto», explicaba la delegada del área, Cristina Laborda. «Actuamos en los puntos que detectamos que necesitan una mejora urgente y también atendemos peticiones ciudadanas que nos llegan a través de programas como 'El alcalde en los barrios'. Con todo, vamos encargando campañas puntuales, que a su término nos permiten disfrutar de una ciudad más amable, ganado además en seguridad».
Sumando las campañas ejecutadas en 2016 y en lo que va de 2017, el presupuesto total dedicado a estos trabajos de asfaltado de calles asciende a 1.079.159 euros. En detalle, en 2016 se ejecutaron dos bloques de trabajo por valor de 551.347 euros y en lo que va de 2017 se han destinado ya 527.812 euros a otra campaña. Cristina Laborda destacaba, igualmente, que «los trabajos no han terminado, ya que a este montante hay que añadir otros 300.000 euros aprobados en la modificación de créditos del pasado mes de julio que se traducirán en nuevas mejoras durante el segundo semestre de este año».
- 2016
- Beraketa, Joaquín Gamón, Berrotarán, Salvador Etxeandia, Harmugarrieta, Lastaota-Postetxea, Ospitale, Artaleku, Monte Aldabe, Pinar, Ramon Iribarren, zonas entre la glorieta de Osinbiribil y Palmera, carretera de Ibarla, plaza Genaro Etxeandia y las avenidas Puiana y Letxunborro.
- 2017
- Paseo Colón y calles Serapio Mujika, Miguel de Astigar, Txoantenea, Aduana, Trengizon, Dunboa, Aixin Zolua, Anaka, Blas de Lezo, Vera de Bidasoa, Juan de Albisu, Sarasate, Francisco de Gainza, Gazteluzahar y Darío de Regoyos.
- Presupuesto
- El presupuesto total ha sido de 1.079.159 euros.
Todas las actuaciones
Las actuaciones han permitido el arreglo de un buen número de calles y avenidas de la ciudad. Se trata de bacheos en los puntos más afectados de la calzada, aunque generalmente los trabajos incluyen labores más profundas, como fresados especiales y extensión de capas específicas para que la carretera alcance un óptimo estado. En algunos casos, se añaden a los trabajos pequeñas actuaciones de obra civil para renovar cunetas y badenes.
En total, el número de viales alcanzados en estos dos últimos años es de una treintena. El año pasado se actuó en las calles Beraketa, Joaquín Gamón, Berrotarán, Salvador Etxeandia, Harmugarrieta, Lastaota-Postetxea, Ospitale, Artaleku, Monte Aldabe, Pinar, Ramon Iribarren, zonas entre la glorieta de Osinbiribil y Palmera, carretera de Ibarla, plaza Genaro Etxeandia y las avenidas Puiana y Letxunborro.
En lo que llevamos de 2017, se ha mejorado el asfaltado en el paseo Colón y calles Serapio Mujika, Miguel de Astigar, Txoantenea, Aduana, Trengizon, Dunboa, Aixin Zolua, Anaka, Blas de Lezo, Vera de Bidasoa, Juan de Albisu, Sarasate, Francisco de Gainza, Gazteluzahar y Darío de Regoyos.
Cortes de tráfico
Para terminar este bloque, faltaría culminar los trabajos actualmente iniciados en la calle Ermita y a continuación otra actuación similar en la calle Misionero Lekuona y en una zona del paseo de Colón que no se asfaltó correctamente, según proyecto, por lo que la empresa tiene que volver a actuar.
En cuanto a los trabajos que están actualmente en marcha en la calle Ermita, será necesario modificar la ordenación del tráfico durante los próximos días. La actuación comprende el tramo entre el cruce con la calle Bertsolari Uztapide y el cruce con la calle Meazuri.
Las obras comenzaron el pasado día 16, con la renovación del badén en el cruce de la calle Ermita con la calle Mezuri. Estos trabajos no implicaron cortes ni desvíos de tráfico y terminaron el día 17. Finalizada esta fase, desde ayer viernes, día 18, se continuó con la renovación de la cuneta en el tramo restante, entre las calles Bertsolari Uztapide y Meazuri. Para proseguir con esta actuación sí será necesario cortar el tráfico en el tramo afectado. Los trabajos de obra civil en dicho tramo se prolongarán hasta el día 24 . Una vez finalizados, se ha programado el asfaltado de la calle para el día 25.
Para poder cortar a la circulación de vehículos la calle Ermita, el tráfico se desviará por la calle Bertsolari Uztapide, que se habilita en doble sentido, y por la calle Meazuri, en sentido contrario al actual de la calle. Este desvío se mantendrá entre el 18 y el 25 de agosto. Como ocurre con el resto de actuaciones de asfaltado, las fechas programadas estarán sujetas a pequeñas variaciones que se puedan producir por posibles inclemencias meteorológicas. |
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Crece el número de pasajeros de enero a julio |
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Escrito por Administrator
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Viernes, 18 de Agosto de 2017 09:36 |
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Noticia publicada en Conecta Bdiasoa,el jueves día 17 de Agosto de 2017.
Crece el número de pasajeros de enero a julio
En los siete primeros meses del año utilizaron el aeropuerto un total de 167.360 viajeros, lo que supone un crecimiento del 6% respecto al mismo periodo del ejercicio 2016
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