La nueva ordenación urbanística del espacio ferroviario estará aprobada para el año 2019 |
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Martes, 18 de Abril de 2017 10:20 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el martes día 18 de Abril de 2017.
La nueva ordenación urbanística del espacio ferroviario estará aprobada para el año 2019
La zona de vías situada más a la derecha es en la que se iniciará el proyecto. / CAPDEQUI/EASOFLYERS
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EL GOBIERNO MUNICIPAL SE PLANTEA ESA FECHA COMO HORIZONTE PARA EMPEZAR A REALIZAR LAS PRIMERAS ACTUACIONES DEL PROYECTO
18 abril 201710:24
La nueva ordenación del espacio ferroviario de Irun es un proyecto ambicioso que transformará la ciudad. La envergadura y afecciones del mismo implican que sea un proyecto a largo plazo, que lleva años dando pasos muy poco a poco pero que, tras los últimos avances, comienza a dibujar algunos plazos en el horizonte. 2019 y 2023 son las dos fechas que se plantean, en principio, como claves para que el proyecto empiece a hacerse realidad.
El encuentro con el presidente de Adif, celebrado hace unas semanas, «va a marcar un antes y un después en el desarrollo del espacio ferroviario de Irun. Estábamos pendientes de determinar, finalmente, qué espacio quieren dejar de emplear para uso ferroviario el ministerio de Fomento y Adif, la entidad que lo gestiona», recordó el alcalde, José Antonio Santano. «Están dispuestos a dejar de dar uso ferroviario a una parte muy importante de la playa de vías y de los edificios que tienen en el entorno de la calle Aduana», un total de «38.000 metros cuadrados».
A esta extensión se sumarían «los casi 10.000 metros cuadrados que tiene la Agencia Tributaria, con la que tenemos que tratar directamente y estamos en ello», así como los espacios que ya pertenecen al Ayuntamiento de Irun o «a algún particular. Ese conjunto suma los casi 60.000 metros cuadrados que son objeto de la operación».
Una vez enviadas a Adif y Euskotren las cartas que solicitan formalmente la desafección del espacio ferroviario para incorporarlo al uso de la ciudad , comienza un proceso que «lleva su tiempo» pero que culminará en la obtención de la autorización «que nos permita empezar a trabajar en la ordenación urbanística de ese espacio». Para ello, se encargará un proyecto «lo más detallado posible» que defina los nuevos usos del entorno.
Una nueva estación
El alcalde se refirió a «los horizontes que estamos manejando. El primero que tenemos que tener en cuenta es el año 2019», fecha en la que se prevé que la construcción del tercer hilo termine el tramo hasta Irun. Entonces, «el corredor Donostia-Irun-Baiona tendrá un ancho europeo, y habrá una primera oportunidad para generar una relación a través del tren en clave de Cercanías. Es una oportunidad más a corto plazo» que la alta velocidad «y que tenemos que aprovechar como ciudad». En el encuentro con el presidente de Adif, se planteó la posibilidad de incorporar al proyecto «una nueva estación». Eso significa que, para dentro de dos años, el ordenamiento urbanístico de la zona tiene que estar definido, de modo que quede claro dónde se ubicaría dicha estación. «Tenemos tiempo suficiente para llegar a 2019 con la ordenación acordada y pactada, y aprobada por el Pleno», aseguró el alcalde. Santano manifestó su deseo de que, para entonces «haya habido ya alguna operación de limpieza mínima de pabellones y espacios en desuso. Estamos en ello, en que se empiecen a percibir cambios elementales».
El segundo año clave es 2023, «la que están planteando el Gobierno Vasco y el Estado como fecha probable para terminar el trazado vasco de la alta velocidad. Para entonces, la operación urbanística del espacio ferroviario no sólo tendría que estar empezada, sino haber dado ya pasos muy importantes en materia de urbanización. Sin estar terminada, debería estar muy avanzada».
José Antonio Santano subrayó la intención de que el proyecto del espacio ferroviario «avance con consenso. No nos podemos permitir el lujo de generar discrepancias en torno a este proyecto, por la importancia que tiene para el futuro de Irun, para nuestra economía, empleo y desarrollo como ciudad. En todo momento he mantenido informados a los grupos políticos», aseguró el alcalde. La Junta de Portavoces del Ayuntamiento de Irun será el marco en el que los grupos municipales de la ciudad podrán realizar un seguimiento del proyecto.
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Las obras de la calle San Marcial obligan a nuevas afecciones en el tráfico del entorno a partir de hoy |
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Martes, 18 de Abril de 2017 09:33 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el martes día 18 de Abril de 2017.
Las obras de la calle San Marcial obligan a nuevas afecciones en el tráfico del entorno a partir de hoy
18 abril 201700:19
El Ayuntamiento de Irun ha hecho público un comunicado en el que informa sobre una serie de cambios en el tráfico que van a tener lugar en el entorno de la calle San Marcial a partir de esta semana y que entran en vigor hoy. Las modificaciones en la circulación de la zona vienen obligadas por el avance de las obras de reurbanización que se están llevando a cabo en el citado vial y alrededores.
Los cambios anunciados que se aplicarán desde hoy van a ser los siguientes: el acceso a la calle San Marcial desde la calle Sargia permanecerá cortado al tráfico durante un periodo de tiempo de entre dos y tres semanas, aproximadamente. La entrada de vehículos a la Parte Vieja se realizará sólo por la calle Jesús, salvo el acceso a la calle Peña, que se mantendrá como hasta ahora por la plaza de Urdanibia. Ambos pasos estarán regulados por pilonas.
Por otra parte, la salida de todos los vehículos se realizará durante los días en los que se mantenga esta situación por la trasera del Euskaltegi Municipal. Además, quedará cerrada, excepto para el acceso a los garajes, la entrada a la calle Sargia desde la calle Larretxipi.
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La futura cuarta línea de autobús paliará los problemas de accesibilidad en Anzaran |
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Martes, 18 de Abril de 2017 09:30 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el martes día 18 de Abril de 2017.
La futura cuarta línea de autobús paliará los problemas de accesibilidad en Anzaran
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LA MOVILIDAD FUE UNO DE LOS TEMAS QUE SE TRATARON DURANTE LA ÚLTIMA REUNIÓN DEL ALCALDE CON LOS VECINOS DEL BARRIO
18 abril 201700:19
Los compromisos adoptados a raíz del encuentro de 'El alcalde en los barrios' celebrado en Anzaran ya están publicados en la página web municipal www.irun.org. El alcalde, José Antonio Santano, se reunió con los vecinos de la zona el pasado 24 de marzo.
Una vez analizados los temas tratados en la cita, el área de Sociedad de la Información y Participación Ciudadana, en coordinación con el resto de departamentos implicados, ha publicado la relación de los mismos así como los compromisos adquiridos por el Gobierno municipal en torno a dichas cuestiones. Entre los asuntos que se trataron con los vecinos de Anzaran destacaron los referidos a la movilidad en el barrio: se habló de manera especial sobre el acceso a la zona de la calle Hendaia, y las dificultades que el mismo entraña para las personas mayores o de movilidad reducida. En este sentido, en la última sesión de la Mesa de Movilidad ya se anunció la intención de ampliar al servicio de autobuses municipales con una cuarta línea que llegaría hasta Anzaran. Este nuevo servicio contribuirá a mejorar los problemas de accesibilidad que existen actualmente.
También en el ámbito de la movilidad, los vecinos pidieron que las baldosas de las aceras del barrio se limpien o se les dé un tratamiento para evitar las caídas. Los servicios técnicos municipales revisarán la situación para determinar, en función del resultado, cómo actuar en este sentido.
Además, en materia de mantenimiento y jardinería se recogieron varias peticiones que se van a realizar, y que tienen que ver con reposiciones, podas o cuidados más intensivos: el servicio municipal de Jardinería analizará las problemáticas existentes en los árboles que están junto a la acera de la calle Hendaia y los magnolios de la calle Lope de Irigoien.
Asimismo, se ha adoptado el compromiso de renovar el parque infantil y de trasladar a la Mancomunidad de Servicios de Txingudi la petición de los vecinos de colocar más papeleras en la plaza Anzaran. En este mismo espacio, además, se prevé reponer parte del alumbrado público.
El Ayuntamiento se ha comprometido también, entre otros asuntos, a que en el barrio de Anzaran exista una mayor presencia de la Policía Local para garantizar los comportamientos cívicos y el cumplimiento de algunas ordenanzas. El listado de todos los temas que fueron tratados en la reunión puede consultarse en www.irun.org.
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Cambios en San Marcial por el avance de las obras |
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Lunes, 17 de Abril de 2017 07:38 |
Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el miércoles día 12 de Abril de 2017.
Cambios en San Marcial por el avance de las obras
A partir del martes de la semana que viene el acceso desde la calle Sargía permanecerá cortado
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El barrio de Behobia tendrá vivienda y más espacio comercial en el ámbito de Mendipe |
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Domingo, 16 de Abril de 2017 09:30 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el domingo día 16 de Abril de 2017.
El barrio de Behobia tendrá vivienda y más
espacio comercial en el ámbito de Mendipe
El Plan Especial irá “próximamente” a Pleno y su ejecución, en fases, podría arrancar en 2018, reubicando la gasolinera
Domingo, 16 de Abril de 2017 - Actualizado a las 09:20h
Vista parcial del ámbito de Mendipe, con la gasolinera Behobia en primer término y el edificio comercial en planta baja, a su derecha y al fondo.
2 f Xabier Sagarzazu irun – El Ayuntamiento de Irun ha iniciado la tramitación urbanística del Plan Especial del ámbito de Mendipe, ubicado en el barrio de Behobia, y que contempla la regeneración de este espacio, ejecutable por fases y que contaría con una reubicación de la actual gasolinera grande del barrio, una ampliación del edificio comercial que se encuentra en estos terrenos y la construcción de un total de 147 viviendas, de las que 44 serían de protección pública. El delegado de Urbanismo, el jeltzale Xabier Iridoy, explicaba esta semana que “el de Mendipe es un ámbito que a día de hoy está en desuso en su mayor parte, salvo el espacio de la gasolinera Behobia, junto a la rotonda principal de la muga, y el edificio en planta baja de diez locales de comercio y hostelería”. desarrollo dividido Iridoy explicó que “siguiendo lo estipulado en el Plan General de 1999 y luego consolidado en el más reciente de 2015, se ha dado la aprobación inicial a la modificación del Plan Especial de Mendipe, que tiene el objetivo de un desarrollo residencial y terciario-comercial de este ámbito y lo divide en dos partes, cada una con sus cargas y obligaciones urbanísticas diferenciadas, para poder facilitar que se puedan llevar a cabo por fases diferenciadas”. Así, por un lado, el nuevo planteamiento urbanístico “distingue, por un lado, una parcela denominada TG (o Terciario Gasolinera), que comprende la actual ubicación de la gasolinera Behobia pero prevé su derribo y reubicación hacia el sur de la parcela, más centrada hacia la rotonda de la muga, de modo que se puedan mejorar los accesos y salidas a la misma”. Por otro lado, se distinguen otras tres parcelas dentro del ámbito de Mendipe, que “tendrían uso comercial y residencial o únicamente residencial, siempre debidamente separadas por una línea de arbolado y jardinería que guarda las distancias necesarias respecto de la gasolinera”, explicaba el edil de Urbanismo del Ayuntamiento de Irun. espacio comercial Así, el actual espacio comercial en planta baja que se ubica en Mendipe, donde hay varios locales de hostelería y un supermercado de la cadena BM, queda denominado en el plan como parcela RB-1 y “no se derribará sino que se ejecutará una importante rehabilitación que tiene pendiente además de ampliar su superficie, tal como se contempla en el Plan General de 2015”, detallaba el edil Además, una parte del actual edificio comercial dispondrá, según este Plan Especial de Mendipe, “de un cuerpo rectangular dispuesto al frente de la calle Lastaola Postetxea, en el que se alzarán sobre parte del espacio comercial, una edificación de cuatro alturas con 44 viviendas, de las que 12 serían de régimen protegido”. Al lado de esta parcela RB-1 se ubicará otra, la denominada RB-2, formada por tres edificios unidos por el sotano y que contarán con espacios comerciales en su planta baja y la edificación de un total de 71 viviendas, todas ellas de régimen libre, en tres plantas de altura más ático”, detalló Xabier Iridoy. Por último, el Plan Especial de Mendipe define una tercera parcela, denominada RB-3, “formada por un único bloque residencial, destinado exclusivamente a 32 viviendas de VPO”, según explicó el edil de Urbanismo del Ayuntamiento de Irun. El ámbito, dividido entre el espacio de la gasolinera y los otros tres espacios que combinan usos de vivienda y comerciales, se completa además “con una zona deportiva de barrio, que supone dotar a Behobia de una instalación muy demandada”. Paso importante Xabier Iridoy señaló que “la definición y puesta en marcha de este Plan Especial de Mendipe puede ser un paso importante en el camino para regenerar el barrio de Behobia, que tiene importantes actuaciones pendientes” que el Consistorio quiere ir llevando a cabo en los próximo saños. Sobre los plazos, el edil explicó que “el plan se publicará en el Boletín Oficial de Gipuzkoa a partir de la próxima semana” y que luego, “deberá ir al Pleno para resolver las posibles alegaciones y obtener su aprobación definitiva”. “Podría ser para el Pleno de mayo quizá, de no haber alegaciones, o ya para el de julio si hay alegaciones que estudiar y contestar, ya que en junio no hay Pleno al coincidir con las fiestas de la ciudad”. Xabier Iridoy señaló que su previsión es que “a lo largo del año 2018 se pueda empezar a desarrollar el ámbito de Mendipe, empezando por el derribo y reubicación de la gasolinera Behobia” y que el resto del ámbito llevará más tiempo “porque habrá que definir y acometer los planes de urbanización”. l
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