Se va a crear un vial exclusivo para autobuses y taxis que conecte las calles León Iruretagoiena e Iglesia |
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Sábado, 31 de Marzo de 2012 11:54 |
Noticia publicada en el Diario digital Bidasoaldia.com , el sábado día 31 de Marzo de 2012.
Se va a crear un vial exclusivo para autobuses y taxis que conecte las calles León Iruretagoiena e IglesiaLas líneas 2 y 3 podrán realizar así el cambio de sentido al llegar a este punto de confluencia
En el plano se puede contemplar dónde se situará el vial y donde quedarán las paradas de autobús. La Junta Local de Gobierno dio ayer su aprobación a las modificaciones planteadas en el proyecto de urbanización complementaria del entorno de las Plazas San Juan y Jenaro Etxeandia; el espacio en el que se encontraba la Visera, aprobando así la creación de un vial de servicio que conecte las calles León Iruretagoyena e Iglesia para el tránsito exclusivo de los autobuses y taxis. Como explicaba la delegada de Obras Cristina Laborda, “los trazados de las nuevas líneas de autobuses urbanos hacen necesario que se habilite un vial en este punto para el correcto tránsito de los autobuses según los recorridos previstos”. El vial exclusivo para autobuses y taxis desde la calle Iglesia podrá girar a la izquierda para volver por el Paseo de Colón o bien a la derecha para bajar por la avenida de Navarra. De esta manera, las líneas 2 y 3 podrán realizar el cambio de sentido al llegar a este punto de confluencia de todos los recorridos. Esta ejecución que permitirá que los autobuses transiten según lo establecido, se suma al planteamiento previsto para esta zona: “una ordenación sencilla”, informan desde el ayuntamiento, con recorridos peatonales, espacios verdes y juegos infantiles. Zona verde y juegos infantiles Esta ordenación contempla la supresión de los niveles actuales conectando la avenida de Navarra con la nueva urbanización mediante un plano inclinado continuo que se resuelve con una gran zona verde, recorrida interiormente por caminos en los que se apoyan zonas de estancia y juegos infantiles. Se colocarán igualmente cinco bancos, cuatro papeleras y un sistema de riego básico. En cuanto al alumbrado, se habilitarán postes de iluminación de cinco metros de altura y respecto a la jardinería, se plantará césped y plantas arbustivas, preferentemente de flor de temporada. La superficie a urbanizar es de 3,158 m2 en un plazo estimado de 3 meses y 3 semanas por un importe de 423.706,22 Euros. |
UN VIAL DE SERVICIO CONECTARÁ LAS CALLES LEON IRURETAGOIENA E IGLESIA PARA EL TRÁNSITO EXCLUSIVO DE LOS AUTOBUSES |
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Sábado, 31 de Marzo de 2012 01:35 |
UN VIAL DE SERVICIO CONECTARÁ LAS CALLES LEON IRURETAGOIENA E IGLESIA PARA EL TRÁNSITO EXCLUSIVO DE LOS AUTOBUSES
La Junta Local de Gobierno ha dado su aprobación a las modificaciones planteadas en el proyecto de urbanización complementaria del entorno de las Plazas San Juan y Jenaro Etxeandia; el espacio en el que se encontraba la Visera, derribada el pasado 13 de marzo. Como ha explicado la delegada de Obras Cristina Laborda, "los trazados de las nuevas líneas de autobuses urbanos hacen necesario que se habilite un vial de servicio en este punto para el correcto tránsito de los autobuses según los recorridos previstos". De este modo, se construirá un vial exclusivo para autobuses que unirá la calle León Iruretagoiena con la calle Iglesia, desde donde girarán a la izquierda para volver por el Paseo de Colón o bien a la derecha para bajar por la avenida de Navarra. De esta manera, las líneas 2 y 3 podrán realizar el cambio de sentido al llegar a este punto de confluencia de todos los recorridos. Esta ejecución que permitirá que los autobuses transiten según lo establecido, se suma al planteamiento previsto para esta zona: una ordenación sencilla con recorridos peatonales, espacios verdes y juegos infantiles. Esta ordenación contempla la supresión de los niveles actuales conectando la avenida de Navarra con la nueva urbanización mediante un plano inclinado continuo que se resuelve con una gran zona verde, recorrida interiormente por caminos en los que se apoyan zonas de estancia y juegos infantiles. Se colocarán igualmente cinco bancos, cuatro papeleras y un sistema de riego básico. En cuanto al alumbrado, se habilitarán postes de iluminación de cinco metros de altura y respecto a la jardinería, se plantará césped y plantas arbustivas, preferentemente de flor de temporada. La superficie a urbanizar es de 3,158 m2 en un plazo estimado de 3 meses y 3 semanas por un importe de 423.706,22 Euros. |
Vueling estrena vuelos en Hondarribia con éxito de pasajeros |
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Viernes, 30 de Marzo de 2012 23:03 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa ,el viernes día 30 de Marzo de 2012.
TRANSPORTE Vueling estrena vuelos en Hondarribia con éxito de pasajeros EL GOBIERNO VASCO ESPERA QUE LA LLEGADA DE ESTA AEROLÍNEA FRENE LA CAÍDA DE VIAJEROS 30.03.12 - 10:39 - JUANMA VELASCO | SAN SEBASTIÁN |
Vueling ya opera en Hondarribia. Y lo hace con éxito de pasajeros desde el comienzo. El primer vuelo inaugural de la aerolínea ha aterrizado esta mañana y ha vuelto a despegar rumbo a Barcelona con una alta ocupación. El Gobierno Vasco, que ha trabajado mucho en atraer a esta compañía a Gipuzkoa, confía en que su llegada frene la caída de viajeros del aeródromo. El bautizo del primer vuelo de Vueling en Hondarribia ha tenido lugar esta mañana, con el tradicional manguerazo de los bomberos del aeropuerto y la presencia de autoridades, encabezadas por el viceconsejero de Transportes del Gobierno Vasco, Ernesto Gasco, y la directora de relaciones interinstitucionales de Vueling, Carme Castelnou, así como representantes de Afodesa, la asociación para el fomento del aeropuerto. Desde hoy, un vuelo diario de Vueling unirá Hondarribia con Barcelona con billetes desde 29,99 euros, tasas incluidas. Ocupación alta Según los datos aportados por Gasco y Castelnou, la ocupación de los A319, con capacidad para 120 pasajeros, ha sido muy alta. En el vuelo procedente de Barcelona han llegado a Hondarribia entre 80-90 viajeros, mientras que un centenar han partido a las 9.00 horas rumbo a la ciudad condal. “Es un éxito porque la ocupación es del 85%”, ha señalado Castelnou. “Nuestra apuesta por Hondarribia es a largo plazo. Viendo la respuesta de viajeros al primer vuelo, por experiencia el pronóstico es que esta conexión funcione bien”, ha añadido la representante de Vueling, que ha recordado que hay movimiento tanto de ciudadanos que quieren visitar Barcelona o tomar otro avión desde allí como de viajeros con destino Gipuzkoa. “Los horarios son buenos, los precios son muy competitivos y las conexiones con Europa también son buenas”, ha señalado Castelnou. Por su parte, el viceconsejero de Transportes del Gobierno Vasco ha destacado “los grandes esfuerzos” realizados por su departamento para atraer a la compañía a Hondarribia. “Sinceramente creemos que puede suponer la consolidación del aeropuerto como una de las puertas de entrada y salida que hay en Euskadi, con un potencial grande de crecimiento”, ha señalado Gasco. Competitiva Gasco ha recordado que esta compañía es muy competitiva en precios y permite enlazar con otros vuelos destino al resto de Europa. “Hasta ahora Hondarribia solo tenía una puerta de entrada con Iberia vía Madrid y a través de Vueling y Barcelona abrimos una segunda puerta y doblamos el potencial de usuarios del aeropuerto”. El viceconsejero ha destacado además que con Vueling, los jóvenes han vuelto a viajar desde Hondarribia. “En la salida del vuelo había una gran cantidad de jóvenes, que habían abandonado el aeropuerto por los precios elevados que existían y acudían a Loiu o Biarritz. Creo que es una gran noticia que lo vuelvan a utilizar”, ha señalado. Gasco espera que la llegada de Vueling suponga el freno a la bajada de viajeros que sufre el aeropuerto y contribuya a que existan tarifas más competitivas. “Vueling ofrece un vuelo diario con un reactor de 120 plazas, con buenos horarios para ejecutivos y viajeros de ocio, además de ser competitivo en precios. Esperamos que contribuya a dinamizar el turismo de Gipuzkoa”, ha afirmado Gasco. Vueling se suma desde hoy a las compañías Helitt y Air-Nostrum, que ya operan en Hondarribia. |
Vueling enlaza desde hoy Hondarribia con Barcelona a diario-"Este aeropuerto tiene posibilidades de desarrollo" |
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Viernes, 30 de Marzo de 2012 22:55 |
Noticias publicadas en Diario Vasco sección Gipuzkoa, el viernes día 30 de Marzo de 2012
TRANSPORTE Vueling enlaza desde hoy Hondarribia con Barcelona a diario COMPITE CON AIR NOSTRUM Y HELITT CON VUELOS DESDE 29,99 EUROS. LAS CONEXIONES SALDRÁN A LAS 9.00 HORAS LOS MARTES, MIÉRCOLES, VIERNES, SÁBADOS Y DOMINGOS; Y A LAS 12.45 LOS LUNES Y JUEVES 30.03.12 - 02:11 - JUANMA VELASCO
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| SAN SEBASTIÁN.
Vueling opera desde hoy en Hondarribia. :: MITXEL ATRIO
A la caída en picado de los pasajeros en el aeropuerto de Hondarribia le puede llegar un poco de alivio. Desde hoy, la compañía Vueling entra en competencia con Air-Nostrum y Helitt y opera ya en el aeródromo guipuzcoano con un vuelo directo diario a Barcelona. Y lo hace con precios hasta ahora poco frecuentes en Hondarribia: los billetes para viajar a la ciudad condal se ofrecen desde 29.99 euros, tasas incluidas. ¿Provocará este desembarco una bajada de tarifas en el resto de compañías? La nueva aerolínea, que ha experimentado un crecimiento meteórico desde su creación en 2004, no descarta nuevas conexiones directas con otras ciudades desde Hondarribia si la experiencia con Barcelona es buena. El primera avión de Vueling partirá a las 9.00 horas en punto de la mañana de hoy rumbo a Barcelona. Si no hay inconvenientes que lo impidan, en una hora, la aeronave aterrizará en el aeropuerto de El Prat. Este horario se repetirá los martes, miércoles, viernes, sábados y domingos, con un vuelo de regreso a Hondarribia que parte de Barcelona a las 7.15 horas de la mañana. Los lunes y jueves, en cambio, la conexión desde Hondarribia partirá a las 12.45 horas y el vuelo de regreso de Barcelona será a las 11.05 horas. En total, Vueling ofrecerá desde Hondarribia 100.000 asientos hasta final de año, operados por un Airbus 319 (150 plazas). Según explican fuentes de la compañía, la nueva ruta permitirá a los guipuzcoanos conectar -vía Barcelona- «con más de 50 destinos en toda Europa, Norte de África y Oriente Próximo», facturando el equipaje desde Hondarribia y recuperándolo en el destino final. Además, la aerolínea destaca su oferta veraniega desde Barcelona, con vuelos a Dubrovnik, Santorini o Moscú, entre otros destinos. «Rentables este mismo año» A pesar de la coyuntura de crisis y de descenso continuado de viajeros en el aeropuerto de Hondarribia, Vueling espera que sus vuelos con Barcelona «sean rentables este mismo año». Su modelo de negocio exitoso, que le ha supuesto crecer exponencialmente en flota, rutas y viajeros desde su creación en 2004, avala su trayectoria. Es más, la compañía no descarta en un futuro próximo ampliar destinos desde Hondarribia. «Es una ambición más que un sueño». Según asegura Álex Cruz, consejero delegado de Vueling, «después del verano estudiaremos en detalle cómo han sido los diferentes flujos de pasajeros con destino y origen Hondarribia y analizaremos la viabilidad de conexiones directas con otras ciudades». La llegada de Vueling a Hondarribia supondrá una importante competencia con las compañías Helitt y Air Nostrum, que actualmente ofrecen vuelos a Barcelona. A buen seguro, esta competencia, que desembarca con vuelos desde 29,99 euros por trayecto, provocará que bajen los precios del resto de compañías. «Vueling llega a Gipuzkoa sin arrogancia y sin pretensiones más allá de empezar a trabajar de cerca con los diferentes organismos de promoción y ofrecer un producto que pueda ser atractivo para los ciudadanos guipuzcoanos. Tanto Bizkaia como Gipuzkoa son teritorios con mucha actividad económica y aunque sus empresas y ciudadanos no son ajenos a la crisis, siempre tendrán el potencial para poder generar la demanda necesaria para tener aeropuertos fuertes», añade el consejero delegado de la compañía, presidida por el ex ministro Josep Piqué. Pasajeros a la baja A pesar de la llegada de la compañía Helitt en enero a Hondarribia, con precios más económicos que Iberia, lo cierto es que el aeropuerto guipuzcoano sigue perdiendo pasajeros. Los últimos datos conocidos, referentes a febrero, reflejan una caída del 4,2% en el número de viajeros con respecto al mismo mes del año anterior. De hecho, Helitt, que a finales de enero añadió a su oferta una conexión a Madrid dos días a la semana, ha decidido retirarla por falta de viajeros. Eso sí, ha añadido una frecuencia más con Barcelona y en Semana Santa ofrecerá un vuelo directo a Málaga que saldrá el Jueves Santo a las 10.40 horas y regresará el domingo a las 19.15 horas ÁLEX CRUZ, CONSEJERO DELEGADO DE VUELING Vueling nació en 2004 con una flota de dos aviones y cuatro rutas. Ocho años después suma ya 59 naves y opera en 152 rutas. Álex Cruz es su consejero delegado. - Hondarribia lleva meses perdiendo pasajeros. ¿Por qué han dado el paso de operar aquí? - Vueling quiere seguir creciendo su red de destinos desde Barcelona y consideraba que Hondarribia era una de los últimos destinos nacionales que no estaba adecuadamente servido. Tradicionalmente, Vueling había analizado la operativa como viable ya que creemos que tiene posibilidades de desarrollo, pero simplemente, no disponía de aviones que pudieran aterrizar en el aeropuerto de Hondarribia. Desde el verano pasado, hemos incorporado aviones Airbus 319. - ¿Su apuesta por Hondarribia es firme? - Es imposible saber cómo se desarrollará la explotación de la ruta pero, ciertamente, Vueling ha tomado la decisión de hacer este vuelo con la intención de apostar por Donostia a largo plazo. - ¿Cuentan con ayudas del Gobierno Vasco? - No recibimos ayudas de ninguna administración española o europea. Vueling tiene acuerdos de marketing, auditados anualmente, donde ofrecemos mecanismos de publicidad para la promoción de destinos específicos. Con más de 15 millones de pasajeros cautivos en nuestros aviones, Vueling está en una posición excelente para promover el destino de Donostia y Gipuzkoa de cara a mercados francés, italianos, y nacionales. En cualquier caso, debe destacarse que el Gobierno Vasco, y en concreto el Departamento de Transportes, ha mostrado un gran interés y una excelente colaboración a la hora de aprovechar las sinergias que estas nuevas rutas pueden proporcionar a Donostia, Gipuzkoa y a todo Euskadi. - ¿Qué política tarifaria van a mantener? - Vueling aplicará su política tarifaria estándar a los vuelos con Hondarribia, con vuelos de 29 euros con tasas incluidas y desde 19,99 durante promociones. - ¿Cómo transcurre la venta de billetes? ¿Qué previsiones de pasajeros tienen? - Las reservas anticipadas muestran un comportamiento ligeramente mejor que el resto de la red de Vueling. Nuestras previsiones no se basan en pasajeros si no en rentabilidad y esperamos que los vuelos Barcelona-Hondarribia sean rentables este año. |
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