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Urbanismo
El Alcalde se compromete ante los vecinos de Dunboa a renovar el bidegorri de Osinbiribil PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 18 de Marzo de 2010 15:44
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el 18 de marzo de 2010.


IRUN
El alcalde se compromete ante los vecinos de Dunboa a renovar el bidegorri de Osinbiribil
18.03.10 - 02:20 -
I.M. IRUN.


La reunión que el martes por la tarde mantuvo el alcalde, José Antonio Santano, con vecinos del barrio de Dunboa dejó, entre otras cuestiones, un compromiso en firme del primer edil de actuar sobre el paseo Pierre Lambe, conocido como el bidegorri de Osinbiribil.

Se trata de una vieja reivindicación. Este paseo inauguró el concepto de carril bici en la ciudad junto con el paseo Real Unión, conocido como bidegorri de Santiago, con el que conecta en Dunboa. Directamente al Ayuntamiento, a través de la sección Alboradas de este diario, incluso mediante el Plan de Barrios y por unas cuantas vías más; sería realmente difícil estimar en cuántas ocasiones cuántos ciudadanos han reclamado que este paseo se renovara. En 2008 le tocó el turno a su vecino santiagués y parece que este año será el del camino peatonal ciclista que llega hasta Azken Portu. Precisamente con motivo de la apertura del nuevo polideportivo, esta vía ha ganado mucho tránsito, ya no es sólo un lugar de paseo sino el camino entre dos puntos.

En la reunión mantenida en la A VV de Dunboa, Santano aseguró que «está previsto cambiar el firme, sustituir parte del mobiliario urbano y repintar las farolas existentes».

El parking subterráneo

El motivo principal de ese encuentro no era hablar del bidegorri. Cerca de sesenta personas acudieron a la convocatoria de la A VV del barrio y del Ayuntamiento. El objetivo era la presentación del proyecto de aparcamiento subterráneo previsto bajo el patio del colegio público de Dunboa.

Para hablar de este asunto, Santano se hizo acompañar de los delegados de Obras y Urbanismo, Miguel Ángel Páez, y de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado.

Entre los tres detallaron las características del proyecto y tras la explicación se solicitó a los vecinos asistentes una primera estimación de interesados en adquirir plazas en concesión administrativa. Es la misma fórmula que se aplica en las viviendas de protección oficial y la que el Ayuntamiento ha entendido más adecuada para gestionar aquellos aparcamiento subterráneos que construya en la ciudad. Antes de avanzar en el desarrollo del aparcamiento soterrado, el Consistorio esperará a conocer la demanda existente entre los vecinos.
 
A punto de caer...pero no caen PDF Imprimir E-mail
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Domingo, 14 de Marzo de 2010 18:45










Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa el domingo 14 de Marzo de 2010.








IRUN
A punto de caer... pero no caen
San Miguel, la calle Aduana, Artia, la Parte Vieja... casi cada zona de la ciudad tiene su caso propio. Varios edificios de la ciudad, aún con sentencia en firme, siguen esperando su demolición
14.03.10 - 02:26 -
I. MORONDO IRUN.

Dijo el alcalde que 2010 podía ser el año en el que se iniciaran los primeros derribos en la zona ferroviaria que la ciudad quiere recuperar. Traer a este texto aquel vaticinio de Santano no tiene por objeto hablar de la regeneración del espacio de vías, sino repescar el asunto de los derribos. Hace poco, el Ayuntamiento aprobó derribar una antena de telefonía y el pasado año el muro de Berio, en Larreaundi, y el de Artistas Vidrieros, en la Parte Vieja. No mucho más atrás han caído también edificios, algunos emblemáticos como el de La Salle San Marcial, casi siempre con la justificación de una promoción residencial. Aunque hay excepciones, como el derribo que exigió la ordenación exterior del polideportivo Azken Portu. Incluso hay casos de demoliciones que sólo dejaron un vacío, como se puede ver en las calles Uranzu o Estación.
Sin embargo, otros inmuebles, en desuso y en estado ruinoso, se resisten a desaparecer. Es comprensible que el trámite para la ejecución lleve su tiempo; puede ser que el promotor responsable entienda que no es el momento; o que haya dificultades técnicas para acometer el trabajo... La realidad es que algunas construcciones que ya no deberían seguir en pie afean la ciudad, ponen en riesgo a edificios cercanos e, incluso, en según qué momentos, a los propios ciudadanos. Esto al margen de que inmuebles en ese estado aumentan la apreciación subjetiva de sensación de inseguridad.
Calle Uranzu
Pieza a pieza
Por su aspecto y por la situación urbanística que padece, llama la atención el número 10 de la calle Uranzu, conocido como la antigua sede de Los Tranquilos. En el cruce con la calle Korrokoitz, ha sido vecino durante décadas de la vieja fábrica de Artistas Vidrieros. Ésta desapareció del todo en diciembre de 2008, cuando los promotores del futuro ámbito residencial derribaron sus paredes en un arrebato de miedo tras el desplome de parte del muro de la calle Berio. Este edificio está condenado: fuera de ordenación, en ruina y casi totalmente en desuso. Se desprenden cascotes cada vez que arrecia el viento o llueve fuerte. Pero sigue en pie. Los promotores no tienen obligación de tirarlo hasta que no vayan a empezar los primeros trabajos de urbanización en la zona, para lo que tienen un plazo de cuatro años que no expirará hasta mediados de 2013.
Calle Juan Thalamas Labandibar
Yacer junto al río
Entre el Bidasoa y la Nacional 1, se colocó el polideportivo Azken portu. Hubo que derribar una vieja vivienda para hacer sitio a sus conexiones peatonales y habrá que derribar la empresa adyecente para poder ejecutar la segunda fase, aquella que, enredados en la crisis, hemos acomodado en el armario del olvido. Pero no es ése el derribo acuciante, ni mucho menos. A unos metros, hay varias construcciones, algunas de las cuales, deshabitadas, se debaten entre mantenerse o caerse. El Plan General de 1998, aún vigente hoy, indicaba la necesidad de derribar estos edificios cuyo estado, ya entonces, calificaba de «ruinoso». El objetivo, compartible al 100% más de 10 años después, era recuperar el frente del río como espacio libre, de acuerdo con los criterios del Plan Especial de Protección del Txingudi.
Avenida de Iparralde
Al otro lado de la N-1
Vial estratégico como principal entrada a la ciudad desde Francia, la avenida Iparralde se ha ido regenerando de manera importante estos últimos años. Queda el gran proyecto del entorno del Stadium Gal para certificar el cambio total que, incluso a ese lado de la N-1, van propiciando obras como Ficoba, el skate park, las glorietas de Diputación y la reordenación de la zona comercial. Poco se menciona el llamado ámbito de Recondo-Iparralde. Un gran proyecto residencial-cultural quiere derribar tres bloques y recuperar con fines museísticos la casa de Basterretxea y Oteiza. En los tres bloques hay tres inquilinos, que probablemente tengan hechas las maletas porque el derrumbe de los números 29, 31 y 33, todos fuera de ordenación, está previsto para el primer trimestre de este año. Así lo establece la Memoria del Programa de Actuación Urbanizadora del ámbito, aprobado definitivamente por una Resolución de Alcaldía hace exactamente un año.
En su lado urbanizado, la avenida Iparralde tiene otro lunar. La Villa Madariaga estaba llamada a acoger el Espacio Luis Mariano según la campaña electoral del PSE o una nueva guardería municipal, según el del PP. La realidad es que si bien más que demolerse debería rehabilitarse, el paso de los años puede acabar provocando que lo primero ocurra por sí solo.
Calle Aduana
Esperando el próximo tren
La regeneración del espacio ferroviario ha convocado a la calle Aduana a participar de la centralidad urbana del Irun futuro. Quizá sea el momento al que estén esperando los propietarios de las parcelas 9 y 11 de esta calle, ambas privadas, para actuar sobre ellas. Una está vacía y se usa como parking; a la otra, entre unas hiedras venidas arriba, se le adivinan los restos de lo que un día fue vivienda. No es lo único que respira ruina en esta zona, pero desde luego sí lo más llamativo.
Calle Zubiaurre
¡Alerta! Termitas
En junio del pasado año fueron desalojados los vecinos de calle Zubiaurre, 6. También la AAA de La Salle, que ocupaba el bajo eventualmente hasta la llegada de su nuevo local. El motivo fue la invasión de termitas que llevaba años devorando la estructura de madera del bloque. La situación se juzgaba peligrosa, así que tras el desalojo, se abrió el expediente de declaración de ruina. El edificio aun sigue en pie, aunque su estructura ha cedido, hasta ocho centímetros entre algunos pisos, y no parece recuperable. Lo que recomiendan los técnicos en edificaciones es su derribo, aunque otros técnicos, los especializados en los bichos, recuerdan que «en cuanto se derribe hay que retirar las maderas. Y sería conveniente un tratamiento de 'barrera' en las fachadas de las casas cercanas». Una medida preventiva recomendable, aunque no esconden que, «puede no ser definitiva». En cualquier caso, no son los insectos motivo para no tirar la casa.
 
Calle Artaleku
Advertidos por el fuego
En enero, un inmueble abandonado ardía en la calle Artaleku. El Ayuntamiento actuó de urgencia para derribarlo por los riesgos de derrumbe derivados del fuego. Junto a ese edificio, otros dos en igual estado de desuso y ruina, soportan inquilinos indeseados y se van deteriorando con el tiempo por la falta de mínimo mantenimiento y por las agresiones meteorológicas.
La reordenación de esa parcela en la ladera que separa la calle Artaleku de la avenida de Gipuzkoa es otro asunto pendiente del Plan General. Puede que la decisión final, por no hablar de la solución efectiva, se siga retrasando. Una adecuación de la parcela demoliendo estas construcciones mejoraría la seguridad en las aceras circundantes y reduciría la posibilidad de que resurjan llamas como las de enero; también harían el tránsito por la zona más agradable y, a ciertas horas, menos temerario.
pie de foto arriba derecha:Edificio de la calle Uranzu. :: HERA
pie de foto izquierda arriba: La N-1 ha ennegrecido los inmuebles de la calle Juan Thalamas Labandibar. :: DE LA HERA
pie de foto izquierda abajo:Los edificios del ámbito Iparralde-Recondo se prevén derribar este año. :: F. DE LA HERA
pie de foto abajo derecha:Ruina. Esta imagen de la calle Aduana refleja la necesidad de solucionar la situación de viejos edificios, ruinosos y en desuso, que estropean la imagen de la ciudad en pleno centro. :: F. DE LA HERA

Última actualización el Sábado, 20 de Marzo de 2010 16:45
 
La primera fase de urbanización de Oinaurre arrancará este verano PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 11 de Marzo de 2010 10:33
 

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el jueves 11 de Marzo de 2010.


IRUN
La primera fase de urbanización de Oinaurre arrancará este verano
La construcción de VPO no podrá comenzar hasta que esta etapa previa de la obra esté lo bastante avanzada. Los movimientos de tierra y desvíos de servicios durarán 8-10 meses
11.03.10 - 02:11 -
I. MORONDO IRUN.



LAS CLAVES


Financiación: La primera fase requiere más de doce millones y medio. La obra echará a andar con dos millones que pondrá el Gobierno Vasco gracias al convenio que acordó con el Ayuntamiento.

Viviendas: 428 nuevos pisos. 300 serán protegidos, de los que el Gobierno Vasco construirá 128.


Plazo de inicio: Las obras empiezan este verano con los movimientos de tierra y desvíos de servicios para construir la rotonda y urbanizar el ámbito



Oinaurre es un proyecto residencial con mucha vivienda pública impulsado por el Ayuntamiento. Muchas gestiones, incluidos los preceptivos informes de Aena para respetar las servidumbres aeroportuarias, han alargado los plazos durante años.

Ayer, el delegado de Obras, Miguel Ángel Páez, puso plazo al inicio de las obras. Será este verano cuando empiecen los trabajos. Arrancarán con la urbanización del ámbito, que requiere importantes movimientos de tierra (Oinaurre, en buena medida, es una ladera) y desvíos de infraestructuras de servicio, principalmente de la red de abastecimiento de agua y del tendido eléctrico, que acabará soterrado. Es la manera de poder acometer la construcción de una nueva glorieta en la avenida Elizatxo, una que vendrá a sustituir los semáforos que ordenan actualmente el alto de Arretxe. Esa rotonda, más allá de ser el punto de entrada principal de la futura promoción de Oinaurre, está llamada a solucionar la ralentización del tráfico que se produce en ese cruce. Y será, esto a mucho más largo plazo, uno de los nexos de la trama urbana con ese vial de circunvalación que el Avance del Plan General ha denominado Ronda Sur.

Viviendas y equipamientos

Estas obras iniciales requerirán entre 8 y 10 meses para completar su ejecución y no van a ser sencillas. Ni el propio responsable técnico del área de Obras, Pedro Lapazarán, se atrevía ayer a estimar cuando se podrá proceder con la construcción de los edificios residenciales. Se han planificado 428 viviendas. 300 serán protegidas y, de ellas, el Gobierno Vasco construirá 128: 80 de régimen general, 16 de alquiler y 32 viviendas sociales. El resto hasta 300 las promocionará Irunvi.

En la misma primera fase, se contempla que puedan iniciarse también las viviendas de la parte alta de la ladera, pertenecientes a la Cooperativa Oinaurre que forman algunos de los propietarios de suelo en la zona. La otra promoción de vivienda libre, más intensiva, tendrá que esperar a una fase posterior. Requerirá de los viales que se irán construyendo con la primera. Además de esos pisos, llegarán entonces el tercer ambulatorio de Irun, una zona deportiva abierta y pública y la conexión viaria de las nuevas calles con los viarios consolidados de Belitz y Zapatainzabala.

Para más adelante, sin plazo real de momento, queda la conexión que desde el ámbito de Oinaurre se establecerá con la futura Ronda Sur, aunque sí está previsto construir la glorieta que le dará acceso en el futuro y se reservarán los suelos necesarios para el vial.

pie de foto: Echa andar. Páez con el plano de la primera fase de actuación en Oinaurre. :: F. DE LA HERA
 
Galdos dice que la ampliación del Kursaal es "el problema para la supervivencia" de Ficoba PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 11 de Marzo de 2010 09:48

Noticia publicada en Diario de Noticias de Gipuzkoa el jueves 11 de Marzo de 2010


Galdos dice que la ampliación del Kursaal es "el problema para la supervivencia" de Ficoba
La reforma facilitará que el recinto de Donostia acoja ferias
El diputado de Acción Exterior explica que "nadie ha puesto el grito en el cielo" por ello y sí por el ferial de Biarritz
n.g. - Jueves, 11 de Marzo de 2010


Donostia. Las dificultades económicas por las que pasa el recinto ferial Ficoba han añadido un elemento que puede ensombrecer en mayor medida su futuro. El diputado de Acción Exterior, Iñaki Galdos, expresó ayer que, "de aquí en adelante, el gran problema para la supervivencia" de Ficoba va a ser la ampliación del Kursaal donostiarra, dado que esta reforma tiene como objetivo acoger ferias, lo que reduciría las posibilidad de organizar y captar nuevos eventos en la infraestructura situada en Irun.

Galdos realizó estas declaraciones durante su comparecencia en la comisión de Deportes y Acción Exterior de las Juntas Generales de Gipuzkoa, a petición de Aralar y propia, para explicar las repercusiones que puede tener la reciente apertura del Hall Iraty de Biarritz sobre Ficoba.

En opinión del diputado, el nuevo recinto de congresos y exposiciones biarrota "no va a ayudar" al desarrollo de la infraestructura bidasoarra. "La situación es preocupante, puede haber perjuicios, pero el problema está más en Gipuzkoa", señaló Galdos, quien agregó que no cree que Iraty "le haga daño" alguno al Kursaal.

El diputado de Acción Exterior incidió, precisamente, en las posibles repercusiones sobre Ficoba tras la ampliación del Kursaal, "aprobada diciendo que tiene que ser un palacio para ser recinto ferial". Galdos expuso que "nadie ha puesto el grito en el cielo" por esta reforma que puede absorber ferias a Ficoba, mientras que sí se ha protestado por la construcción en Biarritz de una instalación que puede ensombrecer la trayectoria del recinto irundarra, nacido con vocación transfronteriza.

En este sentido, Galdos manifestó que hay que "empezar a relativizar la importancia del hecho transfronterizo en Ficoba porque no ha conseguido" este propósito, como se refleja en que la asistencia de expositores galos sea "muy pequeña teniendo en cuenta dónde está". "No ha conseguido ser un recinto ferial transfronterizo, por lo que difícilmente nos pueden robar donde no tenemos", señaló.

El máximo responsable de Acción Exterior insistió en que "el verdadero problema" para la continuidad de Ficoba es el Kursaal, aspecto que nadie se atreve a exponer en público, aunque se comenta "sotto voce en las reuniones". "Es rencoroso que nos pongamos trampas en el solitario. Ya se explicó el riesgo de la ampliación", recalcó.

REFLEXIÓN Galdos puso de relieve la falta de tirón de Ficoba entre los promotores de eventos, ya que en 2007, por ejemplo, el Kursaal rechazó 107 reuniones y exposiciones por encontrarse plenamente ocupado y "ninguno eligió como segunda posibilidad" la infraestructura de Irun.

Galdos también se refirió a la ausencia de la Diputación de Gipuzkoa de la fundación que coordina el recinto ferial, compuesta por el Ayuntamiento de Irun - que posee el 99% del accionariado- el consistorio de Donostia, las cámaras de comercio de Gipuzkoa y Baiona, así como el consorcio Bidasoa-Txingudi. "No descartamos entrar, pero requiere una profunda reflexión sobre Ficoba y también sobre el Kursaal", señaló Galdos, quien reconoció haber tenido "propuestas concretas para entrar" por parte de sus responsables.

Sin embargo, la Diputación considera que, de momento, "la mejor manera de ayudar a Ficoba es mediante convenios y dotaciones económicas concretas" porque ahora es "muy incierto" que una aportación pecuniaria del Ejecutivo foral dentro de la fundación "sirva para algo más que tapar un agujero" como la deuda acumulada por el recinto irundarra desde que se inauguró en 2003 .

En concreto, según describió Galdos, Ficoba pedía a la Diputación una aportación de 500.000 euros tras su acceso a la fundación, a la que se añadirían otros 200.000 del Ayuntamiento de Irun para "cubrir el agujero y salvar" la instalación ferial.

El diputado de Acción Exterior destacó que Ficoba nació con un presupuesto de 7 millones de euros pero que, por diferentes circunstancias, alcanzó los 22 millones, por lo que "de aquellos polvos vinieron estos lodos". "Es un factor importante que está condicionando la viabilidad", destacó.

Galdos recordó que la ausencia de la Diputación en la Fundación no ha supuesto una merma en las aportaciones de esta institución a Ficoba, que han ascendido desde 1998, cuando se crea la sociedad del recinto ferial, a 5,8 millones de euros a través de subvenciones y convenios, entre otras fórmulas.

Asimismo, resaltó que el 90% de los miembros de la Fundación no ha puesto "ningún euro", salvo el aportado para formar parte de ella - Irun, Donostia, la Cámara de Gipuzkoa, el Consorcio Bidasoa-Txingudi y el propio recinto ferial 30.000 euros cada uno y la Cámara de Baiona 12.000-.

"Se está tratando de hacer un tema fetiche del hecho de que ayudar a Ficoba es entrar en la Fundación. Si llegamos a hacerlo, nos hubiera salido más barato", indicó Galdos.
 
Nueva ubicación para San Juan PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Miércoles, 10 de Marzo de 2010 10:04












Noticia publicada en Diario Vasco el miércoles 10 de Marzo de 2010.

ZOOM FOTOGRÁFICO
Nueva ubicación para San Juan
10.03.10 - 02:00 -

En mitad de tanta máquina, tanta tierra, tantos hierros, la figura de San Juan Harri empezaba a no encontrarse a gusto. Las obras en su entorno han llegado a tal punto que trasladarla resultaba obligatorio. Ahora no está a la vista, pero no ha salido de su plaza. La columna se movió ayer sin percances y quedó escondida en las entrañas de lo que será el futuro edificio de ampliación del Ayuntamiento. El niño San Juan esperará allí a que acaben las obras para poder volver a la superficie.

 

pie de foto 5:GRAN GRÚA. La maquinaria de Usabiaga llegó a primera hora de la mañana a la plaza. Se realizaron todos los preparativos previos y la columna se despegó del suelo hacia las 11.00 horas. :: DE LA HERA

pie de foto 4 : CON MIMO. La colocación de San Juan en su nueva ubicación eventual se realizó con un cuidado extremo y una precisión milimétrica. :: F. DE LA HERA

pie de foto 3 :RESPETUOSA EXPECTACIÓN. Políticos, funcionarios, técnicos de obra, periodistas... Los que asistieron al traslado lo hicieron en asombroso silencio. :: DE LA HERA

pie de foto 2 :TOTAL GARANTÍA. UTE San Juan y Teusa supervisaron el traslado de la figura, que voló sobre la plaza bien sujeta por ese 'exoesqueleto' de metal y madera que la acompaña desde 2007. :: F. DE LA HERA

pie de foto 1 :HASTA PRONTO. Quedan muchos meses de obras en la plaza, así que la estructura que rodea a la columna se soldó al suelo para darle más estabilidad. :: F. DE LA HERA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Última actualización el Domingo, 14 de Marzo de 2010 18:49
 
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