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PEAJE DE BIRIATOU PDF Imprimir E-mail
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Miércoles, 07 de Octubre de 2009 14:18

PEAJE DE BIRIATOU

FORO CIUDADANO IRUNES - IRUNGO HIRITAR FOROA


En el DV del 23 de agosto, venía un artículo titulado “imprevisión” y daba cuenta de los diferentes problemas que siguen habiendo con el pase de vehículos.

Incluso en otros artículos se criticaba posibles irregularidades por parte de la concesionaria
Francesa al retener el paso de vehículos del lado Español al no dar a bastos en los Pasos de San Juan de Luz etc.

En ambos casos NO se tenía en cuenta que se estaban acomodando los viales de circulación a la nueva ampliación del número de Peajes, con lo cual, al pasar de 10 Puertas de Peaje a 2 viales, en menos de 50 metros, nos encontramos nuevamente en un cuello de botella.

Entendemos que hay otras soluciones ya contrastadas en otras Autopistas.
En el artículo del DV se da como solución lo que dice textualmente:
El sistema de cobro en los peajes también porque se podrían arbitrar sistemas alternativos de pago previo que evitasen tener que hacerlo necesariamente en el propio peaje fronterizo con la consiguiente acumulación de vehículos

Las soluciones que aportamos son las siguientes:
a) El tiempo de apertura de la barrera una vez introducida la tarjeta, siempre será el mismo. No sirve como alternativa al pago que se puede hacer mediante Tarjeta VISA o similar.
b) Una solución sería cuando se pudiéramos adquirir una tarjeta magnética similar a la de los móviles con un chips que permitiera recargarlas
(Ejemplo : en los Estancos o entidades Bancarias de Francia o España) podríamos tener acceso al sistema de TELEPEAJE, simplemente con ponerla por detrás del cristal del vehículo a la altura del espejo retrovisor, que es donde van fijadas los actuales Tele peajes.
c) Nos seguiríamos encontrando con el problema que se deriva de la lentitud de la apertura de las barreras una vez identificada la tarjeta magnética. Igual que sucede actualmente con las de Tele peaje, que hasta que el coche no esta parado y junto a la barrera no se activa su apertura.
d) Se necesita la implantación de un sistema de Tele peaje avanzado como ya existe en la Autopista de Lisboa en Portugal que permite pasar a la velocidad de 100 kms. por hora.
e) Si alguien lo pasara sin tarjeta o Tele peaje, las cámaras ya se ocupan de identificar al vehículo y la Empresa Concesionaria de cobrarle.

Por lo tanto no hace falta devanarse los sesos porque ya esta todo inventado, solamente hay que aplicar el sistema más eficaz.

Fidel Palenzuela Marcos
 
El PNV pide más acciones y menos "política de marketing" en el transporte público. PDF Imprimir E-mail
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Lunes, 07 de Septiembre de 2009 15:36
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el domingo 6 de Septiembre de 2009.

BIDASOA
El PNV pide más acciones y menos «política de marketing» en el transporte público
06.09.09 -
M. J. A.


IRUN. DV. La portavoz del PNV en el Ayuntamiento de Irún, María Eugenia Iparraguirre, ha pedido al equipo de Gobierno que actúe para mejorar el transporte público de la ciudad, ya que, en opinión de su grupo político, las últimas medidas adoptadas al respecto responden «a una política de marketing que no se traduce en hechos».

Iparraguirre recordó que en octubre de 2008 «mantuvimos una reunión con la delegada de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado y con los técnicos municipales para tratar, entre otras cosas, los retrasos que se registraban en la Línea 2. Ellos dijeron que iban a implantar un semáforo para los tráficos que venían de Belaskoenea y que iban a ver qué resultados se obtenían. Como no obtuvimos respuesta, en mayo solicitamos un informe por escrito, con los datos recogidos y una valoración sobre la ampliación de la Línea 2. Pero el informe no ha llegado. Estamos en septiembre y creemos que ya es hora de actuar».

El PNV sigue sin estar de acuerdo de acuerdo con la ampliación del recorrido de la Línea 2, «sin que se aumenten, también, las frecuencias, porque si bien puede beneficiar a algunos trabajadores que van a los polígonos industriales, perjudica a los usuarios habituales por los retrasos que se producen».

María Eugenia Iparraguirre cree necesario «implementar las líneas y frecuencias» de los autobuses de Irún. «En materia de transporte público, el Gobierno no debe limitarse a responder a la demanda, sino que debe ser proactivo. De lo contrario, va a ser muy difícil modificar los hábitos de los ciudadanos para que dejen el coche en casa. No hacemos nada con organizar campañas para animar a la gente a usar el autobús, si no ampliamos las frecuencias».  
Última actualización el Miércoles, 07 de Octubre de 2009 14:33
 
La Diputación mejorará la señalización del tramo urbano de la N-1 en un plazo de dos meses. PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 03 de Septiembre de 2009 09:18

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el jueves 3 de Septiembre de 2009.


BIDASOA
La Diputación mejorará la señalización del tramo urbano de la N-1 en un plazo de dos meses
Los vecinos de Behobia se reunieron ayer con el diputado de Infraestructuras, al que pidieron la retirada de los camiones. Habrá raya continua en toda la calle Juan Thalamas Labandibar
03.09.09 -
MARÍA JOSÉ ATIENZA


«La reunión ha sido positiva porque hay un compromiso con nuestras peticiones»
«No vamos a cejar en la demanda de que se retiren los camiones de gran tonelaje»



IRUN. DV. Una representación de la Asociación de Vecinos de Behobia se reunió ayer con el diputado de Infraestructuras, Eneko Goia, para plantearle una serie de mejoras relacionadas con el tráfico de vehículos, que favorecerían la seguridad y la calidad de vida del barrio.

Algunas de las peticiones puestas sobre la mesa -que habían sido adelantadas por carta hace unos días- recibieron una respuesta afirmativa y concreta por parte del diputado de Infraestructuras, por lo que los vecinos calificaron la reunión de «muy positiva».

Del encuentro mantenido con Eneko Goia «ha salido el compromiso firme de que, en un plazo de dos meses, quedarán efectuadas las reivindicaciones más importantes que nosotros planteábamos, como eran la señalización con raya continua de la N-1 (calle Juan Thalamas Labandibar), desde Osinbiribil hasta Behobia, la colocación de pivotes en los puntos susceptibles de giro y la instalación de indicadores que señalen la existencia de una rotonda para realizar el cambio de sentido», señala el presidente de la A VV de Behobia, Francisco Martínez.

La solicitud de la reunión con el diputado de Infraestructuras se realizó pocos después del accidente de tráfico registrado el 11 de agosto en la calle Juan Thalamas Labandibar, que fue provocado por el giro de un vehículo a la altura del concesionario Ford y que tuvo como fatal desenlace el fallecimiento de una persona.

Además de obtener el compromiso de Eneko Goia para mejorar la señalización de este tramo urbano de la N-1, los vecinos expusieron otra serie de reivindicaciones hacia las que el diputado «se mostró receptivo», aunque sin fijar un plazo de tiempo para su resolución.

Una de ellas, es la mejora en la iluminación de la calle Juan Thalamas Labandibar y otra -ésta de respuesta más complicada- «la retirada de los camiones de gran tonejale por el tramo urbano de la N-1. El diputado se ha mostrado de acuerdo en esta petición nuestra, si bien entiende que es un poco más complicada de resolver», añade Francisco Martínez. «Nosotros hemos dejado claro que no vamos a cejar en esta demanda, que no es de ahora, sino que lleva ya varios años sobre la mesa».

Otras propuestas


La A VV de Behobia propuso, también, en la reunión con el diputado de Infraestructuras, la posibilidad de que el aparcamiento ubicado en la plaza de Euskadi disponga de una salida directa hacia Francia. En la actualidad, la salida de este parking «va conexionada a la rotonda de Behobia, una zona que está sobresaturada de tráfico. Hemos pedido que se busque una salida directa para descongestionar la zona. Aunque es un tema que compete también al Ayuntamiento, el diputado nos ha dicho que no ve demasiados problemas para solucionarlo».

Por último, la representación de la A VV planteó a Eneko Goia la gratuidad del tramo de la autopista que discurre en paralelo al municipio de Irun. «Los vecinos de Behobia nos sentimos agraviados, ya que hay otros peajes que se han quitado, como el de Pasajes».
 
Comienzan las obras de canalización del saneamiento en la calle Iglesia PDF Imprimir E-mail
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Martes, 01 de Septiembre de 2009 09:31

Comienzan las obras de canalización del saneamiento en la calle Iglesia

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el martes 1 de Septiembre de 2009.

BIDASOA
Comienzan las obras de canalización del saneamiento en la calle Iglesia
Forman parte de los trabajos previos al inicio del proyecto de remodelación de San Juan-Etxeandia El tráfico de la zona no se verá afectado
01.09.09 -
M. A. I.



IRUN. DV. La primera fase de las obras pertenecientes al proyecto de remodelación del ámbito San Juan-Etxeandia sigue su proceso. Se trata del desvío y renovación de las canalizaciones de servicios como luz, telefonía, saneamiento y agua corriente.

A las primeras actuaciones de apertura de la zanja, en las calles Prudencia Arbide y Sargia, les siguieron las de las calles Larretxipi y Jesús, iniciándose ahora las actuaciones en el otro extremo de la plaza, en la calle Iglesia, a la altura del Palacio de Arbelaiz.

En la zona del vial más cercana a este edifico, se va a proceder a la apertura de un pozo a través del cual se introducirá un tubo de saneamiento de 0,5 metros de diámetro, que dará servicio a los edificios de la calle Iglesia y que saldrá a la altura del museo Oiasso, en una arqueta ya construida en la renovación de la calle Escuelas. Desde allí, se conecta con las canalizaciones correspondientes al saneamiento general.

Esta actuación tiene la característica peculiar de no llevarse a cabo con la apertura de una zanja en todo el trazado si no que, teniendo en cuenta las calles afectadas (cruze de la avenida de Navarra) se ejecutará por el procedimiento de hinca, para lo que se utilizará maquinaria especial que al mismo tiempo que excava extrae la tierra y va empujando, a través del pequeño túnel que va formando el tubo hasta su destino.

El tráfico no se verá afectado, ya que se ha habilitado un nuevo carril en la intersección de la avenida de Navarra con la calle Iglesia, con el fin de compensar el cierre del carril afectado por las obras.
Última actualización el Martes, 01 de Septiembre de 2009 09:34
 
El Ayuntamiento pone en marcha una web sobre las obras de San Juan-Etxeandia PDF Imprimir E-mail
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Lunes, 17 de Agosto de 2009 21:10
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el 8 de Agosto de 2009.


BIDASOA
El Ayuntamiento pone en marcha una web sobre las obras de San Juan-Etxeandia
Detalla los pormenores del proyecto y estará permanentemente actualizada Se accede a través de la página municipal (www.irun.org/ensanjuanen)
08.08.09 -
MARÍA JOSÉ ATIENZA



IRUN. DV. El Ayuntamiento de Irun ha puesto en marcha un nuevo enlace en su página web, en el que se informa sobre las obras para la remodelación de las plazas de San Juan y Genaro Etxeandia, que se han iniciado esta misma semana. Esta nueva entrada, encabezada por el lema 'EnsanjuanEn', nombre del del proyecto ganador que presentó el estudio Uzcanga Arquuitectos, está activa desde ayer y puede consultarse en euskera y castellano (www.irun.org/ensanjuanen).
El alcalde en funciones y delegado de Desarrollo Urbano y Obras, Miguel Ángel Páez, presentó este nuevo canal informativo, a través del cual tanto los vecinos de la zona como los ciudadanos en general van a poder disponer de información detallada y actualizada sobre la marcha de las obras de San Juan-Etxeandia. En la presentación, Páez estuvo acompañado por los directores del servicio municipal de Informática Pedro Alegre e Iñigo Marcos.


Un proyecto común

«Desde el comienzo, conscientes de la importancia que la remodelación de este entorno tiene para todos los iruneses, hemos querido que fuera un proyecto de todos», señaló Miguel Ángel Páez. «Para nosotros, éste es un proyecto especial, histórico. Vamos a participar de un proceso de cambio del centro de Irun, que la ciudad lleva esperando 60 años. Ahora, ha llegado el momento más difícil, el de las obras en la calle y queremos que todo el mundo conozca la información de primera mano».
La nueva web se divide en cinco grandes bloques. En el primero, se encuentra toda la información sobre el proyecto 'Ensanjuan', con detalles sobre las fases de obra, modificaciones del tráfico e infografía para hacerse una idea de cómo quedará el ámbito San Juan Etxeandia, una vez totalmente terminado.
El segundo apartado está dedicado a la historia de este emblemático punto de la ciudad y a sus edificios reseñables, acontecimientos singulares que ha albergado y diferentes nombres que ha recibido. En el tercero, se recuerda el proceso de participación abierto para la elección del proyecto. Por último, los apartados cuarto y quinto dan a conocer las últimas noticias sobre las obras, bien a través de la propia web o bien poniendo al alcance del usuario la posibilidad de inscribirse en el 'Boletín 7 días' o de recibir avisos por SMS.
Según explicó Iñigo Marcos, el servicio SMS es una nueva experiencia de comunicación directa entre el Ayuntamiento y los ciudadanos, dirigida en este caso a vecinos y comerciantes de la zona afectada por las obras, que comenzará a funcionar en septiembre.
Miguel Ángel Páez insistió en la voluntad municipal «de que todo el mundo pueda estar informado puntualmente de cada novedad. No van a ser, en todo caso, unas obras de cambios diarios, pero sí ocasionarán algunos contratiempos puntuales, sobre todo a los vecinos y comerciantes de la zona. Serán dos años de trabajos en el corazón de Irun y por eso, además de dar información, queremos pedir paciencia y comprensión, porque estamos convencidos de que el resultado va a merecer la pena».
Las primeras obras, que comenzaron el lunes y se prolongarán hasta noviembre, están relacionadas con el traslado de acometidas y canalizaciones subterráneas. Tienen un presupuesto de 16.406.181 euros y las está realizando la UTE formada por Obras Especiales Gipuzkoa y Acciona Infraestructuras.
pie de foto: Pedro Alegre, Miguel Ángel Páez e Iñigo Marcos en la presentación de la WEB.
Última actualización el Lunes, 19 de Octubre de 2009 22:03
 
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