 BIDASOA
La medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 - MAIDER IZETA IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista». La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano. El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses». Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial». Sobre Lurraldebus Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante». Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe». La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.
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Irun inicia dos derribos en Juan Thalamas Labandibar |
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Jueves, 03 de Marzo de 2016 10:26 |
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el jueves día 3 de Marzo de 2016.
Irun inicia dos derribos en
Juan Thalamas Labandibar
Iridoy afirma que “empieza el fin de los trámites para ordenar y recuperar la zona de la ribera de Azken Portu”
Jueves, 3 de Marzo de 2016 - Actualizado a las 06:11h
IRUN - El delegado de Urbanismo del Ayuntamiento de Irun, Xabier Iridoy, dio ayer detalles del derribo de los edificios ubicados en los números 45 y 47 de la calle Juan Thalamas Labandibar, que “han arrancado esta semana con las tareas previas de limpieza”.
El edil explicó, en el mismo lugar, que “se trata de dos edificios que se encontraban en situación de ruina y cuyo derribo se ejecuta de forma subsidiaria”.
Estos trabajos obligarán “a desviar el paso peatonal que proviene de Behobia por la calle Darío de Regoyos y no se espera que sea necesario el corte de la carretera”, precisó Xabier Iridoy.
Las labores de derribo incluyen también “la retirada previa de elementos de amianto que hay en estos edificios, tras el informe preceptivo emitido por Osalan, y el soterramiento de la línea eléctrica que discurre sobre esta zona”, según detalló el edil jeltzale.
PRINCIPIO DEL FIN Xabier Iridoy señaló que esta nueva actuación en Juan Thalamas Labandibar debe suponer “el principio del fin del proceso para tramitar el plan especial que llevará a la regeneración de la ribera del río en Azken Portu, siempre respetando al máximo sus valores naturales, y a posibilitar una futura ampliación del polideportivo”.
Para todo ello, “queda pendiente gestionar la situación del número 55 de Juan Thalamas Labandibar, donde todavía viven cuatro familias, y la de la actividad económica” de un concesionario de coches ubicado junto a los dos edificios que ahora se derriban, recordó el edil. - X.S. |
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Se Efectuan Derribos en Juan Thalamas Labandibar |
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Jueves, 03 de Marzo de 2016 10:20 |
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Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com ,el miércoles día 2 de Marzo de 2016.
SE EFECTUAN DERRIBOS EN JUAN THALAMAS LABANDIBAR
MARZO 02, 2016 TXINGUDISPORTFMTV
Se derriban dos edificios en estado ruinoso de la zona de Azken Portu, favoreciendo así al desarrollo adecuado del ámbito
Desde el área de Urbanismo y Vivienda, el delegado Xabier Iridoy ha dado a conocer este miércoles, los derribos de dos edificios en ruinas en la zona de Azken Portu.
Desde los años noventa, que se producen actuaciones municipales en el entorno de la C/Juan Thalamas Labandibar, derribando así las edificaciones existentes, que se encontraban en su mayoría en estado ruinoso.
“En la intervención que se está llevando a cabo esta semana, se contempla la demolición por vía subsidiaria de los edificios, números 45 y 47, afectados por expedientes de ruina. Debido a las obras de derribo, se están produciendo afecciones peatonales con el consiguiente corte y desvío por Dario Regoyos” ha comentado Iridoy. Igualmente, “una vez analizada la situación, se informa de que no se producirá ningún corte del tráfico durante el derribo de las fachadas próximas a la C/Juan Thalamas Labandibar. Por lo que los ciudadanos y ciudadanas podrán desplazarse con normalidad”.
En cuanto al tendido eléctrico existente, este será soterrado en el tramo donde se produzca el derribo. Por otro lado, el delegado ha mencionado “antes del derribo se supo de la existencia de amianto en las instalaciones, hecho que ha requerido la intervención de OSALAN (Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales) quien ha emitido un informe favorable, además del permiso correspondiente y necesario del Gobierno Vasco”.
Asimismo, el planeamiento de ordenación de este ámbito de Azken Portu, tiene en cuenta los criterios de recuperación de la ribera del río Bidasoa establecidos en el “Plan Especial de Protección y Ordenación de los recursos naturales del área de Txingudi”, así como la valoración del espacio libre como paseo de borde de la ribera del río.
“Estamos en el principio del fin de lo que va a ser la ordenación de este ámbito de Azken Portu. Estas actuaciones son necesarias para que el nuevo paseo peatonal y el bidegorri que se construirá al borde del Bidasoa desde Behobia, estén en un entorno que permita disfrutar plenamente del río Bidasoa. Debemos acercar el río a los y las irundarras, eso sí, siempre desde una actitud respetuosa que permita conciliar el ocio con el máximo respeto al medio natural” incidía el delegado de urbanismo Xabier Iridoy.
Es más, en el punto de la demolición, se produce un estrechamiento de la acera y por consecuencia de los derribos que se realizaran, se abrirá la posibilidad de mejorar la acera ya existente.
Por último, Iridoy quiso matizar “este ámbito contempla igualmente la posibilidad de ampliación del actual polideportivo, actuación que se deberá entender con un criterio de articulación y remate de lo ya construido, con el fin de mejorar todo lo ya existente”.
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Bicicletas que culebrean… |
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Miércoles, 02 de Marzo de 2016 13:00 |
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Bicicletas que culebrean…
Me gustaría hacerle algunos comentarios y consideraciones al Sr. Xabier Pérez Herrero acerca de su Alborada del pasado viernes con el pretencioso título “Irun y bici: un oxímoron”. Que la Delegada de Movilidad del Ayuntamiento acuda, como invitada, a unas jornadas que organiza la Diputación sobre experiencias municipales a favor de la bicicleta, para explicar la iniciativa “Irun 30”, no significa que Irun pretenda dar lecciones magistrales sobre el uso de la bicicleta a nadie. La cuestión sería: Irun 30, ¿es una buena iniciativa a favor del uso de la bici, sí o no?
Que “los pocos valientes que usan la bici se juegan la vida en medio de un tráfico denso sin más alternativa que culebrear entre bocinazos y sustos…”, me parece una opinión desmesurada, aun admitiendo que nunca hay riesgo nulo en la circulación. En cuanto a su invitación a que nos sentemos en un banco del Paseo Colón para contar las bicis que pasan,(no aclara por dónde), sí que podríamos ver: bicis “culebreando” a izquierda y derecha de los vehículos, saltándose, con demasiada frecuencia, los semáforos o cambiando de acera a través de los pasos de peatones, y hasta bajando por la estrecha acera de C.Larrañaga en sentido prohibido hacia el Topo. Por no hablar de los que culebrean por las aceras con el consiguiente riesgo para los peatones.
En resumen, favorezcamos el uso de la bicicleta pero por la calzada y respetando las normas de tráfico. El uso de la bici no da patente de corso al ciclista para circular a su antojo, sin respetar las normas establecidas y aprobadas.
Los costosos carriles bici que hay en la ciudad tienen un uso bastante limitado y han sido sufragados, conviene no olvidarlo, con el presupuesto municipal de todos los iruneses. Utilicen o no la bicicleta. Que la red es mejorable, sin duda. Desde el Foro, asistiendo y participando en la mesa de movilidad y la Agenda 21, eso intentamos conseguir, al menos, entre otros objetivos.
Su envenenado “consejo” final a la concejala me ha parecido de bastante poca imaginación y nada elegante por su parte. Por decir algo suave: una broma de mal gusto.
Alejandro Álvarez. (Foro Ciudadano Irunés) |
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Representantes Institucionales de Balmaseda y Basauri visitan el SAC |
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Miércoles, 02 de Marzo de 2016 10:36 |
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Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com,el martes día 1 de Marzo de 2016.
REPRESENTANTES INSTITUCIONALES DE BALMASEDA Y BASAURI VISITAN EL SAC
MARZO 01, 2016 TXINGUDISPORTFMTV
El delegado de Sociedad de la Información y Participación Ciudadana Pedro Alegre recibió la semana pasada a una delegación del Ayuntamiento de Balmaseda que visitó Irun para conocer más de cerca los servicios de atención ciudadana del municipio.
Esta delegación estuvo encabezada por su alcalde Álvaro Parro, que estuvo acompañado por varios concejales y técnicos municipales.
Una visita similar se ha producido esta mañana, en este caso procedente del Ayuntamiento de Basauri. Responsables del departamento municipal de Sociedad de la Información y Participación Ciudadana han estado reunidos con el concejal de la localidad bizkaina, David Díez, y su director del área.
Con ambas delegaciones se han repasado los ámbitos de atención e información, y gestión de procedimientos, aspectos que confluyen en la implantación del SAC en Irun y sus instrumentos de gestión que hace poco se instalaban en el local de la calle San Marcial.
No es la primera vez que el SAC de Irun es tomado como referencia cuando otras instituciones analizan, como es el caso de Basauri, mejorar el SAC actual de un municipio o, como Balmaseda, diseñar un proyecto de apertura de un servicio de atención ciudadana en concepto de ‘ventanilla única’. Cabe recordar visitas anteriores de otras administraciones como el Ayuntamiento de Mollet del Vallès y el Conseil Général de la Gironde en 2013 o el Ayuntamiento de Barakaldo en 2014.
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Séptima Edición de la Jornada de Comunicación sobre el Ferrocarril |
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Miércoles, 02 de Marzo de 2016 10:32 |
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Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com,el martes día 1 de Marzo de 2016.
SÉPTIMA EDICIÓN DE LA JORNADA DE COMUNICACIÓN SOBRE EL FERROCARRIL
MARZO 01, 2016 TXINGUDISPORTFMTV
El Foro Ciudadano Irunés organiza este jueves con la colaboración del Ayuntamiento esta nueva sesión informativa, que contará con ponentes especializados
El Primer Teniente alcalde y delegado de Promoción Económica, Miguel Ángel Páez, junto con José Félix Colado, en representanción del Foro Ciudadano Irunés han presentado este martes una nueva jornada de comunicación sobre el ferrocarril.
Esta séptima edición de la jornada se llevará a cabo el día 3 de marzo en Ficoba, y sus ponencias tendrán como referencia la alta velocidad así como nuevas investigaciones relacionadas con el mundo del ferrocarril.
“Para una ciudad tan vinculada al tren como Irun este acto, que cumple su séptima edición, tiene mucho significado”, señalaba Páez. “El mundo del ferrocarril vive tiempos de cambio y revolución con la llegada de la alta velocidad y aquí Irun quiere tener voz propia. En ese contexto, esta jornada anual sirve de alguna forma para hacer un pequeño alto, reflexionar y ver qué nos puede venir en el futuro. No es fácil reunir cada año a este listado de ponentes, siempre con asuntos interesantes, por lo que es de agradecer este trabajo de organización que se ve se hace con mimo y pasión por el tren”.
El acto, que tendrá lugar en la Sala de Conferencias de Ficoba el jueves, tiene previsto un programa que se desarrollará en horario de mañana. A lo largo de esta jornada intervendrán distintos ponentes procedentes del mundo de la empresa del sector, de la la universidad e instituciones públicas. Todos ellos tienen en común el ferrocarril, y abordarán, por ejemplo, desde cuestiones generales como la normativa europea, o temas más concretos como señalización ferroviaria y otros adelantos tecnológicos.
PROGRAMA
8.45 Horas. Recepción de participantes. Acceso Sala Conferencias de Ficoba.
9.00-9.30 Apertura Jornada. J.A. Santano. Alcalde de Irun. Irun y el
Ferrocarril.
9.30-10.15 Izaskun Bilbao, Eurodiputada. Normativa Transporte Ferroviario
Europeo, Cuarto Paquete Ferroviario.
10.15-11.00 Descanso.
11.00-12.00 Enrique Castillo Ron. Grupo Investigación Redes de Transporte
de la Universidad de Cantabria y la Real Academia de Ingeniería. Vía Alternada Doble-Simple.
12.00-12.45 Javier Goikoetxea. CAF, Departamento I+D. “Shift2Rail” Programa Europeo de Investigación y Desarrollo de Tecnologías Ferroviarias.
12.45-13.30 Ignacio Molina. Thales España. Señalización ferroviaria, pasado,
presente y retos futuros.
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