Concluye la Intervención Urbanística en la Carretera del Molino |
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Lunes, 17 de Agosto de 2015 23:55 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com , el lunes día 17 de Agosto de 2015.
CONCLUYE LA INTERVENCIÓN URBANÍSTICA EN LA CARRETERA DEL MOLINO
AGOSTO 17, 2015
Esta obra ha tenido un presupuesto de 521.213,56 euros, y ha permitido modificar la planta y alzado de la carretera para facilitar la circulación
La alcaldesa en funciones y delegada de Vía Pública y Obras, Cristina Laborda ha visitado esta mañana el resultado de los trabajos que recientemente han finalizado en la carretera del Molino, en su enlace con el polígono de Endara, paralelo a la avenida Letxumborro. La actuación se ha realizado en un tramo de una longitud cercana a los 150 metros y ha consiste en un retranqueo en planta hacia el sur de la curva actual para conseguir aumentar su radio hasta aproximadamentelos 64,00 metros en el eje.
Como explicaba Cristina Laborda, “es una actuación importante, a pesar de que el proyecto comprende un tramo no excesivamente largo. Era una intervención pendiente, fruto de un convenio urbanístico para desarrollar el polígono, y que se ejecuta ahora una vez el Ayuntamiento ha tenido capacidad económica para acometer los trabajos”.
La obra ha permitido la construcción de una nueva carretera, modificando planta y alzado hacia una línea más recta que facilite la circulación. Asimismo, el nuevo perfil longitudinal de la carretera se ha procurado mantener lo más semejante posible al existente para no modificar las entradas a las antepuertas de las naves industriales, si bien aquí las aceras han quedado rebajadas para facilitar la entrada de los vehículos.
Nuevos servicios
La modificación del vial ha afectado a diversas infraestructuras que han debido ser modificadas para adaptarse a las nuevas características de la intersección. Entre las más importantes se pueden destacar el alumbrado público, que ha incorporado luces LED, y el desvío de la línea de energía eléctrica, pasando de aéreo a subterráneo en el tramo afectado por la obra.
Sobre el terreno, la actuación comenzó en el lado Oeste junto a “La Bacaladera” donde se encuentra ya urbanizada la carretera, y se ha ampliado hasta los pabellones de “Algeposa”, entre los números 31 y 33.
El plazo de ejecución de estas obras ha sido de 4 meses con un presupuesto de 521.213,56 euros, a cargo de la empresa Excavaciones y Transportes ORSA S.L.
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Nueva Iluminación en Belaskoenea |
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Lunes, 17 de Agosto de 2015 09:29 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com, el viernes día 14 de Agosto de 2015.
NUEVA ILUMINACIÓN EN BELASKOENEA
AGOSTO 14, 2015
Los trabajos para sustituir los puntos de luz en las calles Navegantes y Arturo Campión, dentro de los compromisos adquiridos con el barrio, están a punto de finalizar
Es una nueva actuación en el camino de ir adaptando el alumbrado público de la ciudad hacia una mayor eficiencia energética
El departamento de Vía Pública y Obras informa que están casi terminados los trabajos para colocar nuevos puntos de luz en las calles Navegantes y Arturo Campión (tramo entre Ferrones y Lavanderas), en Belaskoenea. Esta actuación entra dentro de los compromisos que adquirió el Ayuntamiento con el barrio, tanto a través del proceso de participación que tuvo lugar en Belaskoenea, como en la sesión correspondiente del programa ‘El alcalde en los barrios’.
La delegada Cristina Laborda explica que “esta actuación viene a completar un poco más la mejora de la iluminación en el barrio si tenemos en cuenta los nuevos puntos de luz que se colocaron hace poco en la calle Balleneros y en la parte alta de Arturo Campión. De hecho, había sido una petición de los vecinos en varios de los encuentros participativos celebrados Belaskonea, como por ejemplo a través del programa ‘El alcalde en los barrios’.
El presupuesto de esta obra ha ascendido a los 116.940 euros, a cargo de la empresa local Proyectos y Montajes Eléctricos LDO. La actuación incluye, además del cambio de luminarias, la realización de zanjas, bases, arquetas y cableados en aquellos tramos que son necesarios para la puesta el funcionamiento de estas instalaciones. Las nuevas columnas de farola tienen 8 m. de altura con luminarias modelo LUMA de LEDS con una potencia aproximada de 75 w.
El número de luminarias previstas a colocar en ambas calles es de 48 unidades. Participación y eficiencia energética
Desde el departamento de Vía Pública y Obras destacan igualmente que estos trabajos representan un paso más en el camino del Ayuntamiento por ir adaptando el alumbrado público de la ciudad hacia una mayor eficiencia energética; mantener la inversión para aquellas zonas que lo necesitan, y conseguir al mismo tiempo un mayor ahorro en la factura de la luz.
“Tanto en las nuevas reurbanizaciones como en aquellas zonas que requieren un cambio de instalación, estamos aprovechando para ir introduciendo luces LED, lo que nos permite tener zonas con más luz a un menor coste”, señalaba Cristina Laborda. La delegada ponía como ejemplos la plaza Urdanibia o la calle Julián Gayarre como recientes proyectos de urbanización, así como la calle aduana, y el último tramo de avenida Iparralde, cerca del puente Santiago, como zonas en las que las luminarias requerían un recambio.
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Viaje al pasado minero de Oiasso |
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Domingo, 16 de Agosto de 2015 09:52 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el domingo día 16 de Agosto de 2015.
Viaje al pasado minero de Oiasso
Hornos. Los visitantes que llegan a Irugurutzeta tienen la oportunidad de observar una batería de nueve hornos, de piedra o ladrillo, del siglo diecinueve. / FOTOS FERNANDO DE LA HERA
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SÓLO DURANTE EL MES DE JULIO 733 PERSONAS REALIZARON LA VISITA GUIADA, FRENTE AL TOTAL DE 425 DEL VERANO PASADO
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EL MUSEO ROMANO DE IRUN ORGANIZA VISITAS GUIADAS AL CONJUNTO MINERO DE IRUGURUTZETA
16 agosto 201508:33
El verano es el momento idóneo para marcarse retos y nuevos objetivos, para conocer lugares hasta ahora desconocidos o para descubrir con una nueva mirada aquellos que ya conocemos. El Museo Oiasso de Irun propone un viaje al pasado minero de la ciudad que no deja a nadie indiferente.
VISITAS GUIADAS
Días y horarios. En julio y agosto, las visitas se realizan los miércoles y viernes a las 17.00h y los domingos a las 11.00h.
Reservas y precios. Las reservas pueden realizarse en el teléfono 943639353. Los precios son: 5,70 euros (adultos); 3,70 euros (niños de 7 a 14 años) y gratis para los menores de 7 años.
La aventura comienza con el Tren Verde que, sólo durante el mes de julio, ha realizado más visitas que el verano pasado, haciendo 733 trayectos frente a las 425 de 2014. Los viajeros suben al tren en la calle Escuelas, frente al museo, y recorren la ciudad hasta llegar a Irugurutzeta, cruce de caminos donde se sitúa el corazón minero que sostuvo la economía de Irun durante siglos.
La única parada del tren es la puerta del Parque Natural de Peñas de Aya, una de las montañas más antiguas de Europa y, tal y cómo recordaba Juan José Jiménez, guía del museo, «una de las pocas formaciones de Gipuzkoa con granito en el interior, material que se utiliza como piedra de cantería». Irugurutzeta es una zona con un gran pasado histórico que ha representado el sustento de los iruneses ya desde la época romana.
Irugurutzeta es una de las formaciones más antiguas que tiene granito en el interior Hasta 1944, Irun fue un lugar de acogida de fábricas y visitantes extranjeros
Los antiguos habitantes llegaron a la comarca hacía el primer siglo d.C. y una de las razones por las que el asentamiento se hizo permanente fue la minería. «Además del comercio marítimo, la minería suponía un gran beneficio para la antigua ciudad de Irun, Oiasso. Entre los dos se podía alimentar a la población y comerciar con los productos por lo que, al final, supusieron una causa de crecimiento», explicaba Jiménez. Con el tiempo la presencia romana se hizo más débil en la zona del Bidasoa y se dejó de explotar como antes la zona de Irugurutzeta y de Peñas de Aya, pero la visita continúa porque sorprendentemente Irun nunca dejó de ser un foco de atención para la llegada de extranjeros. Del mismo modo, la minería y el comercio siguieron siendo parte importante de la economía del territorio.
La siguiente parada del recorrido se centra en una de las mejoras que realizó el Ayuntamiento de Irun. Se trata de un silo adaptado como centro de interpretación, un espacio semioculto y no apreciable desde abajo, que permite mostrar parte de los objetos encontrados por toda la zona minera. Los pequeños, asombrados por las vagonetas, picos, palas y otras herramientas antiguas, pueden hacerse una idea de la fábrica que era Irugurutzeta. Como recordaba Jiménez, estos objetos son posteriores a la época romana. «Coincidiendo con el 'boom' minero que se produce en todo el País Vasco durante el siglo XIX, la zona de Irugurutzeta genera importantes infraestructuras y se convierte en uno de los cotos mineros de referencia. La ciudad fue un punto de acogida de extranjeros que, con sus fábricas, se asentaron y explotaron el lugar», declaraba Jiménez.
Actualmente, detrás de la sala de interpretación, están visibles los nueve hornos de calcinación que se utilizaban para mejorar el mineral. «Extraían dos tipos de mineral. El primero era óxido de hierro, el cual se puede trasladar directamente a la ciudad para comerciar con él. El segundo es carbonato de hierro y ese necesita mejorarse antes de ser utilizado», describía Jiménez.
El paseo continúa entre los hornos, donde los visitantes tienen libertad para acercarse a verlos e incluso tocarlos o meterse dentro de alguno de ellos. Jiménez también habla de la diferencia que existe entre los hornos, «los más antiguos son cuadrados y están hechos con piedra mientras que los más modernos se realizaron en ladrillo y con una forma redondeada». El conjunto de las instalaciones se compone de tres terrazas diferenciadas. La primera, y la más alta, es en la actualidad un mirador que permite observar los hornos desde la salida de humo. «Desde ahí extendían unas pasarelas hasta los hornos para introducir el mineral sin tratar dentro de estos y quemarlo a más de 400 grados», explicaba Jiménez. En la segunda plataforma se encuentra la batería de hornos, que da pie a la tercera plataforma, la más baja en altura, donde se encontraban los vagones que trasladarían el nuevo mineral hasta los trenes de transporte.
Aventura por las minas
La última parada del recorrido consiste en visitar las minas de explotación. Por eso, los aventureros deben armarse con cascos y linternas para entrar dentro de los túneles. «¡Estamos guapísimos!», aseguraba una madre a su hijo.
La galería que se visita está acondicionada para la llegada del público, pero en su origen servía para hacer pasar las vagonetas y otras estructuras de hierro. Jiménez señala los diferentes restos de mineral, cada uno de un color, y explica el significado de cada uno de ellos. Los 'nuevos' mineros tienen la oportunidad de moverse entre los filones naturales de la montaña para vivir, por un breve instante, tal y cómo lo hacían los antiguos iruneses.
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Última actualización el Lunes, 17 de Agosto de 2015 09:53 |
Fieles al mercadillo de Urdanibia |
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Sábado, 15 de Agosto de 2015 09:45 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el sábado día 15 de Agosto de 2015.
Fieles al mercadillo de Urdanibia
Bajo la lluvia. A pesar de la lluvia y de que era día de labor, el mercadillo de la plaza Urdanibia recibió ayer a muchos de sus clientes habituales. / FOTOS FERNANDO DE LA HERA
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LOS VENDEDORES DESTACAN EL BUEN EMPLAZAMIENTO Y LA FIDELIDAD DE LA CLIENTELA Y ECHAN DE MENOS UNA MAYOR COMODIDAD PARA LA RECOGIDA DE LOS PRODUCTOS
15 agosto 201508:40
Francisco Fernández, más conocido por 'el murciano' vocea su género desde su puesto del mercadillo de la plaza Urdanibia. « ¡Nikis a 10 euros! ¡Todos a 10 euros! ¡Los que no se arrugan, los que no se planchan, los que no se rompen! ¡Mira qué bonitos! ¡Tengo de todos los colores: rojos, azules, negros, blancos...¡ ¡Mi mujer se llevó uno como éste al Camino de Santiago y todavía no ha vuelto!».
Francisco anima con su cantinela una mañana lluviosa y demasiado tranquila. El 'mercadillo de los sábados' se trasladó ayer al viernes, porque hoy, día de la Virgen de agosto, es festivo. «Ha venido poca gente. Como es día de labor, hay muchos que están trabajando», decía Francisco. Pero a él no le faltan clientas. «Llevo casi veinte años viniendo a Irun, vendiendo camisetas, nikis, vestidos, bañadores... Hay muchas señoras que ya me conocen. Compran y repiten. Y esa es buena señal».
«¡Llévate éste,para las fiestas de Fuenterrabía!», decía Francisco a una clienta, mostrándole un niki de encaje rojo. «Ya verás qué bien te queda. Y si no te gusta, me lo traes el sábado que viene».
«El de Irun es un buen mercadillo, muy recogido y está en muy buen sitio» «La plaza ha quedado muy bonita, pero los vendedores tenemos que aparcar lejos»
'El murciano' viene de una familia de vendedores ambulantes con origen en Cieza. Es uno de los cien asentadores, entre vendedores de productos textiles y de alimentación, que cada sábado se acercan a Irun para instalar su puesto en la renovada plaza Urdanibia y en el entorno del antiguo hospital.
Tras un recorrido por este mercado al aire libre, las impresiones recogidas entre los asentadores llevan a la conclusión de que el de Irun «es un buen mercadillo, muy recogido, que está en un buen sitio» y en el que los vendedores cuentan con clientes fieles, «que es lo que nos mantiene». Hay algunas quejas, sin embargo, por lo que se refiere a las dificultades para aparcar y realizar la recogida y carga de los productos. con los vehículos.
Hace ya seis meses que los asentadores regresaron a la plaza Urdanibia, después de un 'exilio' de un año en la calle Dolores Salís. «La plaza ha quedado muy bien, muy bonita», comenta Francisco. «Lo único diferente es que han cambiado los puestos de sitio. Ahora hay más espacio. Los pasillos son bastante más anchos. La verdad es que estamos contentos. No nos podemos quejar».
Cada sábado, a primera hora de la mañana, los asentadores llegan a Irun para instalar su puesto y descargar el material textil o los productos de caserío y de alimentación. «Yo voy a cuatro mercadillos: Errenteria, Andoain, Irun y Anoeta. Son cuatro días a la semana todos los meses», cuenta Francisco. «Hay gente que hace siete mercadillos, otros se hacen cinco... Tenemos que venir temprano porque a las nueve y media ya hay que sacar la furgoneta de la plaza. Luego, a la una y media nos dejan meter otra vez la furgoneta para recoger. Los días de lluvia, como hoy, tenemos un problema, porque aunque llueva mucho o caigan piedras, hasta la una y media no podemos traer el vehículo. Y aquí llueve muchos días».
Frente al puesto de Francisco Fernández está el de Juan Escalona, un malagueño casado con una donostiarra de Amara, que vende lencería. «Tenemos pijamas, batas, camisones, camisetas y bragas y sujetadores, con perdón. Un poco de todo». En opinión de Juan Escalona, la plaza «está muy bonita. Estamos muy contentos de cómo ha quedado, pero si nos bajaran un poquico los precios, estaríamos más contentos todavía. Nos cuesta un poco llegar, ¿sabes? La verdad es que el sitio es muy bueno, pero no está la venta como estaba anteriormente, en los buenos tiempos. La crisis también se nota en el mercadillo».
Al igual que su colega Francisco, Juan viene de familia de vendedores ambulantes y presume de clientela fija en Irun. «Yo empecé a venir aquí en el año 2001. Vine a trabajar y aquí me quedé, huyendo de la calor. La lluvia fastidia un poco, pero ya me he acostumbrado. Gracias a Dios, tenemos clientela fija y eso es lo que nos mantiene. La gente viene al puesto y repite, compran y vuelven. Por eso vamos tirando y aquí seguiremos, en nuestro puesto. No tenemos otra opción y menos a la edad nuestra, que ya no nos quieren en ninguna parte».
También hay asentadores jóvenes, como Jerson Jiménez, que vende productos de cosmética, perfumes y «vestidos frescos» en Irun, además de en Hernani, Lasarte-Oria y Tolosa. Como sus colegas mayores, tiene, en la plaza Urdanibia, «clientas fijas. Muchas mujeres conocen los productos y vienen». Del mercadillo irundarra le gusta incluso el precio -«no es de los caros», dice- pero tras la renovación de la plaza, echa de menos «que antes estábamos más juntos. Ahora hay mucho espacio entre los puestos».
Joven es, igualmente, Mohamed Abdulai, vendedor de alfombras y ropa de cama, originario de Casablanca. «Empecé a venir a Irun hace cinco años, con mi padre. Me gusta mucho este mercadillo, porque tenemos algunos clientes habituales y siempre vendemos, unos días sábanas, otros toallas, otros alfombras... Así andamos, cada día de la semana en un sitio».
Problemas con los vehículos
Algo menos se mueve Joaquina, que viene cada sábado desde Gaintxurizketa, con sus productos de caserío, y todas las ferias de Santo Tomás, en las que sus animales han ganado más de una decena de concursos. «Yo estoy aquí desde que se hizo el primer mercadillo», asegura Joaquina. «Tengo bastantes clientes habituales y tengo que venir. No fallo. La plaza ha quedado muy bien, aunque hay que aparcar lejos. Con los coches hay problemas. Podemos entrar a la mañana y a la una y media venir a recoger las cosas, cargar en cualquier esquina y marcharnos».
La misma queja presenta Francisca, mientras pesa unos hermosos pimientos verdes de su huerta hondarribiarra. «La plaza está bonita, pero yo estoy muy enfadada, porque tenemos que dejar el coche lejos», dice. «Todo lo que está cerca tiene OTA. Nos han dicho que nos van a dar una cartulina, para poder aparcar cerca, pero yo todavía estoy esperándola. Esta mañana, cuando he venido, se la he pedido a los municipales y me han dicho que todavía no tenían el material. Pero, ¿qué material? ¡Si es un cartón! Un sábado tuve que dejar el coche donde hacíamos el mercadillo cuando la plaza estaba en obras, en la calle Dolores Salís. Tuve que ir hasta allí a buscarlo y dejar las cajas aquí, en la plaza. Mientras iba pensé: ¡Bueno, pues si me roban los tomates, tampoco se van a hacer ricos! Yo lo que quiero, es que nos den la cartulina de una vez y que nos hagan más fácil la recogida».
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